-
Αυτό είναι το αμάξι που λέω. Αν κάποιος Καβαλιώτης το έχει κάνει τεστ ας μας πει! Αυτοί επιμένουν ότι είναι του αφεντικού ( δεν τους πολυπιστευω ) θα πάω να το δω από κοντά.
Θα το σηκώσουμε στην ράμπα του από τους ειδικούς τους φόρουμ που είναι πολλοί , τι να προσέξω στον έλεγχο που θα κάνω;
Την αντιπροσωπεία την ξέρει κανείς ? έχει εμπειρία?
Το αμάξι είναι πολύ όμορφο. Τώρα έχει κάτι τρελές προσφορές η Citroen (έβγαλε πρόγραμμα και αυτή μετά την Peugeot/Opel), πόσο κάνει να το πάρεις καινούργιο;
Σε αυτά τα λεφτά, αν ήταν κάνα 2 χίλιαρο παραπάνω, δεν έπαιρνα μεταχειρισμένο ούτε για 50μέτρα.. Δεν είναι ότι έχεις 12, και τα 14 είναι πολλά, στα 29 τι διαφορά είναι το 31?
-
Είναι +5100 το νέο από αυτό δεν είναι μικρή διαφορά
-
Προχώρα! Το αμάξι είναι κούκλα και η τιμή καλή. Τι άλλο θες;
-
Αυτό είναι το αμάξι που λέω. Αν κάποιος Καβαλιώτης το έχει κάνει τεστ ας μας πει! Αυτοί επιμένουν ότι είναι του αφεντικού ( δεν τους πολυπιστευω ) θα πάω να το δω από κοντά.
Θα το σηκώσουμε στην ράμπα του από τους ειδικούς τους φόρουμ που είναι πολλοί , τι να προσέξω στον έλεγχο που θα κάνω;
Την αντιπροσωπεία την ξέρει κανείς ? έχει εμπειρία?
ωραιο αυτοκινητο
Δεν μπορω να διακρινω καλα, δεν εχει φυσικα κουμπια για το aircon? Μονο μεσω οθονης ?
-
Δεν μπορω να διακρινω καλα, δεν εχει φυσικα κουμπια για το aircon? Μονο μεσω οθονης ?
Οτι πρεπει για παππουδες, που η πλειοψηφια δεν μπορει χειριστεί ενα κινητο καλα καλα
-
Τι να προσέξω στον έλεγχο που θα του κάνω;
-
Προχώρα! Το αμάξι είναι κούκλα και η τιμή καλή. Τι άλλο θες;
Το αμάξι είναι ωραίο και έχει και την μαύρη οροφή bi ton perla
-
Τι να προσέξω στον έλεγχο που θα του κάνω;
Αν είναι πάνω από 2.500€ η διαφορά πάρτο με κλειστά μάτια.
Ποιά έκδοση είναι;
Με φίλο μηχανικό πήγαινε, εσύ δεν μπορείς να δεις πολλά.
Άκουσε περισσότερο, με το αυτί ακούς περισσότερα από όσα βλέπεις (έτσι με έμαθαν τα μαστόρια που δούλευα μικρός!). Άκου γρατζουνισματα, ή αρρυθμίες του κινητήρα, ή περίεργους μηχανικούς ήχους, κ όταν είσαι μέσα στο αυτοκίνητο.
Μετά δες αν έχει περίεργους λεκέδες από λάδι.
Προφανώς αν ειναι χτυπημένο, αλλά τι να έχει με τόσα λίγα χιλιόμετρα..
Παιρνεις κ εγγύηση, έτσι δεν είναι;
Είναι αυτοκινηταρα.
Πρόσεχε μην πέσεις γιατί είναι ψηλό!
-
Είναι παραπάνω από 2.500 η διαφορά. Το φιλ αυτόματο είναι ντίζελ. Εννοείται 5 ετης εγγύηση και θα το κάνει σερβις.
-
Οδηγησε το και κοιτα αν ειναι τρακαρισμενο. Κοιτα και τα λαστιχα ποσο φθαρμενα ειναι (αν αντιστοιχουν στα χλμ που εχει) . Κοιτα να το οδηγησεις οπωσδήποτε .Αν σου πουνε δεν εχει πινακιδες, πες τους να βρουνε λυση. Ας βαλουν ΔΟΚ, ας στο δωσουν χωρις, ας βαλουν απο άλλο
-
Υποτίθεται ότι πρέπει να έχει πινακίδες αφού το κυκλοφορει το αφεντικό Θεσσαλονίκη Καβάλα
-
Επειδη στην αγγελια ειναι χωρις πινακιδες, γι αυτο το λεω
-
Το ξέρω αλλά εφόσον μου είπαν ότι το κυκλοφορούν προφανώς θα έχουν πινακίδες, έστω χάρτινες. Θα δούμε.
