Γεια χαρα

οπως θα εχετε ισως ακούσει, στην αλλη μεριά του Ατλαντικού έχει γίνει ένας ψιλοχαμός με την Toyota τους τελευταίους μήνες.
Αφορμή ήταν ένα ατύχημα που έγινε εξαιτίας ενός gas accelerator που κόλλησε εν κινήσει ( ), και με την έρευνα που ακολούθησε διαπιστώθηκε ότι είναι generic το πρόβλημα με τους gas accelerators σε κάποια μοντέλα της Toyota.
Ακολούθησαν ανακλήσεις εκατομυρίων οχημάτων (για 8.5 εκατομύρια περίπου έχω ακούσει), όπου θα έπρεπε οι κάτοχοι να πάνε στον dealer για να ελέγξει και να επισκευάσει αν χρειαστεί, καθώς το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό και αν εμφανιστεί εν κινήσει είναι πιθανότατα και θανατηφόρο.

Με λίγα λόγια, οι πωλήσεις κάναν βουτιά και με το όλο σκάνδαλο και το θόρυβο που έγινε σχετικά με τα inherent προβήματα ασφαλείας (θέματα στις ειδήσεις κτλ κτλ) η αξιοπιστία της εταιρείας δέχθηκε μεγάλο πλήγμα.
Ακολούθησαν δημόσιες τοποθετήσεις της εταιρείας σε γενικά απολογητικό κλιμα, 'κάνουμε ότι μπορούμε, θελουμε να βεβαιώσουμε τους κατόχους toyota ότι οι dealers μας θα ελέγξουν τα πάντα στα ανακληθέντα οχήματα κτλ'

Έχει γίνει αντίστοιχο θέμα σε ελλάδα και ευρώπη;

Ο χρήστης Costas_NY έγραψε:
Γεια χαρα

οπως θα εχετε ισως ακούσει, στην αλλη μεριά του Ατλαντικού έχει γίνει ένας ψιλοχαμός με την Toyota τους τελευταίους μήνες.
Αφορμή ήταν ένα ατύχημα που έγινε εξαιτίας ενός gas accelerator που κόλλησε εν κινήσει ( ), και με την έρευνα που ακολούθησε διαπιστώθηκε ότι είναι generic το πρόβλημα με τους gas accelerators σε κάποια μοντέλα της Toyota.
Ακολούθησαν ανακλήσεις εκατομυρίων οχημάτων (για 8.5 εκατομύρια περίπου έχω ακούσει), όπου θα έπρεπε οι κάτοχοι να πάνε στον dealer για να ελέγξει και να επισκευάσει αν χρειαστεί, καθώς το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό και αν εμφανιστεί εν κινήσει είναι πιθανότατα και θανατηφόρο.

Με λίγα λόγια, οι πωλήσεις κάναν βουτιά και με το όλο σκάνδαλο και το θόρυβο που έγινε σχετικά με τα inherent προβήματα ασφαλείας (θέματα στις ειδήσεις κτλ κτλ) η αξιοπιστία της εταιρείας δέχθηκε μεγάλο πλήγμα.
Ακολούθησαν δημόσιες τοποθετήσεις της εταιρείας σε γενικά απολογητικό κλιμα, 'κάνουμε ότι μπορούμε, θελουμε να βεβαιώσουμε τους κατόχους toyota ότι οι dealers μας θα ελέγξουν τα πάντα στα ανακληθέντα οχήματα κτλ'

Έχει γίνει αντίστοιχο θέμα σε ελλάδα και ευρώπη;

Επίσης οι Γερμανοί χάσανε τον πόλεμο και η ΕΣΣΔ επεσε ( ).

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Επίσης οι Γερμανοί χάσανε τον πόλεμο και η ΕΣΣΔ επεσε ( ).

Επίσης ο άνθρωπος πάτησε στο φεγγάρι (αν και γι αυτό πολλοί αμφιβάλουν).

Ο χρήστης Costas_NY έγραψε:
Έχει γίνει αντίστοιχο θέμα σε ελλάδα και ευρώπη;

Ευκαιρία για ανακεφαλαίωση ... στην Ευρώπη ανακαλούνται 1.800.000 μοντέλα της Toyota και περί τα 97.000 Peugeot 107 και Citroen C1 ενώ το ίδιο ... ανακλήσεις ανακοινώθηκαν και εδώ (στην Ελλάδα) απο τα μέσα του Φεβρουάριου σχεδόν σε ότι Toyota κυκλοφορεί απο το 2005 και μετά ...

Κατα τα λοιπά 'δόξα τω θεώ' το παντοτινό όνειρο του νεοέλληνα για αξιόπιστο 'τουότα' στο πρώτο 2μηνο του 2010 καλά τα πάει σε πωλήσεις με πρώτα στις κατηγορίες τους τα Yaris, Auris και Rav4 και σε αξιόλογες/καλές/αξιοπρεπείς θέσεις τα Aygo, IQ, Prius, Avensis!
Λίγο η Lexus είναι χαμηλά ... αλλά με την κρίση λογικό ... αντί για υβριδική τεχνολογία για οικονομία ο Έλληνας μάλλον θα προτιμάει ... την ποδοκίνητη τεχνολογία!!! Όμορφα αλλά λίγο ακριβή η οικολογική συνείδηση ρε παιδί μου!!! Εδώ έχουμε premium BMW 316i και Cherokee 3,7 με 27.000€, 5.000€ φτηνότερο και από το VW Tiguan 1,4 Tsi και που να 'κάτσει' μεγαλομεσαίο με πορτμπαγκάζ απο supermini ή μεσαίο με κινητήρα 2500 κυβικών όταν το αντίστοιχο μεσαίο Passat ... 1400άρη είναι! Δύσκολη η θέση τους!!!

