-
Εχουμε την υψηλότερη φορολογία σε όλη την ευρώπη, την πιο ακριβή βενζίνη, από τους υψηλότερους συντελεστές φπα. Ταυτόχρονα, έχουμε από τις χαμηλότερες παροχές από το κράτος. (δρόμους, πλατείες, αστυνόμευση, παιδεία κλπ). Αρα, θα έπρεπε να περισσεύουν χρήματα στο κράτος για την κατασκευή και συντήρηση των δρόμων, ώστε να μη πληρώνουμε επιπλέον διόδια.
Υπάρχουν δύο 'σχολές' διακυβέρνησης: 1) υψηλοί φόροι και υψηλές κρατικές παροχές (όπως πχ σουηδία) και 2) χαμηλοί φόροι και χαμηλές κρατικές παροχές (πχ ηπα). Στη χώρα μας ώς πιο έξυπνοι έχουμε υψηλούς φόρους και χαμηλές κρατικές παροχές. -
Ξεχνάς μια βασική λεπτομέρεια.
Στην χώρα μας έχουμε ένα τεράστιο και ουσιαστικά άχρηστο δημόσιο τομέα. Η μισή χώρα δουλεύει για να πληρώνει την άλλη μισή που α) κάθεται, β) κάνει δουλειές που δεν χρειάζονται γ) κάνει δουλειές με 4 φορές περισσότερο προσωπικό από ότι θα χρειαζόταν μια ιδιωτική επιχείρηση που ακούει τους νόμους της αγοράς, δ) δημιουργεί θέσεις χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο ώστε να απασχολείται το πλεονάζων προσωπικό (γραφειοκρατία), ε) απεργεί περισσότερες φορές από οποιαδήποτε οικονομικά εύρωστη χώρα στην Ευρωζώνη ενώ παράλληλα εμποδίζει και τους άλλους να δουλέψουν ή να πάνε στις εργασίες τους.
Όσο αυτό εξακολουθεί να υφίσταται, και η φορολογία θα είναι υψηλή (σε μισθούς, προϊόντα κλπ) και παροχές δεν θα έχεις.
-
Kαρότο
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΤΑΤΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ 2 ΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΝΝΕΑ ΜΗΝΩΝ ΣΤΑ ΣΠΛΑΧΝΑ ΤΟΥ ΚΙΣΣΑΒΟΥ
Ανοιξε η σήραγγα Τεμπών!
και... μαστίγιο
*** Πάντως είναι ορατός ο κίνδυνος διακοπής των εργασιών για το υπόλοιπο έργο λόγω ελλιπούς χρηματοδότησης**
http://www.eleftheria.gr/viewarticle.as ... 9245&pid=5
-
Ο χρήστης kinq1 έγραψε:
Εχουμε την υψηλότερη φοροδιαφυγή σε όλη την ευρώπη,fixed
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ξεχνάς μια βασική λεπτομέρεια.Στην χώρα μας έχουμε ένα τεράστιο και ουσιαστικά άχρηστο δημόσιο τομέα. Η μισή χώρα δουλεύει για να πληρώνει την άλλη μισή που α) κάθεται, β) κάνει δουλειές που δεν χρειάζονται γ) κάνει δουλειές με 4 φορές περισσότερο προσωπικό από ότι θα χρειαζόταν μια ιδιωτική επιχείρηση που ακούει τους νόμους της αγοράς, δ) δημιουργεί θέσεις χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο ώστε να απασχολείται το πλεονάζων προσωπικό (γραφειοκρατία), ε) απεργεί περισσότερες φορές από οποιαδήποτε οικονομικά εύρωστη χώρα στην Ευρωζώνη ενώ παράλληλα εμποδίζει και τους άλλους να δουλέψουν ή να πάνε στις εργασίες τους.
Όσο αυτό εξακολουθεί να υφίσταται, και η φορολογία θα είναι υψηλή (σε μισθούς, προϊόντα κλπ) και παροχές δεν θα έχεις.
