o cruiser κάνει υποθέσεις με τα σημερινά δεδομένα, που όμως κανείς δεν εγγυάται ότι θα μείνουν σταθερά τα επόμενα πχ 5 χρόνια.
Η στόχος είναι η ηλεκτροκίνηση, αυτό είναι το μόνο σίγουρο, το αν θα σταματήσει η παραγωγή των θερμικών σε 10-15 ή 20 χρόνια, δεν αλλάζει το στόχο αλλά το χρονοδιάγραμμα. Οι πολιτικές τις ΕΕ θα διαμορφώνονται βάσει αυτού του στόχου.
Έχουμε σαν στανταράκι την αύξηση στα καύσιμα κίνησης το 2027.
Επίσης λαμβάνουμε υπόψη ότι ο κόσμος προτιμάει αυτή τη περίοδο phev και hev, άρα τα απλά βενζίνης και πετρελαίου θα γίνουν ο φορολογικός αποδιοπομπαίος τράγος. Μπορεί να έχουν πράσινους φόρους (πχ αυξημένα τέλη ή να σκαρφιστούν κάτι καινούργιο). Ήδη έχει υβδριδικά και plug in μεταχειρισμένα.
Θα υπάρχει πληθώρα προσφοράς σε μεταχειρισμένα συμβατικά, οπότε δε συμμερίζομαι την αισιοδοξία του για τις τιμές μεταπώλησης.

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

o cruiser κάνει υποθέσεις με τα σημερινά δεδομένα, που όμως κανείς δεν εγγυάται ότι θα μείνουν σταθερά τα επόμενα πχ 5 χρόνια.
Η στόχος είναι η ηλεκτροκίνηση, αυτό είναι το μόνο σίγουρο, το αν θα σταματήσει η παραγωγή των θερμικών σε 10-15 ή 20 χρόνια, δεν αλλάζει το στόχο αλλά το χρονοδιάγραμμα. Οι πολιτικές τις ΕΕ θα διαμορφώνονται βάσει αυτού του στόχου.
Έχουμε σαν στανταράκι την αύξηση στα καύσιμα κίνησης το 2027.
Επίσης λαμβάνουμε υπόψη ότι ο κόσμος προτιμάει αυτή τη περίοδο phev και hev, άρα τα απλά βενζίνης και πετρελαίου θα γίνουν ο φορολογικός αποδιοπομπαίος τράγος. Μπορεί να έχουν πράσινους φόρους (πχ αυξημένα τέλη ή να σκαρφιστούν κάτι καινούργιο). Ήδη έχει υβδριδικά και plug in μεταχειρισμένα.
Θα υπάρχει πληθώρα προσφοράς σε μεταχειρισμένα συμβατικά, οπότε δε συμμερίζομαι την αισιοδοξία του για τις τιμές μεταπώλησης.

Ο cruiser κανει υποθέσεις που τον βολευουν να βγει ενα αφηγημα που έχει.

ολοι οι υπολοιποι προσπαθούμε οσο μπορουμε να βαλουμε κάτω κάποια δεδομενα να πουμε την αποψη μας χωρις να εχουμε βγαλει το συμπερασμα από πριν

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σιγά, όπως έχεις αποδομήσει την αναξιοπιστία των μπεμβέ και την γερολαγνεία των τογιότα...

Οι BMW δεν πουλάνε αξιοπιστία, άλλα θετικά έχουν. Κανείς δεν αγοράζει bmw για την αξιοπιστία τους - εαν το κάνει απλά ειναι χαζός. Είναι σαν να παντρέυεσαι την Μις Υφήλιος επειδή φτιάχνει καλά γεμιστά.