Εμενα παντος ενος φιλου μου με yaris δεν εχει ερθει χαρτι για ανακληση... Και το αμαξι ειναι του 05.

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Εμενα παντος ενος φιλου μου με yaris δεν εχει ερθει χαρτι για ανακληση... Και το αμαξι ειναι του 05.

'Τα εν λόγω μοντέλα και οι περίοδοι παραγωγής τους είναι: Aygo (Φεβ. 2005 - Αυγ. 2009), iQ (Νοεμ. 2008 - Νοεμ. 2009), Yaris (Νοεμ. 2005 - Σεπ. 2009), Auris (Οκτ. 2006 - 5 Ιαν. 2010), Corolla (Οκτ. 2006 - Δεκ. 2009), Verso (Φεβ. 2009 - 5 Ιαν. 2010, Avensis (Νοεμ. 2008 - Δεκ. 2009) και RAV4 (Νοεμ. 2005 - Νοεμ. 2009)'.
Αν είναι μοντέλο μετά το Νοέμβριο του 2005 θα του έρθει!
ΥΓ. Τι βιάζεται ... με σακατεμένες Εθνικές οδούς και αναγκαστικές ορειβασίες ... αρκεί να έχει φρένα ...

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Εμενα παντος ενος φιλου μου με yaris δεν εχει ερθει χαρτι για ανακληση... Και το αμαξι ειναι του 05.

'Τα εν λόγω μοντέλα και οι περίοδοι παραγωγής τους είναι: Aygo (Φεβ. 2005 - Αυγ. 2009), iQ (Νοεμ. 2008 - Νοεμ. 2009), Yaris (Νοεμ. 2005 - Σεπ. 2009), Auris (Οκτ. 2006 - 5 Ιαν. 2010), Corolla (Οκτ. 2006 - Δεκ. 2009), Verso (Φεβ. 2009 - 5 Ιαν. 2010, Avensis (Νοεμ. 2008 - Δεκ. 2009) και RAV4 (Νοεμ. 2005 - Νοεμ. 2009)'.
Αν είναι μοντέλο μετά το Νοέμβριο του 2005 θα του έρθει!
ΥΓ. Τι βιάζεται ... με σακατεμένες Εθνικές οδούς και αναγκαστικές ορειβασίες ... αρκεί να έχει φρένα ...

Ασε ρε και να πεσει πανω στο focus?

Hey! Check out my new Toyota keyboaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Eλπιζω να μη με προλαβε αλλος

δε πάτε στο διάολο λέω γω

σε λίγες μέρες κάποιοι θα χάσουν την μπάλα με την εύα

ο καιρόc γαρ εγγυ

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
δε πάτε στο διάολο λέω γω

σε λίγες μέρες κάποιοι θα χάσουν την μπάλα με την εύα

ο καιρόc γαρ εγγυ

Εγω παντως κανω δεξια και αφηνω ολα τα τογιοτα να περνανε

Δεν είσαι ο μόνος
έχουμε υψηλό συντελεστή κύρους

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Δεν είσαι ο μόνος
έχουμε υψηλό συντελεστή κύρους

Υψηλο συντελεστη κολληματος πενταλ γκαζιου εχετε

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Δεν είσαι ο μόνος
έχουμε υψηλό συντελεστή κύρους

Υψηλο συντελεστη κολληματος πενταλ γκαζιου εχετε

• ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου φρένων...

Αλήθεια, υπάρχει κάτι που να μην έχει χαλάσει στα καινούρια;;; εκτός από το πατάκι

Μας παρασύρατε κι εμάς τους αξιόπιστους Γάλλους στο ολισθηρό μονοπάτι της αναξιοπιστίας σας...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Δεν είσαι ο μόνος
έχουμε υψηλό συντελεστή κύρους

Υψηλο συντελεστη κολληματος πενταλ γκαζιου εχετε

τί να σου πώ, πάντα τερματισμένος πηγαίνω

σαπιογάλλε, εσύ μη μιλάς

Ο χρήστης τρίφτης έγραψε:

τί να σου πώ, πάντα τερματισμένος πηγαίνω

Ε, ναι... για να πιάσει τα 80 στην ευθεία πρέπει να είναι με τέρμα γκάζι...

Μας έχετε χαλάσει το καλό όνομα στην αξιοπιστία που με κόπο χτίσαμε... παλιοκιτρινιάριδες

'Are Cosmic Rays the Cause of Toyota's Sudden Acceleration Problems?' !!

Ο χρήστης Govus έγραψε:
'Are Cosmic Rays the Cause of Toyota's Sudden Acceleration Problems?' !!

αν διαβάσεις το λινκ που παρέθεσα λίγο πιο πριν (ξεκινήσει το ανηλεές τρολάρισμα απ τους εγκάθετους ) θα δείς τί ακριβώς εννοεί

Φταιει ο Ερμης που ειναι αναδρομος....