-
Σιγα μην κανουν και ελαφρυνσεις στη φορολογια των πολυτελων αυτοκινητων σε μια περιοδο κρισης που εχουν παρθει τα σκληροτερα οικονομικα μετρα. Ας σοβαρευτουμε λιγο.. Στο κατω κατω οποιος εχει να διαθεσει 250.000++ για ενα αυτοκινητο δεν νομιζω να εχει οικονομικο προβλημα να δωσει αλλα 50000.. Τι να πουν κ αυτοι που κλειδωνουν τα αμαξια τους και αγοραζουν μηχανακια για να κανουν οικονομια στη βενζινη.
-
-
Σιγα μην κανουν και ελαφρυνσεις στη φορολογια των πολυτελων αυτοκινητων σε μια περιοδο κρισης που εχουν παρθει τα σκληροτερα οικονομικα μετρα.
Tι θα πει σιγά μην κάνουν και ελαφρύνσεις στη φορολογία,κάνουν ήδη από το 2004 γι' αυτό γράφω με το ισχύον καθεστώς.
Όλα τα υβριδικά της αγοράς δεν έχουν ειδικό φόρο ταξινόμησης και μέχρι πέρισυ ούτε τέλη κυκλοφορίας για τα πρώτα χρόνια κυκλοφορίας τους.
Πρίους, ΙΜΑ και Λέξους εδώ και χρόνια, οσονούπω Μερσεντές S400 και BMW 740 (τα δίδυμα),Cayenne σε λίγους μήνες και σε βάθος χρόνου όλα τα υπόλοιπα Porsche και οι Ferrari (ως το 2015 αυτή και έτσι προλαβαίνουμε να κάνουμε και καμμιά οικονομία για να την καπαρώσουμε ).Ας σοβαρευτουμε λιγο..
Για το ελληνικό κράτος αναφέρεσαι?
-
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Σιγα μην κανουν και ελαφρυνσεις στη φορολογια των πολυτελων αυτοκινητων σε μια περιοδο κρισης που εχουν παρθει τα σκληροτερα οικονομικα μετρα.
Tι θα πει σιγά μην κάνουν και ελαφρύνσεις στη φορολογία,κάνουν ήδη από το 2004 γι' αυτό γράφω με το ισχύον καθεστώς.
Όλα τα υβριδικά της αγοράς δεν έχουν ειδικό φόρο ταξινόμησης και μέχρι πέρισυ ούτε τέλη κυκλοφορίας για τα πρώτα χρόνια κυκλοφορίας τους.
Πρίους, ΙΜΑ και Λέξους εδώ και χρόνια, οσονούπω Μερσεντές S400 και BMW 740 (τα δίδυμα),Cayenne σε λίγους μήνες και σε βάθος χρόνου όλα τα υπόλοιπα Porsche και οι Ferrari (ως το 2015 αυτή και έτσι προλαβαίνουμε να κάνουμε και καμμιά οικονομία για να την καπαρώσουμε ).Ας σοβαρευτουμε λιγο..
Για το ελληνικό κράτος αναφέρεσαι?
Ως τώρα έκαναν ελαφρύνσεις στα ακριβά αυτοκίνητα (π.χ 50% μείωση στο Τέλος Ταξινόμησης η προηγούμενη κυβέρνηση, κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης κάτω από εργαστασιακή αξία 50 χιλιάδων η προ-προηγούμενη). Τώρα όμως με το φόρο πολυτελείας ανέβηκαν κατά πολύ οι τιμές. Όσο για τα υβριδικά, μη στεναχωριεσαι θα τα τακτοποιήσουν κι αυτά όταν έρθει ο καιρός - ήδη εισήγαγαν τέλη κυκλοφορίας για τα μεγαλύτερα εξ'αυτών.
-
Kαλαμπούρι κάνουμε, άσχετα αν αυτά που λέμε είναι πραγματικότητα.
Εννοείται ότι μόλις το κράτος μυρίσει 'αίμα', θα τα φορολογήσει απνευστί. Τώρα κάνει πως σφυρίζει αδιάφορα, άμα πυκνώσουν τα μοντέλα και η ζήτηση, θα κάνει την εμφάνισή του και θα φάμε καλά. -
Όσο το κράτος κάνει παρανοϊκές αυξήσεις στις τιμές των πολυτελών αυτοκινήτων (+20-40.000 € από την μια μέρα στην άλλη), θα χάνει. Και θα χάνει γιατί ψάχνει για κορόιδα. Όσοι έχουν τα χρήματα για τέτοια αυτοκίνητα, θα ψάξουν να την βρουν αλλιώς την άκρη και το Ελληνικό κράτος θα απολέσει και τα τέλη που εισέπραττε μέχρι τώρα.
