-
Αναφορικά με την επιτάχυνση 0-100 του 2wd, από τρίτη πηγή (https://www.stcars.sg/singapore-car/cars/toyota-yaris-cross-hybrid-7996/specification) είναι 11,4'
Δεν βάζει φωτιά στον δρόμο αλλά τουλάχιστον δεν έχει και τα 13' του awd.
Καλά, δεν θα είναι και Corolla στο δρόμο, νομίζω πρακτικότητα και καλή τιμή θα είναι τα όπλα του. Θα είναι το πιο πρακτικό Toyota μέχρι τα - σχεδόν - 30.000€, αυτό θα είναι το μέγιστο δέλεαρ για τους οπαδούς και φιλάθλους της μάρκας!
Αυτό το review έχει ενδιαφέρον, Cross vs Puma vs Kamiq..μαντεψτε τον νικητή..
-
Τι να μαντέψεις πάντα ο νικητής έχει 'ψυχή' τιμόνι τηλεπαθητικό και είναι fun to drive άρα είναι κάποιο εκτός του yaris , χωρίς να δω το βίντεο, στην πράξη βέβαια το yaris θα καίει τα μισά και θα πουλάει όσο και τα άλλα δυο μαζί Χ2 ! Άλλα τι να ξέρουν οι καταναλωτές πάνε όπως οι μύγες ...
ΥΓ είδα το βίντεο αυτοί οι δημοσιογράφοι ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΝΤΑΙ έβγαλαν και κριτήριο -σοβαρά - ποιο θα κρατούσατε για τους επόμενους 6 μήνες εκείνο το εμότικον με το χεράκι που πάει πάνω κάτω γιατί δε υπάρχει
-
Αυστραλοί, και εμείς αν είχαμε τιμή βενζίνης 0.9€/λίτρο και μέσο μισθό Γερμανίας, σίγουρα δεν θα κοιτούσαμε τον γιάπωνα.
-
Λένε ξεκάθαρα ότι το αυτοκίνητο που τους έβγαλε μεγαλύτερη ποιότητα και μοιάζει με μεγαλύτερης κατηγορίας είναι το Kamiq, επίσης το Cross ήταν και το ακριβότερο του συγκριτικού, οπότε τα λογαριασαν και τα κουκιά.
Για το Yaris είπαν ότι είναι ένα πρακτικό όχημα πόλης που 'προβληματίζεται' οταν βγει σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και το εσωτερικό του δείχνει φθηνό, με κάποιες ελλείψεις -για την τιμή του - σε εξοπλισμό (ούτε καν τεμπέλη δεν είχε το συγκεκριμένο).
Δεν θυμάμαι και ακριβώς τις λέξεις γιατί το είχα δει πριν μήνες.
Γενικά τα Αυστραλέζικα reviews τα βρίσκω πολύ ενδιαφέροντα και έχουν 2-3 πολύ καλά σαιτς, ενώ φαίνεται να μην έχουν τα παραδοσιακά Αγγλικά κολλήματα.
-
Θυμάμαι έβγαλαν το swift αυτοκινητο της χρονιάς σε ένα από αυτά τα τεστ των καναλιών αυτών. Οπότε χμμμμμ οντως κάτι ξέρουν
-
Γράψε το μία φορά ακόμη, αυτό το νήμα δεν είχες προλάβει να το καταστρέψεις ακόμη, ακόμη και εδώ θα μιλάμε 50 σελίδες για το Swift..
-
Πάντως στην Αυστραλία η Toyota έχει κατακτήσει την αγορά
https://www.racq.com.au/Living/Articles/December-new-car-sales-end-the-year-on-a-high-note
μπορεί να είναι φθηνή η βενζίνη και οι μισθοί υψηλοί αλλά οι αποστάσεις μεγάλες και μετράει η οικονομία αλλά και η αξιοπιστία γιατί αν μείνεις στον δρόμο με 45 βαθμούς εξωτερική θερμοκρασία δεν λέει
άσε που έχουν κάτι αγριόσκυλα ... μη σου τύχει ... -
Toyota/Mazda 2η και 3η Hyundai
Αφρική/Ασία/Ωκεανία πάντα κορυφή η Toyota, τα Hilux πουλάνε σαν τρελά. Άμα λάχει του κοτσαρεις με πατέντα και ένα πολυβόλο και ξεκινάς και επανάσταση!
