Μπήκα από κάτω σήμερα και η κόντρα φαίνεται σε καλή κατάσταση. .. τράβηξα κοντινό βιντεακι την πάνω βάση δεξιά σήμερα και φαίνεται να παίζει πολύ..λες και είναι από βουτηρο....ρίξτε μια ματιά το ποσταρω σε λίγο γτι ανεβαίνει ακόμα
Νομίζω ότι φαίνεται και ένα κόψιμο αν δεν απατομαι

Youtube Video

Youtube Video

Οκ οπότε δεν μ φαίνεται εμένα αφύσικο όλο αυτό. ....
Καταλαβαινεις τώρα πως είναι όταν το οδηγώ? Όλα αυτά τα μπρος πίσο όλο αυτό το μπαλατζαρισμα μεταφέρετε σε όλο το αμάξι λες και παίζω με το γκάζι θα την βγάλω έξω τώρα σε λίγο θα ανεβάσω φώτο

[url=http://postimg.org/image/hzvlgcisx/][img]http://s32.postimg.org/hzvlgcisx/20160522_18263

Το κόψιμο που φαίνεται είναι αυτή η φλούδα που είπες η βάση δεν φαίνεται να είναι κομμένη η να έχει πρόβλημα το υγρό που φαίνεται το είχε μέσα δεν είναι νερό ή λάδι είναι κάτι ενδιάμεσο δεν μυρίζει η τουλάχιστον δεν μ μυρίζει γιατί είμαι και λίγο κρυωμενος αυτές της μέρες ίσος είναι κάποιο υγρό για να γλυστρισει μέσα το συνεμπλοκ και να έμεινε πχ..δεν ξέρω αυτήν τη βάση έχει 1 εβδομάδα που την έβαλα. .
Φαίνεται και στην φώτο ότι είναι αρκετά μαλακή με το χέρι την λυγίζω ακόμα και περιστοφικη κίνηση να της κάνω με τα χέρια μπορώ να την γυρίσω λίγο. .είναι αρκετά μαλακή. .. σκεφτομαι μήπως είναι λάθος βάση πχ για το 1200 η για την απλή έκδοση κορσα όχι twinporπου είναι λιγότερα άλογα..δεν ξέρω τι παίζει μου φαίνεται πάρα πολύ μαλακή. ..τι να την κάνω να την βάλω πάνω πάλι? Να την γεμίσω με σικαφλεξ σιλικόνη? Δεν έχω και κλειδί να βγάλω την πίσο βίδα το σινεμπλοκ είναι σφιχτό μέσα πρέπει να βγει?

Η αλήθεια είναι ότι μπροστά που έβαλα στην βάση πριν 3 μέρες ακόμα δεν έχει σφίξει την ζουλαω και νιώθω μαλακή ότι είναι μέσα. .
Θα πάω να παρώ παμπριζοκολλα αύριο να βάλω...οπός είπες το πολύ πολύ να χάσω μια σιλικόνη
Παίζει τρελά παντός λες και είναι στον αέρα αν μπορούσα να πιάσω μια αλλη βάση να δω πόσο σκληρή είναι

Ετοιμη η μία...2 μέρες αναμονή τώρα να δω πόσο θα σφίξει!

αφού έκανα την 1 θα κάνω και την άλη μην είναι απο τη μια σφιχτό και απο την άλλη μαλακό.
πήρα τήλ στη sicaflex και εμαθα που να βρώ εδώ στη λάρισα την σιλικόνη και δέν εψαξα καθόλου.
καθάρισα έτριψα της επιφάνειες καλά και το γέμησα σιλικόνη.

](http://postimg.org/image/yplu7ipfv/)[/img]
](http://postimg.org/image/f3xdbbn0r/)
[/img]

καταρχάς δέν ξέρω να σου απαντησω πρώτη φορά το κάνω απόσο έψαξα είναι δοκιμασμένο και με αποτελέσματα σε λίγες μέρες θα σου απαντήσω ακριβός τι πέτυχα θα βγάλω και βιντεάκι ξανά.
ορίστε μερικά παραδείγματα απο κάποιους που το κάναν.
θα ξέρω και εγώ ο ίδιος σε λίγες μέρες.
και να σου απαντήσω εν μέρη στην ερωτησή σου το θέμα με την βάση μου εκτός οτι είναι μαλακή πχ ας πομε οτι είναι 65-70 ειναι οτι γέμησα τα κενά με κάποιο υλικό οποτε αναγκαστικά δέν θα υπάρχουν κενά και δέν θα παίζει τόσο πολύ άσχετα αν η σκληρότητα ειναι 50 της κόλλας τα κενά γέμησα δέν ευτιαξα βάση απο την αρχή.κατω απο την κόλα υπάρχει το σινεμπλόκ της βάσης.
http://www.seatnet.gr/forum/viewtopic.p ... 2&start=40