-
20.000+χλμ / έτος 1η επιλογή οικογενειακου οχήματος Seat Leon / Škoda octavia / Skoda Kamiq tgi... φυσικό αέριο εάν υπάρχει πρατήριο φ. α.
-
Καλησπέρα παιδιά και από μένα.Είμαι στην αναζήτηση αυτοκινήτου εδώ και λίγο καιρο.Διάβασα όμως τις τελευταίες μέρες για μείωση του τέλους ταξινόμησης αυτοκινήτων και σκέφτηκα να περιμένω.Λένε ότι με την μείωση θα αγοράζεις αυτοκίνητο σε χαμηλότερη τιμή και με πλουσιότερο εξοπλισμό.Εχει κανείς πληροφορία πότε θα εφαρμοστεί αυτή η μείωση? Ο κάθε υποψήφιος αγοραστής θα νιώθει κορόιδο να προχωρήσει σε αγορά και μετά από λίγο να δει το αυτοκίνητό του φθηνότερο.
-
Μόνο αν το αμάξι που θέλεις είναι κοντά στα φορολογικά σκαλοπάτια έχει νόημα και αλλάζει κατηγορία για 1-500 € . Αλλιώς δεν έχει διαφορά .
-
Δεν εχει μονο τοτε. Μπορει να θελει να το παρει με πλουσιο εξοπλισμο που το κανει να αλλαζει σκαλοπατι
.Εχει κανείς πληροφορία πότε θα εφαρμοστεί αυτή η μείωση?
Ειχανε πει θα κατατεθει στην βουλη τελος Ιουνιου(αυτα προ κορονοιου) . Αν πηγε πισω λογω της κατασταστης, και λογω καλοκαιριου, μεχρι να ψηφιστει κτλ, δεν πιστευω να εφαρμοστει πριν τον Σεπτεμβριο
-
Πάντως μέσα στην προηγούμενη εβδομάδα υπήρξαν δημοσιεύματα:
-
@Dublin Εχει κι αλλο παραδειγμα, που λεει οτι το ΤΤ θα μειωθει κατα 2,200€. Τωρα γιατι εβαλες μονο το ενα παραδειγμα, εσυ ξερεις
-
Πάντως μέσα στην προηγούμενη εβδομάδα υπήρξαν δημοσιεύματα:
'Για παράδειγμα το Τέλος Ταξινόμησης σε ένα καινούριο αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 16.500 ευρώ με το τωρινό καθεστώς εκτελωνισμού θα ανέρχονταν σε 1.320 ευρώ.
Με το νέο καθεστώς το Τέλος Ταξινόμησης υπολογίζεται για τις πρώτες 14.000 ευρώ με συντελεστή 4% γεγονός που μεταφράζεται σε 560 ευρώ και τα υπόλοιπα 2.500 ευρώ θα υπολογιστούν με συντελεστή 26% γεγονός που μεταφράζεται σε 650 ευρώ. Δηλαδή το συνολικό κόστος εκτελωνισμού θα ανέλθει σε 1.210 ευρώ.'
110ευρώ διαφορά δηλαδή.
Όσο ανεβαίνει η τιμή θα μεγαλώνει και αυτό το ποσοστό βέβαια, οπότε στα 26-30.000 θα φαίνεται περισσότερο η διαφορά, αλλά εκεί λογικά θα υπάρχουν και μεγαλύτεροι κινητήρες οπότε και περισσότα τέλη - αυτό εξαρτάται και από το WLTP, και πότε θα εφαρμοστεί επιτέλους.
Το φοβερό μάλλον είναι το ΦΠΑ, στο δικό μου ήταν 4.500ευρώ περίπου..
Στο από πάνω παράδειγμα είναι 16.500 + 1210 + ΦΠΑ 3960 = 21.670 αν δεν κάνω λάθος. Αν βάλουμε ότι η τιμή που χτυπάει ένας μέσος Έλληνας είναι 18-22.000 τότε δεν βλέπω να έχει μεγάλη διαφορά για το πλήθος των ανθρώπων.
Αγορα νεου αυτοκινητου
