Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Peugeot 301/Citroen C-Elysse
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Peugeot 301/Citroen C-Elysse
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 1 / 5
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    31
    87
    296
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • P
      prisma last edited by


      http://www.autoblog.gr/2012/05/24/peugeot-301/

      Σχεδιασμένο ώστε να προσελκύσει ένα ευρύ κοινό, το Peugeot 301 θα διαθέτει τα τελευταία σχεδιαστικά στοιχεία της Peugeot. Έχει μήκος 4.44 μέτρα και μεταξόνιο 2.65 μέτρων, προσφέροντας αρκετό χώρο στους πίσω επιβάτες. Ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 506 λίτρα.

      Κάτω από το καπό του υπάρχουν 3 κινητήρες. Ο τρικύλινδρος 1.2 l VTi με 72 άλογα που φορά και το νέο 208, ο 1.6 HDi με 92 άλογα και ο 1.6 l VTi με 115 άλογα, οι οποίοι συνεργάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια.

      Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Vigo της Peugeot στην Ισπανία και θα πωλείται από 1η του Νοέμβρη στην Τουρκία και αργότερα θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του Ρωσία, Ουκρανία, Ελλάδα, Μέση Ανατολή, Αφρική και Λατινική Αμερική.

      Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Επίσημο: Peugeot 301 - AutoBlog.gr

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        prisma last edited by


        http://www.autoblog.gr/2012/05/24/peugeot-301/

        Σχεδιασμένο ώστε να προσελκύσει ένα ευρύ κοινό, το Peugeot 301 θα διαθέτει τα τελευταία σχεδιαστικά στοιχεία της Peugeot. Έχει μήκος 4.44 μέτρα και μεταξόνιο 2.65 μέτρων, προσφέροντας αρκετό χώρο στους πίσω επιβάτες. Ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 506 λίτρα.

        Κάτω από το καπό του υπάρχουν 3 κινητήρες. Ο τρικύλινδρος 1.2 l VTi με 72 άλογα που φορά και το νέο 208, ο 1.6 HDi με 92 άλογα και ο 1.6 l VTi με 115 άλογα, οι οποίοι συνεργάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια.

        Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Vigo της Peugeot στην Ισπανία και θα πωλείται από 1η του Νοέμβρη στην Τουρκία και αργότερα θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του Ρωσία, Ουκρανία, Ελλάδα, Μέση Ανατολή, Αφρική και Λατινική Αμερική.

        Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Επίσημο: Peugeot 301 - AutoBlog.gr

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • P
          prisma last edited by


          http://www.autoblog.gr/2012/05/24/peugeot-301/

          Σχεδιασμένο ώστε να προσελκύσει ένα ευρύ κοινό, το Peugeot 301 θα διαθέτει τα τελευταία σχεδιαστικά στοιχεία της Peugeot. Έχει μήκος 4.44 μέτρα και μεταξόνιο 2.65 μέτρων, προσφέροντας αρκετό χώρο στους πίσω επιβάτες. Ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 506 λίτρα.

          Κάτω από το καπό του υπάρχουν 3 κινητήρες. Ο τρικύλινδρος 1.2 l VTi με 72 άλογα που φορά και το νέο 208, ο 1.6 HDi με 92 άλογα και ο 1.6 l VTi με 115 άλογα, οι οποίοι συνεργάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια.

          Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Vigo της Peugeot στην Ισπανία και θα πωλείται από 1η του Νοέμβρη στην Τουρκία και αργότερα θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του Ρωσία, Ουκρανία, Ελλάδα, Μέση Ανατολή, Αφρική και Λατινική Αμερική.

          Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Επίσημο: Peugeot 301 - AutoBlog.gr

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • N
            nonos last edited by

            Το octavia5 βρηκε το δασκαλο του...

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • D
              dstou last edited by

              4.44 αυτοκίνητο με 500 λίτρα αποσκευές και τον τρικύλινδρο 72 ίππων που ασθμαίνει στο 208...
              Το Τζέτα 1.100 του 1984 βρήκε άξιο διάδοχο τρεις δεκαετίες μετά.

              1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • elvet
                elvet last edited by

                Ο χρήστης dstou έγραψε:

                Το Τζέτα 1.100 του 1984 βρήκε άξιο διάδοχο τρεις δεκαετίες μετά.

