Χαιρετω σας - και να απαντησω κατα σειρα:
Συγκρινω ΜΟΝΟ με οικονομικα κριτηρια και οχι κατασκευαστικα των αυτοκινητων, το ...ξεσκαρτισμα θ' αρχισει αφου κατασταλαξω οριστικα στο τι θελω!
Criuser:
Το οικονομικο ειναι οντως θεμα, δεν περισσευουν τα 10χιλιαρα, μα εξηγησα παραπανω το σκεπτικο μου: η (σχετικη) εξασφαλιση οτι το διατεθειμενο κεφαλαιο για αντικατασταση του αυτ/του, σε μερικα χρονια θα υφισταται - ισως οχι ολικο μα το περισσοτερο. Να διευκρινισω ως προς την τιμη του Ινσιγνια, οτι οι 7000ε ηταν η αρχικη προσφορα απο την Οπελ που τοπικα ανεβηκε στα 9000ε (ενω βρεθηκε και αγοραστης που συζητα την τιμη των 12000ε - και οντως τα αξιζει το αυτ/το) - αρα ας μην κολλαμε στις 7000. Τωρα, γιατι σε 10 χρονια το νεο των 22000 θα αξιζει 10000 που ΔΕΝ 'αξιζει' το ινσιγνια των 28000 (τοσο κοστισε με τα εξτρα το 2009): οι λογοι ειναι πως το υπαρχον ειναι τεραστιο σε διαστασεις (οικογενειακο ομως) αλλα δυσκινητο δεν το λες (πλην που θελει χωρο για παρκαρισμα εξω) καιει βενζινα οταν τουρμπισει (με αεριο 11λ/100χλμ μεσα εξω), τελη κυκλοφοριας, εξοδα πιθανων αντικαταστασεων λογω γηρανσης, και γενικα ειναι 'εκτος μοδας'. Εχει βεβαια πολλα καλα χαρακτηριστικα (ανεση ταξιδιου, ασφαλεια, περιβαλλον) μα αυτα τα εκτιμας με την χρηση του. Με μια ερευνα στις αγγελιες μεταχειρισμενων, οντως αυτ/τα των 20000 δεκαετιας πωλουνται στη μιση τιμη (ενω το Ινσιγνια στο 1/3!!!), γι αυτο λεω πως των 20000 σημερα θα 'αφησει' μετα απο λιγα χρονια το επιπλεον απαιτουμενο 10χιλιαρο. Λαθος σκεπτομαι;
Vitara, οχι, δεν με συγκινει, Kuga σιγουρα μεγαλη μεταπωλητικη αξια μα δεν..., το Suzuki s cross δεν μου φαινεται ασχημο εξωτερικα, μα φθηνιαρικο (πολυ κιολας) εσωτερικα και δεδομενου οτι ο οδηγος/επιβατης βλεπει το 'μεσα', κρινεται απορριπτεον.

Adriver αντιγραφω ακριβως τις αναγκες/προτεραιοτητες ενος συνταξιουχου γιατι τις εθεσες σωστα :
*'Θεωρώ προτεραιότητες για αυτοκίνητο για μεγάλη ηλικία την εξαιρετική ορατότητα στη θέση οδήγησης, δυνατά φώτα και ότι ηλεκτρονικά βοηθήματα είναι δυνατά (π.χ. adaptive cruise control, anti-collision radar), οπωσδήποτε αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας. Τα ηλεκτρονικά για driver asisstance θα εμπλουτίζονται συνεχώς τα επόμενα χρόνια και θα φθηναίνουν (στην εξέλιξη προς αυτόνομη οδήγηση).
..................................... Εκδρομές και μεγάλες διαδρομές χρειάζονται πολυτέλεια σαλονιού, ησυχία στο εσωτερικό σε ψηλές ταχύτητες, καλή μουσική, cruise control, navigator (περίπτωση Ινσίγκνια?). Με προτεραιότητα μετακινήσεις σε αστικές περιοχές και καμιά φορά μεταφορά φίλων βολεύει ένα ευέλικτο supermini με εύκολες αλλαγές ταχυτήτων, που θα μπορεί να πάει και ταξίδια.' *
Αυτα ακριβως!
Και ναι, ειμαι (ειμαστε) ακρως ευχαριστημενοι απο το Ινσιγνια, απλα τωρα ειναι σαν υπερβολη για τις αναγκες μας και για αυτο προσβλεπω σε μικροτερο, βολικοτερο (και υψηλοτερο!)- και δεν υπαρχει αλλος οδηγος, νεωτερος, στο σπιτι πλεον, ειναι στα σπιτια τους! ΑΛΛΑ...
Αλλα, οπως ειπε και η νυφη μου χθες 'γιατι δεν δινεις, οσο δωσεις, το μεγαλο και να παρεις με επιπλεον λιγα (ή και καθολου) χρηματα ενα μεταχειρισμενο σαν κι αυτο που θελεις καινουργιο;'. Ναι μεν σοφη κουβεντα αλλα και οχι δε! Λογω ολικης απωλειας οποισδηποτε αξιας σε λιγα χρονια, ι΄αυτο 'οχι σοφη'. Απο την αλλη βεβαια θα 'εχω' το 10χιλιαρο στην ακρη, σωστο κι αυτο. Ελατε ομως που βλεπω οτι ειναι δυσκολο να βρεις αριστο αυτοκινητο μεταχειρισμενο, με λιγα χιλιομετρα - εκτος κι αν εχει ειδικο λογο που το δινει ο αλλος. Αλλα και παλι... μεταχειρισμενο;

Ή να αρχισω να το σκεπτομαι;;;;

Και παλι ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ!

