Σιγουρα δεν ειναι ολοι ιδιοι αλλα οι περισσοτεροι ειναι αστα να πανε εχω παει 2 φορες απο 15 μερες την καθε μια οι προσπερασεις που εκαναv ηταν τυπου τζοκερ τυχεροι ηταν που δεν τους καθοτανε αμαξι απο αντιθετο ,προσπερασεις πανω σε στροφες με 0 ορατοτητα και τερμα αντιθετο

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:

Οι δρόμοι στην Κρήτη, όπως τους είδα εγώ, δεν είναι χειρότεροι από άλλα μέρη της ελληνικής περιφέρειας, ίσα-ίσα υπάρχουν περιοχές με αντίστοιχο πληθυσμό (πχ Αχαΐα) που έχουν να ζηλέψουν πολλά.
Οι οδηγοί είναι τραγικοί, εδώ θα συμφωνήσω.

Εγώ δεν θα σου πω πολλά για τους απαράδεκτους δρόμους καρμανιόλες της Κρήτης ,θα σου πω μόνο οτι ο ΒΟΑΚ δηλαδή η εθνική οδός (που ο θεός να την κάνει εθνική οδό )κατασκευάστηκε επί χούντας !!!Με απαράδεκτη σήμανση- φωτισμό- κλήσεις στις στροφές -εισόδους και εξόδους που σε πετάνε έξω ,και πολλά άλλα απίθανα.
Από τότε εκτός από κάποια στοιχειώδη συντήρηση ,έχουν γίνει κάποιες προεκτάσεις και παρακάμψεις ( όπως αυτή της χερσονήσου ) χωρίς καν διαχωριστική νησίδα !!!! Μόνο στους κόμβους κοντά στις πόλεις έχουν βάλει νησίδες ,και αφού πρώτα είχανε λουτρό αίματος σε αυτά τα σημεία.
Είχαν το θράσος παλιότερα να κάνουν και εγκαίνια σε κάποιες τέτοιες προεκτάσεις-καρμανιόλες ,και γέλασε και το παρδαλό κατσίκι στην Κρήτη.
Όλοι μα όλοι οι πολιτικοί εδώ και χρόνια υπόσχονται νέα έργα ,αλλά τα ίδια και τα ίδια .Τώρα πάλι μας λένε ότι θα ιδρύσουν ΑΕ που θα κατασκευάσει τον ΒΟΑΚ με σύγχρονες προδιαγραφές…..Για να δούμε θα γίνει κάτι επιτέλους ?
Αν δεν σέβονται τους ιθαγενείς ,ας σεβαστούν τουλάχιστον τα εκατομμύρια των επισκεπτών τουριστών!!!
Οι περιοχές που λες δεν μπορούν να συγκριθούν με την Κρήτη που το καλοκαίρι πενταπλασιάζεται ο πληθυσμός της από τους τουρίστες ,δηλαδή τουλάχιστον οι τρεις στους πέντε που κυκλοφορούν στους δρόμους ειναι Έλληνες και ξένοι τουρίστες!!
Οπότε το ΤΡΑΓΙΚΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ειναι ΤΡΑΓΙΚΑ ΣΧΕΤΙΚΟ !!
Δεν θα υπερασπιστώ βέβαια τους πολλούς κακούς οδηγούς που έχουμε ,αλλά δεν είμαστε όλοι ίδιοι !!

Mέχρι πριν 2 χρόνια, το Πάτρα γιάννενα δε βλέπω να είχε κάτι διαφορετικό απ αυτό που περιγράφεις.
Σίγουρα οι δρο΄μοι στην κρήτη δεν είναι καλοί, αλλά όπως λέει κι ο ταύρος υπάρχουν και πολύ χειρότεροι

Φαντάζομαι ξέρετε τι λένε για τους ανθρώπους που είναι από την Πελοπόννησο... Ειδικά αυτούς από την Ηλεία...

Είχα σκεφτεί παλιά να κάνουμε μια δημοσκόπηση με τους χειρότερους οδηγούς της Ελλάδας (να ψηφίζαμε 3 περιοχές ο καθένας), αλλά μετά σκέφτηκα πως θα γινόταν πανικός και το θέμα θα κλείδωνε κατευθείαν!

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Εντάξει, εσυ εξαιρείσαι, για να μην κακοκαρδίζεσαι.

Δεν κακοκαρδίζομαι μωρέ και ούτε το θέμα μας ειναι να εξαιρεθώ εγώ.Εξάλλου σαν Έλληνας μου ανήκει δικαιωματικά ο τίτλος του καλύτερου οδηγού στον κόσμο μαζί με άλλους 11.000.000 συμπατριώτες μου

Ερώτηση: έχεις οδηγήσει ποτέ στην Αχαΐα, να δεις τι πάει να πει δρόμος καρμανιόλα? Στα πέριξ της Λαμίας? Στην Ηλεία? Και σε αυτά τα μέρη πολλοι δρόμοι επί χούντας (και πιο παλιά ακόμα) φτιάχτηκαν. Και με απαράδεκτο φωτισμό (κάνε με μηχανή την Πατρών-Κορίνθου βράδυ και έλα να τα πούμε μετά, been there, done that) και με απαράδεκτες κλίσεις και με γιαμπς να κάνεις άλμα με 120 χαω σε εθνική οδό κτλ. Και χωρίς νησίδες και με ισόπεδους κόμβους (Πατρών-Πύργου) ακόμα και με φανάρια στη μέση της εθνικής! Και βεβαίως με αντίστοιχο κυκλοφοριακό φόρτο, μη μου πεις οτι δεν έχει κινηση η Πατρών-Κορίνθου που είναι η οδική πύλη της Ελλάδας από την Ευρώπη...

Δεν θα διαφωνήσω οτι και στα μέρη σου υπάρχουν απαράδεκτα οδικά δίκτυα,επίσης δεν θα κάνουμε διαγωνισμό για το πιο μέρος έχει τους χειροτέρους κατσικόδρομους και τους πιο τραγικούς οδηγούς .Έχω κ’εγώ πάρα πολλά παραδείγματα με απαράδεκτους οδηγούς που κάνουν σφήνες και σου βγαίνουν μπροστά σου στα φανάρια ,και έχουν Αθηνα'ι'κους αριθμούς ,για να μην μιλήσω για το οτι έχει γεμίσει η Κρήτη με καγκουρεμέμνα Αθηνα'ι'κά αυτοκίνητα τώρα το καλοκαίρι .
Ούτε όμως όλοι οι Αθηναίοι οδηγούν έτσι ,ούτε και ειναι όλοι κάγκουρες.
Δεν αναφέρθηκα καθόλου σε πέριξ των πόλεων δρόμους η σε επαρχιακούς κατσικόδρομους-σαπούνια που ειναι γεμάτη η ενδοχώρα της Κρήτης .Αναφέρθηκα για την εθνική οδό που ενώνει την Σητεία με το Καστέλι Κισσάμου ,καί ειναι περίπου 500χλμ,κατι σαν να λέμε Αθήνα- Θεσσαλονίκη .
Αν σου περιγράψω τι τραγικό επαρχιακό οδικό δίκτυο έχουμε ,δεν θα μας φτάσουν ούτε μια ούτε δυο σελίδες

Έχω κάνει εκατοντάδες χιλιάδες χλμ εντός και εκτός Ελλάδας, σε ό,τι κωλόδρομο μπορείς να φανταστείς. Ακόμα και σε μερικούς που οι δικοί σας φαντάζουν οτομπαν μπροστά τους. Τόσο στην τσίτα δεν ήμουν ποτέ και πουθενά, όσο στους δικούς σας. Βαριέμαι να γράψω παραδείγματα συμπεριφοράς, θα μου βγει σεντόνι. Και δε μιλάω για τουρίστες, φαίνεται ποιο είναι ντόπιο και ποιο ξένο αυτοκίνητο.

Σίγουρα υπάρχει πρόβλημα,κ'εγώ πολλές φορές αισθάνομαι οτι η οδήγηση στην Κρήτη ειναι σα να παίζεις Play Station όπου πρεπει να αποφεύγεις τα εμπόδια που σου πετάγονται στον δρόμο σου, και κερδίζεις μόνο όταν φτάσεις ασφαλής στον προορισμό σου.Αυτό όμως δεν γίνεται πάντα με υπαιτιότητα των ντόπιων .
Ρωτήστε τους ξένους για ( όλους ) τους Έλληνες οδηγούς !Όσοι πιστεύεται οτι οι Κρητικοί ειναι οι ( μόνοι )κακοί οδηγοί στην Ελλάδα ,θα πέσετε από τα σύννεφα!
Η νοοτροπία του Έλληνα ειναι παντού η ίδια!! Εδώ ίσος να ειναι μεγαλύτερο το ποσοστό.

Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Σιγουρα δεν ειναι ολοι ιδιοι αλλα οι περισσοτεροι ειναι αστα να πανε εχω παει 2 φορες απο 15 μερες την καθε μια οι προσπερασεις που εκαναv ηταν τυπου τζοκερ τυχεροι ηταν που δεν τους καθοτανε αμαξι απο αντιθετο ,προσπερασεις πανω σε στροφες με 0 ορατοτητα και τερμα αντιθετο

Τα πράγματα είναι απλά....Διαφωνούμε μόνο στο ποσοστό !
Εγώ δεν πιστεύω οτι αυτή είναι η συμπεριφορά της πλειοψηφίας των οδηγών.

Λαμία: Τρεις νεκροί σε μετωπική σύγκρουση ΙΧ με ασθενοφόρο

 Σοβαρό τροχαίο με τρεις νεκρούς σημειώθηκε στην εθνική οδό Λαμίας -Αθηνών, που ξύπνησε αναμνήσεις από το «Πέταλο του Μαλιακού». 
 Ειδικότερα στο 208 χλμ της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, 2 χιλιόμετρα πριν τον κόμβο της Λαμίας, ένα αυτοκίνητο μάρκας 'Μερσεντές' που κινούνταν με κατεύθυνση από Λαμία προς Αθήνα συγκρούστηκε μετωπικά με ασθενοφόρο ιδιωτικής κλινικής από τη Βόρειο Ελλάδα που κινούνταν στην αντίθετη κατεύθυνση. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή καθώς το ασθενοφόρο σηκώθηκε κυριολεκτικά στον αέρα και ανετράπη στη μέση του δρόμου. Η Μερσεντές κατέληξε στην αριστερή πλευρά του δρόμου και έπεσε στις προστατευτικές μπάρες.
 Αμέσως σήμανε συναγερμός και λίγο αργότερα πυροσβέστες, αστυνομικοί και πληρώματα του ΕΚΑΒ μέσα από τα συντρίμμια των δύο αυτοκινήτων έβγαλαν από το ασθενοφόρο νεκρό ένα άτομο, ενώ άλλος ένας μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματίας στο νοσοκομείο της Λαμίας. Από τη 'Μερσεντές' ανασύρθηκαν νεκροί ένας άνδρας και μία γυναίκα.
  
  
 © ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Λαμία: Τρεις νεκροί σε μετωπική σύγκρουση ΙΧ με ασθενοφόρο

Σοβαρό τροχαίο με τρεις νεκρούς σημειώθηκε στην εθνική οδό Λαμίας -Αθηνών, που ξύπνησε αναμνήσεις από το «Πέταλο του Μαλιακού». 
Ειδικότερα στο 208 χλμ της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, 2 χιλιόμετρα πριν τον κόμβο της Λαμίας, ένα αυτοκίνητο μάρκας 'Μερσεντές' που κινούνταν με κατεύθυνση από Λαμία προς Αθήνα συγκρούστηκε μετωπικά με ασθενοφόρο ιδιωτικής κλινικής από τη Βόρειο Ελλάδα που κινούνταν στην αντίθετη κατεύθυνση. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή καθώς το ασθενοφόρο σηκώθηκε κυριολεκτικά στον αέρα και ανετράπη στη μέση του δρόμου. Η Μερσεντές κατέληξε στην αριστερή πλευρά του δρόμου και έπεσε στις προστατευτικές μπάρες.
Αμέσως σήμανε συναγερμός και λίγο αργότερα πυροσβέστες, αστυνομικοί και πληρώματα του ΕΚΑΒ μέσα από τα συντρίμμια των δύο αυτοκινήτων έβγαλαν από το ασθενοφόρο νεκρό ένα άτομο, ενώ άλλος ένας μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματίας στο νοσοκομείο της Λαμίας. Από τη 'Μερσεντές' ανασύρθηκαν νεκροί ένας άνδρας και μία γυναίκα.
 
 
© ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ.

http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/85539
Πήρε κόσμο στο λαιμό του ο καραγκιόζης...

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:

Λαμία: Τρεις νεκροί σε μετωπική σύγκρουση ΙΧ με ασθενοφόρο

Σοβαρό τροχαίο με τρεις νεκρούς σημειώθηκε στην εθνική οδό Λαμίας -Αθηνών, που ξύπνησε αναμνήσεις από το «Πέταλο του Μαλιακού». 
Ειδικότερα στο 208 χλμ της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, 2 χιλιόμετρα πριν τον κόμβο της Λαμίας, ένα αυτοκίνητο μάρκας 'Μερσεντές' που κινούνταν με κατεύθυνση από Λαμία προς Αθήνα συγκρούστηκε μετωπικά με ασθενοφόρο ιδιωτικής κλινικής από τη Βόρειο Ελλάδα που κινούνταν στην αντίθετη κατεύθυνση. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή καθώς το ασθενοφόρο σηκώθηκε κυριολεκτικά στον αέρα και ανετράπη στη μέση του δρόμου. Η Μερσεντές κατέληξε στην αριστερή πλευρά του δρόμου και έπεσε στις προστατευτικές μπάρες.
Αμέσως σήμανε συναγερμός και λίγο αργότερα πυροσβέστες, αστυνομικοί και πληρώματα του ΕΚΑΒ μέσα από τα συντρίμμια των δύο αυτοκινήτων έβγαλαν από το ασθενοφόρο νεκρό ένα άτομο, ενώ άλλος ένας μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματίας στο νοσοκομείο της Λαμίας. Από τη 'Μερσεντές' ανασύρθηκαν νεκροί ένας άνδρας και μία γυναίκα.
 
 
© ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ.

http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/85539
Πήρε κόσμο στο λαιμό του ο καραγκιόζης...

Στην 2η και την 5η φωτο δειτε πλατος δρομου για να προσπερνας φορτηγο σε δρομο με εργα! Ο τρισμεγιστος πήρε τους αθωους.

και δεν ήταν και ξένος ρε γμτ να πείς δεν ήξερε το δρόμο και μεγάλος άνθρωπος λάθος του , πότε επιτέλους θα φτιάξουν τον κωλόδρομο καριόλια πολιτικοί κάθε τόσο συμβαίνει κάτι στο ρημαδοπέταλο που τα έργα έχουν σταματίσει εδώ και πάνω από ένα χρόνο και οι κωλόμπατσοι φιλάνε τα διόδια μη χάσει ο μπόμπολας κανα ευρώ .
http://www.lamiareport.gr/index.php?opt ... 4&Itemid=3
Ας προσέχουμε περισσότερο στους κωλόδρομους

κοιταω τις φωτο απο το ασθενοφορο και απορω πως την γλυτωσε ο συνοδηγος του!

ρε τον δολοφονο τι εκανε...εντωμεταξυ στην τριτη φωτο αναμεσα στους 2 ανθρωπους της εμακ φαινεται το χερι του οδηγου?

Σύμφωνα με το 1ο link ο οδηγός τη γλύτωσε... όχι ο συνοδηγός.

Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
κοιταω τις φωτο απο το ασθενοφορο και απορω πως την γλυτωσε ο συνοδηγος του!

ρε τον δολοφονο τι εκανε...εντωμεταξυ στην τριτη φωτο αναμεσα στους 2 ανθρωπους της εμακ φαινεται το χερι του οδηγου?

Δολοφονος, αλλα και υπάλληλος στο ΚΤΕΛ που οσο και να χει ξερει και απο οδικο δικτυο και ειναι όλο μαζι με τους επαγγελματιες.

Αυτο που θα με ενδιεφερε να μαθω είναι
-αν ήταν ιδιοκτητης του ΙΧ
-αν η συνεπιβατιδα του ήταν τακτικος συνεπιβατης (αρα ήταν έτσι το στυλ οδηγησης του) ή ήταν κάποια τυχαια επιβάτης που θα μπορούσε και να της έκανε επιδειξη προσπέρασης με Merc.

Το μέρος είναι μια στενή γέφυρα λίγο μετά την έξοδο λαμίας γα αθήνα που έχουν συμβεί πάρα πολλά και δεν λένε να το φτιάξουν και σε συνδιασμό με την απροσεξία μπορούν να φέρουν τέτοια αποτελέσματα .

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
και δεν ήταν και ξένος ρε γμτ να πείς δεν ήξερε το δρόμο και μεγάλος άνθρωπος λάθος του , πότε επιτέλους θα φτιάξουν τον κωλόδρομο καριόλια πολιτικοί κάθε τόσο συμβαίνει κάτι στο ρημαδοπέταλο που τα έργα έχουν σταματίσει εδώ και πάνω από ένα χρόνο και οι κωλόμπατσοι φιλάνε τα διόδια μη χάσει ο μπόμπολας κανα ευρώ .
http://www.lamiareport.gr/index.php?opt ... 4&Itemid=3
Ας προσέχουμε περισσότερο στους κωλόδρομους

Γιατί δεν φτιάχνει το κράτος από μόνο του τους δρόμους; Έχεις απάντηση σε αυτό; Αν όχι, μπορώ να βοηθήσω. Πολύ απλά γιατί δεν έχει τα χρήματα. Με το 70% των έσοδων του είναι αναγκασμένο να πληρώνει τους μισθούς των Δημοσίων Υπαλλήλων (τα 2/3 από τους οποίους δεν χρειαζόμαστε καν ). Το να δανειστεί από ιδιώτες με αντάλλαγμα την παραχώρηση των κομματιών που θα αναλάβουν για κάποια χρόνια είναι λοιπόν ο μόνος τρόπος να μπορέσουμε να αποκτήσουμε τους δρόμους που τόσο πολύ χρειαζόμαστε όπως γράφεις παραπάνω.

Από εκεί και πέρα, δεν θέλει πολύ σκέψη για να καταλάβει κανείς ότι αν όλοι οι οδηγοί πλήρωναν για την συντήρηση και επέκταση του δικτύου όπως προβλέπει ο νόμος, δεν θα χρειαζόντουσαν 'κωλόμπατσοι' για να φυλάνε τα διόδια. Αντίστοιχα, αν οι τράπεζες πίστευαν ότι η επένδυση τους είναι βιώσιμη, δεν θα είχαν κόψει την χρηματοδότηση, σταματώντας τα έργα. Όπως εσύ θα έκανες κινήσεις για να μην χάσεις λεφτά από επενδύσεις σου που βλέπεις ότι δεν πάνε καλά, έτσι κάνουν και οι χρηματοδότες των έργων. Αυτό που πρέπει να αναρωτηθούμε είναι τι πρέπει να γίνει ώστε να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση τους από τους ιδιώτες και να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα (ακόμα και όταν κυκλοφορούν ανάμεσα μας τραγικοί οδηγοί σαν τον συγκεκριμένο Λαμιώτη).

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

και δεν ήταν και ξένος ρε γμτ να πείς δεν ήξερε το δρόμο και μεγάλος άνθρωπος λάθος του , πότε επιτέλους θα φτιάξουν τον κωλόδρομο καριόλια πολιτικοί κάθε τόσο συμβαίνει κάτι στο ρημαδοπέταλο που τα έργα έχουν σταματίσει εδώ και πάνω από ένα χρόνο και οι κωλόμπατσοι φιλάνε τα διόδια μη χάσει ο μπόμπολας κανα ευρώ .
http://www.lamiareport.gr/index.php?opt ... 4&Itemid=3
Ας προσέχουμε περισσότερο στους κωλόδρομους

Γιατί δεν φτιάχνει το κράτος από μόνο του τους δρόμους; Έχεις απάντηση σε αυτό; Αν όχι, μπορώ να βοηθήσω. Πολύ απλά γιατί δεν έχει τα χρήματα. Με το 70% των έσοδων του είναι αναγκασμένο να πληρώνει τους μισθούς των Δημοσίων Υπαλλήλων (τα 2/3 από τους οποίους δεν χρειαζόμαστε καν ). Το να δανειστεί από ιδιώτες με αντάλλαγμα την παραχώρηση των κομματιών που θα αναλάβουν για κάποια χρόνια είναι λοιπόν ο μόνος τρόπος να μπορέσουμε να αποκτήσουμε τους δρόμους που τόσο πολύ χρειαζόμαστε όπως γράφεις παραπάνω.

Από εκεί και πέρα, δεν θέλει πολύ σκέψη για να καταλάβει κανείς ότι αν όλοι οι οδηγοί πλήρωναν για την συντήρηση και επέκταση του δικτύου όπως προβλέπει ο νόμος, δεν θα χρειαζόντουσαν 'κωλόμπατσοι' για να φυλάνε τα διόδια. Αντίστοιχα, αν οι τράπεζες πίστευαν ότι η επένδυση τους είναι βιώσιμη, δεν θα είχαν κόψει την χρηματοδότηση, σταματώντας τα έργα. Όπως εσύ θα έκανες κινήσεις για να μην χάσεις λεφτά από επενδύσεις σου που βλέπεις ότι δεν πάνε καλά, έτσι κάνουν και οι χρηματοδότες των έργων. Αυτό που πρέπει να αναρωτηθούμε είναι τι πρέπει να γίνει ώστε να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση τους από τους ιδιώτες και να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα (ακόμα και όταν κυκλοφορούν ανάμεσα μας τραγικοί οδηγοί σαν τον συγκεκριμένο Λαμιώτη).

+00

Αφου εχουμε πει στην Ελλαδα επικρατει το τσαμπα μαγκες.

Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
κοιταω τις φωτο απο το ασθενοφορο και απορω πως την γλυτωσε ο συνοδηγος του!

ρε τον δολοφονο τι εκανε...εντωμεταξυ στην τριτη φωτο αναμεσα στους 2 ανθρωπους της εμακ φαινεται το χερι του οδηγου?

Nομιζω πως ναι,φαινεται να μην τον εχουν βγαλει ακομα οπως επισης και στην 7 πρεπει να ειναι η γυναικα πεσμενη στον αεροσακο.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

και δεν ήταν και ξένος ρε γμτ να πείς δεν ήξερε το δρόμο και μεγάλος άνθρωπος λάθος του , πότε επιτέλους θα φτιάξουν τον κωλόδρομο καριόλια πολιτικοί κάθε τόσο συμβαίνει κάτι στο ρημαδοπέταλο που τα έργα έχουν σταματίσει εδώ και πάνω από ένα χρόνο και οι κωλόμπατσοι φιλάνε τα διόδια μη χάσει ο μπόμπολας κανα ευρώ .
http://www.lamiareport.gr/index.php?opt ... 4&Itemid=3
Ας προσέχουμε περισσότερο στους κωλόδρομους

Γιατί δεν φτιάχνει το κράτος από μόνο του τους δρόμους; Έχεις απάντηση σε αυτό; Αν όχι, μπορώ να βοηθήσω. Πολύ απλά γιατί δεν έχει τα χρήματα. Με το 70% των έσοδων του είναι αναγκασμένο να πληρώνει τους μισθούς των Δημοσίων Υπαλλήλων (τα 2/3 από τους οποίους δεν χρειαζόμαστε καν ). Το να δανειστεί από ιδιώτες με αντάλλαγμα την παραχώρηση των κομματιών που θα αναλάβουν για κάποια χρόνια είναι λοιπόν ο μόνος τρόπος να μπορέσουμε να αποκτήσουμε τους δρόμους που τόσο πολύ χρειαζόμαστε όπως γράφεις παραπάνω.

Από εκεί και πέρα, δεν θέλει πολύ σκέψη για να καταλάβει κανείς ότι αν όλοι οι οδηγοί πλήρωναν για την συντήρηση και επέκταση του δικτύου όπως προβλέπει ο νόμος, δεν θα χρειαζόντουσαν 'κωλόμπατσοι' για να φυλάνε τα διόδια. Αντίστοιχα, αν οι τράπεζες πίστευαν ότι η επένδυση τους είναι βιώσιμη, δεν θα είχαν κόψει την χρηματοδότηση, σταματώντας τα έργα. Όπως εσύ θα έκανες κινήσεις για να μην χάσεις λεφτά από επενδύσεις σου που βλέπεις ότι δεν πάνε καλά, έτσι κάνουν και οι χρηματοδότες των έργων. Αυτό που πρέπει να αναρωτηθούμε είναι τι πρέπει να γίνει ώστε να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση τους από τους ιδιώτες και να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα (ακόμα και όταν κυκλοφορούν ανάμεσα μας τραγικοί οδηγοί σαν τον συγκεκριμένο Λαμιώτη).

Το πρώτο δεν θα το έβλεπα σαν καλή απάντηση στην οικογένια του οδηγού του ασθενοφόρου , από την στιγμή που λίγο πρίν στην αγία τριάδα πλήρωσε και διόδια για των υψηλών προδιαγραφών δρόμο που χρησιμοποιήσε , καθώς επίσης δεν έχουν απαντήσει στην τοπική κοινονία τι έχουν γίνει τα 38.000.000 Ε χρηματοδότιση συγχρηματοδότηση ελλάδος Ε.Ε που εγκρίθικαν από την αρχή του έτους , έτσι κατασκευάζονται τα δημόσια έργα και όχι αποκλειστικά από τα ταμία του κράτους , όσον αφορά την τροχαία πιστεύω πως θα έπρεπε να αστυνομεύει στο σημείο που έγινε το ατύχημα που δεν υπάρχει επαρκής σήμανση και καθόλου φωτισμός να προφιλάξει τους ανθρώπους που πήγαιναν για μεροκάματο και δεν έφταιγαν σε σημείο καρμανιόλα της Ε.Ο . που έχουν ξεκληριστεί οικογένιες και έχουν χαθεί και φίλοι μου από το να φιλάει πρωί βράδι τα διόδια σε Α. τριάδα και πελασγία .

Αν δεν κάνω λάθος, τα ασθενοφόρα δεν πληρώνουν διόδια, αλλά αυτό είναι ούτως ή άλλως άσχετο. Δεν μπορεί να σε διαβεβαιώσει κανείς ότι με το αντίτιμο των διοδίων είσαι ασφαλής από ατυχήματα που προκαλούνται από επικίνδυνη οδήγηση.

Θα έπρεπε να υπάρχει εκεί καλύτερος δρόμος εδώ και δεκαετίες; Αναμφισβήτητα. Αλλά βλέπεις, ξοδέψαμε τα λεφτά σε επιδοτήσεις και πληρωμές επιδομάτων έγκαιρης προσέλευσης.

Για τα ποσά που αναφέρεις, πολύ απλά δεν γνωρίζω τι συνέβη. Να σημειώσω απλά ότι η εξεύρεση χρηματοδότησης δεν σημαίνει απαραιτήτως ότι ένα έργο μπορεί να προχωρήσει, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μπορεί να το κρατούν πίσω. Το χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού για παράδειγμα έχει εξασφαλίσει από πέρσι €17.000.000 για ανάπτυξη και εκσυγχρονισμό των αναβατήρων, αλλά ο διαγωνισμός ναυάγησε γιατί καμία εταιρία δεν ανέλαβε το ρίσκο να τοποθετήσει τα μηχανήματα της εκεί όταν είναι ακόμα άλυτα τα προβλήματα του ιδιοκτησιακού και ασαφή τα όρια του εθνικού δρυμού.

Στο συγκεκριμένο κομμάτι του δρόμου είσαι σε θέση να γνωρίζεις τα προβλήματα που έχουν προκύψει; Την πρόοδο των απαλλοτριώσεων, τις τυχόν προσφυγές θιγόμενων ιδιοκτητών στο ΣτΕ, την εύρεση αρχαίων στην χάραξη, τις πιθανές αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών;

Αλήθεια, όταν μιλάς για αστυνόμευση του δρόμου, τι ακριβώς εννοείς; Να μπουν σταθερά ραντάρ; Να υπάρχουν περιπολικά που θα κινούνται συχνά κατά μήκος των επικίνδυνων σημείων σταματώντας τους παραβάτες; Να υπάρχουν μπλόκα που θα γράφουν για υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση διπλής διαχωριστικής και μη τήρηση αποστάσεων ασφαλείας; Να τοποθετηθούν κορύνες σε όλο το μήκος της διαχωριστικής (αναγκαστικά αποδέχεσαι όμως ότι θα πηγαίνεις καρότσι χωρίς την παραμικρή δυνατότητα προσπέρασης και αν χαλάσει εκεί μεγάλο όχημα δεν θα μπορεί να περάσει κανείς); Όλα τα παραπάνω;

Να θυμίσω απλά ότι σε αυτό ακριβώς το forum υπάρχουν νήματα στα οποία αναφέρονται τα σημεία με μπλόκα ώστε να μπορούν οι οδηγοί (ΚΑΙ οι επικίνδυνοι οδηγοί σαν αυτόν του ατυχήματος, βλέπεις δεν υπάρχει τρόπος να τους ξεχωρίσουμε) να κόβουν στα συγκεκριμένα σημεία και μόνο ώστε να αποφεύγουν τις νομικές συνέπειες; Να θυμίσω επίσης ότι η υπερβολική ταχύτητα και η παραβίαση διπλής διαχωριστικής είναι αδικήματα για τα οποία συνεχώς παραπονιούνται στο forum ότι το κράτος ακολουθεί εισπρακτική πολιτική καθώς συνήθως τα μπλόκα αναγκαστικά μπαίνουν σε ασφαλές σημείο; Όταν δε τα μπλόκα μπαίνουν σε μη ασφαλές σημείο όπου όμως γίνονται συχνά ατυχήματα, οι περισσότεροι παραπονιούνται ότι οι μπάτσοι βάζουν την ζωή των ανθρώπων σε κίνδυνο.

Πως ακριβώς φαντάζεσαι εσύ την αστυνόμευση, λοιπόν; Και μην νομίζεις ότι διαφωνώ με περισσότερους αστυνομικούς στους δρόμους, απλά ξέρω πολύ καλά ότι οι συμπατριώτες μας δεν τους θέλουν. Ή, για να είμαι πιο σαφής, τους θέλουν, αλλά για να γράφουν τους άλλους. 'Εμείς' δεν χρειαζόμαστε 'κωλομπατσους' και νόμους να μας οριοθετούν, ξέρουμε πως να κινούμαστε ΚΑΙ γρήγορα ΚΑΙ με ασφάλεια.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Να θυμίσω απλά ότι σε αυτό ακριβώς το forum υπάρχουν νήματα στα οποία αναφέρονται τα σημεία με μπλόκα ώστε να μπορούν οι οδηγοί (ΚΑΙ οι επικίνδυνοι οδηγοί σαν αυτόν του ατυχήματος, βλέπεις δεν υπάρχει τρόπος να τους ξεχωρίσουμε) να κόβουν στα συγκεκριμένα σημεία και μόνο ώστε να αποφεύγουν τις νομικές συνέπειες;

και μην ξεχνάς τις συμβουλές 'πώς να τρέχετε χωρίς να σας πιάσουν' από... ας πούμε... χρωματιστούς 'χρήστες'

σαν να αγοράζεις όπλο και να λέει απάν 'πώς να πυροβολήσετε χωρίς να σκοτώσετε'