Κι εσύ ξεχνάς μια άλλη βασική λεπτομέρεια ή μάλλον 3
- Το χρέος δεν δημιουργήθηκε ΜΟΝΟ από τους άχρηστους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων αλλά και από τα υπερκέρδη (με σκανδαλώδεις συμβάσεις) κρατικοδίαιτων επιχειρήσεων (ακτωρ, siemens, intrakom κλπ) και είναι αυτές που τώρα τα παίρνουν από τους πολίτες μέσω των διοδίων (και εσύ με πολύ πάθος και άγχος μπορώ να πω υποστηρίζεις).
- Από τα τεράστια και σκανδαλώδη ποσά που ξοδεύονται για τους εξοπλισμούς και εν γένει για τη συντήρηση των ένοπλων δυνάμεων, ποσά που δήθεν ήταν αναγκαία λόγω του εντεχνως καλλιεργούμενου ψυχροπολεμικού κλίματος.
- Οι υπεράριθμοι δημόσιοι υπάλληλοι δεν προσλήφθηκαν ούτε από μόνοι τους, ούτε από τους πολίτες αλλά προσλήφθηκαν από το ίδιο το σύστημα με φαινομενικά νόμιμες διαδικασίες (τη νομιμότητα που τόσο υποστηρίζεις όταν ο κακομοίρης πάει και σηκώνει τη μπάρα των διοδίων).
-
Ο χρήστης junior gt έγραψε:
Ξεχνάς μια βασική λεπτομέρεια.
Στην χώρα μας έχουμε ένα τεράστιο και ουσιαστικά άχρηστο δημόσιο τομέα. Η μισή χώρα δουλεύει για να πληρώνει την άλλη μισή που α) κάθεται, β) κάνει δουλειές που δεν χρειάζονται γ) κάνει δουλειές με 4 φορές περισσότερο προσωπικό από ότι θα χρειαζόταν μια ιδιωτική επιχείρηση που ακούει τους νόμους της αγοράς, δ) δημιουργεί θέσεις χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο ώστε να απασχολείται το πλεονάζων προσωπικό (γραφειοκρατία), ε) απεργεί περισσότερες φορές από οποιαδήποτε οικονομικά εύρωστη χώρα στην Ευρωζώνη ενώ παράλληλα εμποδίζει και τους άλλους να δουλέψουν ή να πάνε στις εργασίες τους.
Όσο αυτό εξακολουθεί να υφίσταται, και η φορολογία θα είναι υψηλή (σε μισθούς, προϊόντα κλπ) και παροχές δεν θα έχεις.
Κι εσύ ξεχνάς μια άλλη βασική λεπτομέρεια ή μάλλον 3
- Το χρέος δεν δημιουργήθηκε ΜΟΝΟ από τους άχρηστους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων αλλά και από τα υπερκέρδη (με σκανδαλώδεις συμβάσεις) κρατικοδίαιτων επιχειρήσεων (ακτωρ, siemens, intrakom κλπ) και είναι αυτές που τώρα τα παίρνουν από τους πολίτες μέσω των διοδίων (και εσύ με πολύ πάθος και άγχος μπορώ να πω υποστηρίζεις).
- Από τα τεράστια και σκανδαλώδη ποσά που ξοδεύονται για τους εξοπλισμούς και εν γένει για τη συντήρηση των ένοπλων δυνάμεων, ποσά που δήθεν ήταν αναγκαία λόγω του εντεχνως καλλιεργούμενου ψυχροπολεμικού κλίματος.
- Οι υπεράριθμοι δημόσιοι υπάλληλοι δεν προσλήφθηκαν ούτε από μόνοι τους, ούτε από τους πολίτες αλλά προσλήφθηκαν από το ίδιο το σύστημα με φαινομενικά νόμιμες διαδικασίες (τη νομιμότητα που τόσο υποστηρίζεις όταν ο κακομοίρης πάει και σηκώνει τη μπάρα των διοδίων).