Youtube Video

Youtube Video

Ωραία
Έκανα και την 2η της αφήνω 2 μέρες και βλέπουμε έβγαλα το XT έξω οπότε και 3-4 μέρες να κάνει κομπλέ θα είμαι..
Απλά μέχρι τότε η μηχανή στηρίζετε σε 2 γρυλους. ..

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:

Ωραία
Έκανα και την 2η της αφήνω 2 μέρες και βλέπουμε έβγαλα το XT έξω οπότε και 3-4 μέρες να κάνει κομπλέ θα είμαι..
Απλά μέχρι τότε η μηχανή στηρίζετε σε 2 γρυλους. ..

Δν θα εχει στεγνωσει 100%...

Ξέρω...διάβασα για κάτι 40 μέρεες..θα το αφήσω και βλέπουμε

Ο χρήστης giannisae έγραψε:

Οκ οπότε δεν μ φαίνεται εμένα αφύσικο όλο αυτό. ....
Καταλαβαινεις τώρα πως είναι όταν το οδηγώ? Όλα αυτά τα μπρος πίσο όλο αυτό το μπαλατζαρισμα μεταφέρετε σε όλο το αμάξι λες και παίζω με το γκάζι θα την βγάλω έξω τώρα σε λίγο θα ανεβάσω φώτο

Εγω παλι μπορω να οδηγησω το αμαξι σου με εσενα συνοδηγό και νομιζεις οτι δεν εχει μεσα μηχανη...να μη κουνιεται τπτ!
Ειναι φανερο οτι φρεναρεις τον κινητήρα οποτε ποσο να αντεξουν και οι βασεις...οδηγας σαν...μη παρεξηγηθεις ...γυναικα !
Δε μπορω να σου πω πως να το πας αλλα φταις εσυ...+οτι σε δε πηρες πχ isignia αλλα ταπεινή εκδοση!
Μαζι με βασεις και μια αλλαγη στην οδηγηση θα δεις διαφορα σοβαρη!!

εφόσον εχει αυτο το θέμα λές να το πηγαίνω ετσι?
δέν σκέφτικες οτι το έκανα για να τραβήξω το βιντεο ας πούμε?
και αυτο που βλέπεις δέν είναι φρενάρισμα ειναι οταν αφήνω το γκάζι με ταχυτητα μέσα

Τελικά πήζει πολύ αργά η ριμάδα σικαφλεξ με βλέπω για 10 μέρες σίγουρα..
ορίστε και φώτο απο την 2η βάση η οποία γενικά ειναι ποιο χοντροκομμένη και ποιο σκληρή λές και είναι απο άλο αμάξι σε σχέση με τη 1η...κάτι μου λέει οτι έγινε μλκια και αυτη είναι άλη βάση.. άσε που δέν παίζει να είναι καινούρια φαίνετε και στη φώτο πόσο βρόμικη είναι που εχω ποστάρει πρίν βάλω κόλλα..(για τήν 1η λέω που είναι και στο βίντεο)

Της βάσεις της τοποθέτησα σήμερα.
Το πρόβλημα που τρέμει το αμάξι στα 70-90 εξαφανίστηκε οπότε ευταιγαν αν όχι αποκλειστικά και οι βάσεις μου οι 2 που μαλακωσαν τα παιχνίδια που μου κάνει τώρα όταν αφήνω το γκάζι τα κάνει και τώρα αλλά σε μικρότερο βαθμό παίζει δηλαδή ακόμα το μοτέρ μου. ..
Και κάπου εδώ μια ερωτησουλα. .. Η μπροστά βάση του σασμάν παίζει σημαντικό ρόλο στη σταθερότητα του μοτέρ? Η είμαι η κόντρα που κάνει την πολύ δουλειά?
Η κόντρα μου αποτι είδα οπτικά τουλάχιστον φαίνεται καλή αλλά εφόσον οι πάνω βάσεις είναι κομπλέ και το μοτέρ συνεχίζει να παίζει ίσος είναι εκεί το πρόβλημα μου