-
Για το μοντεο μπορεί και να συμφωνήσω, αλλα για το πασάτ....
http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/med ... -combi.jpg
-
Μια χαρά κλασικό αμάξωμα έχει το Πασάτ. Δε σ΄ εξιτάρει αλλά δε μπορείς να το πεις και άσχημο. Όπως το βλέπεις τώρα και λες 'νταξ τπτ ιδιαίτερο' έτσι θα το λες και σε 5 χρόνια.
Αυτό, είναι πλεονέκτημα όχι μειονέκτημα σε σύγκριση με κάτι που μπορεί να το πάρεις λόγω κινητήρα, σασί, εξοπλισμού, τιμής ενώ δε σου πολυαρέσει (SKODA) και σε 5 χρόνια μόλις το βλέπεις ..θα κοιτάς αλλού.
@stelaras123:
Πολυμορφικά
Τα Touran, 5008 γιατί δε σε κάλυψαν;Μεσαία
Τα Insignia, Avensis όντως τα μέτρησες με 3 καρεκλάκια και δεν έμπαιναν πίσω; Προσωπικά δοκίμασα με 2 boosters και ενήλικα και ήταν ανεκτά.Το S60 πέρα απ΄ το ότι ήταν μέτριο πίσω ήταν σκληρό και 'σπηλιά' για οικογενειακό.
Α4 Avant: λες να πάω να το μετρήσω κι αυτό; Πιο μεγάλο απ΄ το Passat στο πλάτος πίσω είσαι σίγουρος;
SUV
To Q5 είναι όντως κορυφαία επιλογή αλλά πολύ μακριά απ΄ το δικό μου budget.Καλοτάξιδο να σου΄ ναι και να χαίρεσαι την οικογένειά σου.
-
Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
Μια χαρά κλασικό αμάξωμα έχει το Πασάτ. Δε σ΄ εξιτάρει αλλά δε μπορείς να το πεις και άσχημο. Όπως το βλέπεις τώρα και λες 'νταξ τπτ ιδιαίτερο' έτσι θα το λες και σε 5 χρόνια.Αυτό, είναι πλεονέκτημα όχι μειονέκτημα σε σύγκριση με κάτι που μπορεί να το πάρεις λόγω κινητήρα, σασί, εξοπλισμού, τιμής ενώ δε σου πολυαρέσει (SKODA) και σε 5 χρόνια μόλις το βλέπεις ..θα κοιτάς αλλού.
@stelaras123:
Πολυμορφικά
Τα Touran, 5008 γιατί δε σε κάλυψαν;Μεσαία
Τα Insignia, Avensis όντως τα μέτρησες με 3 καρεκλάκια και δεν έμπαιναν πίσω; Προσωπικά δοκίμασα με 2 boosters και ενήλικα και ήταν ανεκτά.Το S60 πέρα απ΄ το ότι ήταν μέτριο πίσω ήταν σκληρό και 'σπηλιά' για οικογενειακό.
Α4 Avant: λες να πάω να το μετρήσω κι αυτό; Πιο μεγάλο απ΄ το Passat στο πλάτος πίσω είσαι σίγουρος;
SUV
To Q5 είναι όντως κορυφαία επιλογή αλλά πολύ μακριά απ΄ το δικό μου budget.Καλοτάξιδο να σου΄ ναι και να χαίρεσαι την οικογένειά σου.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Και το Touran και το 5008 είναι μια χαρά αυτοκίνητα. Αν ζούσαμε στην Ευρώπη οικογένειες σαν τις δικές μας κάτι τέτοιο θα επέλεγαν. Απλά εγώ από προσωπική επιλογή δεν ήθελα πολυμορφικό σε συνδυασμό με το γεγονός ότι έχω 3 και όχι 4 παιδιά που τότε η επιλογή πολυμορφικού και μάλιστα 7-θέσιου θα ήταν υποχρεωτική.Το Insignia είναι χαμηλό σε ύψος ενώ το Avensis το περίμενα πιο άνετο. Θα χωρέσεις και στα δύο αλλά όχι άνετα (ανεκτά όπως λες και εσύ). Απλά μετά από την εξέταση των SUV που σου έγραψα ότι είδα, θεωρώ ότι θα χωρέσεις πιο άνετα σε κάποια τέτοια επιλογή. Για σκέψου να σκύβεις για να δέσεις το παιδί στο μεσαίο κάθισμα, δεν θα είναι και πολύ άνετο. Το Α4 Avant έχει ίδιους χώρους για τους επιβάτες με το Α4, οι οποίοι είναι σαφώς μικρότεροι από αυτούς του Passat, και πολύ πρακτικό χώρο αποσκευών. Αδικείται γιατί δεν διατίθεται σε έκδοση Limited. Tο Passat απορρίφθηκε λόγω προσωπικού γούστου. Είναι πολύ καλό αυτοκίνητο με κορυφαίους χώρους (για Sedan) αλλά η αισθητική είναι υποκειμενικό θέμα και εμένα δεν μου άρεσε.
