To μικρό SUV της Kia, το Stonic, θα αποτελέσει το έτερο κορεατικό αντίπαλο δέος για το Nissan Juke και θα έρθει στη χώρα μας πριν από το τέλος του 2017, σε τιμή περίπου 18.000€.
**
Με στενούς αδερφικούς δεσμούς με το αντίστοιχου μεγέθους SUV της Hyundai, το Kona,* το νέο Stonic ετοιμάζεται για το ντεμπούτο το, τον προσεχή Σεπτέμβριο, στο Σαλόνι Aυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η εκτίμηση είναι ότι το εμπορικό λανσάρισμά του θα γίνει αμέσως μετά, πιθανώς τον Οκτώβριο, με τις ειδικές τεχνικές λεπτομέρειες, τον εξοπλισμό και την τιμή του να αναμένονται για την ελληνική αγορά, λίγες ημέρες πριν από τη διάθεσή του στις εκθέσεις.

Κάτω από τα καπό, το νέο Stonic θα επωφελείται από την γκάμα των κινητήρων του Kia Rio με το οποίο εξάλλου μοιράζεται την πλατφόρμα. Αυτό σημαίνει ότι το μοντέλο βάσης θα φορά τον 3κύλινδρο 1.000άρη βενζινοκινητήρα τούρμπο Τ-GDI των 100 PS (δεν αποκλείουμε και τον ίδιο 120άρη του cee’d) που θα συμπληρώνεται από τους ιδίου καυσίμου ατμοσφαιρικό 1.2 CVVT με τους 84 ίππους. Όσον αφορά τους ντίζελ, αυτοί θα περιορίζονται σε ένα με χωρητικότητα 1,4 lt, αλλά δύο εκδόσεις ισχύος με 77 και 90 άλογα. Για την ελληνική αγορά τολμάμε να προβλέψουμε ότι τα μοντέλα θα είναι δύο, ο βενζινοκίνητος 1.000άρης και ο ισχυρότερος 1.4 CRDi.
**
H Kia δηλώνει ότι το νέο Stonic θα υποστηρίζεται από μια ευρεία γκάμα εξατομίκευσης,** την ίδια, ενδεχομένως και πιο εμπλουτισμένη που γνωρίζουμε από τα άλλα Kia, και που θα αφορούν τόσο την εξωτερική εμφάνιση όσο και αυτή της καμπίνας. Εξάλλου, τα σχέδια που δόθηκαν στη δημοσιότητα και βλέπετε, αφορούν ένα αμάξωμα εμπνευσμένο από το Rio.
Στο εμπρός μέρος, το σχέδιο του αυτοκινήτου απομακρύνεται σαφώς και δεν θυμίζει σε τίποτα το μεγαλύτερο Sportage, προϊδεάζοντας για μια διαφορετική προσεχή αισθητική κατεύθυνση τσα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας. Εκτιμώντας την αγορά όπως διαμορφώνεται με την καλπάζουσα άνοδο στα μικρά SUV, δεν θα αποτελέσει έκπληξη αν το Stonic πλασαριστεί στην κορυφαία θέση των πωλήσεων για την κορεατική εταιρεία, από το λανσάρισμά του κιόλας.
**
Το Stonic δε θα διατίθεται με τετρακίνηση σε κανένα μοντέλο της γκάμας του.** Και τούτο παρά τον ισχυρισμό της Kia ότι η θέση του αυτοκινήτου βρίσκεται στην πλευρά των SUV σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές του που η εταιρεία τους εκτιμά ως soft-roaders.
*
Πηγή

To μικρό SUV της Kia, το Stonic, θα αποτελέσει το έτερο κορεατικό αντίπαλο δέος για το Nissan Juke και θα έρθει στη χώρα μας πριν από το τέλος του 2017, σε τιμή περίπου 18.000€.
**
Με στενούς αδερφικούς δεσμούς με το αντίστοιχου μεγέθους SUV της Hyundai, το Kona,* το νέο Stonic ετοιμάζεται για το ντεμπούτο το, τον προσεχή Σεπτέμβριο, στο Σαλόνι Aυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η εκτίμηση είναι ότι το εμπορικό λανσάρισμά του θα γίνει αμέσως μετά, πιθανώς τον Οκτώβριο, με τις ειδικές τεχνικές λεπτομέρειες, τον εξοπλισμό και την τιμή του να αναμένονται για την ελληνική αγορά, λίγες ημέρες πριν από τη διάθεσή του στις εκθέσεις.

