-
Μόλις το αλίευσα από το σημερινό τύπο. Υπογείως ακούγονται και άλλα ονόματα επιχειρήσεων του χώρου, με ανοιχτές υπέρογκες υποχρεώσεις προς τράπεζες. Που βαδίζει άραγε ο κλάδος; Προς γενική χρεωκοπία;
Μη εξυπηρετούμενο δάνειο ύψους 65 εκατ. ευρώ της εταιρείας εμπορίας αυτοκινήτων Σαρακάκης έχει βγάλει προς πώληση η Eurobank και μολονότι η διαδικασία μόλις ξεκίνησε, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές, κυρίως funds.
Ο συνολικός δανεισμός της Σαρακάκης στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα ανέρχεται σε 220 εκατ. ευρώ και η Eurobank, μετά από πολύμηνες άκαρπες επαφές και συζητήσεις με την εταιρεία, αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση του δανείου, με σκοπό μέσα από τη διαδικασία να επιτύχει την απομάκρυνση του κόκκινου δανείου των 65 εκατ. ευρώ από τον ισολογισμό της και τη μεταφορά της πίεσης προς την επιχείρηση από το ξένο fund.
Η κίνηση της Eurobank είναι μεμονωμένη, καθώς προς το παρόν οι υπόλοιπες πιστώτριες τράπεζες δεν έχουν αποφασίσει κάτι αντίστοιχο, ωστόσο δείχνει την τάση που θα ακολουθήσει εφεξής το τραπεζικό σύστημα σε χρόνιες «άλυτες» υποθέσεις υπερδανεισμού μεγάλων επιχειρήσεων.
-
Μόλις το αλίευσα από το σημερινό τύπο. Υπογείως ακούγονται και άλλα ονόματα επιχειρήσεων του χώρου, με ανοιχτές υπέρογκες υποχρεώσεις προς τράπεζες. Που βαδίζει άραγε ο κλάδος; Προς γενική χρεωκοπία;
Μη εξυπηρετούμενο δάνειο ύψους 65 εκατ. ευρώ της εταιρείας εμπορίας αυτοκινήτων Σαρακάκης έχει βγάλει προς πώληση η Eurobank και μολονότι η διαδικασία μόλις ξεκίνησε, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές, κυρίως funds.
Ο συνολικός δανεισμός της Σαρακάκης στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα ανέρχεται σε 220 εκατ. ευρώ και η Eurobank, μετά από πολύμηνες άκαρπες επαφές και συζητήσεις με την εταιρεία, αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση του δανείου, με σκοπό μέσα από τη διαδικασία να επιτύχει την απομάκρυνση του κόκκινου δανείου των 65 εκατ. ευρώ από τον ισολογισμό της και τη μεταφορά της πίεσης προς την επιχείρηση από το ξένο fund.
Η κίνηση της Eurobank είναι μεμονωμένη, καθώς προς το παρόν οι υπόλοιπες πιστώτριες τράπεζες δεν έχουν αποφασίσει κάτι αντίστοιχο, ωστόσο δείχνει την τάση που θα ακολουθήσει εφεξής το τραπεζικό σύστημα σε χρόνιες «άλυτες» υποθέσεις υπερδανεισμού μεγάλων επιχειρήσεων.
-
Μόλις το αλίευσα από το σημερινό τύπο. Υπογείως ακούγονται και άλλα ονόματα επιχειρήσεων του χώρου, με ανοιχτές υπέρογκες υποχρεώσεις προς τράπεζες. Που βαδίζει άραγε ο κλάδος; Προς γενική χρεωκοπία;
Μη εξυπηρετούμενο δάνειο ύψους 65 εκατ. ευρώ της εταιρείας εμπορίας αυτοκινήτων Σαρακάκης έχει βγάλει προς πώληση η Eurobank και μολονότι η διαδικασία μόλις ξεκίνησε, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές, κυρίως funds.
Ο συνολικός δανεισμός της Σαρακάκης στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα ανέρχεται σε 220 εκατ. ευρώ και η Eurobank, μετά από πολύμηνες άκαρπες επαφές και συζητήσεις με την εταιρεία, αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση του δανείου, με σκοπό μέσα από τη διαδικασία να επιτύχει την απομάκρυνση του κόκκινου δανείου των 65 εκατ. ευρώ από τον ισολογισμό της και τη μεταφορά της πίεσης προς την επιχείρηση από το ξένο fund.