Το Q5 σου το προτείνα επειδή μίλησες για budget 35.000€ που δεν είναι μακριά από τα 36.300 που κοστίζει. Βέβαια και τα λειτουργικά του έξοδα είναι αυξημένα και δεν σου κρύβω ότι προβλημάτισαν και εμένα.
Δες αν θέλεις το CRV. Εμένα μετά το XC60 (το οποίο επίσης έχει ενσωματωμένα παιδικα καθίσματα ως extra) ήταν η 3η μου επιλογή με καταπληκτική τιμή. -
Το Q5 το βλέπω στο site της Audi να ξεκινάει από τα 44 χιλιάρικα πλέον...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το Q5 το βλέπω στο site της Audi να ξεκινάει από τα 44 χιλιάρικα πλέον...Σωστά αλλά μιλάμε για τρίτεκνο με απαλλαγή του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης.
-
φιλε επιδη είμαι κ εγώ πολύτεκνος ενα θα σου πω πάρε ενα σεντάν α4 το καινούργιο με τα 160 αλογα στα 35 χιλ σου βγαίνει και το λέω αυτό επιδη πρόσφατα κ ένας ξάδερφος μου πήρε το ιδιο σαν τριτεκνος! + του οτι δεν πετας τα λεφτα σου και περνεις κατι πιο πρεμιουμ και πιστεύω οτι θα μείνεις ικανοποιιμενος σε ολα,και ασφαλεια και χωρους και ποιοτητα κ επιδώσεις το τελος ταξινόμησης στα 2λιτρα ειναι 7000 χιλιάρικα και περίπου 5500 στα 1800....
μια φορά σου δίνετε η ευκαιρία να μην την χαρείς στο έπακρο?? -
Καλά τα sedan καλά τα station αλλά επειδή και εγώ είμαι τρίτεκνος (τα Νο 2 και 3 ήταν πακέτο- δίδυμα), υπήρχε ένα πολύ απλό πρακτικό προβληματάκι που κανένα sedan και station δεν μπορεί να αντιμετωπίσει: Το να χωράει διδυμοκαρότσι + ένα απλό καρότσι (maclaren από τα μικρά) στο χώρο αποσκευών, αφήνοντας και χώρο για τις λοιπές αποσκευές (καθισματάκια φαγητού, παιχνίδια, βαλιτσες κτλ). Ταυτόχρονα εννοείται ότι έπρεπε να έχω 3 καθισματάκια στην 2η σειρά.
Ταυτόχρονα όμως επειδή είχα γκαραζ δεν είχα χώρο για το s-max.
Από τα λοιπά λοιπόν πολυμορφικά:- Το touran έχει κοντό χώρο αποσκευών (δεν ειναι τόσο μακρύς για να μπαίνει κατά μήκος το καρότσι, γιατί αλλιώς πιάνει τον μισό χώρο αποσκευών)
- Grand picasso/5008: Ουσιαστικά από διαστάσεις είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Τότε που πήρα αυτοκίνητο δεν υπήρχε το grand picasso + τα καθίσματά του στη 2η σειρά είναι πολυ χειρότερα από του grand scenic
- Quasqai +2: στενό και χώρος αποσκευών μικρός για τις ανάγκες μου. Αλλιώς θα το έπαιρνα.
- Grand scenic: Είναι αυτό που επέλεξα τελικά γιατί: είναι 1,4 turbo οπότε είχε μειωμένα τέλη - όταν το πήρα. Τα καθίσματα στην 2η και 3η σειρά ήταν πολύ πιο αναπαυτικά από του grand picasso.
- Λοιπά SUV: Τους χώρους του grand scenic (βάθος χώρου αποσκευών) τους έχει μόνο το Q7. (ναι το Q7 και όχι το Q5). Φυσικά δεν συζητάω για την Χ5 που έχει πολύ ρηχό χώρο αποσκευών. Με 2 καροτσάκια πίσω δεν μένει άλλος χώρος. Stelaras απορώ πως σε χωράει το Q5. Ταξίδια δεν θα πάς; 2 καροτσάκια δεν θέλεις;
Οδηγική συμπεριφορά τη θεωρώ πάρα πολύ ικανοποιητική. Εξάλου όταν έχεις 3 παιδιά, ΟΤΙ αυτικίνητο και να έχεις, πρέπει να οδηγείς με ένα αυγό στο πεντάλ του γκαζιού αλλά και του φρένου.
