Ο χρήστης nass έγραψε:
Διυλίζεις τον κώνωπα koutsan και 'πετάς τη μπάλα έξω από το γήπεδο'. Είτε το σύστημα φταίει, είτε οι άνθρωποι, το αποτέλεσμα είναι αυτό που περιέγραψα. Αν το σύστημα δε λαμβάνει υπόψη τους το περιβάλλον εφαρμογής (περιλαμβανομένων των ανθρώπων), είναι ένα αποτυχημένο σύστημα. Με άλλα λόγια, όπως ήδη έγραψα, η μονιμότητα μπορεί να είναι καλή στη Σουηδία αλλά στην Ελλάδα έχει εφαρμοστεί στρεβλά και πιστεύω πως θα ωφεληθούμε περισσότερο από την κατάργησή της παρά από τη διατήρησή της.

Το πρόβλημα είναι ότι, σε περίπτωση κατάργησης της μονιμότητας, τις αποφάσεις για το ποιοι πρέπει να απολυθούν θα τις παίρνουν ΟΙ ΙΔΙΟΙ βολεμένοι/λαμόγια που δεν απέλυαν τόσο καιρό ακόμα κι αυτούς που είχαν καταδικαστεί από δικαστήρια...

Ο χρήστης tasosdev έγραψε:
Και τι είναι η εφορία για να βάλει στόχο για τζίρο; Ο Παζαρόπουλος;

αφού έχουμε για κυβέρνηση εισπρακτική εταιρεία, δεν θα βάλει στόχο?
πχ της ξέφυγαν οι στόχοι και ψάχνουν νέα οριζόντια μέτρα (όποιον πάρει ο χάρος)...
και σε αποστροφή του, ο γ.γ. οικονομικών σήμερα το πρωί στο mega: 'μπαίνουν στο τραπέζι προτάσεις όπως η εξομοίωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης με αυτό της κίνησης και δυο τρεις άλλες και όπου κάτσει η μπίλια....'
αν έχουν το θεό τους...

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Διυλίζεις τον κώνωπα koutsan και 'πετάς τη μπάλα έξω από το γήπεδο'. Είτε το σύστημα φταίει, είτε οι άνθρωποι, το αποτέλεσμα είναι αυτό που περιέγραψα. Αν το σύστημα δε λαμβάνει υπόψη τους το περιβάλλον εφαρμογής (περιλαμβανομένων των ανθρώπων), είναι ένα αποτυχημένο σύστημα. Με άλλα λόγια, όπως ήδη έγραψα, η μονιμότητα μπορεί να είναι καλή στη Σουηδία αλλά στην Ελλάδα έχει εφαρμοστεί στρεβλά και πιστεύω πως θα ωφεληθούμε περισσότερο από την κατάργησή της παρά από τη διατήρησή της.

Το πρόβλημα είναι ότι, σε περίπτωση κατάργησης της μονιμότητας, τις αποφάσεις για το ποιοι πρέπει να απολυθούν θα τις παίρνουν ΟΙ ΙΔΙΟΙ βολεμένοι/λαμόγια που δεν απέλυαν τόσο καιρό ακόμα κι αυτούς που είχαν καταδικαστεί από δικαστήρια...

Οχι απαραιτήτως. Μπορεί πχ. να υπάρχουν 3μελή συμβούλια κρίσης με 2 μέλη δικαστικούς και τον εκάστοτε περιφερειακό (όχι άμεσο!) προϊστάμενο (συν τον συνδικαλιστή της γειτονιάς ).

Τέλος πάντων, η μονιμότητα βολεύει τις κυβερνήσεις και τα κόμματα και όλους όσους κινούνται στο σύστημα του δημοσίου και γιαυτό (1) είναι κακή (2) δεν πρόκειται να καταργηθεί. Τζάμπα η συζήτηση.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
θα μας πέσει πολύ βαριά η τυχόν εξίσωση της τιμής θέρμανσης και κίνησης, αλλα από την αλλη, υπάρχουν συμπολίτες μας που τόσα χρόνια χρησιμοποιούσαν θέρμανσης αντι για κίνησης σε αυτοκίνητα, σκάφη κλπ. Επιπρόσθετα κάποιοι άλλοι χρησιμοποιούμε είτε θελημένα είτε άθελα πετρέλαιο παράνομης διακίνησης.