1o σε πωλήσεις Hilux και 2ο Ranger, 22.4% των πωλήσεων είναι αγροτικά και 50% suv.
Το Hilux είναι 5η συνεχόμενη χρονιά νούμερο 1 σε πωλήσεις.
Καθαρά θέμα αξιοπιστίας είναι και εμπορικών συναλλαγών με Ιαπωνία. Τα περισσότερα Ευρωπαϊκά μοντέλα δεν εισάγονται καν Αυστραλία, και μοντέλα που δεν εισάγονται καν Ελλάδα.
Εγώ μάλλον θα είχα αυτό! 2.8L turbo diesel
https://www.toyota.com.au/fortuner
Και το Land Cruiser που είναι 3ο και το Prado που είναι 6ο και κάτι αλλά στην γκάμα της, βγαίνουν μόνο με 2.8L turbo diesel, οπότε δεν νομίζω ότι η κατανάλωση, per se, παίζει τόσο σημαντικό ρόλο.
-
Έμαθα κάποιες αρχικές τιμές:
-
Βενζίνη Active - € 17.960
-
Hybrid Active 2WD - €20.710
-
Hybrid Style 4WD - € 26. 470
-
-
Στο car.gr υπάρχουν όλες οι εκδόσεις με τιμές, μένει να δούμε και τον εξοπλισμό για την κάθε μια.
-
Στο car.gr υπάρχουν όλες οι εκδόσεις με τιμές, μένει να δούμε και τον εξοπλισμό για την κάθε μια.
Για εξοπλισμό μου είπαν παρόμοιο με του απλού Γιάρις αλλά μέσα στην εβδομάδα θα έχουν ακριβώς τον εξοπλισμό οι έμποροι.
-
Έχει αρκετά καλές τιμές για λανσάρισα νέου μοντέλου Toyota,με αυτές τις προδιαγραφές (full hybrid,αυτόματο και δυνατότητα 4wd). Μπαίνει δυνατά στην κατηγορία!
-
22.000 το active plus hybrid σύμφωνα με το car.gr.
Καλή τιμουλα. Έχεις και ασπαστο αυτοματο και acc και αερόσακο ανάμεσα από τα καθισματα και future proof τεχνολογία.
Οχι σαν το τρακτέρ σε ήχο diesel 2008 με το χειροκινητο κιβωτιο και χωρις acc, χωρίς 8αρα οθόνη, χωρίς ηλ.χειρόφρενο και χωρις υποβραχιονιο
Μακαρι να αποτελέσει καταλυτη το toyota για ορθολογισμό των τιμών των ανταγωνιστών του.
Εμφανησιακα φαίνεται επιβλητικό το yaris cross και ωραίο.
Υ. Γ Πόσοι βάζετε στοίχημα ότι θα υπάρξει συστηματική και έμμεση αποδόμηση του μοντέλου στο άμεσο μελλον; Γιατί; Μα γιατί είναι πολύ ανταγωνιστικο.
-
22.000 το active plus hybrid σύμφωνα με το car.gr.
Καλή τιμουλα. Έχεις και ασπαστο αυτοματο και acc και αερόσακο ανάμεσα από τα καθισματα και future proof τεχνολογία.
Οχισαν το τρακτέρ σε ήχο diesel 2008 με το χειροκινητο κιβωτιο και χωρις acc, χωρίς 8αρα οθόνη, χωρίς ηλ.χειρόφρενο και χωρις υποβραχιονιο
Μακαρι να αποτελέσει καταλυτη το toyota για ορθολογισμό των τιμών των ανταγωνιστών του.
Εμφανησιακα φαίνεται επιβλητικό το yaris cross και ωραίο.
Υ. Γ Πόσοι βάζετε στοίχημα ότι θα υπάρξει συστηματική και έμμεση αποδόμηση του μοντέλου στο άμεσο μελλον; Γιατί; Μα γιατί είναι πολύ ανταγωνιστικο.