Δεν ξέρω αν το xsara είναι καλή συγκριση για την οδηγική του συμπεριφορά, αλλά το grand scenic παρόλο τον ημιάκαπτο πίσω, έχει πολύ καλύτερο κράτημα στα 180χαω από το xsara.Δυστυχώς εμείς οι Έλληνες είμαστε τόσο πολύ κολημμένοι στο μερσεντέ και στην κούρσα που προτιμάμε να αγοράζουμε μαούνες που να μην μας χωράνε, παρά να αγοράζουμε άνετα αυτοκίνητα που τελικά εκμεταλεύονται καλύτερα τα τετραγωνικά που καταλαμβάνουν στο δρόμο.
-
Ο χρήστης diaselo έγραψε:
θελω γνωμες μεχρι 35000 ευρω.Sent from my FROYO X using Tapatalk
Με 3 παιδιά νομίζω πως μόνο πολυμορφικό αξίζει.
Μου αρέσει το S-MAX στα λεφτά που θέτεις.
-
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Καλά τα sedan καλά τα station αλλά επειδή και εγώ είμαι τρίτεκνος (τα Νο 2 και 3 ήταν πακέτο- δίδυμα), υπήρχε ένα πολύ απλό πρακτικό προβληματάκι που κανένα sedan και station δεν μπορεί να αντιμετωπίσει: Το να χωράει διδυμοκαρότσι + ένα απλό καρότσι (maclaren από τα μικρά) στο χώρο αποσκευών, αφήνοντας και χώρο για τις λοιπές αποσκευές (καθισματάκια φαγητού, παιχνίδια, βαλιτσες κτλ). Ταυτόχρονα εννοείται ότι έπρεπε να έχω 3 καθισματάκια στην 2η σειρά.Ταυτόχρονα όμως επειδή είχα γκαραζ δεν είχα χώρο για το s-max.
Από τα λοιπά λοιπόν πολυμορφικά:- Το touran έχει κοντό χώρο αποσκευών (δεν ειναι τόσο μακρύς για να μπαίνει κατά μήκος το καρότσι, γιατί αλλιώς πιάνει τον μισό χώρο αποσκευών)
- Grand picasso/5008: Ουσιαστικά από διαστάσεις είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Τότε που πήρα αυτοκίνητο δεν υπήρχε το grand picasso + τα καθίσματά του στη 2η σειρά είναι πολυ χειρότερα από του grand scenic
- Quasqai +2: στενό και χώρος αποσκευών μικρός για τις ανάγκες μου. Αλλιώς θα το έπαιρνα.
- Grand scenic: Είναι αυτό που επέλεξα τελικά γιατί: είναι 1,4 turbo οπότε είχε μειωμένα τέλη - όταν το πήρα. Τα καθίσματα στην 2η και 3η σειρά ήταν πολύ πιο αναπαυτικά από του grand picasso.
- Λοιπά SUV: Τους χώρους του grand scenic (βάθος χώρου αποσκευών) τους έχει μόνο το Q7. (ναι το Q7 και όχι το Q5). Φυσικά δεν συζητάω για την Χ5 που έχει πολύ ρηχό χώρο αποσκευών. Με 2 καροτσάκια πίσω δεν μένει άλλος χώρος. Stelaras απορώ πως σε χωράει το Q5. Ταξίδια δεν θα πάς; 2 καροτσάκια δεν θέλεις;
Οδηγική συμπεριφορά τη θεωρώ πάρα πολύ ικανοποιητική. Εξάλου όταν έχεις 3 παιδιά, ΟΤΙ αυτικίνητο και να έχεις, πρέπει να οδηγείς με ένα αυγό στο πεντάλ του γκαζιού αλλά και του φρένου.
Δεν ξέρω αν το xsara είναι καλή συγκριση για την οδηγική του συμπεριφορά, αλλά το grand scenic παρόλο τον ημιάκαπτο πίσω, έχει πολύ καλύτερο κράτημα στα 180χαω από το xsara.Δυστυχώς εμείς οι Έλληνες είμαστε τόσο πολύ κολημμένοι στο μερσεντέ και στην κούρσα που προτιμάμε να αγοράζουμε μαούνες που να μην μας χωράνε, παρά να αγοράζουμε άνετα αυτοκίνητα που τελικά εκμεταλεύονται καλύτερα τα τετραγωνικά που καταλαμβάνουν στο δρόμο.
