Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Να πάρει ο οικογενειάρχης το 1300 να φορτώσει όλη τη φαμίλια μέσα!

Εντάξει μια γνώμη είπα , πάντως υπάρχει και το 1300άρι Τιγκουάν!!!
Ορθή επανάληψη πρότασης:
1)Εως 1000 κυβικά
2)από 1000 έως 1300
3)από 1300 έως 1600
4)από 1600 έως 1800
5)από 1800 έως 2000

Κρίμα, ήλπιζα σε κάτι πιο φρέσκο από την κυβέρνηση Γιωργάκη. Αφού από τα κυβικά δεν φαίνεται να γλιτώνουμε ποτέ, ας λάβουν υπ' όψην τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων και όχι την ημερομηνία 1ης άδειας. Για να δούμε τι θα γίνει εν τέλει έχω ακόμα ελπίδες...

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
Κρίμα, ήλπιζα σε κάτι πιο φρέσκο από την κυβέρνηση Γιωργάκη. Αφού από τα κυβικά δεν φαίνεται να γλιτώνουμε ποτέ, ας λάβουν υπ' όψην τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων και όχι την ημερομηνία 1ης άδειας. Για να δούμε τι θα γίνει εν τέλει έχω ακόμα ελπίδες...

Αυτό που θα γίνει για του χρόνου είναι να κινηθούμε σε μία πολιτική με βάσει την κατηγορία του οχήματος (euro4 ή euro3) την ώρα που γινόταν η ταξινόμηση. Τώρα πάλι και κάποιοι θα διαμαρτυρηθούν καθώς πολλά οχήματα ενώ ήταν Euro4 πληρούσαν επισήμως μόνον την Euro3 κ.λπ.

Αυτό που θα κάνει το κράτος είναι να μετρήσει τι θα χάσει και κερδίσει να βρει μία φόρμουλα όπου θα πάρει πάλι τα ίδια χρήματα (ίσως να αυξήσει το κέρδος για τα νέα επιβαρύνοντας περισσότερο τα παλαιά). Αυτό δεν γίνεται τώρα καθώς χρειάζεται να έχουμε νέους υπολογισμούς και ακόμα δεν έχουμε Γ.Γ. για να βάλουν τα πράγματα να δουλέψουν. Οπότε στο Cruise Control και από το νέο έτος βλέπουμε.

ΥΓ. Μην απογοητεύεσαι. Το 2004 και εγώ είχα ελπίδες για τον Καραμανλή.....

ελα ντε...

viewtopic.php?f=5&t=993

τέλη με βάση τους ρύπους το 2002 εδώ μέσα στο φορουμ....

viewtopic.php?f=5&t=29566&start=555#p1656841

μα κανένας δε τη ρώτησε για τα κυβικά και γιατί τα ίδια παντελάκη μου....

Καλά οι Δημοσιογράφοι των 4 τροχών δε πάνε σε τέτοια ?

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Ελπίζουμε να την καταργήσουμε
Πάντως εγω θα δηλώσω 150 λιγότερα φέτος.

Δεν νομίζω ότι την έκτακτη εισφορά μπορείς να την αφαιρέσεις από το εισόδημα σου....

Η συγκεκριμένη, τελικά, ούτε είναι ούτε λέγεται 'έκτακτη'.

Επίσης, δεν έχει και ιδιαίτερο νόημα να αφαιρέσει κάποιος τα 150 (ως και 650) από το εισόδημά του αν θέλει να 'έρθει στα ίσα του'. Αν δηλώσει 150 λιγότερα, άντε να γλιτώσει 60 ευρώ στην καλύτερη (αν τον πιάνει η φορολογική κλίμακα του 40%).

μηπως νσ πληρωσουν φορο και οι ψηλοτεροι ?

Και κάπου εδώ αρχίζει ο προβληματισμός του λογικού ανθρώπου γύρω από το πόσο δίκαιες είναι σύμφωνα με το Σύνταγμα τέτοιες διατάξεις, με τις οποίες κάποιες κυβερνήσεις αρπάζουν χρήματα από τους πολίτες με το 'έτσι θέλω' βάση άσχετων τεχνικών χαρακτηριστικών κάποιων περιουσιακών τους στοιχείων. Το 'όποιος έχει αμάξι του οποίου ο κινητήρας έχει >Χ κυβικά θα πληρώσει +150 ως +650, ασχέτως ρύπων, ιπποδύναμης, κλπ' υπακούει ΑΚΡΙΒΩΣ στην ίδια 'λογική' με το 'όποιος έχει αμάξι με εργοστασιακή διάσταση ζαντών >Ψ ίντσες θα πληρώνει τα διπλά από τους άλλους που δεν έχουν' και κατά προέκταση και με τη 'λογική' του ύψους, που αναφέρεται παραπάνω.

