Ο χρήστης rafi έγραψε:

η υπογραφη σου ειναι απο τραγουδι χιπχοπ..? το οποιο δεν μπορω να θυμηθω γιατι εχω κολλησει..

έχεις pm

Μ' αρέσει που όλοι προτείνουν Golf και οι ψήφοι είναι 9-4 υπέρ του Clio

Ο χρήστης nklive έγραψε:
Σόρρυ παιδιά αλλά vw δεν θα έπαιρνα εκτός αν ήθελα να κολλήσω σε καμία γκόμενα -μηχανικό στην αντιπροσωπία της vw που θα κοίταζε το αμάξι μου κάθε τόσο γιά επισκευή. Πέραν την πλάκα, το golf είναι πιο καλό συνολικά αλλά μηχανικά δεν είναι αξιόπιστο. Και μην αρχίσετε ότι κανένα αμάξι δεν είναι αξιόπιστο κλπ, γιατί είναι απλά μπαρούφες. Μηχανικά το γκολφ έχει την αξιοπιστία των ιταλών στα ηλεκτρολογικά, δηλαδή πολύ χαμηλή. Το clio από την άλλη είναι πολύ πιο ομορφο και πιο αξιόπιστο μηχανικά. Πάντως στις στροφές και στο τιμόνι το clio είναι πολύ πιο διασκεδαστικό και σπορ. Το golf gti είναι λίγο ουδέτερο αλλά αισθάνεσαι ότι είσαι σε μαγικό χαλί. Πατάς γκάζι και πετάς. Κάπως έτσι θα είναι και το gt. Κρίμα γιά το gt, αλλά αν έπαιρνα tsi vw θα ήμουνα σε αναμμένα κάρβουνα, ειδικά μεταχειρισμένο.

καλα μιλας για την αξιοπιστια των golf (δεκτο, δε λεω ) και σαν αντιπαλο παραδειγμα βαζεις renault?

ΜΙΛΑΣ ΣΟΒΑΡΑ????

καλα για τα τιμονια των renault δε χρειαζεται να σχολιασω, δε θελω να παω κοντρα στο κατεστημενο

ΥΓ τα αποτελεσματα της ψηφοφοριας ακομα μια φορα ειναι για γελια

Την Ρενα να παρεις καθοτι ψαχνεις κατι οδηγοκεντρικο το gt απο την αλλη ειχε χωρους και ηταν και αυτο καλο αδηγικα και αρκετα πιο γρηγορο και με πολλα θεματα αξιοπιστιας .

Ο χρήστης dt_210r έγραψε:
ποιο πιστευετε οτι παει καλυτερα στις στροφες και ποιο θα αγοραζατε και γιατι?

παραβλεπω οτι μιλας για αυτοκινητα τελειως αλλης κατηγοριας/ποιοτητας/ανεσης.. και θα σταθω στο ενα και μοναδικο γεγονος: τη διαφορα στα γκαζια την αντιλαμβανεσαι ?

τα 2 αυτοκινητα δεν εχουν καμια επαφη πουθενα, ακομα κι αν το κλιο στριψει καλυτερα (υποθετικα μιλαμε) ολη την υπολοιπη ωρα θα σερνεται με το ψωφομοτερ του

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

:

καλα μιλας για την αξιοπιστια των golf (δεκτο, δε λεω ) και σαν αντιπαλο παραδειγμα βαζεις renault?

ΜΙΛΑΣ ΣΟΒΑΡΑ????

καλα για τα τιμονια των renault δε χρειαζεται να σχολιασω, δε θελω να παω κοντρα στο κατεστημενο

ΥΓ τα αποτελεσματα της ψηφοφοριας ακομα μια φορα ειναι για γελια

Σου διαφευγει μαλλον οτι μιλαει για renault του 2010 και οχι του 2004..
Για το τιμονι του clio τι να σχολιασεις..? Εκτος απο αποκομμενη αισθηση της ασφαλτου οπως καθε ηλεκτρικο αλλα περισσοτερο απο αλλες μαρκες, ειναι απιστευτα αμεσο και οι πληροφρίες για την διαθεσιμη προσσφυση ειναι πολυ καλυτερες απο οτι στο τιμονι του γκολφ τουλαχιστον, αφου εχει φυσικο βαρος οταν υφισταται τριβη στις στροφες και οχι τεχνητο βαρος για το και καλα της υποθεσης.