O φίλος έχει 8 χρονών παιδί, άρα δεν χρειάζεται 3 καρότσια. Επίσης τα καρότσια χρειάζονται για 1,5-2 χρόνια, μέσα στα οποία θα κάνει σκάρτα 3-4 ταξίδια, άντε 5 (αλάνθαστο στατιστικό). Τα λέω αυτά για να τονίσω ότι πολλοί αγχώνονται για τους χώρους και υπερεκτιμούν τη χρησιμότητά τους. Αγοράζουν λοιπόν ένα λεωφορείο, και μετά από λίγα χρόνια που δεν χρειάζονται καρότσια, πορτ μπεμπέ, βραστήρες, παρκοκρέβατα και τα άπαντα της καταναλωτικής βλακείας, τους μένει αμανάτι η γκουμούτσα. Προσωπικά θα προτιμούσα ένα αυτοκίνητο που μ'αρέσει, καλύπτει τις ανάγκες μου για το 95% των περιπτώσεων, και για το υπόλοιπο 5% θα έδινα 500 ευρώ για να πάρω μια μπαγκαζιερα. Θεωρώ εξαιρετικά τραβηγμένο να λέμε ότι το τουράν (!!!) ή το κασκάι+2 ή το q5 δεν καλύπτει τις ανάγκες μιας 5μελούς οικογένειας.
-
δεν ξερω αν εχει αναφερθει αλλα τα 633 λιτρα του χωρου αποσκευων του superb combi μαλλον καλυπτουν το 99% των αναγκων μιας οικογενειας συν οτι ειναι μαλλον απο τα μεγαλυτερα της κατηγοριας πχ το c5 tourer εχει 505 λιτρα!
παντως και τα δυο τα θεωρω πολυ αξιολογα αυτοκινητα με ενα συν οσον αφορα το σιτροεν στην οδικη συμπεριφορα και την ανεση -
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Καλά τα sedan καλά τα station αλλά επειδή και εγώ είμαι τρίτεκνος (τα Νο 2 και 3 ήταν πακέτο- δίδυμα), υπήρχε ένα πολύ απλό πρακτικό προβληματάκι που κανένα sedan και station δεν μπορεί να αντιμετωπίσει: Το να χωράει διδυμοκαρότσι + ένα απλό καρότσι (maclaren από τα μικρά) στο χώρο αποσκευών, αφήνοντας και χώρο για τις λοιπές αποσκευές (καθισματάκια φαγητού, παιχνίδια, βαλιτσες κτλ). Ταυτόχρονα εννοείται ότι έπρεπε να έχω 3 καθισματάκια στην 2η σειρά.Ταυτόχρονα όμως επειδή είχα γκαραζ δεν είχα χώρο για το s-max.
Από τα λοιπά λοιπόν πολυμορφικά:- Το touran έχει κοντό χώρο αποσκευών (δεν ειναι τόσο μακρύς για να μπαίνει κατά μήκος το καρότσι, γιατί αλλιώς πιάνει τον μισό χώρο αποσκευών)
- Grand picasso/5008: Ουσιαστικά από διαστάσεις είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Τότε που πήρα αυτοκίνητο δεν υπήρχε το grand picasso + τα καθίσματά του στη 2η σειρά είναι πολυ χειρότερα από του grand scenic
- Quasqai +2: στενό και χώρος αποσκευών μικρός για τις ανάγκες μου. Αλλιώς θα το έπαιρνα.
- Grand scenic: Είναι αυτό που επέλεξα τελικά γιατί: είναι 1,4 turbo οπότε είχε μειωμένα τέλη - όταν το πήρα. Τα καθίσματα στην 2η και 3η σειρά ήταν πολύ πιο αναπαυτικά από του grand picasso.
- Λοιπά SUV: Τους χώρους του grand scenic (βάθος χώρου αποσκευών) τους έχει μόνο το Q7. (ναι το Q7 και όχι το Q5). Φυσικά δεν συζητάω για την Χ5 που έχει πολύ ρηχό χώρο αποσκευών. Με 2 καροτσάκια πίσω δεν μένει άλλος χώρος. Stelaras απορώ πως σε χωράει το Q5. Ταξίδια δεν θα πάς; 2 καροτσάκια δεν θέλεις;
Οδηγική συμπεριφορά τη θεωρώ πάρα πολύ ικανοποιητική. Εξάλου όταν έχεις 3 παιδιά, ΟΤΙ αυτικίνητο και να έχεις, πρέπει να οδηγείς με ένα αυγό στο πεντάλ του γκαζιού αλλά και του φρένου.
Δεν ξέρω αν το xsara είναι καλή συγκριση για την οδηγική του συμπεριφορά, αλλά το grand scenic παρόλο τον ημιάκαπτο πίσω, έχει πολύ καλύτερο κράτημα στα 180χαω από το xsara.Δυστυχώς εμείς οι Έλληνες είμαστε τόσο πολύ κολημμένοι στο μερσεντέ και στην κούρσα που προτιμάμε να αγοράζουμε μαούνες που να μην μας χωράνε, παρά να αγοράζουμε άνετα αυτοκίνητα που τελικά εκμεταλεύονται καλύτερα τα τετραγωνικά που καταλαμβάνουν στο δρόμο.
