-
Χαιρεται!
Είμαι στην διαδικασια αγοράς αυτοκινήτου και σκέφτομαι για το καινούριο peugeot 208 1.4 diesel ...Θέλω να ακούσω γνώμες σκετικά με αυτο το αμάξι μπας και πάρω επιτέλους μια αποφαση!
Ευχαριστώ! -
Ο χρήστης biki89 έγραψε:
Χαιρεται!
Είμαι στην διαδικασια αγοράς αυτοκινήτου και σκέφτομαι για το καινούριο peugeot 208 1.4 diesel ...Θέλω να ακούσω γνώμες σκετικά με αυτο το αμάξι μπας και πάρω επιτέλους μια αποφαση!
Ευχαριστώ!E, πάρε μια απόφαση και συ! Από κοντά το είδες? Το οδήγησες? Αν σου κάνει και σ'αρέσει χτύπα το.
-
Σήμερα έκανα τον έλεγχο των 5000 χιλιομέτρων. Δεν βρέθηκε κάτι αξιόλογο εκτός από την συμπλήρωση λαδιού και ψυκτικού (μου είπαν ότι είναι φυσιολογικό).
Τώρα μπορώ να κάνω με μεγαλύτερη ακρίβεια μια εκτίμηση για την κατανάλωση του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τον υπολογιστή ταξιδιού η μέση κατανάλωση είναι 4.5 lt /100 km (η οποία έχει σταθεροποιηθεί σχεδόν από την αρχή). Η δικιά μου μέτρηση (βάσει του diesel που έχω βάλει) είναι ελαφρά μεγαλύτερη, περίπου 4.75 lt /100 km. Και στις δύο περιπτώσεις θεωρώ ότι πρόκειται για εξαιρετική επίδοση. Το μέσο κόστος ανά χιλιόμετρο είναι περίπου 7 λεπτά.
-
http://www.autoblog.gr/2012/08/24/peuge ... py-photos/
-
http://www.autoblog.gr/wp-content/galle ... otos-9.jpg
http://www.autoblog.gr/wp-content/galle ... tos-10.jpgΑπό πίσω εγώ το βλέπω χάλι εντελώς. Πως είναι έτσι;
Σαν Ιαπωνικό είναι ρε γαμώτο...
Όχι ότι από μπροστά είναι φοβερό... ...
http://www.autoblog.gr/wp-content/galle ... otos-8.jpgΠάντως GTi δεν μου θυμίζει σε τίποτα. Δεν...
-
αυτο το αμάξι νομιζω θα ειναι flop επικων διαστάσεων... ειδικά μολις σκάσει μύτη το Clio. Βασικά σε σχέση με αυτό προτιμώ χαλαρουιτα το υπάρχων Clio...
-
Αν ισχύουν οι φώτο του GTI μιλάμε για μακράν το ασχημότερο της κατηγορίας...
-
καταψυκτης με ροδες .
-
Ο χρήστης pl1987 έγραψε:
Αν ισχύουν οι φώτο του GTI μιλάμε για μακράν το ασχημότερο της κατηγορίας...Αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος που καλύφθηκαν τα πρόσωπα οδηγού-συνοδηγού στη φωτογραφία.
-
Το μόνο που αξίζει να πάρει κανείς απο Peugeot είναι μύλοι πιπεριού/αλατιού άντε και κάνα ποδήλατο.
-
Το liquify στα πισω φωτα αλ δε μανεϊ
-
-200 άλογα, 275 Nm
-6αρι σασμάν
-0-100 7'
-1,160kg
-145 CO2Ενδιαφέρον φαίνεται
-
-
Δε μπορώ παρά να αναρωτιέμαι τι είδους στήσιμο έχει και πόσο διασκεδαστικό θα είναι στο βουνό σε σχέση με το δικό μου ή με ένα 2λιτρο Clio...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
However, Peugeot bosses say the car will not be as focused as the Renault Clio 200, and that there is no business case for building a hot hatch that focuses so heavily on hard-edged performance.“We have to find our own niche, and one in which we can expect to sell a significant number of cars,” said Peugeot UK’s managing director, Tim Zimmerman. “The Renaultsport route has its own appeal, but it is not the way we want to go. We want more emphasis on everyday usability, where we think we’ll find a larger audience.”
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ht-208-gti
-
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Δε μπορώ παρά να αναρωτιέμαι τι είδους στήσιμο έχει και πόσο διασκεδαστικό θα είναι στο βουνό σε σχέση με το δικό μου ή με ένα 2λιτρο Clio...θα είναι πιο οικονομικό , θα έχει λιγότερα τέλη , πίο δυνατό και πιθανόν πιο γρήγορο...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
However, Peugeot bosses say the car will not be as focused as the Renault Clio 200, and that there is no business case for building a hot hatch that focuses so heavily on hard-edged performance.
“We have to find our own niche, and one in which we can expect to sell a significant number of cars,” said Peugeot UK’s managing director, Tim Zimmerman. “The Renaultsport route has its own appeal, but it is not the way we want to go. We want more emphasis on everyday usability, where we think we’ll find a larger audience.”
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ht-208-gti
Tα ίδια λέγανε και για το 207 GTi/RC και κρίνοντας εκ του αποτελέσματος μια χαρά ήταν.
Πήγα και είδα το 208 σήμερα ενώ περίμενα να πληρώσω για μια μπίλια λεβιέ για το 406.
Εντελώς μιεχ το εσωτερικό, θαρρώ πως είναι πισογύρισμα.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
However, Peugeot bosses say the car will not be as focused as the Renault Clio 200, and that there is no business case for building a hot hatch that focuses so heavily on hard-edged performance.
“We have to find our own niche, and one in which we can expect to sell a significant number of cars,” said Peugeot UK’s managing director, Tim Zimmerman. “The Renaultsport route has its own appeal, but it is not the way we want to go. We want more emphasis on everyday usability, where we think we’ll find a larger audience.”
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ht-208-gti
Tα ίδια λέγανε και για το 207 GTi/RC και κρίνοντας εκ του αποτελέσματος μια χαρά ήταν.
Μα ούτε αυτό ήταν Clio RS. Ίδια φάση θα είναι και το 208.
-
...και φυσικά περιμένουν να δούμε, πώς θα τους βγει το νέο, πεντάθυρο ( ) Clio RS ...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
However, Peugeot bosses say the car will not be as focused as the Renault Clio 200, and that there is no business case for building a hot hatch that focuses so heavily on hard-edged performance.
“We have to find our own niche, and one in which we can expect to sell a significant number of cars,” said Peugeot UK’s managing director, Tim Zimmerman. “The Renaultsport route has its own appeal, but it is not the way we want to go. We want more emphasis on everyday usability, where we think we’ll find a larger audience.”
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... ht-208-gti
Tα ίδια λέγανε και για το 207 GTi/RC και κρίνοντας εκ του αποτελέσματος μια χαρά ήταν.
Μα ούτε αυτό ήταν Clio RS. Ίδια φάση θα είναι και το 208.
Είπα εγώ ότι ήταν Clio RS; Είπα ότι τα ίδια λέγανε και για το 207 και το αποτέλεσμα ήταν μια χαρά, δεν τους βγήκε cadillac
Peugeot 208
