Το καλύτερο είναι να έρθει μία χούντα και να υπάρχει συνοδεία αστυνόμου ο οποίος και στη συνέχεια θα μεταφέρει τους λαθρεπιβάτες για τα περαιτέρω στο τμήμα (κοινώς στενές επαφές με ζαρτινιέρες και άλλα).

Πολύ δημοκρατικό το φόρουμ!

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
....

LOL
Με ποια ιδιότητα του ζήτησε ο ελεγκτής του ΟΑΣΘ (ιδιωτικός υπάλληλος) την αστυνομική του ταυτότητα;
Κάνουν και εξακρίβωση στοιχείων τώρα οι ελεγκτές;
Α στα διάλα μπουρδέλα, γαμώ τη μπανανία σας.

Με το ίδιο δικαίωμα που μου δίνει ο Νόμος κατά τις εξετάσεις να ζητώ αστυνομική ταυτότητα ώστε να πιστοποιήσω ότι ο εξεταζόμενος είναι αυτός που δηλώνει και όχι κάποιος άλλος. Και δεν είμαι Δημόσιος υπάλληλος αλλά 407 εκεί οπότε δεν έχω και ορκιστεί ως Δημόσιος λειτουργός.

Αλλά από το 1983 ως σήμερα δεν γνωρίζω κανέναν που να έχει διαμαρτυρηθεί για την κατάσταση αυτή.

ΥΓ. Ποιος σας είπε ότι η προστασία των προσωπικών δεδομένων είναι υπεράνω της τήρησης των νόμων ?

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Πολύ δημοκρατικό το φόρουμ!

Περισσότερο Δημοκρατικό από όσο νομίζεις.... Εκτός αν θεωρείς Δημοκρατία τις πεφωτισμένες μειοψηφίες που λειτουργούν με την ανοχή της Δημοκρατίας εκτός νόμου. (βλέπε Συνδικαλιστές ΔΕΚΟ-ΟΤΑ-Τραπεζοϋπαλλήλων, ΣΥΡΙΖΑ κ.λπ.).

Τζαμπατζήδες. Τα ισοπέδωσαν όλα, αν εγώ άραγε πάω στο μαγαζί τους, πάρω κάτι και πω δεν πληρώνω γιατί είμαι αντίθετος τι θα κάνουν? Οι συγκοινωνίες είναι κοινωνικές παροχές που τις πληρώνεις,αν δεν σ'αρέσει πεζό 2 ή ποδηλατάκι και ξεφορτώσου μας...

sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Τζαμπατζήδες. Τα ισοπέδωσαν όλα, **αν εγώ άραγε πάω στο μαγαζί τους, πάρω κάτι και πω δεν πληρώνω γιατί είμαι αντίθετος τι θα κάνουν? **Οι συγκοινωνίες είναι κοινωνικές παροχές που τις πληρώνεις,αν δεν σ'αρέσει πεζό 2 ή ποδηλατάκι και ξεφορτώσου μας...

sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Το σωστό είναι να πεις δεν πληρώνω, γιατί το προιόν έχει ΦΠΑ.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Το καλύτερο είναι να έρθει μία χούντα και να υπάρχει συνοδεία αστυνόμου ο οποίος και στη συνέχεια θα μεταφέρει τους λαθρεπιβάτες για τα περαιτέρω στο τμήμα (κοινώς στενές επαφές με ζαρτινιέρες και άλλα).

Ξεχνας ομως οτι σε αυτη την 'ιδανικη' περιπτωση, μπορει να πας κι εσυ στο τμημα για τα 'περαιτερω' οπως λες, επειδη εκανες 'κατι' συμφωνα με πληροφοριοδοτη του καθεστωτος (που μπορει να ειναι απλα ο γειτονας που δε σε γουσταρει) κι εκει δε θα υπαρχει κανενας να σε σωσει. Εκτος κι αν προτιθεσαι να αναλαβεις τετοιο ποστο, που και παλι ομως δεν εξασφαλιζει τιποτα, η κακια του κοσμου ειναι απυθμενη ειδικα οταν ισχυει ο νομος του ισχυροτερου. Κοινως 'ο λυκος στην αναμπουμπουλα χαιρεται'.

