-
Τρολαρω την τρομολαγνεια των ντίζελ!
-
Τρολαρω την τρομολαγνεια των ντίζελ!
Θα απαγορευτούν από κάποια κέντρα πόλεων, αλλά όχι συνολικά. Επίσης οι Honda, Toyota, Suzuki έχουν αρχίσει να τα καταργούν από τις γκάμες τους. Επίσης το ίδιο έχει δηλώσει ότι θα πράξει και η FCA τα επόμενα χρόνια. Πάντως οι πωλήσεις τους στην ΕΕ τον Σεπτέμβριο του 2019 είχαν ως εξής:
- Βενζίνη: 59%
- Πετρέλαιο: 29%
- Υβριδικά/Ηλεκτρικά/Υδρογόνου κλπ: 10%
(Το υπόλοιπο 2% δεν γνωρίζω που πήγε, αλλά αυτά είναι τα στοιχεία που φαίνονται και στο link παρακάτω)
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/oi-poliseis-neon-aytokiniton-stin-eyropi-ton-septembrio
-
Χτες διάβαζα πως στη Γερμανία οι πωλήσεις ντίζελ αυξήθηκαν σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά...
Με τα φόκους πάντως, οι γρήγοροι και σπορτίφ πλέον θα οδηγούμε χιλιάρια αυτόματα στέισον βάγκον, και καθήστε οι υπόλοιποι πάνω στον ημιάκαμπτο να ανακατεύετε τη βενζίνα που θα ρουφάει...
-
Χτες διάβαζα πως στη Γερμανία οι πωλήσεις ντίζελ αυξήθηκαν σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά...
Ισχύει, αλλά και πάλι ήταν στο 31% συνολικά, περίπου το μισό από ότι τα αμιγώς βενζινοκίνητα. Και μιλάμε μόνο για τον Οκτώβριο, όχι συνολικά.
https://www.drive.gr/news/kosmos/poios-eipe-oti-ntizel-pethane-ayxisi-96-sti-germaniki-agora
-
Μολις ενημερώθηκα από πωλητή ότι πολλαπλοί στο ακτιβ τέλος. Λόγω βάρους ανεβάζει ρύπους και κόπηκε. Μόνο στο βαγκον και στην βινιαλε πλέον. Επίσης μου επιβεβαίωσε ότι κόπηκε και ο 1.0 150.
Επίσης ακτιβ αυτόματο ντιζελ προς το παρόν δεν δίνουν προσφορές δεν είναι σίγουρος όμως αν κόπηκε και αυτό!
Της @ουτανας γίνεται!
Συμπέρασμα από την προσφορά που πήρα . Μην κοιτάτε καθόλου το configurator στο σάιτ βγάζει ότι να ναι γιατί δεν γνωρίζει σωστά τι περιλαμβάνει ήδη η έκδοση με αποτέλεσμα να βάζεις δύο φορές τον ίδιο εξοπλισμό.
Ακτιβ ντίζελ με έξτρα εξοπλισμό ~2500 τελική 27300 χωρίς παζάρι.
Ωραίο συνολικά εξωτερικά το αμάξι ανετο και μεσα. Χώρος αποσκευών κανείς συμβιβασμό.
Ποιότητα εσωτερικού πάντως δεν μπορώ να πω ότι ενθουσιάστηκα . Καλό αλλά στον μεσο όρο.
-
Εμάς πάλι μας είπε άλλα. Στο vignale υπάρχει ο 1.5 αλλά όχι οι πολλαπλοί. Το ξαναέγραψα, δεν φαινόταν και πολύ σίγουρος. Για το εσωτερικό δεν θα συμφωνήσω: Δεν πρόσεξα συναρμογή, αλλά η αίσθηση των υλικών τουλάχιστον ισάξια με το τελευταίο Α3. Σε ορισμένα σημεία ( κονσόλα γύρω απ' το λεβιέ π.χ ) και καλύτερα.
Αν υπήρχε όταν πήρα το δικό μου το '17 θα έμπαινα σε μεγάλο δίλημμα. Στο προηγούμενο απλά μπήκα για 2 λεπτά και βγήκα, δεν ασχολήθηκα περαιτέρω.
-
Πάντως πολύ περίεργο με τον 1.5. Είναι καινούριο μοτέρ, όταν παρουσιάστηκε - δηλαδή πέρυσι - ήταν ήδη γνωστά τα νέα όρια ρύπων, πρέπει να είχαν εικόνα για τους συνολικούς ρύπους του στόλου.Τα περί αύξησης βάρους και ρύπων άντε μην πω καλύτερα..