Καταλαβε οτι κρατικοδιαιτοι ειναι και οι δημοσιοι υπαλληλοι υπεραριθμοι η Οχι.... και μεσω αυτων μεγαλωσε και ο τομεας εμποριου καταναλωτικων αγαθων... αρα κρατικοδιαιτος και αυτος.... τα δε εξοδα στο στρατο απο το κρατος και αυτα... οποτε ολοι ειμασταν κρατικοδιαιτοι με δανικα μαλιστα..... 30 χρονια τωρα.... με κερασακι στη τουρτα οτι φοροδιαφευγαμε κιολας σαν να ηταν αξια, τα λεφτα που εβγαζαν οι περισσωτεροι....
Δηλαδη τα ψηφουλακια που εσπρωχναν τις υπηρεσιες να προσλαβουν ενω δεν ειχαν καρεκλα να κατσουν μετα τον διορισμο επειδη προσληφθηκαν νομιμα δεν εχουν ευθυνη??? (αφου εψαχναν θεση μονιμη και με μηδενικη προοπτικη απολυσης και εκβιαζοντας τους πολιτικους το πετυχαιναν????) -
Ο χρήστης junior gt έγραψε:
Κι εσύ ξεχνάς μια άλλη βασική λεπτομέρεια ή μάλλον 3
- Το χρέος δεν δημιουργήθηκε ΜΟΝΟ από τους άχρηστους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων αλλά και από τα υπερκέρδη (με σκανδαλώδεις συμβάσεις) κρατικοδίαιτων επιχειρήσεων (ακτωρ, siemens, intrakom κλπ) και είναι αυτές που τώρα τα παίρνουν από τους πολίτες μέσω των διοδίων (και εσύ με πολύ πάθος και άγχος μπορώ να πω υποστηρίζεις).
Μακάρι να ήταν τόσο απλό. Τα 'υπερκέρδη' αυτά είναι σταγόνα στον ωκεανό. Δυστυχώς το πρόβλημα στην Ελληνική οικονομία είναι πολύ πιο δυσεπίλυτο, ακριβώς το ίδιο με το πρόβλημα που έχουν οι Ελληνικοί δρόμοι. Μικροπαραβάσεις από πάρα πολλούς που συγκεντρώνονται και δημιουργούν κίνδυνο και χάος. Εκατοντάδες χιλιάδες πληρώνονται για κάτι που δεν χρειαζόμαστε (και μάλιστα χωρίς να έχουμε την επιλογή να τους διώξουμε), εκατοντάδες χιλιάδες φοροδιαφεύγουν, άπειρες εργατοώρες χάνονται σε απεργίες. Και οι συνδικαληστές βγαίνουν ανερυθρίαστα και κοκορεύονται για το πόσο ωραία σκαρφαλώνουν στις κολώνες και τι καλά που αλυσοδένονται για να εμποδίσουν τους άλλους να δουλέψουν, αντί να μας πουν πόσο δουλεύουν οι ίδιοι.
- Από τα τεράστια και σκανδαλώδη ποσά που ξοδεύονται για τους εξοπλισμούς και εν γένει για τη συντήρηση των ένοπλων δυνάμεων, ποσά που δήθεν ήταν αναγκαία λόγω του εντεχνως καλλιεργούμενου ψυχροπολεμικού κλίματος.
Όταν έχεις ισχυρούς γείτονες, πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για τα χειρότερα και η Κύπρος θα έπρεπε να λειτουργεί ως παράδειγμα. Άλλωστε, οι διαφορές μας με την Τουρκία πηγαίνουν πίσω εκατοντάδες χρόνια, δεν είναι κάτι που δημιούργησαν οι μεγάλες δυνάμεις που θέλουν το κακό μας και προσπαθούν να μας υποτάξουν. Τσακωνόμασταν μια χαρά και μόνοι μας με τους γείτονες (μπορείς πάντως να παραθέσεις εδώ τον υποτιθέμενο λόγο/μαϊντανό του Kissinger για τους Έλληνες. Μια χαρά ταιριάζει).