Η κίνηση της Eurobank είναι μεμονωμένη, καθώς προς το παρόν οι υπόλοιπες πιστώτριες τράπεζες δεν έχουν αποφασίσει κάτι αντίστοιχο, ωστόσο δείχνει την τάση που θα ακολουθήσει εφεξής το τραπεζικό σύστημα σε χρόνιες «άλυτες» υποθέσεις υπερδανεισμού μεγάλων επιχειρήσεων.
-
Δυστυχώς είναι γνωστά αυτά, σε όσους εξ ημών εργαζόμαστε σε τράπεζες. Πολλά τα ονόματα, τόσο του χώρου όσο και του ευρύτερου επιχειρηματικού κόσμου. Κάποιοι πλέον αρχίζουν να έχουν θετική πορεία και οι τράπεζες θα στηρίξουν τις επιχειρήσεις και κάποιοι άλλοι δεν έχουν μέλλον.
-
Ως συνήθως με ξένα κόλυβα ... μια ζωή !
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Αναρωτιεμαι γιατι να υπαρχει μεγαλο ενδιαφερον απο funds
Αυτο προυποθετει οτι πιστευεις πολυ στην εταιρεια και κυριως οτι εχεις καλη γνωση των οικονομικων της,χωρις το δευτερο κανενα fund δεν κανει κατι. -
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Αναρωτιεμαι γιατι να υπαρχει μεγαλο ενδιαφερον απο funds
Αυτο προυποθετει οτι πιστευεις πολυ στην εταιρεια και κυριως οτι εχεις καλη γνωση των οικονομικων της,χωρις το δευτερο κανενα fund δεν κανει κατι.Γιατί τα funds θα αγοράσουν με τεράστια έκπτωση τα δάνεια, άρα θα αποκτήσουν μια εταιρεία που με σωστή διαχείριση μπορεί να είναι κερδοφόρα, σε εξευτελιστική τιμή.
-
άρα θα αποκτήσουν μια εταιρεία που με σωστή διαχείριση μπορεί να είναι κερδοφόρα
Αυτο δεν ειναι αυτοδικαιο και αυτονοητο
Δεν ειναι ολες οι εταιρειες διασωσιμες και εν δυναμει κερδοφορες,ειδικα σε ενα τετοιο περιβαλλον σαν της ΕλλαδαςΤωρα αν υπαρχουν σοβαρες εξασφαλισεις (ακινητα),ισως τοτε να φανταζει μικρου ρισκου επενδυση,αλλα οταν ακους 65 μυρια πιστολι και 225 δανεισμο συνολικα ( τα οποια σιγα μην εξυπηρετουνται στο ακεραιο),μυριζει καμμενη φλατζα
-
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Αυτο δεν ειναι αυτοδικαιο και αυτονοητο
Δεν ειναι ολες οι εταιρειες διασωσιμες και εν δυναμει κερδοφορες,ειδικα σε ενα τετοιο περιβαλλον σαν της ΕλλαδαςΤωρα αν υπαρχουν σοβαρες εξασφαλισεις (ακινητα),ισως τοτε να φανταζει μικρου ρισκου επενδυση,αλλα οταν ακους 65 μυρια πιστολι και 225 δανεισμο συνολικα ( τα οποια σιγα μην εξυπηρετουνται στο ακεραιο),μυριζει καμμενη φλατζα
Σαφώς και δεν είναι αυτοδίκαιο.
Προφανώς εάν ενδιαφέρεται κάποιο fund (πέρα από την περίπτωση ξεπλύματος), θα έρθει σε συμφωνία με όλες τις τράπεζες, ώστε τα €225 να γίνουν €25 εκατ, ή €35 εκατ. και εννοείται ότι θα το έχει ψάξει προηγουμένως, ότι μια τέτοια κίνηση θα είναι κερδοφόρα (είτε από τις δραστηριότητες τις εταιρείας, μην ξεχνάμε πόσες εισαγωγικές έχει ο Σ., είτε από την περιουσία της).