                Που το θυμήθηκες! ούτε καν 1100, 1050 ήταν...

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • J
                  jimdenin last edited by

                  Άρα ξέρουμε απο τώρα κάποια πράγματα **και **για τον αντικαταστάτη του 308.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • D
                    drdino last edited by

                    Σαν;

                    1 Reply Last reply Reply Quote 1
                    • J
                      jimdenin last edited by

                      Ο χρήστης drdino έγραψε:
                      Σαν;

                      Αγαπητέ ντίνο ότι έχει σχέση με το design, και υποψιάζομαι,μάλλον,ίσως-γιατί επίσημη πληροφορία δεν υπάρχει-μια νέα πλατφόρμα. Γιατί το μεταξόνιο του δεν θυμάμαι κανένα C cegment car-308,C4,DS4-της PSA να το φορά, αυτά κυκλοφορούν με 2608χιλ όχι στα 2,65μέτρα που θα έχει αυτό. Εκτός και αν μιλάμε για κάποια εκδοχή υπάρχοντος πλατφόρμας ή αν το δημοσίευμα κάνει ήδη κάποια λάθη-πχ στον νέο 1,2 μάλλον 82 όχι 72 άλογα θέλει να πεί και στον 1,6 120ΗΡ.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • D
                        drdino last edited by

                        Εγώ μυρίζομαι αντικαταστάτη του 206 sedan. Το 408 βασίζεται στο 308 άρα μήπως το 301 είναι επιμήκυνση του 208;

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • P
                          prisma last edited by

                          Ο χρήστης jimdenin έγραψε:

                          Σαν;

                          Αγαπητέ ντίνο ότι έχει σχέση με το design, και υποψιάζομαι,μάλλον,ίσως-γιατί επίσημη πληροφορία δεν υπάρχει-μια νέα πλατφόρμα. Γιατί το μεταξόνιο του δεν θυμάμαι κανένα C cegment car-308,C4,DS4-της PSA να το φορά, αυτά κυκλοφορούν με 2608χιλ όχι στα 2,65μέτρα που θα έχει αυτό. Εκτός και αν μιλάμε για κάποια εκδοχή υπάρχοντος πλατφόρμας ή αν το δημοσίευμα κάνει ήδη κάποια λάθη-πχ στον νέο 1,2 μάλλον 82 όχι 72 άλογα θέλει να πεί και στον 1,6 120ΗΡ.

                          To κείμενο είναι ουσιαστικά μετάφραση του δελτίου τύπου που δημοσιεύεται σε όλα τα sites που αναφέρονται στο 301. Και όλα λένε για 1.2 /72 ίππων μοτέρ.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • J
                            jimdenin last edited by

                            Ο χρήστης drdino έγραψε:
                            Εγώ μυρίζομαι αντικαταστάτη του 206 sedan. Το 408 βασίζεται στο 308 άρα μήπως το 301 είναι επιμήκυνση του 208;

                            Για το μήκος 4,44 μοιάζει μικρό σχετικά αν δεί κάποιος άλλα σεντάν στο C cegment. Αλλά το μεταξόνιο του είναι αρκετά μεγάλο για να το πείς σεντάν εκδοχή του 208 και το πόρτ μπαγκάζ ξεπερνά σε χωρητικότητα τόσο του 508, όσο και της C5.

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • C
                              cosneo last edited by

                              Το 508 βγηκε τελικά μεγάλο,
                              Το κινέζικο 408 στα 4,65 ειναι πίσω σχεδιαστικά (συμφωνα με το 508 και το 208),
                              ... οποτε χρήσιμο αυτο αλλά ... αδιαφορο αισθητικά, low badget, τιποτα το ιδιαιτερο μηχανικα.
                              Ενα απλό sedan, φανταζομαι φτηνοτερο του Cruze και της Corolla και για όσους δεν έμαθαν ότι δεν υπάρχουν πλέον Cordoba.

                              Το '301' δείχνει ότι μηδένισαν στα μικρομεσαία και ξεκινούν το μετρημα απο την αρχή?

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • F
                                fiestaros last edited by

                                Ο χρήστης nonos έγραψε:
                                Το octavia5 βρηκε το δασκαλο του...

