Σαρκασμός...

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Πως είναι δυνατόν να του έκαναν τα σαράντα, αλλά να την γλίτωσε επειδή είχε μπάρες η πόρτα?

βρε παιδια μετα λενε μερικοι οτι γραφω οτι θελω,
Ειρωνεια ηταν .Το αυτοκινητο απλα και με μπαρα απο τανκ να εχει στις πορτες σε σκοτωνει......ζωη σε μας!

Είδα ένα σήμερα στην ΕΟ να κάνει σφήνες με 140+ χαλαρά.

Τι διάολο πίνουν κ δεν μας δίνουν οι IQ-ραδικιού οδηγοί ;

Ο χρήστης coupeas έγραψε:

Πως είναι δυνατόν να του έκαναν τα σαράντα, αλλά να την γλίτωσε επειδή είχε μπάρες η πόρτα?

βρε παιδια μετα λενε μερικοι οτι γραφω οτι θελω,
Ειρωνεια ηταν .Το αυτοκινητο απλα και με μπαρα απο τανκ να εχει στις πορτες σε σκοτωνει......ζωη σε μας!

Το αμάξι είναι πάρα πολύ σκληρό, δεν υπάρχουν ζώνες παραμόρφωσης λόγω περιορισμένων διαστάσεων.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Πως είναι δυνατόν να του έκαναν τα σαράντα, αλλά να την γλίτωσε επειδή είχε μπάρες η πόρτα?

βρε παιδια μετα λενε μερικοι οτι γραφω οτι θελω,
Ειρωνεια ηταν .Το αυτοκινητο απλα και με μπαρα απο τανκ να εχει στις πορτες σε σκοτωνει......ζωη σε μας!

Το αμάξι είναι πάρα πολύ σκληρό, δεν υπάρχουν ζώνες παραμόρφωσης λόγω περιορισμένων διαστάσεων.

Λεωνίδα ούτε τα άρματα έχουν ζώνες παραμόρφωσης αλλά μία φορά που τρακάραμε με τσιμεντένιο τοίχο πάχους μισού μέτρου με οπλισμένο σκυρόδεμα, κερδίσαμε...

Και το σμαρτ σε crash-test δεν τα πάει άσχημα.
Το πρόβλημα είναι όταν το χτυπάνε (πολύ) μεγαλύτερα αμάξια.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Πως είναι δυνατόν να του έκαναν τα σαράντα, αλλά να την γλίτωσε επειδή είχε μπάρες η πόρτα?

βρε παιδια μετα λενε μερικοι οτι γραφω οτι θελω,
Ειρωνεια ηταν .Το αυτοκινητο απλα και με μπαρα απο τανκ να εχει στις πορτες σε σκοτωνει......ζωη σε μας!

Το αμάξι είναι πάρα πολύ σκληρό, δεν υπάρχουν ζώνες παραμόρφωσης λόγω περιορισμένων διαστάσεων.

Τι να πω.Παντος δυο νεοι χαθηκαν επειδη στον ενα επεσε αλλο ιχ παραβιαζοντας ερυθρο σηματοδότη και ο αλλος επειδη επεσε σε μαντρα πετρινη μνημείου ενω βγηκε απο την στροφη πιωμενος εντος πολης με 60,70χιλ.
Με μικρες ταχυτητες εντος πολης παντα.Και οχι Αθηνας!

Ο χρήστης coupeas έγραψε:

Πως είναι δυνατόν να του έκαναν τα σαράντα, αλλά να την γλίτωσε επειδή είχε μπάρες η πόρτα?

βρε παιδια μετα λενε μερικοι οτι γραφω οτι θελω,
Ειρωνεια ηταν .Το αυτοκινητο απλα και με μπαρα απο τανκ να εχει στις πορτες σε σκοτωνει......ζωη σε μας!

Το αμάξι είναι πάρα πολύ σκληρό, δεν υπάρχουν ζώνες παραμόρφωσης λόγω περιορισμένων διαστάσεων.

Τι να πω.Παντος δυο νεοι χαθηκαν επειδη στον ενα επεσε αλλο ιχ παραβιαζοντας ερυθρο σηματοδότη και ο αλλος επειδη επεσε σε μαντρα πετρινη μνημείου ενω βγηκε απο την στροφη πιωμενος εντος πολης με 60,70χιλ.
Με μικρες ταχυτητες εντος πολης παντα.Και οχι Αθηνας!

όταν είσαι πιομένος αλλάζει το πράγμα...
μπορεί να μην φρέναρε καν...δεν ειναι λίγα τα 60km/h ...

Για το πλαισιο σιγουρα.Οπως και να'χει δεν εμπνέει εμπιστοσύνη στην οδηγηση αυτο το οχημα!

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Για το πλαισιο σιγουρα.Οπως και να'χει δεν εμπνέει εμπιστοσύνη στην οδηγηση αυτο το οχημα!

είναι μόνο για κοντινές διαδρομές μέσα στην πόλη...
να εύχεσαι να μην σε εμβολίσει κανένα suv...

Ο χρήστης nosferatu_gr έγραψε:
Aναλογα τι εχει,αμα καιει τον αμπακο σε λαδι γινεται απλα μια ανακατασκευη(πρπ 1500 γιουργια)που αλλαζουν σχεδον τα παντα μεσα και μετα ειναι σαν καινουριο,κανεις κανονικα στρωσιμο απο την αρχη.Αμα εχει καρφωσει καμμια βαλβιδα προφανως δεν επισκευαζεται και παιρνεις μτχ κινητηρα(κανεις και το σταυρο σου πρωτα) και οτι κατσει.

Μόνο λάδι καίει αέρα πατέρα αλλά πήγε σε αυτόν που το πήρε και χωρίς να δει τπτ του είπε ότι 'και πολύ κράτησε, θέλει μοτέρ =2000ε'.
Τα λάδια τα καίει λόγω? (πχ. τσιμουχάκια?)
Κανέναν μάστορα που να γνωρίζει σχετικά και να είναι και ειλικρινής έχουμε?

Μιας και πηγε στην παθητικη ασφαλεια το θεμα..Ειμαι μονο εγω τελικα που θεωρω αμαξια τετοια σε διαστασεις απλα απαραδεκτα σε συγκρουσεις?
Οτι εχει πολυ μελετημενο κλωβο το smart εχει αλλα μεχρι εκει.. Νομιζω εχεις πολλες περισσοτερες πιθανοτητες να τη βγαλεις καθαρη ακομα και με παλιοτερα αυτοκινητα..

Κάθε σύγκρουση είναι διαφορετική. Μπορείς με καλό αυτοκίνητο να σκοτωθείς με αστεία ταχύτητα πόλης και με κουβαδάκι να σωθείς με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου... Ας μην τα βάζουμε όλα στο ίδιο σακούλι. Το Smart τα πάει καλά στα τεστ, καλύτερα από άλλα μεγαλύτερα. Αλλά γενικά τα μικρά χάνουν σε σύγκρουση με σαφώς μεγαλύτερο/βαρύτερο/ψηλότερο.
Σαφώς και θα προτιμούσα να είμαι σε μια Mercedes ML παρά σε ένα Smart ή Golf ή πολλά άλλα. Αν επέλεγα αυτοκίνητο με βάση μόνο την παθητική μου ασφάλεια στα λεφτά του Smart θα έπαιρνα μτχ καμιά παλιότερη μεγάλη Mercedes ή BMW.... αλλά ο καθένας τα ζυγίζει και επιλέγει. Και κάτι απόψεις του στυλ εσύ πόσο κοστολογείς τη ζωή σου θεωρώ ότι δεν έχουν καμία αξία ή σχέση. Γιατί αυτά που κάνει το Smart (και πολύ καλά μάλιστα) δεν τα κάνουν τα άλλα.

Ο χρήστης xenos έγραψε:

Aναλογα τι εχει,αμα καιει τον αμπακο σε λαδι γινεται απλα μια ανακατασκευη(πρπ 1500 γιουργια)που αλλαζουν σχεδον τα παντα μεσα και μετα ειναι σαν καινουριο,κανεις κανονικα στρωσιμο απο την αρχη.Αμα εχει καρφωσει καμμια βαλβιδα προφανως δεν επισκευαζεται και παιρνεις μτχ κινητηρα(κανεις και το σταυρο σου πρωτα) και οτι κατσει.

Μόνο λάδι καίει αέρα πατέρα αλλά πήγε σε αυτόν που το πήρε και χωρίς να δει τπτ του είπε ότι 'και πολύ κράτησε, θέλει μοτέρ =2000ε'.
Τα λάδια τα καίει λόγω? (πχ. τσιμουχάκια?)
Κανέναν μάστορα που να γνωρίζει σχετικά και να είναι και ειλικρινής έχουμε?

Σου στελνω ΠΜ για να μην υπαρξει θεμα με διαφημιση.

Youtube Video

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Κάθε σύγκρουση είναι διαφορετική. Μπορείς με καλό αυτοκίνητο να σκοτωθείς με αστεία ταχύτητα πόλης και με κουβαδάκι να σωθείς με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου... Ας μην τα βάζουμε όλα στο ίδιο σακούλι. Το Smart τα πάει καλά στα τεστ, καλύτερα από άλλα μεγαλύτερα. Αλλά γενικά τα μικρά χάνουν σε σύγκρουση με σαφώς μεγαλύτερο/βαρύτερο/ψηλότερο.
Σαφώς και θα προτιμούσα να είμαι σε μια Mercedes ML παρά σε ένα Smart ή Golf ή πολλά άλλα. Αν επέλεγα αυτοκίνητο με βάση μόνο την παθητική μου ασφάλεια στα λεφτά του Smart θα έπαιρνα μτχ καμιά παλιότερη μεγάλη Mercedes ή BMW.... αλλά ο καθένας τα ζυγίζει και επιλέγει. Και κάτι απόψεις του στυλ εσύ πόσο κοστολογείς τη ζωή σου θεωρώ ότι δεν έχουν καμία αξία ή σχέση. Γιατί αυτά που κάνει το Smart (και πολύ καλά μάλιστα) δεν τα κάνουν τα άλλα.

http://www.youtube.com/watch?v=PIsao6YG ... re=channel

δεν τα πήγε άσχημα το μικρό Polo ενάντια στο τεράστιο Phaethon.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
http://www.youtube.com/watch?v=PIsao6YG4Zo&feature=channel
δεν τα πήγε άσχημα το μικρό Polo ενάντια στο τεράστιο Phaethon.

Ελπίζω να αστειεύεσαι... Το μεγάλο συνεχίζει να επιβραδύνει σε όλο το βίντεο, πολύ αφότου το μικρό έχει αναστρέψει πορεία... Ακόμα και αν ο κλωβός μείνει άψογος και οι αερόσακοι και ζώνες προστατέψουν από εξωτερικό τραυματισμό ο επιβαίνων του μικρότερου και ελαφρύτερου οχήματος έχει φάει πολλά περισσότερα g από τον άλλον. Και αυτό είναι μεγάλη διαφορά για τα εσωτερικά τραύματα....

δεν αλλάζουμε κουβέντα λέω εγώ ρε παιδιά ?

Ψαχνω μεταχειρο 1000ρι σμαρτ ενος ετους, αναλογα την περιπτωση παιζει και το καμπριο.

Μπαζει νερα?Το προηγουμενο ειχε καποια κρουσματα βροχης στο εσωτερικό

Η καταναλωση στο ατμοσφαιρικο ειναι 7 λιτρα??????????????Ελεος ρε παιδια. πως γινεται αυτο?
Οτι πληροφορια παιζει ευπροσδεκτη. Παιζει καποιος που να εχει μαντρα με σμαρτ, μπας και δωσω και το 106 εκει?