Uploaded with ImageShack.us
Εγώ φιλε παίζω έτσι και εχω βρει την ησυχία μου.
Πριν απο εκδρομές λέω
-πάρτε ότι θέλετε μαζι δεν με απασχολεί αρκει 17 και 30 να είστε έτοιμοι -
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Καλά τα sedan καλά τα station αλλά επειδή και εγώ είμαι τρίτεκνος (τα Νο 2 και 3 ήταν πακέτο- δίδυμα), υπήρχε ένα πολύ απλό πρακτικό προβληματάκι που κανένα sedan και station δεν μπορεί να αντιμετωπίσει: Το να χωράει διδυμοκαρότσι + ένα απλό καρότσι (maclaren από τα μικρά) στο χώρο αποσκευών, αφήνοντας και χώρο για τις λοιπές αποσκευές (καθισματάκια φαγητού, παιχνίδια, βαλιτσες κτλ). Ταυτόχρονα εννοείται ότι έπρεπε να έχω 3 καθισματάκια στην 2η σειρά.Ταυτόχρονα όμως επειδή είχα γκαραζ δεν είχα χώρο για το s-max.
Από τα λοιπά λοιπόν πολυμορφικά:- Το touran έχει κοντό χώρο αποσκευών (δεν ειναι τόσο μακρύς για να μπαίνει κατά μήκος το καρότσι, γιατί αλλιώς πιάνει τον μισό χώρο αποσκευών)
- Grand picasso/5008: Ουσιαστικά από διαστάσεις είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Τότε που πήρα αυτοκίνητο δεν υπήρχε το grand picasso + τα καθίσματά του στη 2η σειρά είναι πολυ χειρότερα από του grand scenic
- Quasqai +2: στενό και χώρος αποσκευών μικρός για τις ανάγκες μου. Αλλιώς θα το έπαιρνα.
- Grand scenic: Είναι αυτό που επέλεξα τελικά γιατί: είναι 1,4 turbo οπότε είχε μειωμένα τέλη - όταν το πήρα. Τα καθίσματα στην 2η και 3η σειρά ήταν πολύ πιο αναπαυτικά από του grand picasso.
- Λοιπά SUV: Τους χώρους του grand scenic (βάθος χώρου αποσκευών) τους έχει μόνο το Q7. (ναι το Q7 και όχι το Q5). Φυσικά δεν συζητάω για την Χ5 που έχει πολύ ρηχό χώρο αποσκευών. Με 2 καροτσάκια πίσω δεν μένει άλλος χώρος. Stelaras απορώ πως σε χωράει το Q5. Ταξίδια δεν θα πάς; 2 καροτσάκια δεν θέλεις;
Οδηγική συμπεριφορά τη θεωρώ πάρα πολύ ικανοποιητική. Εξάλου όταν έχεις 3 παιδιά, ΟΤΙ αυτικίνητο και να έχεις, πρέπει να οδηγείς με ένα αυγό στο πεντάλ του γκαζιού αλλά και του φρένου.
Δεν ξέρω αν το xsara είναι καλή συγκριση για την οδηγική του συμπεριφορά, αλλά το grand scenic παρόλο τον ημιάκαπτο πίσω, έχει πολύ καλύτερο κράτημα στα 180χαω από το xsara.Δυστυχώς εμείς οι Έλληνες είμαστε τόσο πολύ κολημμένοι στο μερσεντέ και στην κούρσα που προτιμάμε να αγοράζουμε μαούνες που να μην μας χωράνε, παρά να αγοράζουμε άνετα αυτοκίνητα που τελικά εκμεταλεύονται καλύτερα τα τετραγωνικά που καταλαμβάνουν στο δρόμο.
Να χαίρεσαι την οικογένεια σου και καλά ταξίδια.
