Παντως με 3 και οσονουπω οπως το βλεπω 4 αγγελουδια το πρωτο που πρεπει να κοιταξει ειναι ενεργητικη και παθητικη ασφαλεια..

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Παντως με 3 και οσονουπω οπως το βλεπω 4 αγγελουδια το πρωτο που πρεπει να κοιταξει ειναι ενεργητικη και παθητικη ασφαλεια..

Το Qashqai απο οτι εχω δει εχει την καλυτερη, μπορει να κανω και λαθος. Το σιγουρο ειναι πως θα τον παρω να τα δουμε ολα

+1

Ο χρήστης vargas έγραψε:
Τραγικα μερσεντια Α και Β ...Μ αρεσει που μερικοι νομιζουν πως πουλανε κ μουρη επειδη εχει το αστερι . Το οτι δεν πανε δεν στριβουν πληρωνεις ενα σκασμο λεφτα στα σερβις , για να εχεις ανεση κ αστερι δεν τους πτοει...Μακρια θα ελεγα στον φιλο απο δαυτες ...

Πρέπει να ΄χεις γράψει πολλά χλμ πάνω τους για να τα απαξιώνεις έτσι. Ή αλλιώς ξέρεις τόσο καλύτερα από αυτοκίνητα από εμάς που τα οδηγήσαμε, τι να πω; Όσο ζει κανείς μαθαίνει.

Προφανώς και πουλάς μούρη με το αστέρι. Άμα δεν το ΄χεις καταλάβει ακόμα πάρε κι εσύ μια και βγες μια βόλτα. Όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Το QQ γιατί θεωρείται πολυμορφικό; Προσφέρει κάτι παραπάνω από καθίσματα που πέφτουν;

Αμα θες αστερι για να πουλησεις μουρη εχεις προβλημα ή σωματικο ή εγκεφαλικο ..
Γενικα μιλωντας...

Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:

Τραγικα μερσεντια Α και Β ...Μ αρεσει που μερικοι νομιζουν πως πουλανε κ μουρη επειδη εχει το αστερι . Το οτι δεν πανε δεν στριβουν πληρωνεις ενα σκασμο λεφτα στα σερβις , για να εχεις ανεση κ αστερι δεν τους πτοει...Μακρια θα ελεγα στον φιλο απο δαυτες ...

Πρέπει να ΄χεις γράψει πολλά χλμ πάνω τους για να τα απαξιώνεις έτσι. Ή αλλιώς ξέρεις τόσο καλύτερα από αυτοκίνητα από εμάς που τα οδηγήσαμε, τι να πω; Όσο ζει κανείς μαθαίνει.

Προφανώς και πουλάς μούρη με το αστέρι. Άμα δεν το ΄χεις καταλάβει ακόμα πάρε κι εσύ μια και βγες μια βόλτα. Όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.
**
Το QQ γιατί θεωρείται πολυμορφικό; Προσφέρει κάτι παραπάνω από καθίσματα που πέφτουν;**

Οπως λεει και το ονομα του, 2 παραπανω θεσεις!!!

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Παντως με 3 και οσονουπω οπως το βλεπω 4 αγγελουδια το πρωτο που πρεπει να κοιταξει ειναι ενεργητικη και παθητικη ασφαλεια..

Το Qashqai απο οτι εχω δει εχει την καλυτερη, μπορει να κανω και λαθος. Το σιγουρο ειναι πως θα τον παρω να τα δουμε ολα

+1

Πιστευω θα εχει και πλακα, ια του πω παμε μια βολτα να συζητησουμε Αρχισα να καλοβλεπω και το C4 Picasso δωστε καμια γνωμη οι γνωστες

Είπαμε αν καταλήξει σε γαλλικό τότε η λύση είναι Grand Scenic. Διαφορετικά αν επιμένει για ιάπωνα, τότε Qashqai.