Συμφωνω απολυτα.Νομιζω οτι το καναν κουβεντα οι Πορτοσαλτε-Παπαδημητριου στο ΣΚΑΙ 100.3.
Παντως σαν μετρο δεν το βλεπω καθολου κακο αφου αντι να ψοφησουν απο την πεινα τα γεροντια που ζουνε βορεια του θεσσαλικου καμπου θα ψοφησουν απο το κρυο.Ετσι και το κρατος θα αυξησει τα εσοδα του απο τον φορο και θα ανακουφιστουν τα ασφαλιστικα ταμεια αλλα και θα λυθει η απορια του αξιοτιμου κ Λοβερδου 'τι εχουν τα ερμα και δεν ψοφανε'.
Επισης κατι ακουσα για φορο 20% στις καταθεσεις μεχρι 50000ευρω και την επαναφορα του κεφαλικου φορου στο 10% αυξημενο με συντελεστη 1,50% ανα 1000 ευρω εισοδηματος ,για εισοδηματα μεχρι 100000 ευρω.Παραπανω δεν εχει γιατι βλαπτεται η επιχειρηματικοτητα.
Στα δυσαρεστα τωρα.Αναβολη για το 2011 πηρε η προταση μελους της κυβερνησης για επιβολη ατομικου φορου καταναλωσης ατμοσφαιρικου αερα αναλογα με το σωματικο βαρος καθως βρηκε ισχυρη αντιδραση απο τον αντιπροεδρο Θ.Παγκαλο.

Ο χρήστης madox έγραψε:

Στα δυσαρεστα τωρα.Αναβολη για το 2011 πηρε η προταση μελους της κυβερνησης για επιβολη ατομικου φορου καταναλωσης ατμοσφαιρικου αερα αναλογα με το σωματικο βαρος καθως βρηκε ισχυρη αντιδραση απο τον αντιπροεδρο Θ.Παγκαλο.

θεικό!!!

Ε, ναι. Φοβήθηκε οτι θα ανοίξουν οι 'ασκοί του Aιόλου'. Σου λέει μετά τί μας περιμένει...;; Πρόστιμο ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων και αερίων υπευθύνων για το φαινόμενο του θερμοκηπίου??? (βλ. κλανιές-μεθάνιο...)

Ο χρήστης madox έγραψε:

θα μας πέσει πολύ βαριά η τυχόν εξίσωση της τιμής θέρμανσης και κίνησης, αλλα από την αλλη, υπάρχουν συμπολίτες μας που τόσα χρόνια χρησιμοποιούσαν θέρμανσης αντι για κίνησης σε αυτοκίνητα, σκάφη κλπ. Επιπρόσθετα κάποιοι άλλοι χρησιμοποιούμε είτε θελημένα είτε άθελα πετρέλαιο παράνομης διακίνησης.

Συμφωνω απολυτα.Νομιζω οτι το καναν κουβεντα οι Πορτοσαλτε-Παπαδημητριου στο ΣΚΑΙ 100.3.
.

Πιο γλοιωδη τυπο απο το Πορδοσαλτε δεν εχω ξανακουσει.
Ενα πρωϊ μαλιστα εκανε την αγιογραφια του Μητσοτακη 'και ποσο φικιο ειχε που τα ειχε δει το 91, και ποσο μπροστα εβλεπε, και ειναι παρεξηγημενος' το ακρο αωτο της γελοιοτητας ηταν οταν αναγκαστηκε να πει οτι ηταν λαθος που τον πολεμαγε ο ΣΚΑΪ και ο ιδιος προσωπικα που ειχε παρασυρθει 'απο το κλιμα των ημερων', αποκρυπτοντας βεβαια το γεγονος, οτι εκτελουσε σαν καλο σκυλακι τις εντολες του Αλαφουζεϊκου, που τοτε τα ειχανε σπασει με το Μητσοτακη, επειδη του ειχανε δωσει 'για το κομμα' ενα εκατομμυριο $ τα οποια ουδεποτε εμφανιστηκαν στα ταμεια της ΝΔ, και οταν του ζητησαν το λογο τους πηγε εισαγγελεα για λαθρεμπορια καυσιμων με το πλοιο 'ΑΣΠΡΟΝΗΣΙ'.