Κάτω από τα καπό, το νέο Stonic θα επωφελείται από την γκάμα των κινητήρων του Kia Rio με το οποίο εξάλλου μοιράζεται την πλατφόρμα. Αυτό σημαίνει ότι το μοντέλο βάσης θα φορά τον 3κύλινδρο 1.000άρη βενζινοκινητήρα τούρμπο Τ-GDI των 100 PS (δεν αποκλείουμε και τον ίδιο 120άρη του cee’d) που θα συμπληρώνεται από τους ιδίου καυσίμου ατμοσφαιρικό 1.2 CVVT με τους 84 ίππους. Όσον αφορά τους ντίζελ, αυτοί θα περιορίζονται σε ένα με χωρητικότητα 1,4 lt, αλλά δύο εκδόσεις ισχύος με 77 και 90 άλογα. Για την ελληνική αγορά τολμάμε να προβλέψουμε ότι τα μοντέλα θα είναι δύο, ο βενζινοκίνητος 1.000άρης και ο ισχυρότερος 1.4 CRDi.
**
H Kia δηλώνει ότι το νέο Stonic θα υποστηρίζεται από μια ευρεία γκάμα εξατομίκευσης,** την ίδια, ενδεχομένως και πιο εμπλουτισμένη που γνωρίζουμε από τα άλλα Kia, και που θα αφορούν τόσο την εξωτερική εμφάνιση όσο και αυτή της καμπίνας. Εξάλλου, τα σχέδια που δόθηκαν στη δημοσιότητα και βλέπετε, αφορούν ένα αμάξωμα εμπνευσμένο από το Rio.
Στο εμπρός μέρος, το σχέδιο του αυτοκινήτου απομακρύνεται σαφώς και δεν θυμίζει σε τίποτα το μεγαλύτερο Sportage, προϊδεάζοντας για μια διαφορετική προσεχή αισθητική κατεύθυνση τσα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας. Εκτιμώντας την αγορά όπως διαμορφώνεται με την καλπάζουσα άνοδο στα μικρά SUV, δεν θα αποτελέσει έκπληξη αν το Stonic πλασαριστεί στην κορυφαία θέση των πωλήσεων για την κορεατική εταιρεία, από το λανσάρισμά του κιόλας.
**
Το Stonic δε θα διατίθεται με τετρακίνηση σε κανένα μοντέλο της γκάμας του.** Και τούτο παρά τον ισχυρισμό της Kia ότι η θέση του αυτοκινήτου βρίσκεται στην πλευρά των SUV σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές του που η εταιρεία τους εκτιμά ως soft-roaders.
*
Πηγή

To μικρό SUV της Kia, το Stonic, θα αποτελέσει το έτερο κορεατικό αντίπαλο δέος για το Nissan Juke και θα έρθει στη χώρα μας πριν από το τέλος του 2017, σε τιμή περίπου 18.000€.
**
Με στενούς αδερφικούς δεσμούς με το αντίστοιχου μεγέθους SUV της Hyundai, το Kona,* το νέο Stonic ετοιμάζεται για το ντεμπούτο το, τον προσεχή Σεπτέμβριο, στο Σαλόνι Aυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η εκτίμηση είναι ότι το εμπορικό λανσάρισμά του θα γίνει αμέσως μετά, πιθανώς τον Οκτώβριο, με τις ειδικές τεχνικές λεπτομέρειες, τον εξοπλισμό και την τιμή του να αναμένονται για την ελληνική αγορά, λίγες ημέρες πριν από τη διάθεσή του στις εκθέσεις.

