Ναι sargus.Το δικό μου ειναι με βενζινοκινητήρα κι έχω δει ένα με φυσικό αέριο στις 1000στρ ρελαντί κι άλλο
ένα με βενζίνη.
Το ανέφερα και στο επίσημο συνεργείο και μου είπαν ότι έτσι είναι ρυθμισμένο.

Είμαι κάτοχος του νεου polo comfortline 95 hp. εδώ κι ένα 6μηνο. Έχω βάλει εξτρα το park pilot μπρος πισω
ηλ. καθρέπτες ,κλιματισμό και την οθόνη .Είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο, ίσως μου λείπει ώρες ώρες η 6η ταχύτητα ,αν κι εσύ δε θα έχεις τέτοιο πρόβλημα με το hihgline. Γενικά αν το μόνο που σε κρατάει από την επιλογή σου αυτή ειναι οι χώροι ,θα σου έλεγα να το πάρεις γτ θεωρώ οτι είναι οι καλύτεροι της κατηγορίας.Αλλιώς πήγαινε σε
μεγαλύτερη κατηγορία.
Δες καποια reviews στο ιντερνετ και δοκίμασε τα πάντα μέσα σε αυτό ,είναι καπως ιδιαίτερο σαν αυτοκίνητο.
Για παράδειγμα στο ρελαντί δουλεύει στις 1000 στροφές ή οταν γκαζώνεις ο θόρυβος ειναι τραχύς ή ξεκινάει χωρίς καν
γκάζι λογω της μεγάλης ροπής.

Ο χρήστης jimptso έγραψε:
Λευτέρη μήπως βρήκες καμία ανηφόρα να δοκιμάσεις να ξεκινήσεις και χωρίς το σύστημα που έχεις αναφέρει; ;

Οι Ιταλοί έχουν μεγάλο πρόβλημα..ιδίως στο πόλο...το αναφέρουν πολύ και έχουν κάνει παράπονα στην εταιρεία..

Τι είδους παράπονα;Εγω έχω μείνει έκπληκτος με τον μηχανισμό hill hold assist,ίσως γτ ποτέ δε είχα ανάλογη εμπειρία
στα άλλα μου αυτοκίνητα.
Αν και δε με λες οδηγό που το έχει ανάγκη ,έτυχε να παρκάρω σε μια μεγάλη ανηφοριά κι ακόμα κι εκεί ένιωσα αρκετά μεγάλη βοήθεια.

Ο χρήστης chrszchs έγραψε:
Καλησπέρα,
σήμερα ενημερώθηκα ότι το αυτοκίνητο έφτασε (λευκό t roc exp. 1.5lt , sport pack) και μου ζητήθηκε προκειμένου για τον εκτελωνισμό να εξοφλήσω. Μου φάνηκε περίεργο και εν τέλει συμφωνήσαμε να μεταφέρω ένα σημαντικό ποσό αύριο (πρπ τα 4/5 συμπεριλαμβανόμενης και της προκαταβολής των 2.000) και από αύριο σε 15 εργάσιμες αναμένεται να το έχω. Κάτι με τρώει βέβαια, γιατί εγώ δυστυχώς δεν προπληρώνομαι για να δουλέψω, αλλά δουλεύω και προσεύχομαι με την ολοκλήρωση των εργασιών να πάρω και το συμφωνημένο ποσό (πράγμα που σπάνια συμβαίνει και μετά τρέχω να παρακαλάω τηλεφωνικά). Είχα την αίσθηση ότι μια λογική σειρά θα ήταν....προκαταβολή - άφιξη - εκτελωνισμός - μεταφορά στην αντιπροσωπεία - κλήση για ένα τσεκάρισμα και απο εμένα - εξόφληση - πινακίδες κλπ - παράδοση....Τέλος πάντων...ας είναι.....νομίζετε οτι μπορώ/πρέπει να ζητήσω αύριο κάτι ως αποδεικτικό; π.χ αριθμό πλαισίου;....κάτι άλλο; ......να ανησυχώ πολύ;....

Το ίδιο είχαν πει και σε μένα για το polo.Με ενημέρωσαν πως όλα τα αυτοκίνητα που έχουν παραλειφθεί έχουν
εξοφληθεί από τον εισαγωγέα ,αλλά θα τους διευκόλυνε και θα μου έδιναν και σειρά προτεραιότητας αν το εξοφλούσα.
Τους είπα πως αν δε δω το αυτοκίνητο δε τους δίνω ολόκληρο το ποσό και κανονίστηκε να τους δώσω το 50% και μόλις
το έβλεπα να τους έδινα το άλλο 50.Στο τέλος και ευχαριστώ μου είπαν ακόμα και για το 50%.
Πάντως δεν υπήρξε κανένα απολύτως πρόβλημα ,παρα μόνο και υπολόγισε το κι εσύ πως οι 15 εργάσιμες μάλλον
θα είναι 20 με 25 εργάσιμες.

Ο χρήστης Andreas61971 έγραψε:
Για πες μας γιατί κοιτάζω για το polo με τιμη περίπου 16500 (1.0 κυβικά). Εχω ξεφορτωθεί ενα smart και ενα suzuki και θέλω να δοκιμάσω σε φυσικό αέριο( προορίζεται καθαρά για εντός πόλης χρήση της συζύγου με την μικρή).Ο πωλητής μου είπε οτι έχουν βάλει κάποιες παραγγελίες και θα έρθουν άμεσα για seat δεν κοίταξα.

Αν θέλεις να κάνεις δική σου παραγγελία (να βάλεις κάποια εξτρα που δεν ειναι στον βασικό εξοπλισμό) καλό 2019.
Λογικά θα έχουν φέρει κάποια κομμάτια με τον βασικό εξοπλισμό ή με ενα- δυο έξτρα που έχουν τη μεγαλύτερη
ζήτηση (infotainment και clima πχ).
Αυτό γίνεται λόγω της νέας εγκυκλίου που θα εφαρμοστεί στην Ε.Ε. και αφορά την αλλαγή του τρόπου μετρήσεων
όπως έχει αναφερθεί και στο νήμα για το T-Roc.
Χαρακτηριστικά νέες ειδικές παραγγελίες για το polo tgi θα μπουν απο τον Οκτώβρη και μετά.Για τα βενζινοκίνητα
σε κανα μήνα.

Γενικά πάντως και πρίν απο αυτό για το polo tgi είχε αρκετούς μήνες αναμονή.

Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στην Ε.Ε. θα κλείσουν τα εργοστάσια τους για τουλάχιστον
ένα μήνα. VW και Fiat που έχω ρωτήσει σίγουρα.

Ο χρήστης ad276 έγραψε:
Αν με διαβαζει ο φιλος toko θα ηθελα να ρωτησω τι ειναι το connectivity pack και τι περιλαμβανει αυτο(και κοστος για το 75αρι) στο νεο Πολο.Γιατι στην καρεντα που πηγα..... με γραψανε.

Καλησπέρα ad276 το connectivity pack περιλαμβάνει σύνδεση Bluetooth με audio streaming (HFP, A2DP, AVRCP) και θύρα USB με δυνατότητα φόρτισης συσκευών και στοιχίζει 140€.

Για μενα είναι ξαδερφάκια .Μοιάζουν αρκετά .
Απο πλευράς κινητηρα ειναι ακριβώς ο ίδιος .Πιο οδηγοκεντρικό το ibiza ,πιο στιβαρό το polo.
Είναι και θέμα σε ποιους τομείς δίνεις εσύ βαση.
Απο άποψη υλικών μεσα και συναρμογής θεωρώ καλύτερο το polo ,χωρίς τα πλαστικά του
ibiza να με χαλάνε καθόλου.Θεωρώ δλδ πως αν θέλεις για οικονομικούς λόγους να πας στο ibiza
δεν ειναι για να σε προβληματίζει.
Την εκδόση με τα 75 αλογα δεν την εχω κοιτάξει καθόλου ,αλλά αυτό που γνωρίζω ειναι πως το polo
έχει όλα τα συστήματα ασφαλείας από την βασική του έκδοση ,δε γνωρίζω αν ισχύει και για το ibiza.
Αν σε ενδιαφέρουν αυτά καλό θα ήταν να το κοιτάξεις.

Κοντά στο δαχτυλίδι είναι και η karrenta για το polo και η βελμαρ για το ibiza. Πας και με τα πόδια δλδ.
Βεβαια επειδή με ενδιέφεραν και τα δύο αυτα αυτοκινητα ,να σου αναφέρω ότι ήταν οι μοναδικές αντιπροσωπειες
αυτές οι δυο που δεν μου εκαναν κάποια ιδιαιτερη προσφορά σε αντίθεση με αυτές που είναι επι της εθνικής οδού.

Στις 3000 είναι τα 120,αλλα καταλαβαίνεις πως το λέω.

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Γιατι δε πας μια απο τη σεατ να παρεις προσφορα?

Δε το είχα στο πρόγραμμα ,γιατι οπτικά σαν αμαξι δε μου άρεσε,αλλά θα πάω ίσως κι αύριο.