Ο ΟΑΣΘ

«Είναι δυνατό να πας στο φούρνο, να πάρεις ψωμί και να φύγεις χωρίς να πληρώσεις; Μπορείς να μπεις μέσα στο αεροπλάνο, να πας στην Αθήνα, χωρίς εισιτήριο; Γιατί να μπορείς να μετακινηθείς με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ χωρίς να πληρώσεις κόμιστρο;», διερωτάται ο πρόεδρος του Οργανισμού, Χρήστος Στεφανίδης.

Οχι ρε μαστορα δε μπορεις να παρεις αεροπλανο η τρενο τζαμπα γιατι πολυ απλα ΔΕ μπαινεις χωρις εισιτηριο.
Μπες και αααααν σε πιασουμε σου αλαζουμε τα φωτα. Μονο εσενα ομως αυτος που μπηκε τσαμπα στο διπλανο λεωφορειο που δεν υπαρχει ελεγχος συνεχιζει ελευθερα

Με την ίδια λογική φοροδιαφεύγω γιατί η εφορία δεν πιάνει τον γείτονα που φοροδιαφεύγει.

Για το ζαρντινιέρα κανείς δεν το έπιασε αλλά δεν πειράζει μία άλλη φορά....

Ο χρήστης efthymis έγραψε:

Ο ΟΑΣΘ

«Είναι δυνατό να πας στο φούρνο, να πάρεις ψωμί και να φύγεις χωρίς να πληρώσεις; Μπορείς να μπεις μέσα στο αεροπλάνο, να πας στην Αθήνα, χωρίς εισιτήριο; Γιατί να μπορείς να μετακινηθείς με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ χωρίς να πληρώσεις κόμιστρο;», διερωτάται ο πρόεδρος του Οργανισμού, Χρήστος Στεφανίδης.

Οχι ρε μαστορα δε μπορεις να παρεις αεροπλανο η τρενο τζαμπα γιατι πολυ απλα ΔΕ μπαινεις χωρις εισιτηριο.
Μπες και αααααν σε πιασουμε σου αλαζουμε τα φωτα. Μονο εσενα ομως αυτος που μπηκε τσαμπα στο διπλανο λεωφορειο που δεν υπαρχει ελεγχος συνεχιζει ελευθερα

Ευθύμη κάπου σε έχασα, από την άποψη ότι δεν κατάλαβα πού είναι το μεμπτό της υπόθεσης. Αν θέλεις κάποια στιγμή, κάνε τον κόπο να το εξηγήσεις. Ίσως και εκτός θέματος, γιατί είμαστε αφρικανική χώρα με λευκούς κατοίκους, αλλά με βάση το συγκεκριμένο περιστατικό, βρήκα από εδώ τον κανονισμό που ισχύει στο Λονδίνο.

Εννοω οτι με το υπαρχον συστημα στους 100 που μπαινουν χωρις εισιτηριο δεν πιανουν ουτε τους 20. Δεν ειναι δυνατο να γινει αυτο ουτως ή αλλως οποτε γιατι συνεχιζουμε να πορευομαστε ετσι???
Επειδη το επιπεδο των αστικων συγκοινωνιων στην περιοχη μου ειναι αρκετα υποβαθμισμενο, χρησιμοποιω καμια φορα το δρομολογιο Μεγαρα-Αθηνα του κτελ αττικης. Εκει πληρωνουν ολοι ανεξαιρετως, ακομα και οι πακιστανοι. Γιατι?? Επειδη υπαρχει σοβαρος εισπρακτικος μηχανισμος. Αν υπηρχε και στον οασα θα εξαλειφοταν η λαθρεπιβιβαση, θετικο δεν ειναι???

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Με την ίδια λογική φοροδιαφεύγω γιατί η εφορία δεν πιάνει τον γείτονα που φοροδιαφεύγει.

Για το ζαρντινιέρα κανείς δεν το έπιασε αλλά δεν πειράζει μία άλλη φορά....