Παντως αν εξισωθει ο εφκ στο πετρελαιο δε θα πω οχι σε ενδεχομενο λαθραιο.Ακρες βρισκεις σχετικα ευκολα.
Και μαλλον αυξηση της λαθραιας διακινησης θα πετυχουν.
Το συζητουσαμε αποψε με κατι φιλους ενας εκ των οποιων ειναι βενζινας και ελεγε οτι με τα μυαλα που κουβαλανε θα εμφανιστουν οι λαθρεμποροι στους δρομους οπως οι τσιγγανοι με τα καρπουζια.

Τελεσίγραφο για ΔΕΚΟ - συντεχνίες

«Τελειώνετε επιτέλους με τις ΔΕΚΟ και τις συντεχνίες!». Το μήνυμα αυτό έχει λάβει το οικονομικό επιτελείο από την τρόικα- και, για την ακρίβεια, από το... πολιτικό σκέλος της, την Κομισιόν- και θα βρεθεί και επισήμως θα λάβει το τελεσίγραφο κατά την ενδιάμεση επίσκεψη των δανειστών της Ελλάδας στα μέσα του μηνός.

Κατ΄ ιδίαν, στην Πλατεία Συντάγματος υποστηρίζουν πως η ομολογουμένως ανεξήγητη για πολλούς ολιγωρία που παρατηρείται στις διαρθρωτικές αλλαγές που αφορούν τον ευρύτερο δημόσιο τομέα- αλλά και στις ενοποιήσεις δημοσίων οργανισμών και τις μετατάξεις δεν είναι ευθύνη του υπουργείου Οικονομικών, αλλά πρωτίστως των υπουργείων Ενέργειας και Μεταφορών, όπου υπάγονται οι περισσότερες ΔΕΚΟ. Αυτό όμως ελάχιστα ενδιαφέρει την τρόικα.

Στις Βρυξέλλες είναι κάτι παραπάνω από σαφείς ότι χωρίς αναδιάρθρωση και ιδιωτικοποίηση των ΔΕΚΟ υπονομεύεται σοβαρά και η ανάπτυξη της χώρας και η ανταγωνιστικότητά της. Το κυριότερο όμως είναι ότι δεν μπορεί να αποκατασταθεί η αξιοπιστία της στις διεθνείς αγορές και δεν θα ανοίξει ο δρόμος για να μπορέσει η ελληνική κυβέρνηση να αρχίσει, έστω και το 2012, να δανείζεται αξιοπρεπώς μόνη της. Κι όσο αυτή η προοπτική θα ενισχύεται, τόσο θα «βαραίνουν» τα σενάρια για αναδιάρθρωση του χρέους ή ελεγχόμενη πτώχευση- με ανυπολόγιστες συνέπειες και για την ελληνική οικονομία, αλλά και για την οικονομία της ευρωζώνης.

Πολιτική βούληση. Αυτός είναι και ο λόγος που οι άνθρωποι της Κομισιόν δίνουν πολύ μεγαλύτερη σημασία στις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις απ΄ ό,τι- για παράδειγμα- στην υστέρηση που παρατηρείται στα έσοδα. Οπως λένε, η υστέρηση, είτε με δίκαιο είτε με άδικο τρόπο, θα μπορέσει να καλυφθεί. Οι μεταρρυθμίσεις όμως απαιτούν πολιτική βούληση και σύγκρουση με «επενδεδυμένα συμφέροντα» (vested interests)- και εκφράζουν ανοικτά επιφυλάξεις για το κατά πόσον αυτή η πολιτική βούληση υφίσταται πέραν του στενού οικονομικού επιτελείου.

Υψηλόβαθμη ευρωπαϊκή διπλωματική πηγή, που λόγω συγκυρίας είναι σε θέση να γνωρίζει τις διαβουλεύσεις μεταξύ τρόικας και Αθήνας, έλεγε πως στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες υπάρχει μεγάλος σκεπτικισμός για το κατά πόσον η ελληνική κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να συγκρουστεί με συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες και συμφέροντα- είτε πρόκειται για αυτούς που θα θιγούν από το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων, είτε για τα συνδικάτα των ΔΕΚΟ που έχουν και παράδοση ισχύος. Αναγνώριζε, ωστόσο, ότι σε επίπεδο συνόλου κοινωνίας ο κ. Παπανδρέου απολαύει της ανοχής της πλειοψηφίας των πολιτών.

Περίεργη καθυστέρηση. Κοινοτικές πηγές που έχουν γνώση του ελληνικού προγράμματος ανέφεραν πως αντί να υπάρξει η επιτάχυνση των αλλαγών στις ΔΕΚΟ- όπως συνέστησε η τρόικα- παρατηρείται όλως περιέργως μια...επιβράδυνση. Το περίφημο νομοσχέδιο για τον ΟΣΕ, που υποτίθεται ότι έπρεπε να έχει ψηφιστεί και δρομολογηθεί μέχρι τις 30 Ιουνίου, δεν έχει καν ανακοινωθεί πότε θα προωθηθεί για συζήτηση, ενώ έχει μπει ο Σεπτέμβριος. Οι ενοποιήσεις των δημοσίων οργανισμών έχουν ανακοινωθεί από την κυβέρνηση έξι φορές έως τώρα αλλά δεν έχει γίνει το παραμικρό βήμα για την υλοποίησή τους- πόσω μάλλον για τη μετάταξη των εργαζομένων σε αυτούς ή για την απόλυση αυτών που πρέπει. Αντιστοίχως, παρά τη φασαρία και τις συγκρούσεις που υπήρξαν, το νομοσχέδιο για τα φορτηγά είναι επίσης άφαντο.

«Ασαφές σχέδιο». Η τρόικα χαρακτηρίζει και το σχέδιο των ιδιωτικοποιήσεων που έχει ανακοινώσει η κυβέρνηση «εξαιρετικά ασαφές» και αναμένει νέο λεπτομερές σχέδιο, όπως και την πρόσληψη των σχετικών συμβούλων για κάθε επιχείρηση, κάνοντας δεκτό το σκεπτικό πως οι πλέον κερδοφόρες- μαρίνες, λιμάνια, αεροδρόμια- θα πρέπει πρώτα να ιδιωτικοποιηθούν, δεδομένου ότι μπορεί να εξασφαλιστεί καλύτερη τιμή στην αγορά. Κοινοτικές πηγές όμως επέμεναν πως πίσω από τις καθυστερήσεις είναι τα «συμφέροντα» και οι «συντεχνίες». Οπως έλεγαν χαρακτηριστικά, το εισόδημα των εργαζομένων στον ΟΣΕ κατά μέσον όρο ανέρχεται σε 41.426 ευρώ. Στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σε 50.414 ευρώ. Στην ΕΘΕΛ, σε 37.526 ευρώ. Στην ΕΒΟ- ΠΥΡΚΑΛ στα 41.794 ευρώ. Είναι λογικό, λοιπόν, να υπάρξουν αντιδράσεις από τους εργαζομένους που είτε θα μεταταχθούν σε άλλες υπηρεσίες- με λιγότερες απολαβές- είτε θα απολυθούν, ανάλογα με την περίπτωση. Μάλιστα, προσέθεταν οι ίδιες πηγές, θα πρέπει να προστεθεί και μια πλειάδα στελεχών και άλλων ΔΕΚΟ που λαμβάνουν παχυλούς μισθούς και επίσης δεν έχουν κανέναν λόγο να προωθήσουν είτε την εξυγίανση, είτε την ιδιωτικοποίηση του φορέα που προΐστανται.

