Εκει που ήμουν έτοιμος να σου προτείνω το picanto που είναι πολυ όμορφο και value for money διαβάζοντας για αυτόματο κιβώτιο απο αυτα που προτείνεις θα προτείνω το aygo καθαρά και μόνο λόγω Toyota που έχει καλύτερη ιστορία στα αυτόματα κιβώτια.

Eχω οδγηγησει το αυτοματο C1 και οδηγικα μου αρεσε παρα πολυ..
Το αυτοματο κιβωτιο βεβαια δε μου αρεσε καθολου, αλλα μαλλον φταιει οτι δε μου αρεσουν γενικα τα αυτοματα..

Γενικά απέφυγε αν μπορείς τα αυτόματα σε αυτήν την κατηγορία καθώς το μόνο που κάνουν είναι να καίνε 2 λίτρα παραπάνω,να πληρώνουν παραπάνω τέλη λόγω ρύπων και να χειροτερεύουν τις επιδόσεις(τα περισσότερα είναι 4 σχέσεων και είναι αργοκάραβα και τραντάζουν στις αλλαγές,χώρια που πάντα εγκυμονεί ο κίνδυνος προβλήματος εκτός εγγύησης με πολλά έξοδα ).Τέσπα οι καλύτερες προτάσεις στα μίνι είναι το νέο picanto 1.2 spice με 7 χρόνια εγγύηση,και το ford ka 1.2 titanium(5 χρόνια εγγύηση,σούπερ εκπτώσεις) Ίσως και τα twingo 1.2 16v dynamic,i10 1.2,spark 1.2 esc(και τα 3 όμως έχουν μικρότερη εγγύηση).Με τα c1-aygo-107,pixo-alto μην ασχοληθείς καν

Μηπως να μαθαινατε καλυτερα εκεινο το μελος της οικογενειας να μαθει με ταχυτητες?

Γιατί να μάθει κάτι άχρηστο;;;

Από αυτά που αναφέρθηκαν μόνο για τα τρίδυμα έχω άποψη (107, C1, Aygo δηλαδή) και είναι η χειρότερη δυνατή... Προσωπικά δεν θα τα αγόραζα με τίποτα!

Αν μπορώ και 'γω να εκφέρω γνώμη, πρόσφατα είχα την εμπειρία να μπω σε αυτόματο Nissan Micra και πραγματικά σε κάποιες φάσεις νόμιζα ότι δε θα τη βγάλει την ανηφόρα. Η κοπέλα βέβαια που το οδηγούσε ήταν αρκετά άνετη και μάλιστα ικανοποιημένη γιατί δυσκολέυτηκε πάρα πολύ να μάθει με ταχύτητες κι έτσι πήγε και αγόρασε κατευθείαν αυτόματο. Το καλό με το αυτόματο είναι ότι αν όντως δε μπορείς να οδηγήσεις με ταχύτητες σε βοηθάει στις ανηφόρες επειδή δεν τσουλάει και δε φοβάσαι να μη σου φύγει. Πάντως η αλήθεια είναι ότι ο κινητήρας ξελιγώνεται και το αυτοκίνητο κινείται πολύ νωχελικά, το ακους δηλαδή ακόμη και άσχετος να είσαι. Αν όντως όμως δεν υπάρχει επιλογή θα σου πρότεινα να δεις και το Alto που δεν αναφέρθηκε κανείς. Το έχει γνωστή μου σε χειροκίνητο και είναι πολύ σβέλτο και άνετο για την πόλη (για αυτόματο βέβαια δεν ξέρω...)

απο εμενα...
1η επιλογη ford ka
2η επιλογη renault twingo

Ο χρήστης Stefakos έγραψε:
Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις. Δυστυχώς το αυτόματο είναι από ανάγκη, καθώς το αμάξι θα είναι οικογενειακό και ένα μέλος έχει μάθει μόνο με αυτόματο :S Οπότε δεν υπάρχει επιλογή σε αυτό το κομμάτι...

Φίλε fiestaros, τα c1-aygo-107-alto τα απορρίπτεις λόγω απόδοσης/αξιοπιστίας?

Πληροφοριακά να σας πω οτι μεταξυ των c1-107-picanto-aygo, τα πρώτα 3 είναι στα ίδια χρήματα με τις εκπτώσεις, ενώ το aygo είναι πιο ακριβό. (Για τα άλλα δεν έχω μαζέψει πληροφορίες ακόμα.)