Σε κάθε περίπτωση, το πρόβλημα δεν είναι ότι ξοδεύουμε πολλά σε εξοπλισμούς, αλλά ότι δεν τολμάμε να κάνουμε τις αναγκαίες διαρθρωτικές αλλαγές ώστε να έχουμε ισχυρή οικονομία και να αντέχουμε οικονομικά τον ισχυρό στρατό που όντως χρειαζόμαστε.
- Οι υπεράριθμοι δημόσιοι υπάλληλοι δεν προσλήφθηκαν ούτε από μόνοι τους, ούτε από τους πολίτες αλλά προσλήφθηκαν από το ίδιο το σύστημα με φαινομενικά νόμιμες διαδικασίες (τη νομιμότητα που τόσο υποστηρίζεις όταν ο κακομοίρης πάει και σηκώνει τη μπάρα των διοδίων).
Οι υπεράριθμοι δημόσιοι υπάλληλοι που έκαναν ότι περνούσε από το χέρι τους για να τρυπώσουν στο δημόσιο και να μετατεθούν εκεί που τους βόλευε και όχι εκεί που τους χρειαζόμασταν έχουν το κράτος που θέλουν και που τους αξίζει. Επειδή όμως αυτοί οι άνθρωποι είμαστε εμείς, συγγενείς, φίλοι και γνωστοί δεν μπορούμε να τους δούμε με κακό μάτι, είναι taboo. Έτσι ρίχνουμε το φταίξιμο στους πολιτικούς, λες και οι πολιτικοί δεν έκαναν ακριβώς αυτό που τους ζητήσαμε.
Οι υπόλοιποι που δεν φταίνε σε τίποτα όμως, καλό θα ήταν να ξέρουν σε ποιον πρέπει να κατευθύνουν την οργή τους όταν ο μόχθος τους γίνεται μισθολόγια και επιδόματα σε θέσεις που δεν χρειάζονται. Πάνω από όλα, θα πρέπει να μπορούν να αντιληφθούν γιατί σε μια χώρα είναι ανέφικτο να δουλεύουν οι μισοί για να υποστηρίζουν την πληρωμένη αεργία των άλλων μισών και μετά όλοι μαζί να ζητάμε δωρεάν παροχές και χαμηλή φορολογία.
-
Ας μην ξεχνάμε τις ιδιαιτερότητες της χώρας:
-
Πολλά νησιά και γενικότερα προβληματικό ανάγλυφο = έχεις γιατρό, δάσκαλο, αστυνομικό, πυροσβέστη για ελάχιστους πολίτες. Ενδεικτικά σας λέω ότι η Κύθνος έχει ΓΕΛ για 10-15 παιδιά της Γ΄ Λυκείου. Φυσικά και οι καθηγητές εκεί είναι αργόμισθοι. Αλλά τι άλλο μπορείς να κάνεις; να διώξεις τους κατοίκους για να μη στέλνεις Δημ. Υπαλλήλους εκεί;
-
Την κακοδιαχείριση των πολιτικών που την πληρώσαμε και την πληρώνουμε ακόμη. Προφανώς, τα χρήματα αυτά έγιναν σπίτια, εξοχικά, καταθέσεις κτλ και μπορούν να δημευθούν, αν είμαστε πρόθυμοι, φυσικά, να λειτουργήσουμε ως κράτος, πράγμα που από τις δηλώσεις των άνωθεν 'κυρίων' προφανώς και δεν είμαστε.
-
Τους κρατικοδίαιτους ιδιώτες που έκλεβαν (λαδώνοντας τους πολιτικούς - βλ. το (2) που προηγείται) το κράτος με επαχθέστατες συμβάσεις (τα 214 σε ΟΛΟ τον κόσμο κόστιζαν 400 εκ. ευρώ και σε εμάς 450 εκ. ευρώ) ενώ στην πραγματικότητα δεν προσέφεραν έργο. Είναι οι διαπλεκόμενοι μεταπράτες της χώρας που, για λόγους οικονομικών συμφερόντων, κατέστραφαν την οποιανδήποτε οικονομική δραστηριότητα της χώρας (βλ. Θεοχαράκης στο Βόλο και παραγγελίες ZX αντί Sunny από ΔΕΗ, ΟΤΕ κτλ, Intrakom vs Alkatel κτλ που όποιος θέλει του τα εξηγώ μια χαρά, ειδικά τα τηλεπικοινωνιακά που τα γνωρίζω από 1ο χέρι).
-
Τους εγκάθετους 'αριστερούς' που διέλυσαν κατόπιν εντολών την ελληνική βιομηχανία με τις απίθανες απεργίες τους.
-
Τους ξένους (οι γνωστοί τραπεζίτες του παγκοσμίου συστήματος) που έβαλαν τις κυβερνήσεις (βλ. ΝΔ και στη συνέχεια ΠΑΣΟΚ) να ψηφίσει τα πανωτόκια (1981) και μετά, ο ίδιος που τα ψήφισε, να διαμαρτύρεται ότι καταστρέφουν τη χώρα, αφού, φυσικά, είχε κάνει το έργο του, δηλαδή είχε ολοκληρώσει την καταστροφή της ελληνικής βιομηχανίας (IZOLA, ΧΡΩΠΕΙ κτλ κτλ) ακολουθώντας κατά γράμμα τις εντολές των αφεντικών του. Χρειάζεται να αναφέρω το ιστορικό με την ψήφιση του νόμου στις 3:00 (γράφει ότι με απόφαση της Νομισματικής Επιτροπής οι τράπεζες ΔΥΝΑΝΤΑΙ να εφαρμόσουν τα πανωτόκια) και την απόφαση της Νομισματικής Επιτροπής (ΚΑΘΟΛΙΚΗ και όχι κατά περίπτωση, δηλαδή ΔΥΝΗΤΙΚΗ) το επόμενο ακριβώς πρωί; πού ήξεραν το νόμο το επόμενο ακριβώς πρωί; παρακολουθούσαν το 1981 τη Βουλή ζωντανά (live στα ελληνικά) ή ήταν εκεί όλη η Νομισματική Επιτροπή;
Τώρα, ψάξτε να βρείτε υπεράριθμους Δημ. Υπαλλήλους, λαμόγια κτλ. Και, μιας και μερικοί, υποτίθεται μορφωμένοι (τρίχες κατσαρές γιατί, πέραν του να κοιτάνε το €υρώ δεν έχουν μάθει τίποτε άλλο) καταλαβαίνουν τι γίνεται: ποια η νοηματική διαφορά του ΔΗΜΟΣΙΟΥ από τον ΚΡΑΤΙΚΟ υπάλληλο; Επειδή μερικοί αθώοι (τρόπος του λέγειν) δεν καταλαβαίνουν (Χρήστο Λάππα διαβάζεις;) ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ = υπάλληλος που ανήκει στο ΚΡΑΤΟΣ, δηλαδή την κεντρική εξουσία = στην κυβέρνηση = υποχείριό της. ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ = υπάλληλος που ανήκει στο ΔΗΜΟΣΙΟ, δηλαδή στο δήμο, δηλαδή στο λαό. Βάλτε το μυαλό σας να δουλέψει και να δει πίσω από τις λέξεις τι ακριβώς συμβαίνει.
Ευχαριστώ.
-
-
Σχετικά με τα Τέμπη http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=280010 με πιό σημαντικό σημείο
'Τα εργοτάξια θα νεκρώσουν, καθώς -σύμφωνα με την εταιρεία- η πολιτεία οφείλει 20 εκατ. ευρώ στους εργολάβους του έργου', από αύριο ΤΕΛΟΣ (προσωρινά για αρχή και βλέπουμε), αλλά η αιτία δεν είναι ακριβώς έτσι, τα 20εκ είναι ψίχουλα ή σταγόνα στον ωκεανό, το μεγάλο πρόβλημα είναι τα ιδιωτικά κεφάλαια που δέν ήρθαν...
Για την κατάσταση της χώρας πάντως δεν φταίνε οι άχρηστοι και ανίκανοι δημόσιοι υπάλληλοι, οι οποίοι είναι μέρος του προβλήματος αλλά δεν το προκάλεσαν αυτοί, το βασικό πρόβλημα είναι η έλλειψη οικονομικής, εμπορικής και παραγωγικής δραστηριότητας και η συνεπαγόμενη έλλειψη ή υστέρηση σε εξαγώγιμα προϊόντα. Μέχρι την δεκαετία του '70 οι οικονομία μας ήταν κατά βάση γεωργοκτηνοτροφική, σήμερα απλά δεν υπάρχει. Δεν έχουμε καμία μα καμία ελπίδα να επιβιώσουμε χωρίς παραγωγή και πάνω σε αυτό δεν υπάρχει κανένας σχεδιασμός
Στο θέμα των διοδίων, το να ισχυριστεί κάποιος ότι συντηρεί αυτοκίνητο, καλύπτει τα έξοδα μετακίνησης, οδηγεί νευρικά και χωρίς καμία προσπάθεια για οικονομική οδήγηση αλλά δεν έχει να πληρώσει διόδια, κοροϊδεύει πρώτα τον ευατό του. Αν δεν έχεις λεφτά, δουλειά, στον ήλιο μοίρα, δεν κυκλοφορείς με αυτοκίνητο, πάς με λεωφορείο ή τρένο ή ποδήλατο ή έστω πατήνι, αλλά όχι με ΙΧ. Διαφορετικά η μή πληρωμή διοδίων είναι στοιχείο την νεοελληνικής αλητείας και ανευθυνότητας
-
Ο χρήστης geko έγραψε:
Αν δεν έχεις λεφτά, δουλειά, στον ήλιο μοίρα, δεν κυκλοφορείς με αυτοκίνητο, πάς με λεωφορείο ή τρένο ή ποδήλατο ή έστω πατήνι, αλλά όχι με ΙΧ. Διαφορετικά η μή πληρωμή διοδίων είναι στοιχείο την νεοελληνικής αλητείας και ανευθυνότηταςΤι λες ρε φίλε?Τα σκέφτεσαι πριν τα γράψεις αυτά?Δηλαδή εγώ άμα θέλω να πάω κάπου οικογενειακώς επειδή δεν έχω λεφτά θα πάω με τρένο ή λεωφορείο?Και ποιος σου είπε οτί είναι πιο οικονομικά?40ευρώ το άτομο στην ξεφτίλα τα εισιτήρια να βάλεις πήγαινε έλα είναι 160ευρώ για μία 4μελής οικογένεια.και άμα θέλω να πάω και σε 2-3 συγγενείς άλλο ένα 30 στην ξεφτίλα στο ταξί.αυτό είναι η αλητεία ή αυτοί που σου ζητάνε τα μαλλιοκέφαλα τους για 5 φρέσκα κομμάτια άσφαλτο?
-
Να μην πας ταξίδι ή να μην κάνεις οικογένεια.
Κοίτα, πλάκα έχει το τρολλάρισμα αλλά καταντά κουραστικό και δε βοηθά τη συζήτηση... [Mod]
-
-
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Να μην πας ταξίδι ή να μην κάνεις οικογένεια.υπαρχει και πιο απλη λυση: μη πληρωσεις διοδια...
-
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Εχουμε την υψηλότερη φοροδιαφυγή σε όλη την ευρώπη,
fixed
επειδη εχεις την υψηλοτερη φορολογια. fixed. με φορους λεφτα δεν μαζευεις. σε καποια αλλη ζωη θα το καταλαβουν
-
Ο χρήστης cordoba_turbogt έγραψε:
Δηλαδή εγώ άμα θέλω να πάω κάπου οικογενειακώς επειδή δεν έχω λεφτά θα πάω με τρένο ή λεωφορείο?Και ποιος σου είπε οτί είναι πιο οικονομικά?Αν δε έχεις λεφτά μαζεύεις τα έξοδα σου και κάνεις οικονομία, δεν ξοδεύεις αλόγιστα, άρα θα επιλέξεις τον πιο οικονομικο τρόπο μετακίνησης και το αυτοκίνητο δεν είναι ένας απο αυτούς. (Ούτε το τρένο είναι σε τελική ανάλυση καθώς κάθε βαγόνι το έχουμε πληρώσει χρυσό και κάθε τεμπέλης υπάλληλος έχει γίνει χρύσος με λεφτά των φορολογούμενων)
αυτό είναι η αλητεία ή αυτοί που σου ζητάνε τα μαλλιοκέφαλα τους για 5 φρέσκα κομμάτια άσφαλτο?
Αλήτεια είναι να κάνεις χρήση ακριβών υποδομών και υπηρεσιών και να μην πληρώνεις 'γιατί έτσι' ή καλύτερα γιατί ακόμη δεν έχει βρεθεί τρόπος ώστε να μην μπορεί να αποφύγει κανείς την πληρωμή. Εγώ θα προτιμούσα κίνημα 'εφορία δεν πληρώνω', αλλά φαίνεται ότι εκεί οι ψευτόμαγκες γίνονται κότες
-
Ο χρήστης papatzas έγραψε:
Εχουμε την υψηλότερη φοροδιαφυγή σε όλη την ευρώπη,
fixed
επειδη εχεις την υψηλοτερη φορολογια. fixed. με φορους λεφτα δεν μαζευεις. σε καποια αλλη ζωη θα το καταλαβουν
Οι Σουηδοί με κάτι 40%-50%-60% συντελεστές φορολογίας διαφωνούν μαζί σου αλλά τέλος πάντων, είμαστε
-
Περί Σουηδίας
flat rate 48.2% άμεση φορολογία εκ της οποίας ο μισθωτός πληρώνει ένα μέρος που ισούνται με το 32% των αποδοχών του.
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Εχουμε την υψηλότερη φοροδιαφυγή σε όλη την ευρώπη,
fixed
επειδη εχεις την υψηλοτερη φορολογια. fixed. με φορους λεφτα δεν μαζευεις. σε καποια αλλη ζωη θα το καταλαβουν
Οι Σουηδοί με κάτι 40%-50%-60% συντελεστές φορολογίας διαφωνούν μαζί σου αλλά τέλος πάντων, είμαστε
Σου κάνει εντύπωση; Εμείς πληρώνουμε συνολικά κοντά στο 60% του εισοδήματος τον χρόνο. Χίλιες φορές καλύτερα η φορολογία της Σουηδίας. Εκεί τουλάχιστον τα λεφτά σου πιάνουν τόπο.
-
Απλά εξηγώ ότι ΔΕΝ ισχύει αυτό που είπε ο papatzas, δεν φοροδιαφεύγουμε επειδή έχουμε την υψηλότερη φορολογία, φοροδιαφεύγουμε επειδή μας ενδιαφέρει το προσωπικό καλό περισσότερο από το συλλογικό και φυσικά επειδή ...μπορούμε (πρακτικά δηλαδή ό,τι γίνεται στα διόδια). Οι συντελεστές της Σουηδίας είναι
-
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Περί Σουηδίαςflat rate 48.2% άμεση φορολογία εκ της οποίας ο μισθωτός πληρώνει ένα μέρος που ισούνται με το 32% των αποδοχών του.
εκτος αυτου, δημοσια αγαθα οπως παιδεια, υγεια ειναι ΔΩΡΕΑΝ και δεν υπαρχουν φροντιστηρια απο το Δημοτικο (!!!) και fakelaki για οτιδηποτε αλλο χρειαζεται ο πολιτης.
-Διοδια- ...δεν πληρωνω!!!