εγω ξέρω ότι το μισο ΚΗ3 πήγε κατευθειαν στην BYD για atto και dolfin

πιο μεγάλα νούμερα σε ηλεκτρικα μονο η tesla πρεπει να έχει κάνει

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

εγω ξέρω ότι το μισο ΚΗ πήγε κατευθειαν στην BYD για atto και dolfin

πιο μεγάλα νούμερα σε ηλεκτρικα μονο η tesla πρεπει να έχει κάνει

Επειδή δεν ήρθαν ακόμα τα ηλεκτρικά Στελάντις για να κατακλείσουν την αγορά...!!!

Αααα ξέχασα, έχουν έρθει εδώ και 2 χρόνια, αλλά τα είχε ξεχάσει ακόμα και η εισαγωγική και μετά τα χάρισαν στις λήζινγκ, γιατί βαρέθηκαν να τους πιάνουν χώρο...

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

εγω ξέρω ότι το μισο ΚΗ πήγε κατευθειαν στην BYD για atto και dolfin

πιο μεγάλα νούμερα σε ηλεκτρικα μονο η tesla πρεπει να έχει κάνει

Επειδή δεν ήρθαν ακόμα τα ηλεκτρικά Στελάντις για να κατακλείσουν την αγορά...!!!

Αααα ξέχασα, έχουν έρθει εδώ και 2 χρόνια, αλλά τα είχε ξεχάσει ακόμα και η εισαγωγική και μετά τα χάρισαν στις λήζινγκ, γιατί βαρέθηκαν να τους πιάνουν χώρο...

Ασε μας ρε Φανη με την κωλοBYD μας γ@μησ3

Χεστηκα για την stellantis

Πήρε ολο το πακέτο του ΚΗ3 , τα έβαλε ολα ξεφτίλα τιμη, δεν πουλησαμε τίποτα από YUDO και δεν μπορώ να ανοίξω τωρα σελίδα YUDO CLUB sto Facebook να πούμε.

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

εγω ξέρω ότι το μισο ΚΗ3 πήγε κατευθειαν στην BYD για atto και dolfin

πιο μεγάλα νούμερα σε ηλεκτρικα μονο η tesla πρεπει να έχει κάνει

δεν νομιζω οτι ουτε η τεσλα εχει κανει τετοια νουμερα σε τοσο μικρο χρονικο διαστημα. Πραγματικα μπραβω στον σφακ που καταφεραν να το διαχειριστουν.