-
Οι τραπεζες που ειναι εκτος των 65 μυριων δεν θα κατσουν να στησουν κωλο για να βγει λαδι το fund
Αυτος που παιρνει τα κοκκινα 65 πρεπει να τα παρει τοσο χαμηλα ωστε να βγαλει λεφτα απο αυτα τα 65 και τιποτε αλλο
Αρα για αυτο δεν πιστευω οτι θα γινει καμια κοσμοσυρροη εκτος φυσικα εαν μιλαμε για αγορα στο 15% της αξιας -
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Οι τραπεζες που ειναι εκτος των 65 μυριων δεν θα κατσουν να στησουν κωλο για να βγει λαδι το fund
Αυτος που παιρνει τα κοκκινα 65 πρεπει να τα παρει τοσο χαμηλα ωστε να βγαλει λεφτα απο αυτα τα 65 και τιποτε αλλο
Αρα για αυτο δεν πιστευω οτι θα γινει καμια κοσμοσυρροη εκτος φυσικα εαν μιλαμε για αγορα στο 15% της αξιαςΤα περισσότερα από αυτά τα δάνεια είναι ομολογιακά, οπότε είναι ουσιαστικά υποχρεωμένες να συμφωνήσουν οι τράπεζες. Αυτά συζητούνται από πριν μεταξύ των τραπεζών, εφόσον τα δάνεια δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν οι τράπεζες ή θα αποφασίσουν να ρευστοποιήσουν, ή να πάρουν την διοίκηση ή να πουλήσουν με μεγάλο discount, αλλά με μικρότερη χασούρα από τις άλλες 2 περιπτώσεις.
-
Προσωπικα πιστευω οτι αυτη η κινηση ειναι λευκη πετσετα απο την μερια της eurobank (δωστε οτι να ναι γιατι τα εχω ξεγραψει) και ο Σαρακακης δεν θα υφισταται σε λιγα χρονια,ιδωμεν.
-
Έχει σταματήσει ο Σαρακάκης τα πάρε/δώσε με το δημόσιο;
-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Έχει σταματήσει ο Σαρακάκης τα πάρε/δώσε με το δημόσιο;Αχχχ, πάνε οι καλές εποχές που έβλεπες Mitsubishi Galant και ήξερες ότι κατά 99% είναι ασφαλίτικο...
-
Είχα την εντύπωση ότι έχει ακόμη συμβάσεις για λεωφορεία και αυτοκίνητα δημοσίων υπηρεσιών...
-
Στο 5,5% της ονομαστικής τους αξίας ετοιμάζεται αμερικάνικη εταιρεία να αγοράσει μη εξυπηρετούμενα δάνεια από μεγάλη τράπεζα. Ρίσκο είναι, μπορεί να τους βγει και να κερδίσουν, μπορεί να μείνουν με τον μουτζούρη.
-
Ως αίσθηση, πιστεύω ότι θα τους βγει, αλλά στην ουσία θα εξαρτηθεί από το διαχειριστικό τους κόστος και τα 'εργαλεία' που θα έχουν για να διεκδικήσουν τις οφειλές. Κατά την άποψή μου, τουλάχιστον ένα 20% των μη εξυπηρετούμενων δανείων είναι από οφειλέτες που είτε δεν θέλουν να πληρώσουν είτε δεν μπορούν, αλλά έχουν περιουσία που μπορεί να καλύψει τις οφειλές τους ή μέρος τους.
-
Στην παρούσα φάση, πάντως, κανείς ενδιαφερόμενος επενδυτής δεν έχει έρθει σε επαφή με τις υπόλοιπες τράπεζες για το δάνειο αυτό, αναφέρουν τραπεζικές πηγές στην «Κ»
http://www.kathimerini.gr/989812/article/oikonomia/epixeirhseis/h-sarakakhs-se-krisimo-stayrodromi
-
Και ποιος επενδυτής θα είναι τόσο τρελός ώστε να αναλάβει δάνεια 195 εκατομυρίων Ευρώ για να αποκτήσει μια εισαγωγική εταιρία; Αμφιβάλλω αν θα βρεθεί κάποιος που θα την αναλάμβανε ακόμη και με 90% κούρεμα του δανεισμού της (εκτός αν έχει τίποτα τρομερής αξίας ακίνητα)...
-
Ο χρήστης harisma23 έγραψε:
Έχει σταματήσει ο Σαρακάκης τα πάρε/δώσε με το δημόσιο;
Αχχχ, πάνε οι καλές εποχές που έβλεπες Mitsubishi Galant και ήξερες ότι κατά 99% είναι ασφαλίτικο... [emoji38]
[emoji23][emoji23] Τώρα μόνο τα ρημάδια τα Xsara τα Station και τα παλιά Octavia κάνουν αυτή τη δουλειά [emoji4]
Υπερχρεωμένος ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