Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    2010 Petronas Malaysian Grand Prix
    1. Home
    2. Formula 1
    3. 2010 Petronas Malaysian Grand Prix
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 17
    • 18
    • 5 / 18
    Formula 1
    49
    343
    295
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • A
      aggelosf last edited by

      Ο χρήστης cavallino έγραψε:

      Ερώτηξη:
      Ο κανονισμός για τα λάστιχα ισχύει και σε περίπτωση βροχής;

      Δηλάδη, αν αύριο ξεκινήσει ο αγώνας με απολυτως στεγνή πίστα οι 10 πρώτοι πρέπει να ξεκινήσουν σα μαλάκες με βρόχινα;

      Όχι βέβαια!!!

      Ναι όμως αν ξεκινήσει με υγρή πίστα τί γίνεται κρατάνε τα βρόχινα που φορούσαν; Η ισχύει μόνονγια τα slick αυτό;

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • G
        geo-f1 last edited by

        Δυσκολα τα πραγματα αυριο για τον Ναντο..Πρεπει να κανει καθαρη εκκινηση να κερδισει μερικες θεσεις,να καλυψει τον κ@λο του απο τον Λουη και συγχρόνως να αποφυγει καμια επαφη α λα Αυστραλια!!

        Παντως τα εδωσε ολα στον τελευταιο του γυρο!!

        Περιμενα κατι παρπανω απο τον Σουμαχερ..Βροχη και περιεργες συνθηκες ηταν το φορτε του παλια...Τωρα δεν μας τα ειπε και πολυ καλα..

        Καλο αγωνα να χουμε και χαλαρα με το αρνι!!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • A
          aggelosf last edited by

          Άσχετο είδατε πώς το πήγαινε ο Petrov όταν έβρεχε πολύ;

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • K
            kantoniou last edited by

            Μου κανει εντυπωση ο ΜΣ, σημερα περιμενα πολλα περισσοτερα. Φερραρι και Μακ εξω, βροχη, το αμαξι προφανως καλο. Κι ομως, ο ΝτιΚαπριο της Φ1 2ος και ο Μιχαλακης τοσο πισω... Η περιοδος προσαρμογης θα πρεπει να τελειωνει συντομα.
            Μπραβο στον Γουεμπερ, τον συμπαθω πολυ και χρειαζεται αυριο καλο αποτελεσμα, ειδικα μετα τις περιπετειες της Αυστραλιας.
            Τι καιρος προβλεπεται για αυριο;

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • C
              cavallino last edited by

              Ο χρήστης aggelosf έγραψε:

              Ερώτηξη:
              Ο κανονισμός για τα λάστιχα ισχύει και σε περίπτωση βροχής;

              Δηλάδη, αν αύριο ξεκινήσει ο αγώνας με απολυτως στεγνή πίστα οι 10 πρώτοι πρέπει να ξεκινήσουν σα μαλάκες με βρόχινα;

              Όχι βέβαια!!!

              Ναι όμως αν ξεκινήσει με υγρή πίστα τί γίνεται κρατάνε τα βρόχινα που φορούσαν; Η ισχύει μόνονγια τα slick αυτό;

              Όχι, επιλέγουν ό,τι τους βολεύει για τις επικρατούσες συνθήκες αν είναι βρεγμένο στην εκκίνηση αύριο. Μόνο για τα slicks ισχύει ότι ξεκινάς τον αγώνα με αυτά που φορούσες στο Q3. Και βέβαια αυτό ισχύει με την προϋπόθεση ότι δεν είναι βρεγμένη η πίστα την ώρα της εκκίνησης. Αυτό που ισχύει και το είδαμε στην Αυστραλία, είναι ότι αν ξεκινήσεις με βρόχινα την ώρα του αγώνα και κάνεις αλλαγή σε κάποιον τύπο slicks στην πορεία, δεν είσαι υποχρεωμένος να κάνεις και δεύτερη αλλαγή για να χρησιμοποιήσεις και τον δεύτερο τύπο slicks μέχρι τον τερματισμό. Για αύριο πάντως ο καιρός δείχνει μία από τα ίδια.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • C
                ckastam last edited by

                Ε μα βέβαια και θα αλλάξουνε σλικσ σε περίπτωση που δεν βρέχει όπως και θα υποχρεωθούνε να φορέσουνε βρόχινα και οι υπόλοιποι όσοι είχανε intermediate
                Για λόγους ασφαλείας και στην περίπτωση ξαφνικής βροχής - γυρίζονυ όλοι σε βρόχινα ανεξαρτήτως parc ferme

                Εδώ στον προηγούμενο αγώνα στα ιντυκαρσ που είχε παρόμοιες συνθήκες, η έναρξη του αγώνα παρατάθηκε κατά μισή ώρα ώστε να αλλάξουνε λάστιχα και από τα βρόχινα να βάλουνε σλικσ καθώς η πίστα ειχε αρχίσει ήδη να στεγνώνει κατά την εκκίνηση

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • ken11
                  ken11 last edited by

                  Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
                  Μου κανει εντυπωση ο ΜΣ, σημερα περιμενα πολλα περισσοτερα. Φερραρι και Μακ εξω, βροχη, το αμαξι προφανως καλο. Κι ομως, ο ΝτιΚαπριο της Φ1 2ος και ο Μιχαλακης τοσο πισω... Η περιοδος προσαρμογης θα πρεπει να τελειωνει συντομα.