Εκείνη η καταραμένη 'αρχή της αναλογικότητας' τι ακριβώς λέει, ρε παιδιά? Ότι φορολογούμε Ό,ΤΙ θέλουμε και ΟΣΟ θέλουμε χωρίς καμία λογική βάση και καμία σύνδεση με την επιβάρυνση που αυτό προκαλεί στο κοινωνικό σύνολο, και ο πολίτης πρέπει να είναι ανίκανος να κάνει το παραμικρό πέρα από το να ψηφίσει 'άλλους εκπρόσωπους' κάθε 4 χρόνια ή -βεβαίως, βεβαίως- να ξεφορτωθεί το 'κακό' περιουσιακό του στοιχείο???!..

Μήπως κάποια στιγμή ν' αρχίσουμε να τα παίρνουμε λίγο πιο σοβαρά αυτά που κάνουν οι αποτυχημένοι πολιτικοί μας για να καλύψουν τις σπατάλες, τις μίζες και την καλοπέραση τους εις βάρος της τσέπης αυτού που εργάζεται, παράγει και πληρώνει κανονικά τους φόρους του? Η πρέπει μια χούφτα άτομα να μας κάνουν με το ζόρι απατεώνες και τους άλλους μισούς?...

Δεν ξέρω αν μου είπαν σωστά.....αλλά ο Ant1 στις ειδήσεις των 8 ανέφερε ότι τα τέλη κυκλοφορίας θα πάνε για φέτος με μια φορμουλα υπολογισμού όπως είχε προτείνει η προηγούμενη κυβέρνιση και με βαση τα euro.Eτσι τώρα μη ρυπογόνα θεωρουνται αυτα Εuro4, μετά το 2004 και οχι το 2005 ,και θα πληρώνουν λιγότερα ...Του χρόνου θα γίνει κάτι με κάρτα καυσαερίων κλπ.

Αν είδε κανείς ειδήσεις αναφέρει σχετικά τι ακριβώς είπαν....

κάρτα....

ναι αλλά για τα 2000 και κάτω.... να περιμένω

Ποιος θα έρθει να βάλουμε από 100 ευρώ να κάνουμε αγωγή στο κράτος που μας δουλεύει?

Παραπονεμένοι κάτοχοι bMw εμπρός στον αγώνα να σώσουμε τα ατμοσφαιρικά μας!!!!

ΣΤο μεγκα χθες ελεγε οτι θα πανε μονο με βαση τα κυβικα και ισως τη παλαιοτητα.Το ποσο ασχετοι ειναι ολοι φαινεται απο οτι μια φορα ελεγαν οτι θα αυξηθει ο φορος πανω απο τα 2000 cc και αμεσως μετα πανω απο τα 1924cc..

το πιθανότερο σενάριο ... είναι αυτό που έγραψε ο costaslio παραπάνω .....

άρα οτιδήποτε πάνω από 2000cc όχι μόνο θα είναι ακριβό σαν αγορά ΕΤΤ κτλ, αλλά θα απαξιώνεται στα μτχ 'πολύ πολύ' γρήγορα μιας και ο κάτοχος του μετά από 7-9χρόνια θα πρέπει να πληρώνει δυσβάσταχτα τέλη σε σχέση με την αξία του οχήματος και δεν θα μπορεί με την ΚΑΜΙΑ να το πουλήσει, ακόμα και αν ενσυνείδητα κάποιος θα το ήθελε.

πχ..... 1999 106 1,6 rallye βρίσκεις σήμερα με ±4.000€, καινούριο έκανε 4εκατ δραχμές (300€ Τ.Κ)
...... 1999 306 2.0 Race βρίσκω σήμερα με ±4.000€, καινούριο έκανε 8εκατ δραχμές (750€ Τ.Κ)

Όταν λέμε 2000 κεκ εννοούμε 2000 ή 1924?