Κατα τα αλλα συμφωνω με το σχολιο αν ο ανθρωπος ηξερε τι ηθελε δε θα ρωταγε καν και τα αυτοκινητα δεν ειναι καθολου συγκρισιμα μεταξυ τους..Αν εχεις την ατσαλακωτη μεταφορα σαν προτεραιοτητα γκολφ αν θες στροφοδιαδρομες κλιο.

ε κατι ξερω κι εγω για την αξιοπιστια των renault..

οσο για τα τιμονια , δεχεσαι οτι δεν ειναι και ο,τι καλυτερο του clio απλα ειναι καλυτερο απο το golf , γιατι ετσι πρεπει να ειναι
επισης συνεχιζουμε να διαιωνιζουμε μυθους λεγοντας οτι ενα clio ειναι εξ'ορισμου στριφτερο (renault sport marketing ) ενω το golf ειναι απλα για να πηγαινεις ατσαλακωτος

το οτι βεβαια με αναλογους οδηγους το gt θα περασει το clio απο πανω οπου κι αν το πετυχει δεν εχει καμια απολυτως σημασια, γιατι εγινε κι αυτο οδηγοκεντρικο..

εγω βεβαια αυτη την οδηγοκεντρικοτητα δεν την ειδα ποτε σε κανενα clio (δεν εχω οδηγησει κανενα rs) , αλλα για να το λετε εσεις..

Εσύ έχεις Golfακι.
Tι να καταλάβεις;

Αν και υποψιάζομαι ότι έχεις Polo 1.2 TSi.

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:

Αν και υποψιάζομαι ότι έχεις Polo 1.2 TSi.

απορω με τον εαυτο μου ωρες ωρες που καθομαι και μπλεκομαι σε τετοιες κουβεντες

ολα τα βλεπεις

Είμαι παντού.

κι εγω

http://www.southkoreapages.com/company/ ... --ltd-.php

http://www.facebook.com/pages/Γ� ... 2836982543

http://www.facebook.com/pages/Ε� ... 5980531032

μου κλεβουν το nick

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ε κατι ξερω κι εγω για την αξιοπιστια των renault..

οσο για τα τιμονια , δεχεσαι οτι δεν ειναι και ο,τι καλυτερο του clio απλα ειναι καλυτερο απο το golf , γιατι ετσι πρεπει να ειναι
επισης συνεχιζουμε να διαιωνιζουμε μυθους λεγοντας οτι ενα clio ειναι εξ'ορισμου στριφτερο (renault sport marketing ) ενω το golf ειναι απλα για να πηγαινεις ατσαλακωτος

το οτι βεβαια με αναλογους οδηγους το gt θα περασει το clio απο πανω οπου κι αν το πετυχει δεν εχει καμια απολυτως σημασια, γιατι εγινε κι αυτο οδηγοκεντρικο..

εγω βεβαια αυτη την οδηγοκεντρικοτητα δεν την ειδα ποτε σε κανενα clio (δεν εχω οδηγησει κανενα rs) , αλλα για να το λετε εσεις..

Και σου ξαναλεω οτι κατι ξερεις για την αξιοπιστια των renault του 2004..
Οσο για το τιμονι εχω εμπειρια σε πολλα χιλιομετρα και απο τα δυο αυτοκινητα.. Την αποψη μου γραφω και για μενα ειναι ακριβως ετσι, οχι επειδη ετσι πρεπει να ειναι..
Το clio δεν ειναι εξ ορισμου στριφτερο, ειναι οντως στριφτερο ακομα και σε απλη εκδοση ποσο μαλλον στην GT..
Δεν το εχεις οδηγησει ομως.. Το γκολφ προφανως και στριβει πολύ γρηγορα ,πολυ πιθανον και πιο γρηγορα απο το κλιο αλλα σε καμια περιπτωση πιο διασκεδαστικα αρα δεν ειναι τοσο στριφτερο.
Το οτι το γκολφ ειναι για να πηγαινεις ατσαλακωτος δε σημαινει οτι με το κλιο πηγαινεις τσαλακωμενος, το αντιθετο, αλλα με το γκολφ πηγαινεις πιο ατσαλακωτος..
Απο εκει και περα προφανως το γκολφ ειναι πολύ πιο γρηγορο..