Κάτω από τα καπό, το νέο Stonic θα επωφελείται από την γκάμα των κινητήρων του Kia Rio με το οποίο εξάλλου μοιράζεται την πλατφόρμα. Αυτό σημαίνει ότι το μοντέλο βάσης θα φορά τον 3κύλινδρο 1.000άρη βενζινοκινητήρα τούρμπο Τ-GDI των 100 PS (δεν αποκλείουμε και τον ίδιο 120άρη του cee’d) που θα συμπληρώνεται από τους ιδίου καυσίμου ατμοσφαιρικό 1.2 CVVT με τους 84 ίππους. Όσον αφορά τους ντίζελ, αυτοί θα περιορίζονται σε ένα με χωρητικότητα 1,4 lt, αλλά δύο εκδόσεις ισχύος με 77 και 90 άλογα. Για την ελληνική αγορά τολμάμε να προβλέψουμε ότι τα μοντέλα θα είναι δύο, ο βενζινοκίνητος 1.000άρης και ο ισχυρότερος 1.4 CRDi.
**
H Kia δηλώνει ότι το νέο Stonic θα υποστηρίζεται από μια ευρεία γκάμα εξατομίκευσης,** την ίδια, ενδεχομένως και πιο εμπλουτισμένη που γνωρίζουμε από τα άλλα Kia, και που θα αφορούν τόσο την εξωτερική εμφάνιση όσο και αυτή της καμπίνας. Εξάλλου, τα σχέδια που δόθηκαν στη δημοσιότητα και βλέπετε, αφορούν ένα αμάξωμα εμπνευσμένο από το Rio.
Στο εμπρός μέρος, το σχέδιο του αυτοκινήτου απομακρύνεται σαφώς και δεν θυμίζει σε τίποτα το μεγαλύτερο Sportage, προϊδεάζοντας για μια διαφορετική προσεχή αισθητική κατεύθυνση τσα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας. Εκτιμώντας την αγορά όπως διαμορφώνεται με την καλπάζουσα άνοδο στα μικρά SUV, δεν θα αποτελέσει έκπληξη αν το Stonic πλασαριστεί στην κορυφαία θέση των πωλήσεων για την κορεατική εταιρεία, από το λανσάρισμά του κιόλας.
**
Το Stonic δε θα διατίθεται με τετρακίνηση σε κανένα μοντέλο της γκάμας του.** Και τούτο παρά τον ισχυρισμό της Kia ότι η θέση του αυτοκινήτου βρίσκεται στην πλευρά των SUV σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές του που η εταιρεία τους εκτιμά ως soft-roaders.
*
Πηγή

Περίπου £15.000-16.000 η εκτιμώμενη τιμή του Stonic στη Μ.Βρετανία.Η άφιξη αναμένεται το τελευταίο τρίμηνο του έτους.

*Πριν από λίγες ημέρες στο Βερολίνο έγινε επίσημη παρουσίαση του νέου Kia Stonic , το μικρό SUV της μάρκας, το οποίο είναι πλέον και το φθηνότερο μοντέλο της κατηγορίας στην ελληνική αγορά με την τιμή του να ξεκινά από τα 13.990€.

Το Kia Stonic διατίθεται με τρεις βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα, με τιμή αφετηρίας τα 13.990€. Συγκεκριμένα, η πιο προσιτή έκδοση είναι η 1.2 LX City η οποία κοστίζει 13.990€, ενώ ακολουθεί η EX Uptown με 14.490€.

Με τον βενζινοκινητήρα 1.4 των 100 ίππων ξεκινά από τα 15.490€ και από την πιο πλούσια έκδοση EX Uptown, ενώ με τον τρικύλινδρο 1.0 τούρμπο των 120 ίππων ξεκινά από τα 16.490€ επίσης στην έκδοση EX Uptown.

Όσον αφορά στο πετρελαιοκίνητο Kia Stonic, αυτό εφοδιάζεται με τον 1.6 των 110 ίππων και η τιμή του ξεκινά από τα 17.660€ στην έκδοση EX Uptown.

Όσον αφορά στον εξοπλισμό του, η βασική έκδοση LX City διαθέτει μεταξύ άλλων, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της ευστάθειας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, έξι αερόσακους, ζώνες ασφάλειας με ρύθμιση καθ’ ύψος, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, αιρκοντίσιον, ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και απόσταση, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα, ράγες οροφής, κιτ επισκευής ελαστικού, φιμέ τζάμια πίσω, ηλεκτρικούς εξωτερικούς καθρέφτες, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 7,0 ιντσών και Bluetooth και χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι και αυτόματη ενεργοποίηση φώτων.

Η πιο πλούσια έκδοση EX Uptown διαθέτει δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, φώτα ημέρας και φώτα θέσης LED, προβολείς ομίχλης και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες.*
Και μια πρώτη δοκιμή επί γερμανικού εδάφους.

Όντως δεν ακούγεται καθόλου κακό..ας περιμένουμε να το δούμε και από κοντά!