Ενόχληση για την ολιγωρία στη ΔΕΗ

Ιδιαίτερα ενοχλημένη εμφανίζεται η Κομισιόν από την ολιγωρία της ελληνικής κυβέρνησης στο θέμα της ΔΕΗ. Κι αυτό διότι έχει ήδη συμφωνηθεί πως στο πλαίσιο των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων στον τομέα της ενέργειας, η επιχείρηση θα πουλήσει εγκαταστάσεις και (ή) θα δώσει δικαιώματα εκμετάλλευσης λιγνίτη, θα ενισχυθεί η ανεξάρτητη αρχή ενέργειας ώστε να υπάρξει ανταγωνισμός κι επενδύσεις, θα σταματήσει το μονοπώλιο των δικτύων και θα υπάρξει εκλογίκευση στις τιμές λιανικής.

Στην κατεύθυνση των παραπάνω- που φέρουν τον γενικό τίτλο «απελευθέρωση στην αγορά ενέργειας»- δεν έχει γίνει το παραμικρό ούτε διαφαίνεται κάποια προγραμματισμένη ενέργεια. Κι αυτό παρότι η Ελλάδα έχει αργήσει στον τομέα της ενέργειας σε σχέση με όλες τις άλλες χώρες της ευρωζώνης- κι άσχετα από το Μνημόνιο.

Κοινοτικές πηγές προειδοποιούσαν πως χωρίς επιτάχυνση στο ζήτημα της ΔΕΗ θα υπάρξουν συνέπειες- και με νόημα τόνιζαν ότι αυτές δεν θα έχουν να κάνουν μονάχα με την τιμή του ηλεκτρικού, που θα παραμένει ακριβή, ή με την ελλιπή επάρκεια.

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... Id=4592429

οι άνθρωποι δεν παίζονται, το έριξαν στις τηλεοπτικές κουτσομπόλες, μελέτησαν τις αντιδράσεις και αφού το βελτίωσαν το ξαναέριξαν στα ταμπλόιντ....η χαριστική βολή στο πορτοφόλι των χαμηλών εισοδημάτων μετονομάσθηκε σε αγώνα για πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων...
μας έκαναν φοροεισπράκτορες λόγω ανικανότητας των υπηρεσιών, τώρα μας βαφτίζουν διώκτες των λαθρεμπόρων...
το αστείο είναι ότι εμφανιζόμαστε σαν λαός να καταναλώνουμε διπλάσια ποσότητα καυσίμου για θέρμανση απότι οι Σκανδιναβοί...που σημαίνει ότι ο κύριος όγκος του πετρελαίου θέρμανσης καταλήγει στα ντεπόζιτα των τρακτέρ, φορτηγών και diesel SUV...
τι μας κάνει να πιστεύουμε ότι αυτό θα περιοριστεί... αφού θα εκλείψει ο αγώνας αποχρωματισμού του θέρμανσης γιατί θα αντικατασταθεί με ναυτιλιακό που είναι και πιο φθηνό (σε φόρους)???
ναυτική χώρα είμαστε, ξαφνικά θα φαίνεται ότι τον χειμώνα αυξάνονται τα δρομολόγια προς τις άγονες γραμμές και όλα θα παραμείνουν ως έχουν.
οι μόνοι που θα την πληρώσουν θα είναι όλοι αυτοί που ζορίζονται να τα βγάλουν πέρα, χαμηλόμισθοι, χαμηλοσυνταξιούχοι, άνεργοι και νεόπτωχοι, μικρομεσαίοι επαγγελματίες και βιοτέχνες.