Στα ταξίδια παίρνω 2 καρότσια εκ των οποίων το ένα είναι από αυτά τα μεταλλικά που μαζεύεται σημαντικά. Αν πάρω και 2 καθισματάκια για φαγητό για τα 2 μικρά συν τις απαραίτητες αποσκευές και παιχνίδια και ότι άλλο θεωρείς απαραίτητο τότε δεν θα χωρέσουν στα 540λτ του Q5. Πάντως ούτε στα 564λτ του Grand Scenic θα χωρέσουν. -
χωράνε με το παραπάνω, γιατί απλά δεν είναι 564 λίτρα. Απλά επειδή τα MPV έχουν 7 θέσεις, ο χώρος αποσκευών δεν είναι τετραγωνισμένος όπως στα SUV αλλά έχει κρυφές γωνίες που τελικά όπως είναι σε κατανεμημένο όγκο τουλάχιστον άλλα 100 λίτρα. Αυτό βέβαια δεν το μετράνε στις προδιαγραφές, γιατί μετράνε το χώρο αποσκευών κατά VDA που μετράει κύβους και όχι ακανόνιστα σχήματα. Αυτό το ακανόνιστο όμως σχήμα είναι που κάνει το grand scenic να μπορεί να χωρέσει μακρυά αντικείμενα κατά μήκος του αμαξώματος στο χώρο αποσκευών, πιάνοντας όμως πολύ λίγο τελικά από τον συνολικό χώρο αποσκευών
-
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
χωράνε με το παραπάνω, γιατί απλά δεν είναι 564 λίτρα. Απλά επειδή τα MPV έχουν 7 θέσεις, ο χώρος αποσκευών δεν είναι τετραγωνισμένος όπως στα SUV αλλά έχει κρυφές γωνίες που τελικά όπως είναι σε κατανεμημένο όγκο τουλάχιστον άλλα 100 λίτρα. Αυτό βέβαια δεν το μετράνε στις προδιαγραφές, γιατί μετράνε το χώρο αποσκευών κατά VDA που μετράει κύβους και όχι ακανόνιστα σχήματα. Αυτό το ακανόνιστο όμως σχήμα είναι που κάνει το grand scenic να μπορεί να χωρέσει μακρυά αντικείμενα κατά μήκος του αμαξώματος στο χώρο αποσκευών, πιάνοντας όμως πολύ λίγο τελικά από τον συνολικό χώρο αποσκευώνΔηλαδή πόσα λίτρα είναι; Και αν είναι παραπάνω χαζός είναι ο κατασκευαστής να μην αναφέρει το πλεονέκτημα του προϊόντος του;
Στο test VDA οι κύβοι που λες έχουν διαστάσεις 20Χ5Χ10cm και όγκο ακριβώς 1 λίτρο. Δεν είναι τίποτα θηρία κιβώτια. Όσους κύβους χωρέσει ο χώρος αποσκευών τόση είναι και η χωρητικότητα του σε λίτρα. Αν τώρα δεν μπορεί να χωρέσει ένας κύβος αυτών των διαστάσεων και του όγκου σε κάποια 'κρυφή' γωνία τι άλλο θα μπορούσε να χωρέσει; Πώς θα αξιοποιήσεις ένα τόσο μικρό χώρο που δεν χωράει 1 μπουκάλι νερό 1,5 lt;
Τέλοσπάντων θεωρώ ότι αν δεν κάνεις ένα προγραμματισμό στο τι θα πάρεις μαζί σου στο τέλος όλο και κάτι δε θα χωρέσει όσο μεγάλο χώρο αποσκευών και αν έχεις. -
Μ΄ αρέσουν οι προβληματισμοί σας και το συνεχίζω το θέμα stelaras123 και pk33 γιατί πρέπει να ψωνίσω πριν ο τσάρος καταργήσει τα προνόμια και το πληρώσω ολόκληρο
Πήγα είδα Forester: κούκλα ..για τους 4 που χωράει Απορρίπτεται.
Τζιπ < 30000 € και
-
- Δες και το 308 SW με τον turbo 1.6.
Σχετικά με την σταθερότητα των πολυμορφικών:
- Κατ αρχήν άλλο τα πολυμορφικά του 2000 και άλλο τα πολυμορφικά του 2011.
- Γιατί δεν έχουν πρόβλημα ευστάθειας τα ψηλότερα SUV και έχουν τα πολυμορφικά;
- Γιατί δεν έχουν πρόβλημα ευστάθειας τα SW με παγκαζιέρα και έχουν τα πολυμορφικά; (αυτό το λέω για τον κύριο που έχει το A4 SW με την παγκαζιέρα). Εδώ οι προδιαγραφές οδήγησης με παγκαζιέρα απαγορεύουν την οδήγηση με πάνω από 130 χαω.
- Για 3-4 ταξίδια ίσως δεν αξίζει το πολυμορφικό. Για 7-8 ταξίδια το χρόνο και διαδρομές εντός πόλης κάθε βδομάδα που χρειάζεται το διδυμοκαρότσι, είναι απλά μοναδικό.
- Στους πλευρικούς ανέμους το scenic είναι το ίδιο σταθερό με το παλιότερο xsara που είναι πολύ πιο χαμηλό. Δεν νομίζω ότι ένα αντιστοίχου όγκου sw θα ήταν αντηλιπτά πιο σταθερό.
- Όταν έχεις να σταματήσεις μετράνε πολύ τα φρένα και το βάρος. Αν έχεις sedan 2 τόνων ή πολυμορφικό 2 τόνων, έχεις να σταματήσεις όχημα 2 τόνων και στις 2 περιπτώσεις.
