Ποιο σε ικανοποίησε περισσότερο από αυτά που δοκιμάσεις;

Ευχάριστος πονοκέφαλος!
Όντως όλα έχουν κάτι ελκυστικό. Εδώ στο forum θα βρεις παιδιά που μόλις αγόρασαν tiguan, θα βρεις και κατόχους crv.
Ενδιαφέρεσαι για πετρελαιοκίνητο ή βενζινοκίνητο και μέχρι πόσα κυβικά ; Κοιτάζεις και άλλες περιπτώσεις πχ Xtrail, qashqai;

Δυο μου ερχονται σαν πιο ολοκληρωμενα πετρελαια: το tiguan με τα 190 αλογα,4x4,αυτοματο στα 35.000 με μειον οτι ειναι 2λιτρο και το crv 1600αρι,4x4 με τα 160 στα 36.000 αλλα δε ξερω αν ειναι αυτοματο. Το ενα ειναι μοντελο του 2017 και το αλλο προκειται να αλλαξει

Το 160αρι της honda το δοκίμασες; Δεν σε κάλυψε;

Πήγαινε να δεις και το Kadjar.
Το 4x4 με 130hp 1.600 είναι στο budget σου.
Ακόμα και η πιο ακριβή έκδοση BOSE που έχει απίστευτο εξοπλισμό.
Για εμένα μην πάρεις δίλιτρο.

Edit: Sorry τώρα είδα το αυτόματο....

Έαν Βλέπεις βενζίνη τότε
Tucson ή RAV4

έαν τα χιλιόμετρα σου δικαιολογούν diesel
τότε είτε Tiguan είτε Ateca

Αν δε χρειάζεσαι πραγματικά 4κινηση , η λύση είναι Tucson με 141 άλογα, αυτόματο με 31700. Αν θέλεις πραγματικά 4κινηση και δε σε νοιάζει το αυτόματο, μόνο crv. Στη θέση σου θα απέκλεισε τα 2λιτρα γιατί σε αυτή τη χώρα τίποτα δεν είναι σίγουρο. Όσοι έχουν 2λιτρα θεωρούνται προυχοντες.

Καλησπέρα. Επειδή βρίσκομαι και γω στη θέση σου και διαθέτω το ίδιο μπάτζετ με εσένα θα σου πρότεινα να δεις και την X1 sdrive 18i (σίγουρα σε αυτά τα λεφτά δεν θα έχει τον ίδιο εξοπλισμό με τους ανταγωνιστές) και αν μπορείς να περιμένεις για το Peugeot 3008 1.6 με 165 άλογα και το Skoda kodiaq με τους γνωστούς κινητήρες που φοράν VWTiguan και Ateca

Ψάξου για το Peugeot 3008 το 1.6 βενζίνη, έχει στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο δεν έχει 4κίνηση αλλά διαθέτει ως επιλογή το σύστημα advanced grip control και έχει αρκετά καλές κριτικές.

Ο χρήστης ikos έγραψε:
Η αληθεια ειναι οτι οντως αυτο που ισως περιμενω ειναι το skoda kodiak μιας και που στην Ελληνικη αγορα δεν υπαρχει κατι αντιστοιχο, (π.χ Santa Fe)..Αλλα παλι ισως να ειναι τεραστιο για μεσα στην πολη..

Όποιο από τα προαναφερθέντα αυτοκίνητα και αν επιλέξεις, θα σου φανεί θηρίο μέσα στην κίνηση ή στα στενά της πόλης!Δεν είναι εύκολο να συνδυάσεις και χώρους και εκτόπισμα και ευελιξία...κάθε φορά κάτι κερδίζεις και κάτι χάνεις!Ειδάλλως θα κατέβεις μια κατηγορία κάτω και θα κοιτάξεις vitara,renegade,500Χ,ASX,HRV,Mokka κ.ο.κ., μια πολύ δημοφιλής κατηγορία η οποία και φτηνότερα θα σου κοστίσει και θα σε εξυπηρετήσει(υπό συνθήκες) σε τυχόν off αναζητήσεις,αρκεί να μην έχεις μεγάλες απαιτήσεις σε χώρους.
Επίσης,μέσα στο χειμώνα θα έρθει και το ανανεωμένο Ford Kuga με 1500cc,120hp/2000cc,180hp diesel και βενζινοκίνητο 1500cc,182hp.

Για τα λεφτά που δίνεις και αυτα που ζητάς το Tiguan 2.0tdi 190hp ειναι επιλογη μονόδρομος. Αρκεί να μην φοβάσαι να πάρεις διλιτρο (εγώ θα φοβόμουν).
Τι έλλειψη είχε στον εξοπλισμό;

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Για τα λεφτά που δίνεις και αυτα που ζητάς το Tiguan 2.0tdi 190hp ειναι επιλογη μονόδρομος. Αρκεί να μην φοβάσαι να πάρεις διλιτρο (εγώ θα φοβόμουν).
Τι έλλειψη είχε στον εξοπλισμό;

Η advance στα 35.000 σαν ελλειψη μπορω να σκεφτω μονο οτι δεν εχει led φωτα(+1000) και αναδιπλουμενους καθρεπτες(+150). Γενικα ειναι πολυ εξοπλισμενη

Ο χρήστης ikos έγραψε:
Θελω να κανω χιλιομετρα αλλα ποσο οικονομικο θα ειναι ενα diesel 190 αλογων..και ποσο οικονομικο θα ειναι ενα με 1.6 βενζινη και 177 αλογα..? Αν και η καταναλωση δεν με απασχολει τοσο πολυ γιατι σιγουρα θα ειναι πιο οικονομικο απο το rx 8 μου..

H X1 μου με τα 190 άλογα με κίνηση κατά 80% σε επαρχιακούς δρόμους στο eco mode και χωρίς ζόρισμα - όχι ότι χρειάζεται κιόλας αφού με 2000 στροφές είσαι περίπου στα 130-140 - είχε μέση κατανάλωση 6-6,5 μέχρι πριν λίγους μήνες. Μετά το στρώσιμο του αυτοκινήτου και αφού άρχισα να χτυπάω 160άρια-180άρια στην Εγνατία και να απολαμβάνω την άφθονη ροπή του αυτοκινήτου σε κάθε προσπέραση στους επαρχιακούς δρόμους της Ηπείρου η κατανάλωση είναι για τα τελευταία 5000 χλμ στα 6,5 με 7. Αν πηγαίνω πάλι εντελώς χαλαρά πέφτει κάτω από 6,5. Μέσα στην πόλη 8 ακατέβατα όμως!