στις Σκανδιναβικές χώρες το κεντρικό δίκτυο θέρμανσης είναι ο κανόνας, όπως επίσης και η ευρεία χρήση ΦΑ. οπότε πιθανόν το συγκριτικό με βάση το πετρέλαιο να μην είναι πολύ βάσιμο.
δεν αντιλέγω για το λαθρεμπόριο και τις αναντίστοιχες επιβαρύνσεις.

Ο χρήστης vice246 έγραψε:
οι άνθρωποι δεν παίζονται, το έριξαν στις τηλεοπτικές κουτσομπόλες, μελέτησαν τις αντιδράσεις και αφού το βελτίωσαν το ξαναέριξαν στα ταμπλόιντ....η χαριστική βολή στο πορτοφόλι των χαμηλών εισοδημάτων μετονομάσθηκε σε αγώνα για πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων...
μας έκαναν φοροεισπράκτορες λόγω ανικανότητας των υπηρεσιών, τώρα μας βαφτίζουν διώκτες των λαθρεμπόρων...
το αστείο είναι ότι εμφανιζόμαστε σαν λαός να καταναλώνουμε διπλάσια ποσότητα καυσίμου για θέρμανση απότι οι Σκανδιναβοί...που σημαίνει ότι ο κύριος όγκος του πετρελαίου θέρμανσης καταλήγει στα ντεπόζιτα των τρακτέρ, φορτηγών και diesel SUV...
τι μας κάνει να πιστεύουμε ότι αυτό θα περιοριστεί... αφού θα εκλείψει ο αγώνας αποχρωματισμού του θέρμανσης γιατί θα αντικατασταθεί με ναυτιλιακό που είναι και πιο φθηνό (σε φόρους)???
ναυτική χώρα είμαστε, ξαφνικά θα φαίνεται ότι τον χειμώνα αυξάνονται τα δρομολόγια προς τις άγονες γραμμές και όλα θα παραμείνουν ως έχουν.
οι μόνοι που θα την πληρώσουν θα είναι όλοι αυτοί που ζορίζονται να τα βγάλουν πέρα, χαμηλόμισθοι, χαμηλοσυνταξιούχοι, άνεργοι και νεόπτωχοι, μικρομεσαίοι επαγγελματίες και βιοτέχνες.

Το ναυτιλίας περιέχει άπειρο θείο ακόμα και σε σχέση με το θέρμανσης.
Μαύρο ντουμάρι (κατάμαυρο) και βρωμάει κάτι σαν ψαρίλα (το πολύ θείο).

Μή μασάτε, κάθε χρόνο τέτοια εποχή συζητιέται η εξομοίωση των φόρων στο θέρμανσης. Μετά η καλή μας κυβέρνηση, ατρόμητος υποστηριχτής των αδυνάτων, εξαντλεί όλη της τη μεγαλοψυχία και τελικά δέν εφαρμόζει το μέτρο. Γιούπι! Πανηγύρια και πυροτεχνήματα!

Κάθε χρόνο δεν τους έλειπαν μερικά δισ. Είναι άχρηστοι και ο μόνος τρόπος (που ξέρουν) να βρούνε λεφτά είναι αυξάνοντας υπέρογκα τη φορολογία πράγμα που θα επιδεινώσει σημαντικά τη κατάσταση της οικονομίας.

Μόνον οι λαθρέμποροι, αποχρωματιστές, παράνομοι χρήστες και σπάταλοι θα πληγούν με την εξίσωση τιμών πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης.
-Μέσω του ΗΦΑΙΣΤΟΣ εγένετο επιστροφή φόρου 1,3 δις.
Αν δοθεί επίδομα σε 300.000 νοικοκυριά Χ 1.000 ευρώ, θα στοιχίσει στο κράτος περί τα 300 εκατομ.
Ήτοι εξοικονομούμε 1 δις.
Και οι μοναδικοί που θα κλαίνε θα είναι οι παράνομοι.

-Σε ποιό άλλο κράτος του κόσμου έχουμε διπλάσια τιμολόγηση πετρελαίου θέρμανσης τον Απρίλιο;;;;;;;;; Το μαζεύουν για να έχουν το καλοκαίρι να αποχρωματίζουν.