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Επίσης, δεν έχει και ιδιαίτερο νόημα να αφαιρέσει κάποιος τα 150 (ως και 650) από το εισόδημά του αν θέλει να 'έρθει στα ίσα του'. Αν δηλώσει 150 λιγότερα, άντε να γλιτώσει 60 ευρώ στην καλύτερη (αν τον πιάνει η φορολογική κλίμακα του 40%).
...

Γιατί ρε φίλε λίγα είναι 60 ευρώ;;;; Πόσο παίρνεις μεροκάματο;;;;; Αν είσαι στην γενιά των 700 ευρώ τα 60 ευρώ είναι 2 μεροκάματα!!! Ασχημες είναι 2 μέρες καθισιό;;;;;

Μα αν τον πιάνει η φορολογική κλίμακα του 40% δηλώνει εισόδημα άνω των 75,000 ευρώ. Αν είναι στην κατηγορία που λες (700 ευρώ το μήνα) και έχει δίλιτρο καλά να πάθει που κλέβει την εφορία γιατί δεν είναι δυνατόν να συντηρήσεις ένα δίλιτρο των 22,000~50,000 ευρώ με αυτό το εισόδημα.

Aυτό που θέλει να πει ο costaslio είναι ότι για κάποιους τα 60 ευρώ ακόμη είναι 'λεφτά'.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Αν είναι στην κατηγορία που λες (700 ευρώ το μήνα) και έχει δίλιτρο καλά να πάθει που κλέβει την εφορία γιατί **δεν είναι δυνατόν να συντηρήσεις ένα δίλιτρο των 22,000~50,000 ευρώ **με αυτό το εισόδημα.

Οι περισσότεροι των 700 ζούν με τους γονείς τους που τους ταΐζουν τους πλένουν και πιθανόν τους βοηθάνε κιόλας. Αν τους προέκυψε ένα δίλιτρο πχ το παλιό του πατέρα ή του παπpού ή με το χαρτζηλίκι ετών και δώρο το πήραν για λίγα λεφτά (0-5000) η διαφορά σε συντήρηση σε σχέση με κάποιο μικρότερου κυβισμού πρακτικά δεν υπάρχει και το έξοδο της βενζίνης ρυθμίζεται ανάλογα με τις ανάγκες και τις δυνατότητες.
Οπότε δεν κλέβει την εφορία και η διαφορά στα ετήσια τέλη μπορεί να κάνουν τη διαφορά...
Ακόμα μια ένδειξη του πόσο άδικο είναι το σύστημα με τα κυβικά.

τωρα ακουγα στη ΝΕΤ για τα νεα τελη....
ΜΠΑΧΑΛΟ, ενα σωρο αποψεις και 'σκεψεις'
το μονο σιγουρο ειναι οτι πανω απο απο 1930 κυβικα πάπαλα. Ουτε οφελος απο την απόσυρση, ουτε τα -18€

και φυσικα δεν ειναι τα 18€, αλλα η κοροϊδία

coyote ετοίμασε τον δικηγόρο, τα εχω παρει...

αυτο ψαχνουμε... να μας τον βρουνε οι 4τροχοι... και εμεις τον πληρωνουμε

Ο χρήστης bebes έγραψε:
τωρα ακουγα στη ΝΕΤ για τα νεα τελη....
ΜΠΑΧΑΛΟ, ενα σωρο αποψεις και 'σκεψεις'

Φαντασου δηλαδη να μην ειχαν συγκεκριμενο προγραμμα και να μην ηταν ετοιμοι να κυβερνησουν

το μονο σιγουρο ειναι οτι πανω απο απο 1930 κυβικα πάπαλα. Ουτε οφελος απο την απόσυρση, ουτε τα -18€
και φυσικα δεν ειναι τα 18€, αλλα η κοροϊδία

Eδω οι αλλοι εχασαν το παραβολο απο τους ημιυπαιθριους και αλλοι περιμενουν να παρουνε το χιλιαρικο της αποσυρσης εσυ σκας για τα 18 ευρω??
Πες οτι ηπιες τρεις 'καπουτσινους' στο DaCapo κι εσυ βρε αδερφε...
Η παιξτο Εθνικος ευεργετης που συμβαλλεις στη μειωση του ελλειματος μαζι με τα ως ανω κοροϊδα των ημιυπαιθριων και της αποσυρσης...
Οι πολιτικοι μας παντως εχουν ταλεντο.
Στο να μας κανουν να αναπολουμε τον προκατοχο τους σε ενα υπουργειο τον οποιο μεχρι προτινος βριζαμε ως αποτυχημενο και τον καταψηφισαμε...

coyote ετοίμασε τον δικηγόρο, τα εχω παρει...

