Ο χρήστης new-swift έγραψε:
Τώρα αυτό που σκέφτομαι είναι να το πάρω από Αθήνα. Το τεστ ντράιβ το έκανα φιλοσιδη. Από Λαμία είμαι. Έχεις καμιά άλλη πρόταση για Αθήνα.

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παρε προσφορες απο οσες περισσοτερες αντιπροσωπειες. Εγω ετσι ειχα κανει

Το νέο Polo όπως αναφέρθηκε και νωρίτερα βασίζεται σε νέο πάτωμα, οπότε προφανώς δεν έχει ιδιαίτερη σχέση με το προηγούμενο. Σε όσες δοκιμές διάβασα/είδα οι περισσότεροι καταλήγουν ότι είναι πράγματι ένα μικρό Golf, με πολύ καλούς όμως χώρους για την κατηγορία του. Ο χώρος αποσκευών του για παράδειγμα είναι μεγαλύτερος από αυτόν του Focus. Επίσης, λόγω σχετικά μικρού βάρους το τρίο του VAG (Polo, Ibiza, Fabia) έχει αρκετά καλές επιδόσεις και χαμηλές καταναλώσεις.
Οπότε αν σε καλύπτει και σου αρέσει τότε γιατί όχι;

Ο χρήστης axel12p έγραψε:
το τρίο του VAG (Polo, Ibiza, Fabia)

κουαρτέτο είναι, βάλε και το Α1

επί της ουσίας, μόνο τα Polo και Ibiza πατάνε στην καινούρια MQB πλατφόρμα

Απο Φιλοσιδη πηρα κι εγω εξαιρετικη αντιμετωπιση.

Δε βλεπω κανενα λογο να μη παρεις το polo

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης new-swift έγραψε:
Ανταλλαγή όμως δεν κάνουν όλοι οι αντιπρόσωποι?

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ανταλλαγη κανουν οι περισσοτεροι. Μονος σου το πουλας ακριβοτερα αλλα...

Καλωσόρισες στο forum!
Διαβάζοντας το αρχικό post, ήθελα να σε ρωτήσω γιατί ψάχνεις για οικογενειακό αμάξι σ'αυτήν την κατηγορία και όχι κάτι μεγαλύτερο(πχ Skoda Rapid, Citroen Cactus, Peugeot 301 ή 2008, Fiat 500L ή Tipo...καινούρια ή ελαφρώς μεταχειρισμένα), αλλά διαβάζοντας τις υπόλοιπες απαντήσεις, διαπιστώνω ότι το polάκι μπορεί να καλύψει τέτοιες ανάγκες οπότε πάω πάσο!Πάντως οι δικοί μου φίλοι και συγγενείς που έχουν οικογένεια και οδηγούν super mini, μονίμως παραπονιούνται για το θέμα των χώρων!

Το δοκιμασα με την προηγουμενη γενια Polo και δε μου βγηκε. Πολυ απλα οι χωροι δεν εφταναν, κυριως για τα γονατα των πισω επιβατων (ειμαι πανω απο 1.85 και χοντρος οποτε το καθισμα πισω μου αχρηστευοταν εκτος αν στριμοχνωμουν στη θεση οδηγησης). Και για ταξιδι με 3 ατομα ο χωρος αποσκευων εφτανε πολυ οριακα - βαζαμε πραγματα στο πισω καθισμα, εκει που δε χωραγε να κατσει επιβατης
Αν εισαι και εσυ και οι επιβατες κατω απο 1.80 κατι γινεται.

Ισως με το νεο Polo που εχει μεγαλωσει τα πραγματα να ειναι καλυτερα. Παραμενει compromise παντως σε σχεση με μικρομεσαιο.

Για τον Φιλοσιδη εχω να πω οτι ειναι φουλ αξιοπιστος 10 χρονια τωρα που τον ξερω κι εχω παρει 3 (2 δικα μου και ενα το κλεισαμε εκει για φιλη μου) αυτοκινητα απο εκει.

Ο χρήστης new-swift έγραψε:
Το τοπ που μπορώ να διαθέσω είναι 16κ. Εμφάνιση εξωτερική και εσωτερική μου αρέσει πολύ. Κόστος συντήρησης μετά είναι σημαντικό και αξιοπιστία.

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σόρυ αλλά για οικογένεια και με 16000euro παίρνεις ανετότατα οικογενειακό KIA Ceed με 7 χρόνια εγγύηση ή Fiat Tipo με 3 χρόνια εγγύηση και δυνατότητα επέκτασης.

Φυσικά αν παίζει ρόλο το brandname (άλλο Κορέα και Ιταλία και άλλο Made In VW Group) δες και το Skoda Rapid Spaceback και Limo. Και αυτά είναι οικογενειακά και αξιόλογα αυτοκίνητα.

Το Polo δεν το θεωρώ οικογενειακό.

Λογικά ό,τι οδηγήσεις θα σου φανεί καλύτερο από αυτοκίνητο του 2010.

