Εντός ΕΕ, ο έμπορος στο πουλάει ενδοκοινοτικα χωρίς ΦΠΑ, τον ΦΠΑ θα τον πληρώσεις στη χώρα εισαγωγής κατά τον εκτελωνισμό. Αλλιώς ποιο το νόημα των ενδοκοινοτικών αγορών και του προβλήματος με το διαφορετικό ΦΠΑ ;
Μάλιστα, αν ο τελώνης εντοπίσει χαμηλότερη τιμή πώλησης από το μέσο όρο , έχει δικαίωμα να σου επιβάλει ΦΠΑ επι άλλης καθαρής τιμής

Αν μιλαμε για αμαξια απο εκτος ΕΕ πχ Ιαπωνια Αμερικη και προσφατα Αγγλια αυτα εισαγοντε σε χωρες που ειναι ποιο ευκολη η εγκριση τους (γιατι θελουν καποια χαρτια). Νομιζω τωρα κυριως πρωην ανατολικες χωρες τυπου Βουλγαρια Λιθουανια αν και αυτα συνηθως που πανε εκει ειναι απο auctions κλπ

Τα ακριβα θα πανε οπου ειπαρχει ο καταλληλος εισαγωγεας και εχει ετοιμες τις διαδικασιες.

Σελίδα 3646 του Νόμου 2859/2000

Κύρωση Κώδικα Φόρου Προστιθέμενης Αξίας

Εν ολίγοις φορολογείται η θετική διαφορα και όχι ολόκληρη αξία του οχήματος!

Οποτε το αγοράζουν από χώρες με μικρότερο ΦΠΑ και το δίνουν για ελάχιστα σε ειδικό καθεστώς!

http://www.publicrevenue.gr/elib/view?d=/gr/act/2000/2859

Άρα μια χαρά τα είχα γράψει.

Τα ηλεκτρικά δεν έχουν τέλος ταξινόμησης.

Άλλο αυτό! Μιλαμε για ειδικό καθεστώς ΦΠΑ , όπου πρέπει να υποβάλουν αίτημα για αυτό ! Δεν ξέρω πόσοι το κάνουν και θα ήθελαν να το κάνουν!

Οχι

https://www.zougla.gr/automoto/automoto-news/i-hertz-synechizei-na-xepoula-ton-ilektriko-tis-stolo-diochnei-akoma-30-000-ev/