Και μη μιλας για στερεοτυπα και μυθους που διαιωνιζονται γιατι το μεγαλυτερο στερεοτυπο ειναι το golf>οποιαδηποτε αλλη επιλογη. κατι το οποιο ειναι το δικο σου αγαπημενο στερεοτυπο.

Το 5αρι το Golf πάντως είναι πολύ καλά στημένο για τα δεδομένα της μάρκας και του μοντέλου. Είναι ίσως το μοναδικό που έχει καλό τιμόνι και δεν είναι αποκλειστικά υποστροφικό. Δεν τίθεται εξ' ορισμού καμία σύγκριση με το Κλιό. Το Γκολφ και στην ευθεία και στο στροφιλίκι είναι απείρως πιο γρήγορο.

GT = Grand tourer / Grand Turismo
Συνήθως αφορά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και είναι ιδανικά για μεγάλα ταξίδα.

Συνήθως όμως, γιατί έχουμε φθάσει στο σημείο να κοτσάρουμε ένα λογότυπο GT όπου βρούμε και σε οποιοδήποτε αμάξωμα.

Ποιο κοντά στον όρο GT είναι το Golf σε αντίθεση με το μικρό Clio που μάλλον ποιο πολύ προορίζεται σε όσους αναζητούν σπορ σχεδίαση, εμφάνιση και νεανικό χαρακτήρα.

Αν στο μυαλό μου είχα ένα GT ταξιδιάρικο θα αγόραζα το GOLF.
Αν στο μυαλό μου είχα το λογότυπο, αεροτομές, σπόιλερς και μασπιέδες θα αγόραζα το Clio.

Σωστος ο storm.Μισω το golf αλλα σε σχεση με το κλιο ειναι αλλο επιπεδο

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Το 5αρι το Golf πάντως είναι πολύ καλά στημένο για τα δεδομένα της μάρκας και του μοντέλου. Είναι ίσως το μοναδικό που έχει καλό τιμόνι και δεν είναι αποκλειστικά υποστροφικό. Δεν τίθεται εξ' ορισμού καμία σύγκριση με το Κλιό. Το Γκολφ και στην ευθεία και στο στροφιλίκι είναι απείρως πιο γρήγορο.

συμφωνω απολυτα μαζι σου!!! το τελευταιο golf δεν εχει καμια σχεση με τα προηγουμενα!!! ειναι παρα πολυ καλο αυτοκινητο σε πατημα, στροφες κλπ! το clio ειναι αυτοκινητο για να συγκριθει με αυτοκινητα μικροτερης κατηγοριας, οπως fiat 500 abarth και αλλα που δεν μου ερχονται στο μυαλο, τα οποια θα ειναι μικρα αυτοκινητα!!!
το golf ανηκει στην κατηγορια των μικρομεσαιων και οχι των μικρων αυτοκινητων που ανηκει αντιστοιχα το clio!

Αν και δεν πολυσυμπαθώ τα γκολφ, σε αυτή την αντιπαράθεση ψηφίζω χαλαρά τον γερμανό

Η διαφορά υπέρ της Γκόλφως ΔΕΝ είναι μόνο στην ευθεία. Είναι παντού και πάντα ΠΟΛΥ πιο γρήγορο. Απλά σε σχέση με το Κλιό είναι πιο βαρύ-αναίσθητο, αν και ξαναλέω το 5αρι Golf είναι μακράν το καλύτερο Golf ever (για τα δεδομένα της φίρμας ). Το Κλιό απλά είναι πιο παιχνιδιάρικο και καλοσχεδιασμένο και δεν υπερτερεί σε κανένα άλλο τομέα έναντι του αντιπαθέστατου das auto.