το c1 το aygo και το 107 κατασκευαζονται στο ιδιο εργοστασιο. οποτε το να πληρωσεις παραπανω λεφτα για το ιδιο αυτοκινητο το βρισκω λαθος κινηση. στη θεση σου θα επαιρνα το πιο φτηνο απο τα τρια.
ιδιαιτερα το 107 το εχει φιλος σε αυτοματο για την γυναικα του εδω και χρονια και ειναι ευχαριστημενος και το αυτοκινητο εντελως απροβληματιστο.

Είμαι στη ίδια φάση επιλογής δεύτερου μικρού αυτοκινήτου πόλης, όχι ομως αυτόματο. Αφού τα είδα ολα αυτά που αναφέρεις, κατέληξα στο picanto 1.0. Πιστεύω ότι είναι το μόνο που μοιάζει με αυτοκίνητο της επόμενης κατηγορίας και συνεπώς απαιτεί τις μικρότερες παραχωρήσεις. Στα συν, ο πλούσιος εξοπλισμός, τα μηδενικά τέλη, η χαμηλώτερη κατανάλωση απ' όλα και τα 7 χρόνια εγγύησης. Τέλος, συμφωνώ με τους προλαλήσαντες για τα μειονεκτήματα του αυτόματου κιβωτίου στα χιλιαράκια.

Ο χρήστης umaga έγραψε:
απο εμενα...
1η επιλογη ford ka
2η επιλογη renault twingo

Ειδικα αυτο το ΚΑ.

Το Fiat Panda και το Hyundai i10 εχουν απορριφθει για κάποιους λόγους. Το Fiat Panda νομίζω οτι έχει σιγουρα αυτοματο. Για το Hyundai i10 δεν γνωρίζω.

Ο χρήστης theo13 έγραψε:

Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις. Δυστυχώς το αυτόματο είναι από ανάγκη, καθώς το αμάξι θα είναι οικογενειακό και ένα μέλος έχει μάθει μόνο με αυτόματο :S Οπότε δεν υπάρχει επιλογή σε αυτό το κομμάτι...

Φίλε fiestaros, τα c1-aygo-107-alto τα απορρίπτεις λόγω απόδοσης/αξιοπιστίας?

Πληροφοριακά να σας πω οτι μεταξυ των c1-107-picanto-aygo, τα πρώτα 3 είναι στα ίδια χρήματα με τις εκπτώσεις, ενώ το aygo είναι πιο ακριβό. (Για τα άλλα δεν έχω μαζέψει πληροφορίες ακόμα.)

το c1 το aygo και το 107 κατασκευαζονται στο ιδιο εργοστασιο. οποτε το να πληρωσεις παραπανω λεφτα για το ιδιο αυτοκινητο το βρισκω λαθος κινηση. στη θεση σου θα επαιρνα το πιο φτηνο απο τα τρια.
ιδιαιτερα το 107 το εχει φιλος σε αυτοματο για την γυναικα του εδω και χρονια και ειναι ευχαριστημενος και το αυτοκινητο εντελως απροβληματιστο.

Τα c1-107-aygo είναι σκέτοι τενεκέδες.ποιότητα της πλάκας,όλα ψεύτικα .Αν κάνανε 6000€ οκ Αφού σώνει και καλά αυτόματα νούμερο 1 επιλογή το εξαιρετικό και φρέσκο νέο picanto 1.2 auto,μετά τα ακριβότερα κατα 700-1000€ twingo 1.2 dynamic auto,opel agila 1.2 auto enjoy.Δυστυχώς από ότι είδα δεν υφίστανται αυτόματα τα ka,spark,i10.

Τα panda,ka,i10,spark δεν βγαίνουν σε αυτόματο.Το picanto το καινούριο είναι 3 αιώνες(το είδες το καινούριο ή μιλάς για το παλιό,το νέο είναι πανέμορφο από κοντά) μπροστά από τα c1-aygo-107.Μπες μέσα και θα καταλάβεις.Χάλια ποιότητα τα τρίδυμα,πιο στενά,πιο αδύναμα εκτός πόλης σαν 1000άρια,με χειρότερο εξοπλισμό,χάλια ηχομόνωση,σκληρή ανάρτηση,μικρότερη εγγύηση και παλία πλέον.Το picanto υπερτερεί παντου