Βάλε κάτω τα χρήματα που θέλεις να δώσεις. Και κοίταξε τι μπορείς να αγοράσεις. Το Polo είναι εξαιρετική επιλογή. Τα ibiza, fabia επίσης. Πιθανόν στα χρήματα που θέλεις να δώσεις να βρίσκεις λύσεις και από τη FIAT (tipo, 500L) ή την toyota (auris). Tο Polo θεωρώ και εγώ πως είναι καλή επιλογή για οικογενειακό αυτοκίνητο. Το yaris π.χ. δεν θα το έλεγα διότι δεν κάνει τόσο καλό ταξίδι όσο το polo. Μεταξύ μας ούτε το auris.

Ο χρήστης new-swift έγραψε:
Όπως προείπα κάνοντας το τεστ ντράιβ σε σχέση με το fiesta του 2010 που έχω έχει καλύτερη ηχομόνωση καμπίνας πολύ μεγαλύτερο χώρο για τους πίσω και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ και στην οδήγηση το βρήκα μια κλάση επάνω. Από την μία μου έχει κάνει αυτό το κλικ.,απο την άλλη το ξανασκεφτομαι. Την Παρασκευή πάω για 2ο τεστ ντράιβ.

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το έκανες το 2ο τεστ ντράιβ ,φίλε?
Που κατέληξες τελικά?
Κι εγώ σκέφτομαι πολύ να το κλείσω, αλλά με προβληματιζει κάπως η απουσία 6ης ταχύτητας στο
Κιβώτιο και φοβάμαι πως σε κάποιο ταξίδι πχ δεν θα υπάρχει αυτή ώστε να ηρεμεί λιγο ο κινητήρας και να
μη δουλεύει συνέχεια στα κόκκινα.
Να ανέβω στο highline δε με παίρνει κι όπως εσένα δε
μου αρεσει και τόσο το ibiza.

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

Το τοπ που μπορώ να διαθέσω είναι 16κ. Εμφάνιση εξωτερική και εσωτερική μου αρέσει πολύ. Κόστος συντήρησης μετά είναι σημαντικό και αξιοπιστία.

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πας παιρνεις το ibiza fr με τα 150 και 4 χρονια εγγυηση. Οτι καλυτερο. Δεν υπαρχει σημειο συγκρισης πουθενα και σιγα το αυξημενο κοστος συντηρησης

Συμφωνώ για το Ibiza.
Καλύτερη μηχανική επιλογή στα ίδια λεφτά περίπου. Έχει χρόνια βέβαια αλλά η Seat είχε λίγο φτηνότερο aftersales από το υπόλοιπο group.

Ο χρήστης new-swift έγραψε:
Το έκανα χθες η κλιμάκωση του κιβωτίου είναι πολύ καλή συν όλα τα άλλα. Το κακό είναι ότι δεν έχω εικόνα και από αυτό με τα 115 άλογα.

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κι εγώ δεν έχω εικόνα απο τα 115 άλογα ,αλλά δε με παίρνει κιόλας χρηματικά οπότε δε το δοκιμάζω καν.

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

Το τοπ που μπορώ να διαθέσω είναι 16κ. Εμφάνιση εξωτερική και εσωτερική μου αρέσει πολύ. Κόστος συντήρησης μετά είναι σημαντικό και αξιοπιστία.

Στάλθηκε από το MI 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πας παιρνεις το ibiza fr με τα 150 και 4 χρονια εγγυηση. Οτι καλυτερο. Δεν υπαρχει σημειο συγκρισης πουθενα και σιγα το αυξημενο κοστος συντηρησης

Όπως κι ο new-swift,έτσι κι εγω έχω όριο τα 16χιλ.Αρχικά επειδή δεν ήταν στο πρόγραμμα να πάρω αυτοκίνητο ,αλλά αναγκάστικα λόγω κλοπής του προηγούμενου είχα όριο τα 14.500€ .Είδα ότι δε με κάλυπταν κι είπα να κάνω την υπέρβαση εως τα 15500€.Έτσι όπως το θέλω το polo μου βγαίνει κόντα σε αυτό το ποσό ,άντε 200-300 ευρω πάνω.
Το ibiza fr βάση μοτερ όντως ειναι η μέρα με τη νύχτα ,αλλά γυμνό από εξοπλισμό. Με μεγάλη έκπτωση στις ανέσεις,μεσω
του configurator της Seat μου βγαίνει κοντά στα 17χιλ χωρίς έξοδα προετοιμασίας ,τέλη κλπ και χωρίς να ξέρω τι εκπτώσεις έχει η seat.Μια καλή λύση είναι αυτή που αναφέρει ο Storm στο άλλο θέμα με την έκδοση style με τα 115 άλογα,
αλλά και πάλι είναι αυτό που αναφέρεται από πολλούς εδω μέσα ότι το θέμα είναι όταν πηγαίνεις στο γκαραζ για να πάρεις το αυτοκίνητο να σ' αρέσει αυτό που βλέπεις.

Γιατι δε πας μια απο τη σεατ να παρεις προσφορα?