• Γνωρίζετε ότι κατατέθηκαν στην Βουλή στοιχεία που δείχνουν ότι τιμολογούμε για θέρμανση κατ'' άτομο 3 φορές περισσότερη ενέργεια απο την Φινλανδία;;;;;;
  (στην ουσία τιμολογούμε, αλλά το πετρέλαιο πηγαίνει αλλού. Σε αποχρωματιστήρια για λαθρεμπόριο και σε τρακτέρ, ξενοδοχεία, βιοτεχνίες, αρτοποιεία κλπ για παράνομη χρήση-και σε νεόπλουτους και Δημόσιες Υπηρεσίες για σπατάλη – αλόγιστη χρήση)

Στην Ιταλία, την μάνα του λαθρεμπορίου, με την εξίσωση τιμών έλυσαν το πρόβλημα.
ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΩΣΤΟ ΜΕΤΡΟ που παίρνει η ΠΑΣΟΚική κομπανία.

Σημ. 1. Το 1,3 δις ίσχυε με τιμές προ αύξησης φόρου. Φέτος θα είναι 1,8 δις το ποσό του Ηφαιστου. Και επί πλέον θα ενταθεί το κίνητρο λαθρεμπορίας- αποχρωματισμού- παράνομης χρήσης, εξ αιτίας της αύξησης της ψαλίδας τιμής θέρμανσης και κίνησης.

Σημ. 2 Θα δοθεί ώθηση σε ΑΠΕ.- Αντλίες θερμότητας και wood pellets, πολεμήθηκαν με λύσσα από τις δέσμιες συμφερόντων κυβερνήσεις
Ενημερωθείτε για λύσεις ΑΠΕ κύριοι.
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... Id=4543877
Δείτε τι κάνουν οι Ευρωπαίοι: http://www.capital.gr/gmessages/showTop ... 37117&pg=1

Και ήλθε ο καιρός να σταματήσουμε να κοιμόμαστε τον Χειμώνα με το φανελάκι....ε;

αρκετά κράτησε το πάρτυ μας.

ΑΠΕ: Το νέο μεγάλο φαγοπότι που ετοιμάζεται.

Τοσες πολλες παπαριες μαζεμενες σε ενα ποστ ειχα καιρο να διαβασω....

Δεν έχω βεβαιωθεί ότι τα διαβάσατε κύριε.

1. Έστω ένα επιχείρημα....;;;;;;;;;
   Αντιπαραθέστε κάτι, αντί να αφορίζετε αγενώς

2. Γράψaτε ....

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΑΣΟΚ ΚΑΙ ΣΙΑ:

στο κείμενο έγραψα:

ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΩΣΤΟ ΜΕΤΡΟ που παίρνει η ΠΑΣΟΚική κομπανία.

-που σημαίνει ότι δεν ψηφίζω ΠΑΣΟΚ, αλλά είμαι αντρας και μπορώ να χειροκροτώ καλές ενέργειες του αντιπάλου
-που σημαίνει ότι δεν διαβάσατε το κείμενο. Παρακαλώ διαβάστε (καθώς και τα links) και αντιπαραθέστε ευγενικά.
Ευχαριστώ

Κοιτάξτε, είναι αλήθεια ότι το μισό ταριφαριό της Ελλάδας καίει αποχρωματισμένο πετρέλαιο θέρμανσης. Αργά ή γρήγορα κάτι έπρεπε να γίνει για αυτό.

Αν δοθούν βέβαια ΣΩΣΤΕΣ επιδοτήσεις στα νοικοκυριά που τις χρειάζονται.

Γιατί έχω φίλο που σπουδάζει στην Ξάνθη και πέρυσι το χειμώνα μάζευε όλα του τα φοιτητικά χαρτζιλίκια για να πληρώνει το πετρέλαιο. Πόσο μάλλον αν διπλασιαστεί η τιμή.