ακριβως! αυτη η λογικη καλλιεργειται χρονια τωρα επιτρεποντας σχεδον στον καθενα να κανει την ασσυδοσια τροπο ζωης.
Οσο για τη ζαρντινιερα, για να μην το 'επιασε' κανεις, μαλλον δεν ηταν ευδιακριτο το επιχειρημα, εξηγησε το αν θελεις.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Εννοω οτι με το υπαρχον συστημα στους 100 που μπαινουν χωρις εισιτηριο δεν πιανουν ουτε τους 20. Δεν ειναι δυνατο να γινει αυτο ουτως ή αλλως οποτε γιατι συνεχιζουμε να πορευομαστε ετσι???
Επειδη το επιπεδο των αστικων συγκοινωνιων στην περιοχη μου ειναι αρκετα υποβαθμισμενο, χρησιμοποιω καμια φορα το δρομολογιο Μεγαρα-Αθηνα του κτελ αττικης. Εκει πληρωνουν ολοι ανεξαιρετως, ακομα και οι πακιστανοι. Γιατι?? Επειδη υπαρχει σοβαρος εισπρακτικος μηχανισμος. Αν υπηρχε και στον οασα θα εξαλειφοταν η λαθρεπιβιβαση, θετικο δεν ειναι???

Με την ίδια λογική φοροδιαφεύγω γιατί η εφορία δεν πιάνει τον γείτονα που φοροδιαφεύγει.

Για το ζαρντινιέρα κανείς δεν το έπιασε αλλά δεν πειράζει μία άλλη φορά....

ακριβως! αυτη η λογικη καλλιεργειται χρονια τωρα επιτρεποντας σχεδον στον καθενα να κανει την ασσυδοσια τροπο ζωης.
Οσο για τη ζαρντινιερα, για να μην το 'επιασε' κανεις, μαλλον δεν ηταν ευδιακριτο το επιχειρημα, εξηγησε το αν θελεις.

Η ένταξη του οδηγού στη διαδικασία της είσπραξης εισιτηρίων ελοχεύει κινδύνους. Το λεωφορείο δεν είναι ΚΤΕΛ που τα 2 με 3 λεπτά καθυστέρησης αναπληρώνονται εύκολα στη διαδρομή. Ύστερα υπάρχει και ο κίνδυνος της ληστείας και βέβαια ο κίνδυνος των 'παιδικών' εισιτηρίων (όσοι ταξίδευαν παλαιά στις Ε.Ο. γνωρίζουν πάρα πολύ καλά τι εννοώ.....) όπου οι οδηγοί θα πληρώνουν μίζα για τις 'καλές διαδρομές'. Για να μην μιλήσουμε για το μπλέξιμο που θα δημιουργηθεί αν κάποιος του κινήματος 'δεν πληρώνω' αποφασίσει να μπαστακωθεί στο λεωφορείο ζητώντας τη μεταφορά του χωρίς την πληρωμή του εισιτηρίου.

Ηλεκτρονικό εισιτήριο λοιπόν. Εκεί τα προβλήματα θα είναι με βεβαιότητα με κάποια συνιστώσα του Σύριζα που θα τζιρίζει περί ηλεκτρονικού φακελώματος, το πως οι ξένοι θα το προμηθεύονται αυτό και με το τι τρόπο θα μπορεί σε εύλογο χρονικό διάστημα να ενημερώνεται το σύστημα (γιατί όταν έχεις 2 εκατομμύρια κάρτες και περί τις 6000 πύλες εισόδου σημάτων θέλει κάποια δουλειά και υποδομή αντίστοιχη με αυτής ενός ανεπτυγμένου δικτύου κινητής τηλεφωνίας. (αν θέλουμε να διατηρήσουμε τα εισιτήρια χρόνου). Με τι λεφτά?

Η λύση είναι να σταματήσει το κίνημα αυτό με απλά κινήσεις όπως είχα γράψει κάποιες σελίδες πριν. Να θεωρηθεί ότι η 'μη πληρωμή' μίας συμμετοχής σε ένα αγαθό είναι απλό τζαμπατζιλίκι και όχι πράξη επαναστατική για συγκεκριμένους και απόλυτα σαφείς λόγους γιατί όταν το αγαθό στοιχίζει πιο ακριβά από τη τιμή που πωλείται κατά έναν τρόπο αποτελεί θετική πρόσοδο για τον χρήστη και όχι έξοδο όπως θα έπρεπε να ήταν. (και είναι πχ ο καφές των 5 ευρώ, το γεύμα των 30 ευρώ κ.α.)

Περί ζαρντινιέρας.

Ο εν λόγω επαναστάτης αποφάσισε να διαμαρτυρηθεί κατά το τρόπο που αυτό θεωρεί σωστό. Ο ελεγκτής εφάρμοσε το νόμο. Τα πράγματα έπρεπε να λήξουν εκεί. Ο επαναστάτης έπρεπε να διευκολύνει στα πλαίσια της Δημοκρατικής Νομιμότητας τον ελεγκτή (δίνοντας την ταυτότητα του) και στη συνέχεια εφόσον πιστεύει ότι έχει δίκαιο να κινηθεί δικαστικά εναντίον του νόμου που θεωρεί αντισυνταγματικό. Αντ' αυτού επέλεξε τη λογική του κλεφτοπολέμου.

Στη μέση ανατολή δεν χρειάστηκαν αντάρτικα. Έφτασαν μερικές κινήσεις πραγματικής απελπισίας (με ανθρώπους 'λαμπάδες') ώστε μέσα σε λίγες ημέρες να πραγματοποιηθούν ζυμώσεις που ένας επαναστατικός μηχανισμός δεν θα μπορούσε να επιτύχει ούτε μετά από 20 χρόνια. Αλλά όλοι επιλέγουν τον εύκολο δρόμο της παρελκυστικής τακτικής και του προσωπικού συμφέροντος. Αλλά αυτές δεν είναι πράξεις επανάστασης, κατ εμέ, αλλά πράξεις κλασσικού τζαμπατζή που στρέφονται περισσότερο κατά αυτών που θέλει να προστατεύσει (γιατί τόσο ο ελεγκτής όσο και ο οδηγός του ΚΤΕΛ μπορεί και να μην έδωσαν καμία σημασία για την απώλεια των 20 λεπτών χρόνου αλλά οι υπόλοιποι επιβάτες έδωσαν).

Κοινώς τέτοιες κινήσεις πρακτικά νομιμοποιούν από την άλλη μεριά τη χρήση αστυνομικής βίας για τη 'μη παρακώλυση της κυκλοφορίας των Δημοσίων Μέσων Μεταφοράς' από πλευράς του Σουλτανάτου και είναι βούτυρο στο ψωμάκι των τσιρακιών τους (minions) που μέσα από τα χαζοκούτια αποδομούν κάθε τι που έρχεται σε αντίθεση με τα συμφέροντα των αφεντικών τους.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Εννοω οτι με το υπαρχον συστημα στους 100 που μπαινουν χωρις εισιτηριο δεν πιανουν ουτε τους 20. Δεν ειναι δυνατο να γινει αυτο ουτως ή αλλως οποτε γιατι συνεχιζουμε να πορευομαστε ετσι???
Επειδη το επιπεδο των αστικων συγκοινωνιων στην περιοχη μου ειναι αρκετα υποβαθμισμενο, χρησιμοποιω καμια φορα το δρομολογιο Μεγαρα-Αθηνα του κτελ αττικης. Εκει πληρωνουν ολοι ανεξαιρετως, ακομα και οι πακιστανοι. Γιατι?? Επειδη υπαρχει σοβαρος εισπρακτικος μηχανισμος. Αν υπηρχε και στον οασα θα εξαλειφοταν η λαθρεπιβιβαση, θετικο δεν ειναι???

Και να αλλάξει το σύστημα, ποτέ κάποιο σύστημα δεν θα είναι 100% αποτελεσματικό. Όμως ο ρεαλιστικός στόχος δεν είναι αυτός, αλλά είναι πάντα να διατηρείς χαμηλό ποσοστό των ατόμων που δεν πληρώνουν. Επιπλέον, όσον αφορά το σύστημα των ΚΤΕΛ, δεν νομίζω ότι θα μπορούσε να υπάρξει ρεαλιστική εφαρμογή του στις αστικές συγκοινωνίες με βάση τον καθημερινό φόρτο που εξυπηρετούν. Οπότε σε κάθε περίπτωση μη πληρωμής του αντιτίμου, θα είναι απαραίτητη η εφαρμογή του νόμου.

μιλάμε και μιλάμε και μιλαμε και... ακρη δν βρισκουμε.

τα ίδια και τα ίδια λεμε.

Δεν χρειαζεται να ανακαλυφθεί καμια νεα λύση. Λυσεις υπάρχουν και εφαρμόζονται εδω και χρόνια σε 'αλλα' μερη.
Απορω, τόσο καιρο τι περιμενουν...

Διαλεγεις αυτη που ταιριαζει (ή πιστευεις οτι ταιριαζει) στις συνθηκες μας και την εφαρμόζεις, απλα πραμματα

Το παραδειγμα του κτελ το εφερα για να δειξω πως η καταβολη του αντιτιμου μπορει να γινει αυτονοητη και στις αστικες συγκοινωνιες. Αν με το υπαρχον συστημα πρεπει να δειχνεις το εισιτηριο σου για να μπεις -ή ελεγχεται ηλεκτρονικα- θα μετακινουνται ολοι εχοντας πληρωσει το αντιτιμο. Το πρωτο διαστημα φυσικα και θα υπηρχαν παρατραγουδα λογω της υπαρχουσας νοοτροπιας αργοτερα ομως θα συνηθιζαμε θαρρω, χωρις να υπαρχει η αναγκη παρεμβασης της αστυνομιας κατα τους 'τυχαιους' ελεγχους. Θα γινοταν επισης πολυ περισσοτερο πολιτισμενη η μετακινηση με εισοδο μονο απο μπροστα και με τη σειρα, ενω οποιος πηγαινε να μπει παρατυπα απο πισω θα απομονωνταν απο τους ιδιους τους επιβατες.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Ο εν λόγω επαναστάτης αποφάσισε να διαμαρτυρηθεί κατά το τρόπο που αυτό θεωρεί σωστό. Ο ελεγκτής εφάρμοσε το νόμο. Τα πράγματα έπρεπε να λήξουν εκεί. Ο επαναστάτης έπρεπε να διευκολύνει στα πλαίσια της Δημοκρατικής Νομιμότητας τον ελεγκτή (δίνοντας την ταυτότητα του) και στη συνέχεια εφόσον πιστεύει ότι έχει δίκαιο να κινηθεί δικαστικά εναντίον του νόμου που θεωρεί αντισυνταγματικό. Αντ' αυτού επέλεξε τη λογική του κλεφτοπολέμου.

+1 έπρεπε ήρεμα και ωραία, χωρίς φόβους, τσαμπουκάδες κτλ από καμμία πλευρά να πάρει τα στοιχεία του ελεγκτή και του οδηγού, να καταθέσει μήνυση για παράνομη κράτηση, να δεχθεί το πρόστιμο παρουσία αστυνομικού και να προσφύγει εν συνεχεία απέναντι σε αυτό.

Ανάμεσα σε όλες τις μπούρδες που λέει κατά καιρό ο Στ. Μάνος με βρήκε σύμφωνο και αυτό το απόφθεγμά του >Η κοινωνική ανυπακοή στο κράτος δικαίου είναι απολύτως θεμιτή για την αποκατάσταση αδικιών ή τη διόρθωση κακών νόμων κάτω από μια απαράβατη προϋπόθεση: ότι οι ανυπάκουοι αποδέχονται αδιαμαρτυρήτως ότι –για την ανυπακοή τους– θα υποστούν τις συνέπειες που προβλέπει ο νόμος. Θα προσέθετα μάλιστα ότι όχι μόνον αποδέχονται αλλά επιδιώκουν την εις βάρος τους εφαρμογή του νόμου. Σε μας όμως οι λούμπεν ανυπάκουοι απεργούν αλλά βρίσκουν τρόπο να πληρωθούν για τις ώρες της απεργίας και οι αντίστοιχοι του δήθεν κινήματος «δεν πληρώνω» δεν πληρώνουν το εισιτήριο ή τα διόδια, αλλά δεν μπορούν να ανεχθούν ότι θα κληθούν να πληρώσουν πρόστιμο.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Το παραδειγμα του κτελ το εφερα για να δειξω πως η καταβολη του αντιτιμου μπορει να γινει αυτονοητη και στις αστικες συγκοινωνιες. Αν με το υπαρχον συστημα πρεπει να δειχνεις το εισιτηριο σου για να μπεις -ή ελεγχεται ηλεκτρονικα- θα μετακινουνται ολοι εχοντας πληρωσει το αντιτιμο. Το πρωτο διαστημα φυσικα και θα υπηρχαν παρατραγουδα λογω της υπαρχουσας νοοτροπιας αργοτερα ομως θα συνηθιζαμε θαρρω, χωρις να υπαρχει η αναγκη παρεμβασης της αστυνομιας κατα τους 'τυχαιους' ελεγχους. Θα γινοταν επισης πολυ περισσοτερο πολιτισμενη η μετακινηση με εισοδο μονο απο μπροστα και με τη σειρα, ενω οποιος πηγαινε να μπει παρατυπα απο πισω θα απομονωνταν απο τους ιδιους τους επιβατες.

