-
χμ...... ωραίες προτάσεις! +1 για το αστρα, +2 για το αλμερα +3 για το κουπε (αν και πιο 'ιδιαίτερο' ) για τα αστρα αυτά τι ξέρουμε ?
-
Εγω το μονο που ξερω απο οσα εχω δει ειναι πως ειχαν γεμισει οι δρομοι απο δαυτα μια εποχη!!
Δες ενα λινκ με αποψεις κατοχων περι αξιοπιστιας http://opel-club.gr/vbulletin/archive/i ... -5235.html
-
Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Εγω το μονο που ξερω απο οσα εχω δει ειναι πως ειχαν γεμισει οι δρομοι απο δαυτα μια εποχη!!Δες ενα λινκ με αποψεις κατοχων περι αξιοπιστιας http://opel-club.gr/vbulletin/archive/i ... -5235.html
ρωτάω γιατί είχε πάρει το αυτή μου για προβλήματα στο μοτέρ!.....απο το λινκ φενετε οτι όντως είχαν θεμα αλλά μονό αυτα πριν του 2002!!
-
edit mod
-
Ο χρήστης iROC έγραψε:
αγαπητοί συμφορουμιστες παρόλο που υπάρχει ενα παρόμοιο θέμα 3 σελίδες πίσω...δεν μπόρεσα να βγάλω άκρη!Tι σε κανει να πιστευεις οτι θα βγαλεις ΤΩΡΑ ακρη??
-
edit mod
-
Kαι αν συνεχίσετε έτσι θα έχει ban απευθείας ούτε προειδοποιήσεις ούτε τπτ. Αν έχετε να πείτε κάτι επι του θέματος πείτε το αλλιώς μη χαλάτε το topic mod
-
**Offtopic mod **
-
-
Και οι δύο αποζητούν ρόδα με κύριο χαρακτηριστικό οικονομία και αξιοπιστία. Ιάπωνες και κορεάτες είναι μάλλον ό,τι καταλληλότερο και καλύτερο.
Δεν θα έλεγα όχι σε κάτι καλύτερο αν είναι κάπως εγγυημένο πχ από γνωστό αλλά και πάλι να μην παρασυρθούν βλέποντας ότι λόγω εποχής μπορούν να πάρουν πολύ ανώτερο αυτοκίνητο μιας κατηγορίας πάνω. Καλύτερα να πάρουν το μικρότερο πιο νέο και σε καλύτερη κατάσταση. Κάτι σε μικρό ως σουπερμίνι είναι αυτό που χρειάζονται. Θα τους εξυπηρετεί καλύτερα στην πόλη και με μικρότερη κατανάλωση, καλύτερη αξιοπιστία και καλύτερο προσδόκιμο επιβίωσης. Το Getz και Micra πρέπει να είναι καλές περιπτώσεις. Δε θα έλεγα όχι και σε κανένα Daihatsu, Mazda, Mitsubishi, Honda ακόμα κι αν είναι πιο μεγάλα με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Για μτχ ιταλικό εκτός από Panda θα έλεγα προς αποφυγή. Και γαλλικό ή γερμανικό σαν τον ανατολίτη σιγουριά δεν θα σου δώσει.
Στο γκομενικό θέμα, εφόσον μιλάμε για κοινωνικό άτομο, αφού έχει ρόδες, πόρτες και πίσω κάθισμα καλό είναι.... -
Τα τύπου Γκετζ και Μίκρα βολεύουν και σε άλλα θέματα, χαμηλή κατανάλωση, απλή και φθηνή συντήρηση, μικρά κυβικά. Οι άνθρωποι έχουν περιορισμένο πορτοφόλι και τα θέλουν και για μια πενταετία κι αποπάνω (σπουδές - στρατιωτικό).
-
Εχω φιλο που σπουδαζει Πατρα και για πρωτο του αμαξι πηρε το Getz με κλειστα ματια τα συνδυαζει ολα οικονομια-αξιοπιστια. Οποτε δαγκωτο καποιον ασιατη.
-
ποια η γνώμη σας για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1027389/
κ για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/709720/ -
Το peugeot δε λεει τιποτα..Μπορεις να βρεις πολυ καλυτερα..Εχει πολλα χιλιομετρα δε λεει ατρακαριστο κτλπ.. Αν επρεπε να διαλεξω γενικα αναμεσα σε corsa c και 206..προσωπικα ααανετα το πεζακι..
-
Ο χρήστης iROC έγραψε:
ποια η γνώμη σας για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1027389/
κ για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/709720/κανένα
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
ποια η γνώμη σας για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1027389/
κ για αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/709720/κανένα
+1
-
http://www.autotriti.gr/auto/_mtx/times ... marka=SEAT
θα σου προτεινα κάτι σε σεατ! δοκιμασμένα, σκυλιά, σχετική ποιότητα καλή! ψάξε εδώ! εχει σε πολλες τιμες!
-
Τωρα ρε mods εγω θα φταιω αν απαντησω?
Αν ξαναδούμε μια από τα ίδια και το γνωστό έργο, ναι. To μια απο τα ίδια δεν πάει σε σένα προσωπικά mod -
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Τα τύπου Γκετζ και Μίκρα βολεύουν και σε άλλα θέματα, χαμηλή κατανάλωση, απλή και φθηνή συντήρηση, μικρά κυβικά. Οι άνθρωποι έχουν περιορισμένο πορτοφόλι και τα θέλουν και για μια πενταετία κι αποπάνω (σπουδές - στρατιωτικό).Για το getz ένα πρόβλημα είναι η συντήρηση. Ιδιαίτερα ακριβά για κορεάτικο σουπερμίνι και ιδιαίτερα συχνές αλλαγές ιμαντα κλπ.
-
Tότε απορρίπτεται, να δει άλλο πιο φθηνό στη συντήρηση. Π.χ. το Γιάρις των 1.000 κυβικών, έχει λάδια κάθε 15 και σέρβις κάθε 30.000 χλμ., μέσα καίει 8,5 και έξω έχω δει και 5 αν και το συνηθισμένο είναι 6+. Από ανταλλακτικά ένα σκασμό και σε ιμιτασιόν και σε μετάχειρα και από συνολική αξιοπιστία από τα καλύτερα.
Πρώτο αυτοκίνητο με μεγίστη τιμή 3300