                                Αντίπαλος του θα είναι το νέο skoda rapid που έρχεται τέλος του 2012 (κάτι μεταξύ fabia-octavia) και όχι η octavia.Το 301 θα παίξει το ρόλο του φτηνού μικρομεσαίο σεντάν με τιμή μεταξύ 12000-16000€.Κάτι σαν τα fiat linea,seat cordoba,nissan almera της προηγούμενης 5ετίας-10ετίας.Τέτοιο θα είναι και το skoda rapid.Ισως και το μελλοντικό dacia logan.Aυτά τα αυτοκίνητα καθε άλλο παρά τυχαία βγαίνουνε ξανά τώρα με τις τωρινές και μελλοντικές δύσκολες οικονομικές καταστάσεις της Ελλάδας,του ευρωπαικού νότου,της Τουρκίας(αυτοί έχουν κόλλημα με τις μικρομεσαίες κούρσες,παρά με τα hatch ,αφού στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων είναι τα renault symbol,fiat linea,hyundai accent,toyota corolla,vw jetta,focus sedan,fluence) και των Βαλκανίων.Το σημαντικό ερώτημα είναι το πιο θα πουλάει περισσότερο τα επόμενα 5 τουλάχιστον χρόνια?Το rapid ή το octavia ?Eγώ λέω στον ευρωπαικό νότο και την Ελλάδα θα πουλάει πλέον πιο πολύ το rapid παρά η octavia.Και κάτι αντίστοιχο θα γίνεται και με άλλες μάρκες.π.χ θα πουλάει περισσότερο το 301 από το 308,το νέο toledo(σαν το rapid) πιο πολύ από το leon.Εκεί οδηγούν οι οικονομικές συνθήκες .Αραγε μάρκες όπως η vw,opel,ford,toyota τι θα κάνουν .Θα φέρουν και αυτές φτηνές κούρσες στα μέρη μας?Η nissan θα βγάλει ένα νέο φτηνό new sunny ?

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • A
                                  alxnks last edited by

                                  Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
                                  Η nissan θα βγάλει ένα νέο φτηνό new sunny ?

                                  Φαντάζομαι θα έχεις δει ότι ήδη έχει ανακοινωθεί νέο sunny:

                                  http://www.netcarshow.com/nissan/2012-sunny/

                                  Sent from my MT11i using Tapatalk

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • D
                                    dstou last edited by

                                    της Τουρκίας(αυτοί έχουν κόλλημα με τις μικρομεσαίες κούρσες,παρά με τα hatch

                                    To κόλλημα των φίλων και συμμάχων Τούρκων με τις κούρσες είναι απόλυτα δικαιολογημένο. Το 40% και βάλε των ΙΧ είναι υγραέρια με δεξαμενή θερμοσίφωνα, που θα μπει αυτή? Επίσης η κατοχή ΙΧ από μια μέση οικογένεια είναι ακόμη και τώρα δύσκολη, δεν υπάρχει δυνατότητα για δεύτερο ΙΧ, από πολλούς ούτε για πρώτο. Άρα το ένα που υπάρχει πρέπει να είναι μεγάλο για να χωράει οικογένεια, πεθερικά και όλο το σόι. Πρέπει να φανεί και στη γειτονιά ότι αναβαθμιστήκαμε, εκεί το μέγεθος μετράει, οπότε μονόδρομος η κούρσα.
                                    Ότι γνόταν και στην χώρα μας άλλωστε μέχρι και τις αρχές '80, αλλά χωρίς το υγραέριο.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                    • T
                                      thanos last edited by

                                      Μήκος 4.44 όσα ακριβώς και η Xantia.
                                      Μικρά εμπρός φώτα για peugeot
                                      Διακόπτες ηλεκτρικών παραθύρων σαν της bmw (ok των λίγο -οσο πατάει η γάτα- παλιών)

                                      Μου αρέσει

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                      • P
                                        prisma last edited by

                                        Καλό θα ήταν να πάρει η Peugeot το ταμπλό του 301 να το βάλει και στο 208!

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • S
                                          stormold last edited by

                                          Ο χρήστης prisma έγραψε:
                                          Καλό θα ήταν να πάρει η Peugeot το ταμπλό του 301 να το βάλει και στο 208!

                                          +1

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                          • M
                                            mirage last edited by

                                            To έχετε δει απο κοντά το ταμπλώ του 208 ή του 301;

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 1 / 5
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr