Πέρα απ' τα προφανή (συγχαρίκια στις RB κλπ κλπ) μπορεί κάποιος να μου υπενθυμίσει τι λέει ο κανονισμός για την αλλαγή γραμμής στις μάχες για το προσπέρασμα ?

Και θα παρακαλούσα όποιος το κάνει, να σκεφτεί τι θα γινόταν αν αυτός που το έτρωγε δεν ήταν ο άχρωμος μέχρι σήμερα Ρώσσος, αλλά κάποιος άλλος όπως πχ ο Hamilton. Να σκεφτεί πχ τον Alonso να κάνει το ίδιο στον Hamilton.

Αλλά να μείνουμε στον κανονισμό. Όχι στο 'είδαμε θέαμα' (που είναι προφανές αυτό) και στο 'αν ο κανονισμός είναι σωστός ή όχι'.

1 αλλαγη γραμμης επιτρεπεται αποσω θυμαμαι

Ο λιουης αλλαξε 3-4 φορες γραμμη, αλλα σαν κινηση ειχε φαση

Στην ευθεια μπορεις να αλλαξεις γραμμες για να εμποδισεις το πισω μονοθεσιο να παρει το splitstream,πριν τη στροφη ομως εχεις δικαιωμα αλλαγης γραμμης 1 φορα μονο.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Πέρα απ' τα προφανή (συγχαρίκια στις RB κλπ κλπ) μπορεί κάποιος να μου υπενθυμίσει τι λέει ο κανονισμός για την αλλαγή γραμμής στις μάχες για το προσπέρασμα ?

Και θα παρακαλούσα όποιος το κάνει, να σκεφτεί τι θα γινόταν αν αυτός που το έτρωγε δεν ήταν ο άχρωμος μέχρι σήμερα Ρώσσος, αλλά κάποιος άλλος όπως πχ ο Hamilton. Να σκεφτεί πχ τον Alonso να κάνει το ίδιο στον Hamilton.

Αλλά να μείνουμε στον κανονισμό. Όχι στο 'είδαμε θέαμα' (που είναι προφανές αυτό) και στο 'αν ο κανονισμός είναι σωστός ή όχι'.

Εχεις απολυτο δικιο και με βαση τις περσυνες αποφασεις ο Hamilton επρεπε να παρει ποινη γιατι αυτο που εκανε ηταν απλα γελοιο! Αυτο το inconsistency στις αποφασεις των αγωνοδικων ειναι μεγαλο προβλημα!

Ρε δεν πα να κάνει και κορδέλες... μακάρι να είχαμε 20 τέτοιους μέσα... Το παλικάρι στο θέμα της μονομαχίας είναι απλά σε άλλα επίπεδα σε σχέση με τους υπόλοιπους οδηγούς.
Αν ήμουν αγωνοδίκης θα του χάριζα 2 αλλαγές γραμμής free για κάθε 3 προσπεράσματα που κάνει.

Οντως προσφερει θεαμα, δεν αντιλεγω. Αλλα πιστευω πως οι κανονισμοι ειναι ξεκαθαροι και πρεπει ν ακολουθουνται. Γιατι με τα δειγματα του παρελθοντος δεν ειμαι τοσο σιγουρος οτι μια ιδια κινηση απο αλλον οδηγο στο μελλον θα εχει την ιδια χαλαρη αντιμετωπιση.

Εντάξει έφαγε warning. Θα το θεωρούσα υπερβολή να έτρωγε ποινή. Αγώνα έκαναν...αν τον έκλεινε όμως ενώ ήταν πχ ταχύτερος τότε ίσως άλλαζε το θέμα.

Τη γλύτωσε ο Vettel: http://www.planetf1.com/news/3213/60745 ... ag-penalty

Για μένα ο ήρωας του σημερινού αγώνα είναι ο Αλόνσο: http://www.autosport.com/news/report.php/id/82694

Καλός αγώνας γενικότερα κ μπράβο στο πόντιουμ.

Είναι αυτονόητο βάση κανονισμών οτι ο Χάμιλτον έπρεπε να τιμωρηθεί.Τώρα γιατί δεν έγινε δεν ξέρω.

Ο χρήστης Mark Webber έγραψε:
We executed a beautiful weekend, so well done to Red Bull and also to Renault, the engines were great today

Αυτό το βλέπουμε κι απ'την γενικότερη εμφάνιση της ομάδας της Renault. Το ξαναλέω, δεν είναι τόσο το τι καταφέρνει ο Kubica, που είναι οδηγάρα, αλλά το γεγονός ότι ο Petrov μπορεί και παλεύει στη 10άδα, με κάνει να αναρωτιέμαι σε ποια θέση πρέπει να τοποθετήσουμε τη Renault σαν ομάδα-μονοθέσιο...
Γράφει και καταπληκτικά στο φακό το κιτρινόμαυρο... (κατάφερα και πόρωσα ακόμα και τον ΑΕΚτζή ξάδερφό μου σήμερα, χα,χα,χα!!)

Ο χρήστης sosna έγραψε:
Είναι αυτονόητο βάση κανονισμών οτι ο Χάμιλτον έπρεπε να τιμωρηθεί.Τώρα γιατί δεν έγινε δεν ξέρω.

Youtube Video

Tωρα που το ξαναειδα οντως ο Χαμιλτον αλλαξε τεσσερις φορες την γραμμη του!!!

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Για μένα ο ήρωας του σημερινού αγώνα είναι ο Αλόνσο: http://www.autosport.com/news/report.php/id/82694

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Είναι αυτονόητο βάση κανονισμών οτι ο Χάμιλτον έπρεπε να τιμωρηθεί.Τώρα γιατί δεν έγινε δεν ξέρω.

Youtube Video

Tωρα που το ξαναειδα οντως ο Χαμιλτον αλλαξε τεσσερις φορες την γραμμη του!!!

Δε ξέρω ρε γμτ...δε ξέρω τι έπρεπε να κάνουν. I'm on the fence που λένε οι Αμερικάνοι. Πιστεύω ότι αν του τη ρίχνανε θα γινόταν χαμός εδώ ότι δεν ήταν απαραίτητο κλπ, και είναι ακόμα αρχή, και είναι αυστηροί κλπ.

Πάντως επιμένω ότι καλά έκαναν και δε του την έχωσαν. Πιστεύω ότι δεν τον έκλεισε...απλά άλλαξε γραμμή γιαυτό έφαγε warning. Στην επόμενη πάντως δε θα τον λυπηθούν.

Μπροστά ο αγώνας ήταν βαρετός και οι πρώτοι τέσσερις τερμάτησαν φυσιολογικά μετά την εκκίνηση.
Πίσω ήταν λόγω των δοκιμών αρκετά ενδιαφέρων.

Ο Hamilton προσπέρασε αρκετούς κάνοντας τους υπόλοιπους τρεις να φαίνονται φλούφληδες, αλλά στην ουσία κέδισε ελάχιστα.
Χαρακτηριστικά, λίγο πριν κάνει το stop του είχε φτάσει 6ος με πολλά προσπεράσματα και ο Massa είχε φτάσει 7ος με κανένα! Και είχε κερδίσει 6 δευτερόλεπτα. Άνθρακες ο θυσαυρός.

Στην φάση με τον Petrov έπρεπε να τιμωρηθεί.
Στην φάση του Vettel με τον Trulli είναι αστείο ακόμα και να μιλάμε για ποινή.

Ενδιαφέρουσα ως ...ηδονική η βαθμολογία. Πάμε για το επόμενο.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Μπροστά ο αγώνας ήταν βαρετός και οι πρώτοι τέσσερις τερμάτησαν φυσιολογικά μετά την εκκίνηση.
Πίσω ήταν λόγω των δοκιμών αρκετά ενδιαφέρων.

Ο Hamilton προσπέρασε αρκετούς κάνοντας τους υπόλοιπους τρεις να φαίνονται φλούφληδες, αλλά στην ουσία κέδισε ελάχιστα.
Χαρακτηριστικά, λίγο πριν κάνει το stop του είχε φτάσει 6ος με πολλά προσπεράσματα και ο Massa είχε φτάσει 7ος με κανένα! Και είχε κερδίσει 6 δευτερόλεπτα. Άνθρακες ο θυσαυρός.

Στην φάση με τον Petrov έπρεπε να τιμωρηθεί.
Στην φάση του Vettel με τον Trulli είναι αστείο ακόμα και να μιλάμε για ποινή.

Ενδιαφέρουσα ως ...ηδονική η βαθμολογία. Πάμε για το επόμενο.

Συμφωνώ απόλυτα.

Πάντως επιμένω ότι καλά έκαναν και δε του την έχωσαν. Πιστεύω ότι δεν τον έκλεισε...απλά άλλαξε γραμμή γιαυτό έφαγε warning. Στην επόμενη πάντως δε θα τον λυπηθούν.

Εγώ αναρωτιέμαι εκτός των άλλων, τι θα γινόταν αν στα 4 ζιγκ ζαγκ που έκανε στην ευθεία για να μην αφήσει το Ρώσσο να σταθεί δίπλα του, τού 'τρωγε και καμιά πτέρυγα.

