οταν την έβαλα πάντος δέν ζωρίστηκε είχα μέν τον γρύλο απο κάτω και σήκωνα λίγο την μηχανή αλλα πιστέυω οτι και να μήν τον είχα θα ηταν στην σωστή θέση.ισα ισα που σήκωνα λίγο την μηχανή.
ολα πιθανά είναι..'εστο και να είναι αυτο.. η λύση με την σιλικόνη θα κρατήσει? η σιλικόνη που έβαλα δέν θυμάμαι το μάρκα ήταν αλλά ήταν σε μεταλλικό σωληνάριο την είχα πάρει για άλη δουλεια και κρατάει πολύ καλά..
γενικά εχω την εντύπωση οτι οι βάσεις μου είναι πάρα πολύ μαλακές.
αν πχ βάλω 1η χωρίς χειρόφρενο και κουνάω το αμάξι μπρος πίσω με σβηστό κινητήρα και ανοιχτό το καπό βλέπω το κινητήρα να κουνιέται αρκετά, περίπου 1 εκατοστό μπρος πίσω και σκέψου το κάνω εγώ σπρώχνοντάς το, πόσο μάλλον να κινείτε με την δύναμη του μοτέρ...(αυτήν την απίστευτη ροπή που εχει αυτός ο κινητήρας 100-150 άλογα πόσα είναι τελος πάντον.. )
διαβαζω σε κάποια φόρουμ που ''γεμίζουν'' τα κενά των βάσεων με κάτι ειδικές κόλλες και το σκέπτομαι να το κάνω κ εγώ για να σκληρύνουν.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:

οταν την έβαλα πάντος δέν ζωρίστηκε είχα μέν τον γρύλο απο κάτω και σήκωνα λίγο την μηχανή αλλα πιστέυω οτι και να μήν τον είχα θα ηταν στην σωστή θέση.ισα ισα που σήκωνα λίγο την μηχανή.
ολα πιθανά είναι..'εστο και να είναι αυτο.. η λύση με την σιλικόνη θα κρατήσει? η σιλικόνη που έβαλα δέν θυμάμαι το μάρκα ήταν αλλά ήταν σε μεταλλικό σωληνάριο την είχα πάρει για άλη δουλεια και κρατάει πολύ καλά..
γενικά εχω την εντύπωση οτι οι βάσεις μου είναι πάρα πολύ μαλακές.
αν πχ βάλω 1η χωρίς χειρόφρενο και κουνάω το αμάξι μπρος πίσω με σβηστό κινητήρα και ανοιχτό το καπό βλέπω το κινητήρα να κουνιέται αρκετά, περίπου 1 εκατοστό μπρος πίσω και σκέψου το κάνω εγώ σπρώχνοντάς το, πόσο μάλλον να κινείτε με την δύναμη του μοτέρ...(αυτήν την απίστευτη ροπή που εχει αυτός ο κινητήρας 100-150 άλογα πόσα είναι τελος πάντον.. )
διαβαζω σε κάποια φόρουμ που ''γεμίζουν'' τα κενά των βάσεων με κάτι ειδικές κόλλες και το σκέπτομαι να το κάνω κ εγώ για να σκληρύνουν.

Δεν επρεπε να βαλεις σιλικονη....παμπριζοκολλα βαζουν,αλλες είναι πιο μαλακες και άλλες πιο σκληρες.....εχω βαλει κι εγω σε κατι κουφια σινεμπλοκ.
Δεν τα εχω τοποθετησει ακομα αλλα πλεον δεν τερματιζουν όπως τερματιζαν πανεύκολα με την πενσα.
Όλα τα αυτοκίνητα εχουν βουτηρενιες βασεις για τους λογους τους αλλα η κινηση του κινητηρα-σασμαν μπροστα πισω είναι πολύ εντονη σε αφημα του γκαζιού με γεματη 2α π.χ.

Ακριβός αυτό φίλε μου! εμένα πιστέυω πάει πολύ εύκολα μπροστά- πίσω και με τα χέρια που λέει ο λόγος αν τραβήξω το μοτέρ θα κουνηθεί πιστεύω..
την σιλικόνη την έβαλα γιατί δέν το έψαξα καθόλου ποιο πριν την είχα και έτοιμη, ποιο πολύ να κάνω την δοκιμή να δώ αν θα φύγει το τρέμουλο που κάνει στα 80-100 οταν επιταχύνω και ας κοπεί μετα ξανά....
Τώρα περιμένω να μεσημεριάσει να σφίξει καλύτερα η κόλλα και θα το κάνω δοκιμή..
αν βάλω παμπριζοκολλα ποια θα μου πρότεινες?