- Ενεργητική ασφάλεια: όταν έχεις 3 μικρά στο πίσω κάθισμα δεν θα οδηγήσεις όπως οδηγάς σε formula 1, αλλά μάλλον όπως οδηγάς όταν έχεις γεμάτο το αυτοκίνητο με αυγουλάκια έτοιμα να σπάσουν. Στην περίπτωση αυτή δεν καταλαβαίνω τι το περισσότερο θα προσφέρει ένα sedan. Εκεί θεωρώ ότι μάλλον παίζει ρόλο η ανάρτηση ανεξάρτητα του σχήματος, άρα εκεί πάμε σε hydractiv III που έχει μόνο το C5 και κατα παραγγελία το C4 picasso (όμως δεν προβλέπεται αυτό για την Ελλάδα).
- Όταν πρέπει να βάλεις και την πενθερά μέσα μαζί με τα 3 παιδιά που θα την βάλεις εκτός από την 3η σειρά; Σαφώς λύση είναι να της πληρώσεις το ταξί για να είναι πιο μακρυά, αλλά τότε θα έχεις την γκρίνια της γυναίκας!
- Αν πρέπει να βάλεις 3 καθισματάκια από πίσω δεν έχεις και πολλές επιλογές εκτός από τα αυτοκίνητα με 3 ανεξάρτητα καθίσματα (δηλαδή εκτός από τα πολυμορφικά). Οι επιλογές σου νομίζω εκεί είναι το 308 SW που έχει 3 ανεξάρτητα καθίσματα, ή οχήματα που δεν χάνει το πίσω κάθισμα από τον πρόβολο των πίσω τροχών, που εκεί πας σε skoda suberb me 4,85 μέτρα μήκος (μισό μέτρο μεγαλύτερο από το turan που έχει παρόμοιους εσωτερικούς χώρους), ή σε passat (40 εκατοστά μεγαλύτερο από το touran). Στο παρκάρισμα θα καταλάβεις τη διαφορά που κάνει το μισό μέτρο.
Ακόμη και το quasqai που είχα δει δεν τα χωρούσε τα 3 καθισματάκια πίσω. Σε ένα focus(που είναι αρκετά φαρδύ, ίσως και φαρδύτερο από κάποια μεσαία), τα 3 καθισμάτάκια χωρούσαν αλλά έπρεπε να βαρέσεις την πόρτα αρκετά για να κλήσει γιατί απλά σφήνωναν και άλλαζαν θέση όταν έκλεινε η πόρτα για να χωρέσουν. Εννοείται πως σε αυτή την περίπτωση δεν παίζουν ISOFIX καθισματάκια γιατί θα πρέπει να μπορούν να αλλάζουν θέση για να τα βρούν στο στρίμωγμα με τα διπλανά τους καρεκλάκια.
-
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Σχετικά με την σταθερότητα των πολυμορφικών:- Κατ αρχήν άλλο τα πολυμορφικά του 2000 και άλλο τα πολυμορφικά του 2011.
- Γιατί δεν έχουν πρόβλημα ευστάθειας τα ψηλότερα SUV και έχουν τα πολυμορφικά;
- Γιατί δεν έχουν πρόβλημα ευστάθειας τα SW με παγκαζιέρα και έχουν τα πολυμορφικά;
..... - Ενεργητική ασφάλεια: όταν έχεις 3 μικρά στο πίσω κάθισμα δεν θα οδηγήσεις όπως οδηγάς σε formula 1, αλλά μάλλον όπως οδηγάς όταν έχεις γεμάτο το αυτοκίνητο με αυγουλάκια έτοιμα να σπάσουν. Στην περίπτωση αυτή δεν καταλαβαίνω τι το περισσότερο θα προσφέρει ένα sedan. Εκεί θεωρώ ότι μάλλον παίζει ρόλο η ανάρτηση ανεξάρτητα του σχήματος, άρα εκεί πάμε σε hydractiv III που έχει μόνο το C5 και κατα παραγγελία το C4 picasso (όμως δεν προβλέπεται αυτό για την Ελλάδα).
....
Φυσικά και οποιοδήποτε αυτοκίνητο έχει ψηλά κέντρο βάρους θα υστερεί. Βέβαια εξαρτάται και η ρύθμιση των αναρτήσεων και το πλάτος και μήκος κλπ.
Για αυτό και το χαμηλότερο σε μετωπική και πλάγια επιφάνεια και με χαμηλότερο κέντρο βάρους και μακρύτερο στέισιον ή σεντάν θα είναι λιγότερο ευπαθές. Και θα είναι και ενεργητικά πιο ασφαλές επειδή θα μπορεί να αλλάξει κατεύθυνση πιο γρήγορα κινδυνεύοντας λιγότερο να εκτραπεί ή τουμπάρει και αυτό είναι θέμα φυσικής λόγω ύψους κέντρου βάρους. Βασικά με ίδιες ταχύτητες θα έχεις περισσότερα περιθώρια αν κάτι πάει στραβά. Εννοείται ότι αν αντιλαμβάνεσαι τη διαφορά και προσαρμόζεις την ταχύτητα και τον τρόπο οδήγησής σου κατάλληλα ο επιπλέον κίνδυνος έστω κι αν κατασκευαστικά συνεχίζει να υπάρχει πρακτικά εκμηδενίζεται. Αυτό που όμως σπάνια κάνουν όσοι παίρνουν είτε SportsUV είτε τουρμπο πολυμορφικό.... -
Ο χρήστης pk33 έγραψε:
- Δες και το 308 SW με τον turbo 1.6.
