-
Ο χρήστης seal έγραψε:
Ξέρεις κάτι για δώρο δερματινο σαλόνι ή έτσι το λές ?Όχι δεν ξέρω συγκεκριμένα αλλά σε πολλές premium εταιρίες (και στην Toyota μεταξύ άλλων) όταν έψαχνα αυτοκίνητο μέσα στα δώρα τους ήταν το δερμάτινο σαλόνι ... ελληνικής κατασκευής.
Σαν τιμή και εμένα μου φαίνεται πολύ ακριβό (και με απογοήτευσε) αλλα βλέποντας τον ανταγωνισμό των υβριδικών και των τιμών τους μάλλον την δικαιολογώ.
-
Ο χρήστης seal έγραψε:
Αναγκαστικά θα το πάρεις με ύφασμα (αλκαντάρα) 15αρες ζαντες και χωρίς φώτα ομίχλης...
Αισθητικα και 31000 ευρώ αμάξι είναι χάλια
Αμάν με αυτές τις 15άρες! Που είναι το κακό δηλαδή; Τον κινητήρα του Prius θα έχει το αυτοκίνητο. 15'' 16'' ακούγονται ότι πρέπει για το αυτοκίνητο. Δηλαδή επειδή είναι Lexus με πρέπει να έχει 17'+;
-
Εγώ προσωπικά προτιμώ μακράν ύφασμα ή ακαντάρα αντί για δέρμα.
my 0.02 euros
-
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τόση άρνηση με τις 15'' ζάντες σε ένα υβριδικό μικρομεσαίο αυτοκίνητο...
Καλά δηλαδή οι 116 που έχουν ζάντες ατσαλιένες τότε είναι εντελώς αχρηστες!!! και τέλος πάντων όποιος θέλει να βάλει 16'' ζάντες μπορεί είτε να πάρει επόμενη έκδοση (πιστεύω θα έχει 16'' τροχούς) είτε να βάλει αξεσουάρ ζαντολάστιχα.Αυτά για τις ζάντες...
Τώρα για τα υπόλοιπα...
Τα του σχεδιασμού τα αφήνω γιατί κατά τη γνώμη μου είναι υποκειμενικά.Αλλά αυτά που αφορούν τον 'φτωχό' εξοπλισμό του, Μα καλά συζητάμε σαν να έχει απέναντι του τα ΜΕΓΑΘΗΡΙΑ του ΥΠΕΡπολυτελούς εξοπλισμού και μας πείραξαν τα υφασμάτινα καθίσματα και το ότι δεν έχει στη βασική έκδοση προβολείς ομίχλης, λες και ζούμε στη Σκοτία και δεν μπορούμε να οδηγήσουμε χωρίς προβολάκια! Για δείτε το Α3 και την σειρά 1 που έχει air condition στην βασική τους έκδοση, τουλάχιστον οι Ιάπωνες έβαλαν κλίμα και μάλιστα 2-ζωνικό! Θέλετε και άλλα, το Lexus σύμφωνα με το site του θα έχει στανταρ bluetooth που οι Γερμανοί το χρεώνουν εξτρα, ακόμα, πάλι σύμφωνα με το site του, θα έχει φώτα ημέρας LED και button εκκίνησης ως στανταρτ. Άρα τι λέμε ρε παιδιά για «φτωχό» αυτοκίνητο. Αν ισχύουν αυτά εγώ το βλέπω πολύ πλούσιο σε σχέση με τους Γερμανούς που για να βάλεις ακόμα και τασάκι το χρυσοπληρώνεις. Α... και για να προλάβω παρατηρήσεις ότι έχει 30.000 ενώ το audi & η bmw ξεκινούν από πιο χαμηλά, από μία γρήγορη ματιά που έριξα σε τιμοκαταλόγους τους, το Α3 1.4 έχει 30.600 με αυτόματο κιβώτιο (το CT ως υβριδικό θα έχει CVT φανταζομαι) και η 116 Α/Τ έχει 27.000... και τα 2 Γερμανικά 'πίνουν' πολύ περισσότερο και έχουν λιγότερα άλογα.
Περιμένω να το δω από κοντα, αλλά νομίζω ότι από πλευράς εξοπλισμού δεν θα απογοητευτώ... Τώρα σχεδιαστικά είδωμεν, αν και προσωπικά οι φωτό με ικανοποιούν, μιας και δυναμικό και σπορ δείχνει
-
Η 16αρα θα είναι ιδανική. Την 15αρα την έχω δει και σε Prius τελευταίας σοδειάς και όντως είναι παράταιρο. Είναι σαν να φοράει άνθρωπος 2.00μ. 40 νούμερο παπούτσι.
-
Για να απαντήσω σε κάθε ένα από τα μεγάλα μειονεκτήματα που ανεφερα παραθέτω τα εξής :
Για τις 15αρες ζάντες με καλύπτει το post του elteo:
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Η 16αρα θα είναι ιδανική. Την 15αρα την έχω δει και σε Prius τελευταίας σοδειάς και όντως είναι παράταιρο. Είναι σαν να φοράει άνθρωπος 2.00μ. 40 νούμερο παπούτσι.Το αυτοκίνητο σηκώνει από 16αρες και πάνω! Και προς επιβεβαίωση της αποψης αυτης έρχεται και η βρετανική αντιπροσωπεία που ΑΠΕΚΛΕΙΣΕ τις 15 αρες ζάντες από ΚΑΘΕ ΕΚΔΟΣΗ προσφέροντας τουλάχιστον 16αρες ακόμα και στον βασικό εξοπλισμό...
Για τα φώτα ομίχλης όχι δεν είμαστε στην βόρεια Ευρώπη για να μας είναι (πιο συχνά) απαρραίτητες αλλά σίγουρα οι πλαστικές ταπες στις θέσεις αυτών το μειώνουν απίστευτα για τόσο ακριβό αυτοκίνητο... Με την ίδια λογική δεν χρειάζεσαι και LED ημέρας ... που αυτά και αν ειναι πουλ μουρ...
Για την ταπετσαρία θα συμφων'ησω με την άποψη που άκουσα περι 'ΤΑΞΙ' αφού το ΑΛΚΑΝΤΑΡΑ υφασμα εκτος του ότι θυμίζει 80's δίχνει οπτικά σαφώς ΚΑΤΩΤΕΡΟ ποιοτικά και αντιαισθητικό για εσωτερικό premium αυτοκινήτου :
Και αφού μιλάμε και για ανταγωνισμό σας παραπέμπω στην υφασμάτινη ταπετσαρία των Α3 και BMW1 που είναι σαφώς ανώτερα ποιοτικά και αισθητικά με σωστές επιλογές και διχρωμίες....
Αλλά θα το συνεχίσω ένα βήμα ακόμα το θέμα ταπετσαρία παραθέτοντας και τις άλλες επιλογές εσωτερικού που δίνει η LEXUS στο CT.... εγώ θα ντρεπόμουν να κυκλοφορήσω το αυτοκίνητο μου έτσι ....
Όσο αφορά για τον γενικό εξοπλισμό τέλος... ναι προσφέρει περισσότερα στην βασική έκδοση αλλά η βασική έκδοση στον ανταγωνισμό δεν είναι οι TDI κινητηρες.......... Έχεις την επιλογή να επιλέξεις χαμηλότερους κινητήρες και να βάλεις και τον ακριβότερο εξοπλισμό μέσα.. Όπότε για μένα δεν τίθεται θέμα το αυτοκίνητο αυτό να πουλήσει...
Επιπλέον μέσα σε ένα χρόνο Α3 και BMW1 θα τραβήξουν μια αναβάθμιση και θα αφήσουν (ακομα πιο) πίσω το CT200h.....
-
To αλκαντάρα είναι ακριβό σχετικά ύφασμα και μπαίνει και σε πανάκριβα αυτοκίνητα πουλμούρης όπως η Πόρσε 911 μεταξύ άλλων. Οι γραμμές και οι δακτυλιές που φαίνονται στίς φωτογραφίες να κάνει (και οι διαφορετικές αποχρώσεις που δείχνει να έχει), είναι οι κλασσικές ετεροαποχρώσεις που είναι εγγενείς σε όλα τα υφάσματα τύπου αλκαντάρα αλλά και βελούδα, όλα τα υφάσματα που έχουν πέλος δηλαδή.
Τα διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, ανέκαθεν και σε όλες τις μάρκες, προσφέρουν πολύ περισσότερες ευκαιρίες στον καθένα να αποκτήσει αυτό που θέλει δίνοντας χρήματα γι' αυτά που θέλει και μόνο. Είμαι απολύτως σίγουρος ότι αν το αυτοκίνητο αυτό, όπως και όλα τα άλλα της αγοράς, προσφερόταν μόνο σε ένα επίπεδο εξοπλισμού, τότε τα προβλήματα θα ήταν πολύ περισσότερα. Αν το επίπεδο αυτό ήταν το βασικό, ένα σωρό εδωμέσα θα ανέκραζαν λέγοντας ότι 'τι λαλάκες είναι στην Λέξους, στο 1970 βρίσκονται ακόμη?', ενώ αν το έδιναν μόνο καραφούλ φορτωμένο( ένα σωρό παπαριές καμαρωτές από ένα σημείο και πέρα για πολλούς ) θα έλεγαν 'τι να τα κάνω ρε λαλάκες τα φώτα ομίχλης, τις 18άρες ζάντες, και την αεροτομή , κάτι απλούστερο και σοβαρότερο δεν υπάρχει?' κ.α. χαρωπά.
Το αν ένα αυτοκίνητο τώρα έχει σωστή τιμή σε σχέση με τα χαρακτηριστικά του και τον εξοπλισμό του, τα είπαμε και δυστυχώς πρέπει να τα ξαναπούμε : Βρείτε ένα υβρίδιο σε αυτή την κλάση και βγάλτε τα συμπεράσματά σας δια της συγκριτικής μεθόδου. Δεν είναι αλάνθαστη, αλλά συνήθως είναι αρκετά πρόσφορη. -
dstou υπάρχει κ η χρυσή τομή. Οχι 18αρα και λοιπές καγκουριές στο βασικό αλλά όχι ρε αδερφέ και με 15αρα...
-
Ξεκινάει από 15'' και έχει και τις εξής 16'', 17'' και 18''. Διαλέχτε, περί γούστου κασσερόπιττα. Σημειωτέον ότι η 15άρες είναι τεχνικώς ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΠΑΡΚΕΙΣ για τη ιπποδύναμη και τις επιδόσεις του οχήματος, είναι δε και οι πλέον άνετες.
ΔΙορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά η άνεση είναι έννοια συνδυασμένη γενικά με την Λέξους. Ειδικά σε αυτό το μοντέλο ήταν και το πρωτίστως ζητούμενο απ' ότι έχω διαβάσει στον ελληνικό τύπο. -
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Ξεκινάει από 15'' και έχει και τις εξής 16'', 17'' και 18''. Διαλέχτε, περί γούστου κασσερόπιττα. Σημειωτέον ότι η 15άρες είναι τεχνικώς ΑΠΟΛΥΤΑ ΕΠΑΡΚΕΙΣ για τη ιπποδύναμη και τις επιδόσεις του οχήματος, είναι δε και οι πλέον άνετες.
ΔΙορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά η άνεση είναι έννοια συνδυασμένη γενικά με την Λέξους. Ειδικά σε αυτό το μοντέλο ήταν και το πρωτίστως ζητούμενο απ' ότι έχω διαβάσει στον ελληνικό τύπο.Δεν τα ξέρεις καλά φίλε μου..
Οι ζάντες είναι 15' 16' 17' ... 18αρες δεν έχει..
Επιπλέον η εταιρία σε αντίθεση με τις ανταγωνιστικές γερμανικές (AUDI, BMW) δεν σου δίνει επιλογές για να τα βάλεις όλα extra στην βασική έκδοση.. Θα το θελα και εγώ να πάρω την βασική και να δώσω άλλα 400ευρώ για 17 αλλά δεν γίνεται..Οι εκδόσεις έιναι ΣΤΑΝΤΑΡ για την LEXUS.
Στη βασική το μόνο έξτρα είναι το cruise control
Aν πας στην μεσαία έκδοση κοντά στα 33,500 ευρώ θα βάλεις 16άρες ( φοβερό εεεε) φωτα ομίχλης αισθητήρες βροχής και πίσω αεροτομή..
Και δεν παίρνω την 116 στην ακριβότερη έκδοση εξοπλισμου...
http://www.lexus.eu/range/ct/ct-200h/de ... pment.aspx
-
Πάρε την 116 λοιπόν.
-
Έχει και 18'', εσύ δεν τις έχεις δει ακόμη, ψάξε λίγο ακόμη και θα τις βρεις και αυτές. Το πως διαρθρώνει τώρα τα έξτρα της η κάθε εταιρεία σε σχέση με άλλες και το κάθε επίπεδο εξοπλισμού της, είναι άλλο θέμα.
Στο φινάλε πάρε την 116, είναι και αυτή υβριδική. Θα μπαίνεις κάθε μέρα στο δακτύλιο αφού έχει και αυτή κάτω από 100 γραμμάρια το διοξείδιο και δεν θα πληρώνεις και τέλη. Και από ζαντικά, άλλο τίποτα. Ξεκινά από 16'' ατσάλινες και φτάνει μέχρι και 18'' η μαμά , αλλά από έξω πάει μέχρι 22,5'' με ζάντα από λεωφορεία σε εξτρίμ 'βελτιώσεις'. -
Σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας για το τι θα πάρω εγώ.... αλλά αυτό αφήστε το σε εμένα...
dstou.... στο ξαναείπα... το αυτοκίνητο αυτό το ξέρω πολύ καλύτερα από εσένα και είχα την επίσημη λίστα εξοπλισμού του 3 βδομάδες πριν ανακοινωθεί επίσημα στο Παρίσι... Αστο να ξέρω καλύτερα... και 18αρες ΔΕΝ ΕΧΕΙ....
5 ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΖΑΝΤΕΣ ΕΧΕΙ ... 15' χ1 , 16' χ2 , 17 χ2 ... οι δύο (16,17) αφορούν την έκδοση f-sport...
Aς μην φανταζόμαστε λοιπον πράγματα που δεν υπάρχουν...
Εγώ εμμένω στη πολύ κατώτερη εικόνα που δίνει (αυτό το υπέροχο κατά τα άλλα αμάξι) στην βασική του έκδοση των 31,000 ευρώ ΧΩΡΙΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΧΡΩΜΑ
-
Το προβλημα με τις 15αρες ποιο ειναι???
Αυτο εδω το αυτοκινητο εβγαζε 172 αλογα
και φορουσε -ω, ναι!- 15αρες ζαντες. Αππο που κι ως που λοιπον οι 15αρες ειναι 'λιγες' γι'αυτο το αυτοκινητο???
Προσωπικα ξενερωνω οταν βλεπω 17αρες σε αυτοκινητα 100 αλογων...
-
Αναφέρεται στο αισθητικό του θέματος Ευθύμη. Οχι στα αλόγατα...
-
Ωραίο το εσωτερικό εμένα μου άρεσε και βάλτε και την τεχνολογία που κουβαλάει σειρά 1 και Α3 δεν έχουν κάτι αντίστοιχο στις 30000 Ε εγώ το βλέπω καλή αγορά και επίσης διάβασα ότι είναι και καλό και αρκούντος συμμετοχικό στην οδήγιση , τώρα για τις 15'' όπως σε κάθε εταιρία έτσι και στη lexus θα μπορείς να πάρεις το βασικό και να προσθέσεις μετά οτι σου αρέσει .
-
Α, οτι ειναι δηλαδη καπως ογκωδες και οι 15αρες φαινονται παραταιρες?? Ισως κι ετσι να'ναι δεν το εχω δει απο κοντα, αλλα εγω θα προτιμουσα μια διασταση που να ανταποκρινεται στις αναγες του αυτοκινητου, παρα στο σχεδιασμο του αν ηταν να το αγορασω (προσωπικη αποψη φυσικα)
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Πάρε την 116 λοιπόν.+1
-
και στο fabia και στο golf 15'' έχω και καλά μου κάθονται στο μάτι , τώρα αυτό θα μου πεις είναι μεγαλύτερο και θα δείχνει μλκια μπορεί να το δούμε όμως πρώτα , και αν είναι διαθέσιμο έτσι για την Ελλάδα καθώς η λέξους δεν φείδεται εξοπλισμού στα ήδη υπάρχοντα μοντέλα της .
-
Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Πάρε την 116 λοιπόν.
+1
Την οδήγισα πρόσφατα και αυτή έχει φτίαξει πολύ σε σχέση με μια του 04 που είχα οδηγίσει .
Lexus CT 200 (compact 5door hatchback)