                  Eνταξει χαλαρωστε λιγο με Σουμι,3ος αγωνας ειναι ακομα,καποια στιγμη θα φορτσαρει κ θα βελτιωθει,τι περιμενατε στα 41 του να κανει,να χτυπαει βαθρο σε καθε αγωνα ας πουμε.Ας μην κρινουμε τοσο γρηγορα,σιγουρα δεν εχει ξεκινησει τοσο καλα,ας περιμενουμε ομως να δουμε τι θα γινει.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • C
                    ckastam last edited by

                    Ο χρήστης Ken11 έγραψε:

                    Μου κανει εντυπωση ο ΜΣ, σημερα περιμενα πολλα περισσοτερα. Φερραρι και Μακ εξω, βροχη, το αμαξι προφανως καλο. Κι ομως, ο ΝτιΚαπριο της Φ1 2ος και ο Μιχαλακης τοσο πισω... Η περιοδος προσαρμογης θα πρεπει να τελειωνει συντομα.

                    Eνταξει χαλαρωστε λιγο με Σουμι,3ος αγωνας ειναι ακομα,καποια στιγμη θα φορτσαρει κ θα βελτιωθει,τι περιμενατε στα 41 του να κανει,να χτυπαει βαθρο σε καθε αγωνα ας πουμε.Ας μην κρινουμε τοσο γρηγορα,σιγουρα δεν εχει ξεκινησει τοσο καλα,ας περιμενουμε ομως να δουμε τι θα γινει.

                    Στο Άμπου Ντάμπι θα φολτσάρει για το σπίτι του σίγουρα
                    ο Ντικάπριο του έχει πάρει τον αέρα για τα καλάαααααααα

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • C
                      cabala10 last edited by

                      Ο χρήστης Ken11 έγραψε:

                      Μου κανει εντυπωση ο ΜΣ, σημερα περιμενα πολλα περισσοτερα. Φερραρι και Μακ εξω, βροχη, το αμαξι προφανως καλο. Κι ομως, ο ΝτιΚαπριο της Φ1 2ος και ο Μιχαλακης τοσο πισω... Η περιοδος προσαρμογης θα πρεπει να τελειωνει συντομα.

                      Eνταξει χαλαρωστε λιγο με Σουμι,3ος αγωνας ειναι ακομα,καποια στιγμη θα φορτσαρει κ θα βελτιωθει,τι περιμενατε στα 41 του να κανει,να χτυπαει βαθρο σε καθε αγωνα ας πουμε.Ας μην κρινουμε τοσο γρηγορα,σιγουρα δεν εχει ξεκινησει τοσο καλα,ας περιμενουμε ομως να δουμε τι θα γινει.

                      και οχι μονο στην τελευταια προσπαθεια του εχασε πανω απο 0.4 στο τριτο κομματι λογο του σπρευ νερου αφου στην τελευταια στροφη την πηρε πολυ ανοιχτα διοτι δεν εβλεπε
                      οπως και να εχει μην περιμενουμε και πολλα ακομη εδω ο σεννα μεσα σε 5 χρονια κοντεψε να παρει το πρωταθλημα gp2 χωρις να τρεχει για σχεδον 15 χρονια..

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • P
                        phaethon last edited by

                        Έχει σημασία το πότε έκανε ο καθένας το γύρο του και σε τί φάση βρισκόταν η πίστα. Ο Schumacher αναλογικά με τη φάση που γυρνούσε κάθε φορά ήταν εξαιρετικά ανταγωνιστικός και μάλιστα για πρώτη φορά φέτος τον είδαμε να έχει τόσο νεύρο στην οδήγησή του. Χαρακτηριστικά, όταν του είπαν να χαλαρώσει αν δεν βγαίνει ο χρόνος για να μην καταλήξει στα χώματα, η απάντησή του ήταν απλά ένας γύρος με τις πάντες και κάτι fastest sectors. Νομίζω ότι όλο το τριήμερο έδειξε αρκετά εντός κλίματος και αύριο θα δούμε ενδιαφέροντα πράγματα σε μια πίστα που θεωρητικά θα είναι πιό εύκολο το προσπέρασμα απ'ότι στις προηγούμενες.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • T
                          tragos last edited by

                          αυριο προβλεπω πολυ ωραιο αγωνα!!
                          για να δουμε θα καταφερει η red bull να παρει καμια νικη, η θα εχει προβληματα παλι...