Αυτό γίνεται και στα λεωφορεία της Πάτρας αλλά όταν το πρότεινα εδώ το αντεπιχείρημα ήταν ότι θα καθυστερούσε πολύ την επι/αποβίβαση (το γεγονός ότι μπουκάρουν από όλες τις πόρτες και δεν μπορείς να κατέβεις δεν έχει σημασία λολ)

Hμερομηνία : 06-03-11 Eκτύπωση | e-mail

Θεσσαλονίκη: Ζήτημα «παράνομης κατακράτησης» επιβάτη λεωφορείου χωρίς εισιτήριο
Για περιστατικό «παράνομης κατακράτησης» κάνει λόγο το συντονιστικό των Επιβατών Θεσσαλονίκης.
Περιστατικό «παράνομης κατακράτησης» επιβάτη που δεν πλήρωσε εισιτήριο σε αστικό λεωφορείο της Θεσσαλονίκης κατήγγειλε το Συντονιστικό των Επιβατών Θεσσαλονίκης. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο κ. Γ. Θεοδωρόπουλος, μέλος του συντονιστικού των Επιβατών Θεσσαλονίκης (έχουν διοργανώσει σειρά κινητοποιήσεων κατά της αύξησης του εισιτηρίου του ΟΑΣΘ), το περιστατικό σημειώθηκε στη γραμμή Άνω Τούμπα - Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, λίγο μετά τις 9 το βράδυ, όταν μαθήτρια Λυκείου δεν πλήρωσε εισιτήριο.

Σύμφωνα με τον κ. Θεοδωρόπουλο, στη στάση Αγίας Σοφίας ανέβηκαν τρεις ελεγκτές του ΟΑΣΘ, οι οποίοι δεν άφησαν την κοπέλα να κατέβει μέχρι και τον σιδηροδρομικό σταθμό, όπου κάνει τέρμα το λεωφορείο. Εκεί, μετά από αίτημα της νεαρής σε αστυνομικούς που είχαν ειδοποιηθεί, οι ελεγκτές οδηγήθηκαν στο τμήμα Πλατείας Δημοκρατίας για να εξακριβωθεί αν ευσταθεί η κατηγορία της παράνομης κατακράτησης, που διώκεται αυτεπαγγέλτως, χωρίς να χρειάζεται δηλαδή να υποβληθεί μήνυση. Το συμβάν καταγράφηκε και οι ελεγκτές αφέθησαν ελεύθεροι.

kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Γιατι η Αστυνομια δεν σχηματισε δικογραφια σε βαρος των ελεγκτων ΄΄η εστω να ενημερωσει τον εισαγγελεα υπηρεσιας??Αν βγει καταδικαστικη αποφαση σε βαρος ελεγκτων για παρανομη κατακρατηση ποτε,τοτε τα πραγματα αλλαζουν....

Ο χρήστης VANGSKG έγραψε:

Γιατι η Αστυνομια δεν σχηματισε δικογραφια σε βαρος των ελεγκτων ΄΄η εστω να ενημερωσει τον εισαγγελεα υπηρεσιας??Αν βγει καταδικαστικη αποφαση σε βαρος ελεγκτων για παρανομη κατακρατηση ποτε,τοτε τα πραγματα αλλαζουν....

Γιατί έτσι γουστάρει;
Το πρόβλημα που ακριβώς είναι;

Έτσι γουστάρει η άλλη να μην πληρώσει, έτσι γουστάρει ο ελεγκτής να μην την αφήσει να βγεί, έτσι γουστάρει η αστυνομία να μην σχηματίσει δικογραφία, κ.λπ.

Μια χαρά ζούγκλα είμαστε, απορώ γιατί το συζητάμε κιόλας!

Παρομοίως! Υπάρχουν και τα πόδια της Μάθανε και τα κακομαθημένα τώρα