Lose lose φάση. Ο μόνος που κερδίζει είναι η αριστερή θεώρηση περί... τιμωρίας ( ) του μεγάλου κεφαλαίου.
-
http://www.youtube.com/watch?v=ZDJUqQD1 ... tube_gdata
σε αυτο το χρωμα ειναι θεα
-
-
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ως τώρα έκαναν ελαφρύνσεις στα ακριβά αυτοκίνητα (π.χ 50% μείωση στο Τέλος Ταξινόμησης η προηγούμενη κυβέρνηση
Kαι βγήκαν ΠΑΛΙ τα πλουμιστά φερέφωνα να προτρέψουν τον κόσμο να ψωνίσει... Μετά που μπήκαν οι έξτρα φόροι -και αποδείχθηκε το αυτονόητο ότι ουσιαστικά επρόκειτο περί παγίδας το -50%, πέρα από απροκάλυπτη αβάντα προς εμπόρους για ξεστοκάρισμα-, βγήκαν και κλαίγανε σαν τις μωρές παρθένες... Οι άνθρωποι είναι για απεριόριστο οίκτο πραγματικά. Σόρι για το ΟΤ.
-
Ο χρήστης Nick-K έγραψε:
Κι ακόμη ένα! Στο τέλος έχει και τούνελ!! -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Κι ακόμη ένα! Στο τέλος έχει και τούνελ!!
Πάντως από μουσική υπόκρουση δεν διαφέρει από την 430.....
Κάτι παραπάνω θα ξέρεις Γιώργο. Εμένα πάντως, πέραν της μουσική υπόκρουσης, αυτό που πραγματικά με εντυπωσιάζει είναι η επιτάχυνση της και ο τρόπος που γεμίζει τις σχέσεις σαν αγωνιστικό πίστας!
-
Πάντως προσφέρω συνοδήγιση, onboard βιντεοσκόπηση αλλά και φωτογράφιση στα 12 τούνελ της Εγνατίας οδού, από Βέροια προς Κοζάνη η το αντίστροφο...
-
Ο χρήστης Nick-K έγραψε:
Πάντως προσφέρω συνοδήγιση, onboard βιντεοσκόπηση αλλά και φωτογράφιση στα 12 τούνελ της Εγνατίας οδού, από Βέροια προς Κοζάνη η το αντίστροφο...Ενδιαφερουσα προσφορα.... Θα σε εχω υπ' οψιν μου...
-
Ο χρήστης Nick-K έγραψε:
Πάντως προσφέρω συνοδήγιση, onboard βιντεοσκόπηση αλλά και φωτογράφιση στα 12 τούνελ της Εγνατίας οδού, από Βέροια προς Κοζάνη η το αντίστροφο...Eγω προσφερω οδηγηση.
Μονο η προσφορα αυτοκινητου εμεινε....λεπτομεριες δηλαδη -
http://www.youtube.com/watch?v=BnhUSvqlv7g&feature=channel
φρεναρει πολυ νωρις αλλα κατα τα αλλα περναει πανω απο τα kerb για να εχει πλατος πιστας
κατα τα αλλα απολαυστικος ηχος.... -
Ο χρήστης pik. έγραψε:
Youtube Videoσε αυτο το χρωμα ειναι θεα
indeed
-
Στο 1:21 ξεκινάνε τα μαρσαρίσματα σε F430 και Scuderia (δεν θυμάμαι ακριβώς). Και στο καπάκι έχει 458. Για διαφορές του ήχου.
-
ετσι οπως τα ακουσα καλυτερο ηχο εχει η 430,430 Scuderia και η porsche gt
η bugatti γιατι ανεβαζει στροφες ετσι?? βαριεστημένα
λογω turbo? -
Ειλικρινά πιστεύω ότι δύσκολα μπορείς να καταλάβεις με ακρίβεια τους ήχους μέσα από αυτό το βίντεο (είναι και θέμα μικροφώνου, απόστασης-θέσης, στροφαρίσματος κλπ) αν και κάποια συμπεράσματα βγαίνουν. Πάντως δεν θα μου έκανε εντύπωση αν η 430 Scuderia είχε πιο άγριο ήχο από την 458 καθως η τελευταία δεν είναι η έκδοση πίστας του μοντέλου. Όλες ακούγονται εκπληκτικά όμως!
Η Buggati πάντως ακούγεται σαν αυτό ακριβώς που είναι... μια νταλίκα με τεράστιο κινητήρα (και χαμηλή απόδοση ανά λιτρο για τούρμπο ).
Ferrari F458 Italia