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • V
                            vassilisal last edited by

                            Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
                            Έχει σημασία το πότε έκανε ο καθένας το γύρο του και σε τί φάση βρισκόταν η πίστα. Ο Schumacher αναλογικά με τη φάση που γυρνούσε κάθε φορά ήταν εξαιρετικά ανταγωνιστικός και μάλιστα για πρώτη φορά φέτος τον είδαμε να έχει τόσο νεύρο στην οδήγησή του. Χαρακτηριστικά, όταν του είπαν να χαλαρώσει αν δεν βγαίνει ο χρόνος για να μην καταλήξει στα χώματα, η απάντησή του ήταν απλά ένας γύρος με τις πάντες και κάτι fastest sectors. Νομίζω ότι όλο το τριήμερο έδειξε αρκετά εντός κλίματος και αύριο θα δούμε ενδιαφέροντα πράγματα σε μια πίστα που θεωρητικά θα είναι πιό εύκολο το προσπέρασμα απ'ότι στις προηγούμενες.

                            Ακριβως! Και αν διαβασατε τις δηλωσεις του, μετα τον 1ο γρηγορο γυρο ειχαν τελειωσει τα ελαστικα του και δεν μπορουσε να βελτιωσει. Το ειπα και πριν οτι κατι δεν πηγαινε καλα γιατι υπο κανονικες συνθηκες αποκλειεται να ηταν τοσο μακρια απο τον Rosberg. Αυριο να δουμε...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • realzeus
                              realzeus last edited by

                              Γιατί δεν δέχεστε απλά ότι μεγάλωσε; Ήταν μέγα λάθος η επιστροφή του... θα καταστρέψει τον μύθο του...

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • elteo
                                elteo last edited by

                                Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
                                Γιατί δεν δέχεστε απλά ότι μεγάλωσε; Ήταν μέγα λάθος η επιστροφή του... θα καταστρέψει τον μύθο του...

                                +1

                                εγώ στην θέση του θα βαριόμουν ΑΦΟΡΗΤΑ.

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • V
                                  vassilisal last edited by

                                  Προφανως ομως δεν βαριεται και ακομα γουσταρει. Επισης, οι μυθοι δεν καταστρεφονται ετσι. Η εικονα του δεν θα χαλασει οσο ασχημα και να παει γιατι εχει το ελαφρυντικο της ηλικιας και του χρονου μακρια απο την F1. Πρεπει να σταματησετε να περιμενετε τοσα πολλα και να κανετε υπομονη να προσαρμοστει παλι. Και μονο που ειναι τοσο κοντα στον Rosberg ειναι πολυ μεγαλο πραγμα!

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • N
                                    nikos last edited by

                                    Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
                                    Γιατί δεν δέχεστε απλά ότι μεγάλωσε; Ήταν μέγα λάθος η επιστροφή του... θα καταστρέψει τον μύθο του...

                                    Ας περιμένουμε λίγο να κρίνουμε mate. Είναι νωρίς για τέτοια μεγάλη δήλωση.

                                    Όταν πήγε να κάνει τον hot lap δεν είχε ελαστικά.

                                    Nikos @ YouTube

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • realzeus
                                      realzeus last edited by

                                      Ίσως έχεις δίκιο βρε Νίκο μου αλλά είναι 41 ετών και τα μονοθέσια της F1 δεν αστειεύονται... My gut feeling is that he is past his prime mate.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • V
                                        vassilisal last edited by

                                        Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
                                        Ίσως έχεις δίκιο βρε Νίκο μου αλλά είναι 41 ετών και τα μονοθέσια της F1 δεν αστειεύονται... My gut feeling is that he is past his prime mate.

                                        Βασικα εχει οδηγησει πολυ δυσκολοτερα μονοθεσια απο τα τωρινα!

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • realzeus
                                          realzeus last edited by

                                          Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

                                          Ίσως έχεις δίκιο βρε Νίκο μου αλλά είναι 41 ετών και τα μονοθέσια της F1 δεν αστειεύονται... My gut feeling is that he is past his prime mate.

                                          Βασικα εχει οδηγησει πολυ δυσκολοτερα μονοθεσια απο τα τωρινα!

                                          Σίγουρα! Μετά το τέρας, την F2004 με τα 1000 άλογα και την απίστευτη αρνητική άντωση, τα τωρινά μονοθέσια είναι αρνάκια. Αλλά αυτό ήταν αρκετά χρόνια πριν. Γέρασε!

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • V
                                            vassilisal last edited by

                                            Προφανως βλεπουμε τα πραγματα πολυ διαφορετικα. Οντως γερασε αλλα πρεπει να σκεφτουμε ολες τις παραμετρους. Ειναι 41 χρονων, ειχε να τρεξει ανταγωνιστικα 3 χρονια και παρ ολα αυτα απο τον 1ο αγωνα ειναι ανταγωνιστικος! Θυμησου λιγο τι ειχε γινει οταν ο Hakkinen εκανε test μονοθεσιο F1 καποια χρονια αφου αποσυρθηκε. Ηταν περιπου 3-4 sec αργοτερος απο τους υπολοιπους! Τα πραγματα δεν ειναι τοσο απλα και οπως εχουν πει ολοι και εχω κουραστει να επαναλαμβανω, δεν γινεται να κυριαρχει απο τον 1ο αγωνα.

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 6
                                            • 7
                                            • 17
                                            • 18
                                            • 5 / 18
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr