Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
έξω απ' το Αρσάκειο στην Άνοιξη...

φλωρε

παντως οντως ειναι πολυ καλυτερη απο οτι στις φωτο που φαινεται ψιλοχαλια

στη πραγματικοτητα ειναι πολυ εντυπωσιακη

Δεν υπάρχει Αρσάκειο στην Άνοιξη

στην εκαλη λεει, δεν εννοει του ψυχικου

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Δεν υπάρχει Αρσάκειο στην Άνοιξη

Σωστά...Τοσίτσειο Αρσάκειο Εκάλης...

Youtube Video

Fake? Ο οδηγός της Porsche κοιμήθηκε?

Ο χρήστης pik. έγραψε:

Youtube Video

F@@@k...

Βέβαια αυτό είναι μόνο ένα βιντεάκι και μόνο μια εκκίνηση. Για ασφαλή και αντικειμενικά συμπεράσματα περιμένουμε καμιά 100αρια πατήματα ακόμα

Λες να βρήκε τον μάστορα της η 458???

Το βιντεάκι τραβήχτηκε σε εκδήλωσε της McLaren και δεν ακούγεται πουθενά Launch Control από τα αυτοκίνητα. Επίσης όλος τυχαίως, ο χρόνος αντίδρασης του οδηγού της MP4 είναι πολύ καλύτερος των άλλων δύο οδηγών. Βέβαια μετά από την εκκίνηση και τα μέτρα που κέρδισε εκεί, η διαφορά τους παραμένει σταθερή...

McLaren Marketing: 'Δεν κλέψαμε εμείς τον φάκελο της νέας Ferrari!', 'Ο Trully προσπέρασε τον Hamilton υπο καθεστώς κίτρινης σημαίας'. Μεγάλοι αλήτες!

τι εννοεις δεν ακουγεται το launch?

Ακούς μαρσαρίσματα πριν την εκκίνηση (έτσι λειτουργεί στη Ferrari τουλάχιστον το LC); Μόνο όταν ξεκινάνε ακούγονται τα μοτέρ που σημαίνει ότι απλά αφήνουν το φρένο και πατάνε το γκάζι. Και αυτός με την ταχύτερη αντίδραση κέρδισε...

ακουσα μαρσαρισματα για παρα πολυ λιγο

Ναι, όντως ακούγονται.

Απλά μάλλον δεν είχαν ρυθμίσει την 458 για τις συγκεκριμένες συνθήκες πίστας/θερμοκρασίας/υγρασίας/μεγέθους πέους του οδηγού/ωροσκόπου οι μηχανικοί.

Κυριακή κοντή γιορτή... αναμένουμε τα πρώτα ανεξάρτητα τεστ της Μάκκα. (Θυμίζω ότι στο Automobilismo έγραψε 9.5 για τα 200 η 458 και φυσικά με πολιτικά λάστιχα και όχι P Zero Corsa όπως είμαι σίγουρος ότι θα έχουν οι MP4 των τεστ ).

Προσωπικά θεωρώ απίθανο να μην είναι πιο αργή η 458

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ναι, όντως ακούγονται.

Απλά μάλλον δεν είχαν ρυθμίσει την 458 για τις συγκεκριμένες συνθήκες πίστας/θερμοκρασίας/υγρασίας/μεγέθους πέους του οδηγού/ωροσκόπου οι μηχανικοί.

τωρα μιλας σωστα....

Κυριακή κοντή γιορτή... αναμένουμε τα πρώτα ανεξάρτητα τεστ της Μάκκα. (Θυμίζω ότι στο Automobilismo έγραψε 9.5 για τα 200 η 458 και φυσικά με πολιτικά λάστιχα και όχι P Zero Corsa όπως είμαι σίγουρος ότι θα έχουν οι MP4 των τεστ ).

λυπαμαι που θα το πω (ειμαι Μακ στην Φ1)αλλα μην συγκρινεις την 458 με την Μακ...
σε σχημα,ηχο,εσωτερικο,γραμμη,αισθηση,κλπ κλπ πρεπει να ειναι η 458 καμμια 4αρα χρονια μπροστα..
Τι περιμενεις απο ανθρωπους που τρωνε μακαρονια με μελι....εναντι αλλων που φτιαχνουν tortellini carbonara...

ασε μην το ψαχνεις...
ξενερωτο αμαξι.
Και σοβαρολογω.

ΙΚΕ μπορει να ειναι πιο αργη αλλα το ζητημα ειναι τι αφηνει στον οδηγο...
εμενα πχ δεν μου αρεσει πολυ σαν αμαξι...

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Προσωπικά θεωρώ απίθανο να μην είναι πιο αργή η 458

Έχει ανθρακονημάτινη μπανιέρα αντί για αλουμινένιο πλαίσιο, έχει 3.8 biturbo και έχει και 2 χρόνια εξέλιξη με μέτρο σύγκρισης την 458. Αν το μόνο που θα καταφέρει είναι να είναι στα ίδια, ή έστω οριακά ταχύτερη της 458 δεν το θεωρώ επιτυχία. Σε αίσθηση πάντως ο Sutcliffe ψιλοαπογοητεύτηκε...

Αν θέλετε αίσθηση μόνο στην F40 θα τη βρείτε, τέλος.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Αν θέλετε αίσθηση μόνο στην F40 θα τη βρείτε, τέλος.

Aς κόψουμε τις φλωριές τώρα, χειροκίνητο αβανς θα βάλουμε;

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Αν θέλετε αίσθηση μόνο στην F40 θα τη βρείτε, τέλος.

Aς κόψουμε τις φλωριές τώρα, χειροκίνητο αβανς θα βάλουμε;

Μηχανοκίνηση; Τι αηδίες είναι αυτές; Σαν τα άλογα δεν έχει...

ΥΓ: Η F40 δεν φημίζονταν για την αίσθηση και την πιστότητα χειρισμών μπροστά στις F50 και Enzo με τα πολύ πιο άμεσα κινητήρια σύνολα και ομοιογενείς αντιδράσεις των πλαισίων τους βέβαια. Ο χρόνος όμως είναι ο χειρότερος σύμβουλος (τα παλιά καλά χρόνια... ).