http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1772066/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1411656/

με την ιδια λογικη προτεινω αυτο.Το 190 αρι παιδια δεν εχει καμια σχέση με s2000 πουθενα , οχι το το μεγαλο 8αρι ειναι εξίσου γρηγορο με s2k αλλα οκ κάπου παλευεται η κατασταση. Αλλωστε για καποιους λογους κραταει ακομα σχετικα καλη τιμη το s2000. Ειτε οτι ειναι πιο ομορφο , ειτε οτι ειναι πιο γρηγορο ειτε οτι γενικα ειναι πιο κλασικο πλεον σπορ αυτοκινητο σε σχεση με το 8αρι.

Απ την αλλη, το RX8 εχει πιασει πατο στην απαξιωση οποτε και να πεσει δε χανεις και πολλα λεφτα σε αντιθεση με το Χοντα που κοστιζει διπλα.
Εγω αν δεν ειχα οικογενειακες ανησυχιες θα επαιρνα το Χοντα που να τρεχεις τωρα με το μοτερ του αλλου...
Για κανα RX7 FD παντως ισωσ να αναθεωρουσα...

τοσο ομοια και τοσο διαφορετικα!!!! μιλαμε λες και ειναι απο διαφορετικο πλανητη φιαγμενα!!αν μιλισουμε για τις διαφορες τους θελουμε μισο φορουμ!παντως αν δεν την παλευεις με τεκμηρια φορους πολυτελειας..και δεν σε νοιαζουν οι χωροι βλεπω το s20000 σαν καλυτερο,χωρις το rx να ειναι βεβαια κακο...

Οπως ειπε ο φιλος απο πανω.Αν μπορεις να αντεξεις τους φορους του s2000 και δεν εχεις προβλημα με τους χωρους παρε το s.Αν θες 2 παραπανω θεσεις η δεν μπορεις να πληρωνεις φορους για 2000 κυβικα παρε το rx8.Ζυγισε τις αναγκες σου και παρε αυτο που τις εξυπηρετει καλυτερα

Ο χρήστης vargas έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1411656/

Λέει ότι είναι 2ο αυτοκίνητο και έχει 104 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 4 χρόνια.
Δηλαδή το πρώτο του, ταξί είναι;

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1411656/

Λέει ότι είναι 2ο αυτοκίνητο και έχει 104 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 4 χρόνια.
Δηλαδή το πρώτο του, ταξί είναι;

To μοντελο ειναι του 02. Με 11.000 σιγα μην ητανε του 08.

+1 στον alroad απο πανω, τα ειπε ολα.

Ο χρήστης alroad87 έγραψε:
Το ΡΧ8 σε καταναλωση δεν διαφερει απολυτως (!) σε τιποτε με τον 2λιτρο κινητηρα της χοντα !

ποιος ήρθε;;

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

Το ΡΧ8 σε καταναλωση δεν διαφερει απολυτως (!) σε τιποτε με τον 2λιτρο κινητηρα της χοντα !

ποιος ήρθε;;

στις 9000 στροφες οκ...αφου εκει αποδιδει το ερμο..οποτε σωστα, καινε τα ιδια.

Παρε το S ειναι ποιο γκομενομαγνητης.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Παρε το S ειναι ποιο γκομενομαγνητης.

Πως φαίνεται ότι είσαι πιτσιρίκος ρε Γιωργάκη.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Παρε το S ειναι ποιο γκομενομαγνητης.

Πως φαίνεται ότι είσαι πιτσιρίκος ρε Γιωργάκη.

Εγω προσωπικα το S θα διαλεγα περα απο τον γκομενομαγνητη.Ειναι πολυ ποιο μουρατο και αγριο απο το rx-8 αλλα το rx-8 εχει τον βανκελ και προσωπικα δε θα τον εμπιστευομουν σαν κινητηρα.Το μονο συν για μενα του rx-8 ειναι το εσωτερικο του και οτι ειναι καινουριο αυτοκινητο σε σχεση με το S.

πραγματικά, αυτό ειναι το μοναδικό +

παρτο Rx8 αφου αυτο ηθελες απο αρχη. Τσαμπα ειναι ουτως ή αλλως

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1816998/

Είχα διαβάσει για κάποιο θέμα θερμοκρασίας από στο κεντρικό τούνελ.
Σωστό ? Αν ναι λύθηκε με το F/L ?

βαζεις τον κλιματισμο στο φουλ

Θέματα με θερμότητα είχαν και τα 2 που μειωνόταν με μόνωση της εξάτμισης. Επίσης πολλά από τα s2000 που έχει το car, ειδικά αυτά που έχουν χαμηλή τιμή, είναι τρακαρισμένα. Οπότε το rx8 μοιάζει πιο προσιτή επιλογή και μάλιστα θα έλεγα να κοιτάξεις κάποιο με κάτω από 40.000 χιλιόμετρα, το κυριότερο χιλιοειπωμένο θέμα του, η κατανάλωση.

απο που προκυπτει οτι ειναι τρακαρισμενα ??? και ετσι κ αλλιως οταν αγοραζεις μεταχειρισμενο ζητας να τον ελενξεις στην αντιστοιχη αντιπροσωπεια ...τοσο απλα..