-
Εμάς πάλι μας είπε άλλα. Στο vignale υπάρχει ο 1.5 αλλά όχι οι πολλαπλοί. Το ξαναέγραψα, δεν φαινόταν και πολύ σίγουρος. Για το εσωτερικό δεν θα συμφωνήσω: Δεν πρόσεξα συναρμογή, αλλά η αίσθηση των υλικών τουλάχιστον ισάξια με το τελευταίο Α3. Σε ορισμένα σημεία ( κονσόλα γύρω απ' το λεβιέ π.χ ) και καλύτερα.
Αν υπήρχε όταν πήρα το δικό μου το '17 θα έμπαινα σε μεγάλο δίλημμα. Στο προηγούμενο απλά μπήκα για 2 λεπτά και βγήκα, δεν ασχολήθηκα περαιτέρω.
Για την ποιότητα του εσωτερικού είχα χθεσινή εικόνα από το xceed που έκανα td και το κια ήταν αρκετά ποιοτικότερο.
-
Κάποιος που είχε κάνει ειδική παραγγελία και έχει παραλάβει το νέο ford focus , ας μας πει όταν σου λένε αναμενόμενη ημερομηνία κατασκευής 13/12/2019, σημαίνει ότι θα είναι έτοιμο προς αποστολή και πόσο διάστημα περνάει μέχρι να έρθει Ελλάδα; επίσης, πότε σου δίνουν το οριστικό vin number;
-
Εαν παραχθεί 13/12, σε 15 ημέρες ειναι Ελλάδα.
οπως ξαναεγραψα, πολλαπλοι στο vignale active, νέα εκδοση.
για τον 1.5 το εγραψα πριν 10 ημερες.
-
Δλδ η vignale active είναι νέα έκδοση υπερυψωμένου φοκους με εξοπλισμό vignale?
-
Δλδ η vignale active είναι νέα έκδοση υπερυψωμένου φοκους με εξοπλισμό vignale?
Είναι η έκδοση Active (crossover Focus) με εξοπλισμό (και υπηρεσίες) Vignale.
-
Μάλιστα προφανώς και με αυξημένη τιμη.
-
Μάλιστα προφανώς και με αυξημένη τιμη.
Προφανώς! Έχει πολύ καλό εξοπλισμό, βελτιωμένη ποιότητα και φινίρισμα και επιπλέον υπηρεσίες. Αυτά δεν έρχονται δωρεάν!
-
-
Καμία σχέση με το παρόν topic όμως. Αναφέρεται σε κιβώτια διπλού συμπλέκτη του προηγούμενου Focus και του Fiesta.
-
Πραγματι αφορα τα Fiesta και Focus που έχουν κατασκευαστεί από το 2011 έως και το 2017 και ηταν διπλου συμπλεκτη. Λόγω των προβληματικών κιβωτίων υπήρξαν τουλάχιστον 50 τραυματισμοί, με τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων να παραπονιούνται πως αντιμετώπιζαν προβλήματα κατά την αλλαγή των ταχυτήτων, προβλήματα αξιοπιστίας με αρκετά κιβώτια να σπάνε, προβλήματα επιτάχυνσης, ακούσια επιλογής “νεκράς” όπως και πρόωρη φθορά.
Η συνδεση στο παρον ειναι τα νεα κιβωτια μεταβλητης ροπης της ford αυτα δουλεύουν απροσκοπτα ή ακομα δεν υπάρχει ασφαλες δειγμα για να εχουμε αποψη? στο προηγουμενα βγηκαν εξαρχης τα προβληματα πχ απο το 2011-12 ή το πχ το 14-15?
-
Προφανώς και δεν έχουμε άποψη για κάτι που μόλις βγήκε. Η είδηση θα έπρεπε να ποσταριστεί όμως στο γενικό τοπικ της Ford. Το καινούριο Focus έχει εντελώς διαφορετικό κιβώτιο.
-
Aρα νεο κιβωτιο με βαρια κακη προιστορια του προκατοχου. Οποτε καπως έτσι προεκυψε η 8ετης εγγυηση. Ηταν global αποφαση ford για να καλυφθουν τα χοντρα θεματα που προεκυψαν στο κιβώτιο ( και ισως όχι μονο...).
-
Έχω την εντύπωση πως σε λίγο καιρό που θα βγει το αυτόματο ST, θα έχει διπλού συμπλέκτη καινούριο 7τάχυτο!
Ford Focus MK4