Σχετικά με την σταθερότητα των πολυμορφικών:
3. Γιατί δεν έχουν πρόβλημα ευστάθειας τα SW με παγκαζιέρα και έχουν τα πολυμορφικά; (αυτό το λέω για τον κύριο που έχει το A4 SW με την παγκαζιέρα). Εδώ οι προδιαγραφές οδήγησης με παγκαζιέρα απαγορεύουν την οδήγηση με πάνω από 130 χαω.Tην παγκαζιερα δεν την έχεις μόνιμη αλλά στα 2 ταξίδια που θα την χρειαστείς! Έχει όριο φορτίου και συνήθως επιλέγεις ελαφρια πράγματα.
Το πολυμορφικό το κουβαλας για πάντα και δεν στρίβει σαν swTo να πεις σε Έλληνα παρε 530ιχ station αντι για x5 φανταζει ανεκδοτο
-
Καλησπέρα, Είμαι νέος τρίτεκνος ( κορες 6,3,0 και λέω να πάρω το Mitsubishi outlander 2.4lt (καθώς θεωρώ ότι τεκμήριο 7000 Ευρώ δεν είναι και τόσο φοβερό) σε μεταχειρισμένο τώρα που οι τιμές στα μεγάλα έχουν πέσει πολύ.
Τι γνώμη έχετε για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Γνωρίζω για τα πάγια αλλά ήδη το σηματάκι είναι πληρωμένο απο τον προηγούμενο και βενζίνη - ναι καίει περισσότερο αλλά πλέον όλα καίνε κοντά στα 10 με διαφορές πάνω- κάτω λιγοστές, και υπάρχει και το υγραέριο.
Το έχει δοκιμάσει κανένας για να πεί την γνώμη του? Θα είναι του 08 ή του 09.
Ευχαριστώ.
ΥΓ: το αυτοκίνητο θα το οδηγεί και η σύζυγος
-
Καλησπέρα και εγω με τρεις κόρες 3 ετων και 2 χ 18 μηνών έχοντας ενα ml 350 πενταετίας και βάλε, βολευτηκα με μεγάλη δυσκολία 3 παιδικά κάθισματα πίσω με το μεσαίο λίγο πιο μικρό και χωρίς πεθερά μαζί την έστελνα με το λεωφορείο , και με το Υγραεριο σώθηκα απο την κατανάλωση ελπιζωντας μεγαλώνοντας να μην χρειάζομαι το καρότσι των δίδυμων το καρότσι το μονό , το πάρκο τα καρεκλακια τα παιχνίδια τα τα τα τα .... Μέχρι και πούλμαν είχα σκεφτεί ....
Αφου κατέστρεψα τις μεμβανες απο το κοπάνα να κλείσω το πορτμπαγκαζ , αποφάσισα να πάρω ένα τριτεκνικό αμάξι για την γυναίκα ,
έχει ένα σμαρτ αλλα δεν θα το έχει για πολυ τι λέτε για το Chevrolet orlando με 7 θέσεις ;Το πρόβλημα είναι ότι θέλω μόνο αυτόματο διότι όταν πήρα το ml δεν είχα παντρεφτεί δεν είχα παιδιά και με κοροιυδευε η νυν σύζυγος ότι οδηγώ αυτόματο αυτοκίνητο μετα πήρε το σμαρτ και τώρα δεν μπορουμε να οδηγήσουμε με ταχύτητες πλέον ...
τα 2000 κυβικά με απαλλαγη τελους ταξινομησης εχουν και απαλλαγη φόρου πολυτελείας ;
σε συνδιασμό με τα 3500 του ML άσχετα αν είναι 5 ετών και κάτι μηνών εχω προβλημα με το τριτεκνικό , που ξέρεις και τι θα σκαρφιστει αύριο ο ΓΑΠ, όπως και τα τέλη κυκλοφορίας , που απο τα 400 € το 2005 πήγαμε στα 1000 € φέτος.Ευχαριστώ
Ποια η γνώμη σας , το SMAX καλό είναι αλλα 2 μαούνες πολύ παει -- το Q5 ή το Q3 όταν έρθει
Αυτοκίνητο για τριτεκνο