Άμα δεν βγάλεις τα κόμπλεξ σου δεν μπορείς, ε;
Πόσο μικρός είσαι...
Οι τιμές είναι πολύ καλές και δεν περιμέναμε εσένα να μας πεις ότι η Toyota θα κάνει καλές πωλήσεις, 1η παγκοσμίως είναι.
Τώρα οι πωλήσεις μετράνε; Μέχρι πριν 1 ώρα δεν μέτραγαν για σένα..
-
Δεν μιλάω για πωλήσεις. Μιλώ για προϊόν.
-
Περίμενες κάτι λιγότερο από την Toyota; Το περιμέναμε με μεγάλη αγωνία να κυκλοφορήσει, τα έχουμε πει ένα χρόνο τώρα, θα πιάσει κορυφή επιτόπου και θα καλύψει πολλές τρύπες, κυρίως πρακτικότητας, στην κατηγορία τιμής 20-25.000 που είχε θεματακια η μάρκα (όχι τόσο πρακτικά και άνετα Yaris/Corolla/C-HR).
Μεγάλο + φυσικά και η τετρακίνηση, μπορεί vα γίνει το de facto 4X4 της κατηγορίας, πάνω από το Vitara. Το αυτοκίνητο έχει σημαντικά + και κάποια μείον, δεν θα αρχίσει αποδόμηση, απλά κανένα προϊόν δεν είναι τέλειο, reviews υπάρχουν ήδη - από πάνω είδαμε ένα vs Kamiq vs Puma, δεν είναι άγνωστη μονάδα.
Επίσης φτιάχνεται Γαλλία (Valenciennes) οπότε εγγύηση! (Αστείο)
-
Τουλάχιστον τίμια η οικονομική πολιτική της Toyota Hellas. Θα μπορούσε εύκολα να ακολουθήσει την μόδα που επιτάσσει καπέλο 2, 3 χιλιάδες ευρώ στα μικρά suv. Δεν νομίζω ότι υπάρχει άλλο στην κατηγορία του είτε πετρέλαιο είτε υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο σε αυτά τα λεφτά.
-
Τουλάχιστον τίμια η οικονομική πολιτική της Toyota Hellas. Θα μπορούσε εύκολα να ακολουθήσει την μόδα που επιτάσσει καπέλο 2, 3 χιλιάδες ευρώ στα μικρά suv. Δεν νομίζω ότι υπάρχει άλλο στην κατηγορία του είτε πετρέλαιο είτε υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο σε αυτά τα λεφτά.
Kamiq, από 20.900 αυτόματο.
-
Μόνο που το σκέτο Yaris active plus έχει air condition και όχι κλιματισμό, αλλά και πολλές άλλες ελλείψεις (βλ.φιμέ, κουμπί εκκίνησης κινητήρα, φώτα led μπρος-πίσω και σύστημα έξυπνης εισόδου & εκκίνησης) (τα υποβραχιόνια & full-range ACC λείπουν από όλες τις εκδόσεις).
Ελπίζω να μην ακολουθήσει την ίδια λογική και το Yaris cross γιατί αλλιώς είναι σχεδόν το ίδιο τιμολογιακά με τον ανταγωνισμό .
-
miro wrote:
Τουλάχιστον τίμια η οικονομική πολιτική της Toyota Hellas. Θα μπορούσε εύκολα να ακολουθήσει την μόδα που επιτάσσει καπέλο 2, 3 χιλιάδες ευρώ στα μικρά suv. Δεν νομίζω ότι υπάρχει άλλο στην κατηγορία του είτε πετρέλαιο είτε υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο σε αυτά τα λεφτά.
Kamiq, από 20.900 αυτόματο.
Μιλάω για πετρέλαιο ή έστω mild hybrid σε σύγκριση με το Yaris Cross Hybrid. Αλλά και πάλι ακριβότερο είναι.
Toyota Yaris Cross
άσε που έχουν κάτι αγριόσκυλα ... μη σου τύχει ...