Όσο για το warning και για 'την επόμενη'... Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Hamilton κινείται από αλαζονικά έως επικίνδυνα σε σχέση με τους υπόλοιπους οδηγούς στην πίστα. Δε θέλω να γίνω γραφικός και ν' αρχίσω να θυμίζω ανάλογα γεγονότα. Προφανώς, αφού δεν του 'χουν κόψει το βήχα μέχρι τώρα, δεν θα του τον κόψουν ποτέ.

Μήπως μπορεί να μου θυμίσει κανείς την εθνικότητα του κριτή-πρώην βετεράνου οδηγού, για τον αγώνα της Μαλαισίας ??

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Hamilton κινείται από αλαζονικά έως επικίνδυνα σε σχέση με τους υπόλοιπους οδηγούς στην πίστα. Δε θέλω να γίνω γραφικός και ν' αρχίσω να θυμίζω ανάλογα γεγονότα. Προφανώς, αφού δεν του 'χουν κόψει το βήχα μέχρι τώρα, δεν θα του τον κόψουν ποτέ.

Μήπως μπορεί να μου θυμίσει κανείς την εθνικότητα του κριτή-πρώην βετεράνου οδηγού, για τον αγώνα της Μαλαισίας ??

Δεν είναι θέμα εθνικότητας ούτε του 'να τον κόψουν το βήχα'.
Συνηθίζουν να είναι πιο ελαστικοί με τους 'μεγάλους'.
Αν αυτά τα έκανε πχ ο Petrov στον Hamilton θα είχε φάει ποινή.
Επίσης αν έκανε ακριβώς το ίδιο ο Hamilton με αφεντικό Dennis και πρόεδρο ΦΙΑ Μαξ Μπλιαχ Μόσλεϊ θα έπερνε 4 ποινές stop and go, μία για κάθε αλλαγή κατεύθυνσης.

Πάντως όπως φαίνεται και στο** video** ποτέ δεν έγινε κίνηση αλλαγής κατεύθυνσης από τον Ρώσο πρώτα και μετά αλλαγή από τον Λιουις για να τον μπλοκάρει.
Ο Χάμιλτον άλλαζε πρώτος την πορεία του και ακολούθως άλλαζε ο Πετρόφ μπαίνοντας ξανά πίσω από τον Βρετανό για να μη χάσει το σπλιστριμινγκ.
Αν και τιφόζο, αρχίζω να τον συμπαθώ τον μαυρούκο. Καλά που είναι και αυτός και δεν μας παίρνει ο ύπνος!

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Δεν είναι θέμα εθνικότητας ούτε του 'να τον κόψουν το βήχα'.
Συνηθίζουν να είναι πιο ελαστικοί με τους 'μεγάλους'.

Δεν το είπα υποτιμητικά το 'να του κόψουν το βήχα', απλώς είναι γεγονός ότι συνηθίζει να κινείται στα όρια των κανονισμών επίτηδες και πολλές φορές χωρίς να υπάρχει και λόγος. Έχω κολλήσει με την κίνηση που είχε κάνει στον Glock στη Monza του 2008:
http://www.youtube.com/watch?v=GDlLOrDZlyM#t=1m57s
Δεν είχε λόγο να τον βγάλει στα γρασίδια, μπορούσε να τον περάσει άνετα και καθαρά. Και η συγκεκριμένη ήταν μια κίνηση που δεν βλέπεις συχνά στη Formula 1 (όσο κι αν στριμώξεις τον άλλον, πάντα του δίνεις το χώρο να είναι μες στην πίστα, δεν τον κλείνεις να τον βγάλεις με 300 στο βρεγμένο γρασίδι). Αυτό εννοώ όταν λέω 'αλαζονεία'.

Sorry αν γίνομαι γραφικός με το παρελθόν.

Συμφωνώ για την αντιμετώπιση των 'μεγάλων' και για το σχόλιο που αφορά τον Dennis. Αλλά όχι στο θέμα εθνικότητας.

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Πάντως όπως φαίνεται και στο** video** ποτέ δεν έγινε κίνηση αλλαγής κατεύθυνσης από τον Ρώσο πρώτα και μετά αλλαγή από τον Λιουις για να τον μπλοκάρει.
Ο Χάμιλτον άλλαζε πρώτος την πορεία του και ακολούθως άλλαζε ο Πετρόφ μπαίνοντας ξανά πίσω από τον Βρετανό για να μη χάσει το σπλιστριμινγκ.
Αν και τιφόζο, αρχίζω να τον συμπαθώ τον μαυρούκο. Καλά που είναι και αυτός και δεν μας παίρνει ο ύπνος!

Συμφωνω , στο βιντεο φαινεται οτι ο χαμιλτον πρωτος ξεκιναει το ζικ-ζακ και ο Ρωσσος τον ακολουθει