Ας οδηγήσει και τα υπόλοιπα να έχει μια συνολικότερη εικόνα και ένα πιο ασφαλές μέτρο σύγκρισης, απλά θεωρώ αυτά τα 2 ως τις καλύτερες επιλογές. Και τα 2 είναι 'αστακοί' όσον αφορά την παθητική ασφάλεια και βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας. Στην ενεργητική ασφάλεια υπερέχει το G.Scenic λόγω κινητήρα turbo (σκέψου μόνο σε ταξίδι τόσα άτομα επιβάτες+ αποσκευές και να θέλει να προσπεράσει).

Στα πολυμορφικά οι περισσότεροι υποψήφιοι αγοραστές δίνουν μεγαλύτερο βάρος σε πρακτικότητα, ασφάλεια, εξοπλισμό, άνεση και οδική συμπεριφορά-κινητήρα. Η εμφάνιση περνάει σε δευτερεύουσα μοίρα. Αν και το Scenic/G.Scenic πιστεύω πως αδικείται από τις φωτογραφίες. Από κοντά δείχνει καλύτερο στο μάτι και σίγουρα σύγχρονο.

Σαν σουλούπι και design πάντως μ' αρέσει καλύτερα το Qashqai, αλλά το G.Scenic είναι σίγουρα καλύτερο ως συνολικό πακέτο αυτών που προσφέρει.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Ειναι λιγο ασχημο το G.Scenic (τουλαχιστον ετσι μου φαινεται)

Καλυτερα το G.Scenic απο τη B-Class. Αμα μπορουσε διλιτρακι να αγορασει ας πηγαινε στο s-max με χιλια.Ειναι το καλυτερο στη κατηγορια του.

Δεν ξερω αν το C4 Picasso βγαινει με τον 1,6 Τ αλλα στο διλημμα c4 picasso, QQ θα επελεγα το qq (ειναι λιιιγο πιο ομορφο απο το c4)

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Δεν ξερω αν το C4 Picasso βγαινει με τον 1,6 Τ αλλα στο διλημμα c4 picasso, QQ θα επελεγα το qq (ειναι λιιιγο πιο ομορφο απο το c4)

Ναι βγαινει αλλα δεν νομιζω να ειναι 7 θεσιο το c4.

Edit βγαινει και grand.

Αλλο ενα edit

Να αναφερω πως παει στη τιμη του s-max full extra.

Δαναος ...σε Α παλιοτερη κ την καινουργια εχω γραψει οντως πολλα χλμ ειτε ως οδηγος ειτε ως συνοδηγος . Ανεση φοβερη , κατα τ αλλα ΤΙΠΟΤΑ . Κ αν θες να τα πουμε οπως ειναι με τι να πουλησεις μουρη με το κουτακι με τις ροδες που μοιαζουν οι ΑΒ , φερνουν λιγο κ στο αυτοκινητο του αστυνομου σαινη ... Κατα τ αλλα το qasq κ πολλαααα αλλα προσφερουν σε πολυ καλυτερη τιμη πραγματα που το μερσεντες δεν θα μπορουσε ποτε να τα εχει ...Πρακτικοτητα κλπ..

Χαρακτηριστικά Quasqai vs B (εδώ).
Όσον αφορά στην πρακτικότητα, τα 544 vs 410 λίτρα πορτ-μπαγκάζ είναι νομίζω μια Α (ή μάλλον Β) διαφορά. Και μάλιστα χωρίς η Β να ξεπερνά σε μήκος το QQ
Εντάξει φίλε vargas. Μισείς τις Α και Β. Το καταλάβαμε Cool

Δεν μισω καμια αβ ..Το οτι εχει μεγαλυτερο χωρο αποσκευων το κανει κ καλυτερο ΣΥΝΟΛΙΚΑ σαν αυτοκινητο απο το κασκαι κ τα υπολοιπα ? Αν επιμενετε οτι επειδη ο αλλος φορτωσε πλυντηριο στο ψυγειο η μερκ εγινε κ φοβερο αυτοκινητο τοτε οκ μαζι μας οτι πειτε .Απλα η μερκ μπορει να παει οπου παει ενα κασκαι κ ενα τιγκουαν ? μηπως ειναι πιο γρηγορη στο δρομο? , στριβει καλυτερα ?

btw , συγκριση 1600 να κανετε κ των 2 0χι 1600 με 1800...