Τρέμει το αμάξι γενικά. η αίσθηση στο πεντάλ είναι εντονη γιατί εγω οταν οδηγάω ακουμπάω το πόδι, γόνατο πάνω στα πλαστικά εκει που ειναι ο λεβιες ταχυτήτων και ειναι πολύ έντονο λές και παίζει το πεντάλ αλλα δέν είναι το πεντάλ είναι γενικά το αμάξι απλά σε εκείνο το σημείο του λεβιέ και στα πόδια είναι πάρα πολύ πολύ έντονο σε σχέση με το υπόλοιπο αμάξι εχθές που κάναμε βόλτα με το μάστορα ήμουν συνοδηγός και το ένιωθα και εγώ πχ στην πόρτα αλλα σε μικρότερο βαθμό.
την βάση που την έχω ανεβάσει φωτο πός την βλέπεις?η μεμβράνη έχει κοπεί και σκέψου την έβαλα πρίν λίγο καιρό που ήμουν μόνο σπίτι δουλεια και προχθές πήγα ένα ταξιδάκι μονο και στο δρόμο πάπαλα..
η μεμβράνη είναι πολύ λεπτη ωστε να κρατάει σταθερό τι κινητήρα και είναι αυτονόητο οτι θα κοπεί κάποια στιγμή αλλα άν κοπεί γιατί να παίζει τόσο το μοτέρ?
αν είναι θα το αφήσω και σήμερα έτσι κ αλιώς δέν εχω να πάω πουθενά με τα πόδια ήρθα στη δουλεια σήμερα.
ορίστε και ένα βίντεο της βάσης μόλις την έβγαλα για να καταλάβετε τι εννοώ.

Youtube Video

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Πήγαινε και αγόρασε την original και βάλε την μόνος σου να είσαι σίγουρος ότι μπήκε η σωστή, υπάρχουν καλές και κακές αφτερμάρκετ, oι επώνυμες έχουν σχετικά την ίδια σκληρότητα ( shore ) με τις μαμά, οι κακές είναι πολύ μαλακές και κόβονται γρήγορα, μια μαλακή βάση ταλαιπωρεί και τις υπόλοιπες.

Λογικά μου έβαλε οτι φτηνότερο βρήκε..
της πλήρωσα και για επώνυμες της πάνω περίπου 45-50 ευρο δέν θυμάμαι ακριβός (την κάθε μία οχι και της 2 μαζί) και την κάτω αυτην που εχω στο βίντεο περιπου 35 ευρό..
να δώσω ξανά λευτά να πάρω βάσεις δέν παίζει οχι ακόμα τουλάχιστον.
η τουλάχιστον πρίν το κάνω θα της γεμίσω με αυτήν την παμπριζόκολλα αυτες που έχω να δώ αν θα έχει διαφορά.

Δέν θα έχανε βαλβολίνες απο κάπου αν ηταν αυτό?
πάντος ότα πήγα εχτές στο μάστορα και το βάλαμε στη ράμπα έβαλε 2 κάβουρες και τσέκαρε τους εσωτερικούς μπιλιοφόρους δέν είχαν τζόγο σε σχέση με τους άξονες αλλά είχαν λίγο τζόγο σε σχέση με το σασμάν κάτι που μπου είπε οτι είναι φυσιολογικό μέχρι ένα σημείο

ξαναποστάρω το βιντεο δέιτε τη βάση.

Youtube Video

Καλησπέρα παιδιά έκανα δοκιμή τη βάση σήμερα χωρίς ιδιαίτερα αποτελέσματα και είπα να περάσω σε κάτι ποιο δραστικό να δω τι στο πτσ τρέμει εκεί μέσα.
κόλλησα με ζελοτειπ το κινητό μου πάνω στης επιστροφές του ψυγείου και το άφησα να γράφει βίντεο όσο το έκανα βόλτα και φαίνεται ξεκάθαρα ότι παίζει τώρα αν είναι πολύ η λίγο θα ήθελα να μ πείτε γτι δεν έχω βρει κάτι παρόμοιο. ..
παντός όλο αυτό το μπαλατζαρισμα που κάνει μεταφέρετε στης ρόδες και είναι αισθητό σε όλο το αμάξι να πάει μπρος πίσω. ..Δείτε το όλο σας παρακαλώ και πείτε μου. ..κουνιέται αρκετά από την πίσο πλευρά κάτι που με κάνει να υποπτεύομαι την κόντρα παρόλο που ο μάστορας μ είπε ότι την είδε και ήταν οκ. ...
Youtube Video

Youtube Video

Είναι όλες καινούριες κάνα μήνα περίπου. ..Οι 2 οι πάνω είναι κομπλέ... φαίνονται. .
Μονο η κόντρα μένει
Πώς το είδες κουνάει πολύ από το φυσιολογικό?