ρεαλιστικό != Ερμούπολη, Σύρος

πιστεύω το καταλαβαίνεις αυτό και πόσο πιο 'όνειρο' γίνεται οσο μένεις εκεί

....λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων δεν μπόρεσα να δω την εκπομπή.
Υπάρχει τρόπος να δω τις σκηνές με τον Θάνο με κάποιο τρόπο?

Το επεισοδιο δεν το βρισκω πουθενα ακομα.... Λογικα τις επομενες μερες θα ανεβει σε greektube ή youtube....

Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
Το επεισοδιο δεν το βρισκω πουθενα ακομα.... Λογικα τις επομενες μερες θα ανεβει σε greektube ή youtube....

Ωραία....άντε να βλέπουμε τη νέα γενιά!

Ακόμα ένα σχέδιο από την περίοδο εξέλιξης του αμαξώματος του αυτοκινήτου του κου. ακαορρέ.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ακόμα ένα σχέδιο από την περίοδο εξέλιξης του αμαξώματος του αυτοκινήτου του κου. Κορρέ.

μόλις τώρα έπεσε στην αντίληψή μου!!!!
η b pillar μοιάζει μ αυτή του DS3!.....
Ελεος!

Μόλις είδα το βιντεάκι!
Μόνο θετικά σχόλια έχω!
(Μια συμβουλή μόνο φίλε Θάνο...γίνε λίγο πιο 'θρασύς' στο στήσιμό σου απέναντι σε ανθρώπους , ο κόσμος της Αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ανελέητα σκληρός -να το θυμάσαι-).

Μου αρέσει η όψη των 3/4 στο πάνω σκίτσο..είναι πιο γεμάτη.

θανο χιλια μπραβο!!!!
ο ζαπατινα που ειναι τωρα?

Μπράβο Θάνο! Έκανες πολύ καλή παρουσίαση της δουλειάς σου.

Μια γενική παρατήρηση που θα ήθελα να κάνω και αφορά όλους τους επίδοξους ή μη σχεδιαστές. Μην παραμυθιάζεστε από μπράβο φίλων, συγγενών κλπ. Πρέπει ο πιο αυστηρός κριτής να είμαστε πρώτα εμείς. Δεν σχεδιάζουμε -πλέον?- για το χωριό μας. Καλό είναι να βλέπουμε σχέδια από όλο τον κόσμο ώστε να έχουμε συναίσθηση του επιπέδου μας. Δεν είναι απαραίτητο να αντιγράφουμε στυλ και τεχνικές, έχω παρατηρήσει πως όσοι έχουν σπουδάσει σχεδιασμό έχουν πολλές φορές ένα ταυτόσημο στυλ, κάτι που δεν θεωρώ συνήθως καλό. Ας κρατήσουμε την ιδιαιτερότητα που έχει ο καθένας μας αλλά να μην επαναπαυόμαστε, το βασικό είναι να ξέρει ο καθένας πως και που πρέπει να βελτιωθεί.

ΥΓ. Αυτό με το καλώς εννοούμενο 'θράσος' που αναφέρει ο Κων/νος είναι πολύ σημαντικό, ειδικά σε δουλειές όπου πρέπει να πουλήσεις 'design'. Δυστυχώς μαθαίνεις παθαίνοντας.

Συγχαρητήρια και από μένα Θάνο, σου έυχομαι ολόψυχα να μας κάνεις, μετά από χρόνια, να λέμε σε φίλους και γνωστούς, ότι σε είχαμε 'γνωρίσει' κάπου στο φόρουμ των 4Τ

Αυτό που σου είπε ο Κωνσταντίνος είναι ολόσωστο. Και όχι μόνο στον τομέα σου, αλλά και σε οποιοδήποτε θέμα που έχεις να κάνεις με εμπόριο, ιδέες, πρωτότυπα, κτλ. 'Θράσος', θάρρος, πυγμή και σιγουριά στα λόγια σου. Πολλή σκέψη και μετρημένος στα λόγια σου. Με τα χρόνια θα το καταλάβεις.

Σου εύχομαι και ΠΡΕΠΕΙ να βγεις στο εξωτερικό, να παίρνεις ιδέες, συμβουλές, κινήσεις, τα πάντα για να βελτιωθείς. Να μην χάσεις ποτέ όμως την μοναδικότητα σου.

Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ.

θανο αν μπορεις ρε συ ..φτιαξε ενα βιντεο κατα την διαρκεια του σχεδιασμου σου..ειναι πολυ ωραιο να βλεπεις να δημιουργειται το σχεδιο!

ΥΓ. Αυτό με το καλώς εννοούμενο 'θράσος' που αναφέρει ο Κων/νος είναι πολύ σημαντικό, ειδικά σε δουλειές όπου πρέπει να πουλήσεις 'design'. Δυστυχώς μαθαίνεις παθαίνοντας.[/quote]

Η συμβουλή μου πρός τον Θάνο είναι να μην καθυστερήσει πέραν των 2 το πολύ 3 ετών την έξοδό του στο εξωτερικό και σε αντίστοιχη σχολή.
Για την είσοδο σε Κέντρα Σχεδιασμού στην αυτοκινητοβιομηχανία βασικός παράγοντας είναι η ηλικία. Υπάρχει ένας κανόνας όπου για junior και senior designer το ηλικιακό όριο έχει κατέβει στα 23-25 έτη.
Η αυτοκινητοβιομηχανία θεωρεί πως μετά τα 26-27 το άτομο κατασταλάζει σε απόψεις , τρόπο ζωής , συμπεριφορές κλπ. με αποτέλεσμα να μην είναι ιδιαίτερα δημιουργικό.
Η 'νέα' ιδέα είναι το ζητούμενο.
Γι αυτό φίλε Θάνο μάλλον πρέπει να βιαστείς....και όχι 10ετές πλάνο!

Αυτό το quote πόσο δύσκολο είναι?

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Αυτό το quote πόσο δύσκολο είναι?

Για κάνε το πιο λιανά!

Ο χρήστης Thanas_4 έγραψε:
Youtube Video

Το βίντεο το ανέβασε ένας φίλος από μια κοντινή στην Καλαμάτα πόλη. Tα ιδιαίτερα κολακευτικά σχόλια είναι δικά του Τον ευχαριστώ πολύ!

Αγαπητέ j.marr πάντα ακούω προσεκτικά τα σχόλιά σου αφού είμαι και εγώ θαυμαστής της ιδεολογίας της τεμπελιάς Παρόλα αυτά πρέπει να σου πω ότι γνωρίζω τα θετικά και τα αρνητικά κάθε επιλογής που κάνω. Θα μπορούσα σίγουρα να βγω στην αγορά εργασίας σαν σχεδιαστής αυτοκινήτου πολύ πιο γρήγορα απο ότι θα το κάνω τώρα αλλά τότε θα έχανα αρκετά πολύτιμα πράγματα που παίρνω σπουδάζοντας σαν Μηχανικός Σχεδίασης εδώ. Επίσης δεν έχω το θάρρος και την οικονομική ανεξαρτησία και δυνατότητα να βγω στο εξωτερικό και να πάρω ένα τόσο μεγάλο ρίσκο.

Τέλος πάντων ορίστε και κάποια γρήγορα σχέδια - τα περισσότερα στην ώρα μαθήματος η εργασίας Περισσότερο τα έκανα για εξάσκηση σε σχέση με τις γωνίες (ειδικά το audi) και λιγότερο για τις ιδέες οι οποίες δεν είναι τίποτα σπουδαίο. Απλά για να μην λέει ο Κωνσταντίνος ότι κάθομαι

ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΟ DS3 ΕΙΝΑΙ ΦΟΒΕΡΟ! μάλλον σε κατασκοπεύουν!

Το πρωτο ειναι ford?

Θανο ωραιος!!! ξανα συγχαρητηρια

αυτό με την ηλικια στις αυτοκινητοβιομηχανιες δεν το ηξερα

προχτες διαβαζα την ιστορια του Patrick le Quement και στις αρχες τις καριερας του ηταν πολυ δυσκολα

Πάμε αλλά πως?
Είχα πει κάποια στιγμή να έχουμε ένα θέμα 'εργασίας' αλλά εκτός του Θάνου δεν είδα ιδιαίτερα άλλες συμμετοχές.