Οι δικηγοροι εχουν φουλ δουλεια δουλεια τωρα.Προετοιμαζουν τις αγωγες των stagier.

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

Επίσης, δεν έχει και ιδιαίτερο νόημα να αφαιρέσει κάποιος τα 150 (ως και 650) από το εισόδημά του αν θέλει να 'έρθει στα ίσα του'. Αν δηλώσει 150 λιγότερα, άντε να γλιτώσει 60 ευρώ στην καλύτερη (αν τον πιάνει η φορολογική κλίμακα του 40%).
...

Γιατί ρε φίλε λίγα είναι 60 ευρώ;;;; Πόσο παίρνεις μεροκάματο;;;;; Αν είσαι στην γενιά των 700 ευρώ τα 60 ευρώ είναι 2 μεροκάματα!!! Ασχημες είναι 2 μέρες καθισιό;;;;;

Δε με κατάλαβες. Το θέμα είναι να γλιτώσει κάποιος τα 150 που του παίρνουν με το 'έτσι θέλω'. Ε, για να τα γλιτώσει αυτά τα 150 θα πρέπει να 'κόψει' πολύ παραπάνω από 150 από το δηλωθέν εισόδημά του (π.χ. 1000 ευρώ αν τον πιάνει η κλίμακα του 15%) κι όχι μόνο 150.

Το 'πιασες τώρα?

Αν είναι στην κατηγορία που λες (700 ευρώ το μήνα) και έχει δίλιτρο καλά να πάθει που κλέβει την εφορία γιατί **δεν είναι δυνατόν να συντηρήσεις ένα δίλιτρο των 22,000~50,000 ευρώ **με αυτό το εισόδημα.

Οι περισσότεροι των 700 ζούν με τους γονείς τους που τους ταΐζουν τους πλένουν και πιθανόν τους βοηθάνε κιόλας. Αν τους προέκυψε ένα δίλιτρο πχ το παλιό του πατέρα ή του παπpού ή με το χαρτζηλίκι ετών και δώρο το πήραν για λίγα λεφτά (0-5000) η διαφορά σε συντήρηση σε σχέση με κάποιο μικρότερου κυβισμού πρακτικά δεν υπάρχει και το έξοδο της βενζίνης ρυθμίζεται ανάλογα με τις ανάγκες και τις δυνατότητες.
Οπότε δεν κλέβει την εφορία και η διαφορά στα ετήσια τέλη μπορεί να κάνουν τη διαφορά...
Ακόμα μια ένδειξη του πόσο άδικο είναι το σύστημα με τα κυβικά.

Ακριβώς.

Πραγματικά πάντως με κάνει και γελάω το πόσο μεγαλύτερα νομίζουν μερικοί ότι είναι τα έξοδα συντήρησης ενός 2λιτρου σε σχέση με ένα 1800άρι (τουρμπάτο ή όχι). Λες και το 2λιτρο πρέπει να είναι από Audi και πάνω, λες και πρέπει ακόμα και φίλτρο να θες ν'αλλάξεις να το πας στο εξουσιοδοτημένο και να τα σκάσεις (σιγά μην το κάνουμε μόνοι μας, ε?!) και λες και η κατανάλωση του μέσου 2000 σε σχέση με το μέσο 1800 είναι η μέρα με τη νύχτα, ανεξαρτήτως βάρους, τόπου και τρόπου χρήσης, κλπ.

coyote ετοίμασε τον δικηγόρο, τα εχω παρει....

αυτο ψαχνουμε... να μας τον βρουνε οι 4τροχοι... και εμεις τον πληρωνουμε

Count me in. Αν είναι να πετάω ένα laptop το χρόνο ως ηλιθιωδώς υψηλά τέλη κυκλοφορίας για '>1928cc', ας πετάξω κι άλλα λίγα ως 'τσόντα' για δικηγόρο κι ας μη βγει και τίποτα. Τουλάχιστον θα το έχουμε προσπαθήσει.

Ας αρχίσουμε με τα λογικά

Ποιος θα γράψει την επιστολή στην Μπιρμπιλή...
Θα την πάω εγω στο υπεχωδέ.
Απλά ερωτήματα
Να αγοράζουμε αυτοκίνητα με χαμηλους ρύπους ή να αγοράζουμε suzuki vitara 1600 και να μολύνουμε παραπάνω...?