Πως λενε οι νεοι; σ΄ωραιος; αυτο ακριβως! Η λογικη σου σπαει κοκκαλα βεβαιως, προσεγγιζει της δικης μου, μα ελα που υπαρχουν και ...'διαολια' που βαζουν ιδεες
Καινουργιο και παλι καινουργιο! Θα εχουμε νεωτερα του... χρονου (να δουμε τι θα αποφασισει και ο ενδιαφερομενος για το Ινσιγνια).
Ξεχασα: για τιμες δεκαετιας κανε μια αναζητηση στο car.gr να δεις τι γινεται!
ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ!

Η προσπαθεια να πεισθει το ...αφεντικο συνεχιζεται (ευτυχως εχω συμπαραστατες!), και η αναζητηση προχωρησε σε:

• Renault captur: μου αρεσε εσωτερικα!
• KIA stonic: συνθισμενο μαυριδερο εντος, μαλλον οχι (μα η εγγυηση ειναι προκληση!)
  Οδηγηση μαλλον μεθαυριο - ισως και του Arona, ενω αναμενονται Karoq (λογω υπαρχοντος skoda στην οικογενεια ισως παιχθει 'αλλιως' η αγορα) και T_roc

Διλημμα: πετρελαιο (θελω αλογα+ροπη) ή βενζινη;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν θες επιδόσεις, βενζίνη.

Επιδοσεις πλεον, δεν θα το ελεγα. Μονον πολυ αξιοπρεπεις και ασφαλεις μετακινησεις, και βεβαιως ακομη και οικονομια. Το τελευταιο βεβαια κλινει προς πετρελαιο αλλα

• η διαφορα τιμων αγορας και το πότε θα 'κερδηθει' αυτη λογω χαμηλοτερης καταναλωσης (ακομη και η τιμη πετρελαιου να εξισωθει με της βενζινης), οταν διανυω πια μονο 12-15000 χλμ/ετος (πιο κοντα στις 12000)
• τα οσα διαβαζω περι προβληματων πετρελαιομηχανων (φιλτρα κλπ) με κανουν ακρως επιφυλακτικο. Σ΄αυτο ισως ειναι λυση η πολυετης εγγυηση (αν καλυπτει τετοια θεματα)
• ο αυξημενος θορυβος λειτουργιας του πετρελαιου - ή οχι πια;
  Ο Γεναρης θα ειναι μηνας αποφασης: ή παραμενω με το insignia ή το αλλαζω, γιατι μαλλον το κουρασα το θεμα

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Γιατί κούρασες . Αφού η διαδικασία της αγοράς μας ευχαριστεί όλους ακόμα και αν δεν την κάνουμε εμείς ...

Βρεθηκε αγοραστης για το ινσιγνια (καλη τιμη) μα δεν πανηγυριζω, γιατι:

• οπως ειπαμε, συγκρινοντας το εσωτερικο του οπελ με τα κροσοβερακια που κοιταζω... μαυριλα και απογοητευση (αυτο επηρεαζει την κυρα πιο πολυ)
• μεχρι τα 20Κ € λιγα ενδιαφεροντα, και μαλιστα τουρμπο με μικρους 3κιλυνδρους κινητηρες (δεν ξερω, μα τους ...φοβαμαι!)
• βεβαιως και υπαρχουν επιλογες ... ομως τι να προτιμησω; σχετικα αγευστες (βλ Stonic) με μεγαλη εγγυηση (προκληση ε; ) ή πιο μουρατες (T roc, captur, arona, karoq) με περιορισμενη εγγυηση; (φοβουνται για την ποιοτητα των προϊοντων τους και δεν τα εγγυωνται; )
• θελω βεβαια και τη ροπουλα μου, οποτε ...πετρελαιο ή οχι;
  = αυτοματο μηπως; μεγαλη ευκολια παντως

**criuser ** καπως εκφρασθηκες αρνητικα για τους χωρους του arona, τοσο πολυ; αλλα εσυ εισαι 1,90+! Το οδηγησες;

Εισαι ...ογκωδουλης! Εγω με το 1,75 (85κ - δεν εχω τοσο ογκο αναλογα με το βαρος - εχω βαρυ κοκκαλο!) αισθανομουν ανετα. Απο οδηγηση;

Χωρεσες στο 2008 (που μου φανηκε πολυ στεναχωρο) και οχι σε αυτο;
Για πισω δεν με πολυενδιαφερει. Αλλα τη στενοτητα του DS πισω δεν την εχει κανενα. Τι χαλι!