Το ράγισμα στην οροφή δεν είναι παράξενο ούτε ασυνήθιστο σε πανοραμικές οροφές. Για παράδειγμα οι πρώτες C4 είχαν ένα θέμα αφού λόγω κακής τοποθέτησης ενός εξωτερικού 'φύλλου' πλαστικού εμφάνιζαν ( μόνο εξωτερικά) ραγίσματα. Το ζήτημα διευθετήθηκε από την Saint Gobain με νέο ανταλλακτικό και φυσικά όλες οι ηλιοροφές αλλάχτηκαν εντός εγγύησης.
Καλά ξεμπερδέματα σου εύχομαι και να είναι τα πρώτα και τελευταία προβλήματα που αντιμετωπίζεις με το αμαξάκι σου.

Βασικά ό,τι είπε ο Νίκος από πάνω... εμένα περισσότερο με φοβίζει η αλλαγή οροφής, παρά η επισκευή του κιβωτίου.

Δεν υπάρχει νόμος που να λέει ότι έχεις δικαίωμα αντικατάστασης προιόντος με full refund μέσα σε 15 μέρες από την αγορά του;

Ο χρήστης CptBill έγραψε:
θα ζητουσατε αντικατασταση για ενα αμάξι που εχει χρόνους αναμονής 6μηνο και βάλε? Ακομα και εαν φέρουν νέο αμαξι ως επείγον(λέμε τώρα), μιλάμε standard για διάστημα 1+ μηνα.

Ναι για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Η ECU Ουσιαστικά Plug-n-play είναι...το θέμα είναι η οροφή. Πρέπει να τη ξηλώσουν και να τη ξαναβάλουν. Δηλαδή αμέσως, αμέσως έχουμε δύο βασικά προβλήματα:

1. Θέμα στεγανοποίησης
2. Θέμα τριγμών

Βάλτους γκάζια και πήγαινε να τα κάνεις πο$τ@ν@!

Δεν υπάρχει νόμος που να λέει ότι έχεις δικαίωμα αντικατάστασης προιόντος με full refund μέσα σε 15 μέρες από την αγορά του;

Νομίζω πως ναι...

Eγώ σίγουρα ναι, ειδικά για το θέμα της οροφής. Εδώ παρμπρίζ βάζουν και ενίοτε δεν κάθεται καλά.

Αν δεν έχεις πρόβλημα μετακίνησης, στην θέση σου θα το πάλευα λίγο... Και πάλι, αν έχεις, νομίζω πως ένα αμάξι αντικατάστασης δικαιούσαι.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Eγώ σίγουρα ναι, ειδικά για το θέμα της οροφής. Εδώ παρμπρίζ βάζουν και ενίοτε δεν κάθεται καλά.

Αν δεν έχεις πρόβλημα μετακίνησης, στην θέση σου θα το πάλευα λίγο... Και πάλι, αν έχεις, νομίζω πως ένα αμάξι αντικατάστασης δικαιούσαι.

Καλά εννοείται ότι ζητάς αυτοκίνητο αντικατάστασης!!! Είναι ΤΟΣΟΙ 'Παζαρόπουλοι' πλέον...ΕΝΑ αυτοκίνητο έχουν να σου δώσουν!

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Δεν υπάρχει νόμος που να λέει ότι έχεις δικαίωμα αντικατάστασης προιόντος με full refund μέσα σε 15 μέρες από την αγορά του;

Δεν υπάρχει κοίτα αυτό το θέμα

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Καλά εννοείται ότι ζητάς αυτοκίνητο αντικατάστασης!!! Είναι ΤΟΣΟΙ 'Παζαρόπουλοι' πλέον...ΕΝΑ αυτοκίνητο έχουν να σου δώσουν!

Για βλάβη εντός εγγύησης, είναι ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΙ από το νόμο εντός 24 ωρών να σε καλύψουν με όχημα αντικατάστασης.
Για βλάβη όπως στη δική σου περίπτωση, όχι για τρακάρισμα.

Φίλε είναι συχνό φαινόμενο να παρουσιάζονται μικρά ή μεγάλα προβλήματα σε νέα αυτοκίνητα. Για παράδειγμα σε ένα Ford Puma που είχα με το που το πρωτοπήρα άναβα τα φώτα και αντί για αυτά άναβαν τα φλας! Επίσης είχε πρόβλημα το κλειδί και κάποιες φορές το αμάξι δεν ξεκινούσε!

Στο Astra TT που έχω τώρα ένα μοτέρ της οροφής ήταν προβληματικό από το εργοστάσιο και έμεινα με την οροφή και το πορτμπαγκάζ ανοικτό! Όλα λύθηκαν μέσα στην εγγύηση και τώρα είμαι μια χαρά!

Πέρα από τη δικαιολογημένη τσαντίλα κάνε υπομονή και όλα θα λυθούν. Και φυσικά κλείσε τα αυτιά σου στους καλοθελητές που παντού βλέπουν εχθρούς και με τις απόψεις τους έστω και άθελα σε αγχώνουν.

ΥΓ. Για την άποψη ότι η οροφή ράγισε επειδή το αυτοκίνητο τούμπαρε (!) τι να πει κανείς; Ούτε ο Ευαγγελάτος τόση φαντασία!

Ο χρήστης Paris.gr έγραψε:
ΥΓ. Για την άποψη ότι η οροφή ράγισε επειδή το αυτοκίνητο τούμπαρε (!) τι να πει κανείς; Ούτε ο Ευαγγελάτος τόση φαντασία!

Το είπα ως ένα ενδεχόμενο καταρχάς.
Επίσης δεν ξέρω εσύ τι εμπειρίες έχεις από τις αντιπροσωπείες αλλά έχω δει πάρα πολλά (και καλά και κακά προφανώς).
Προσωπικά όταν παρήγγειλα το αμάξι, ζήτησα όταν θα βγει ο αριθμός πλαισίου να μου τον δώσουν ώστε όταν θα πάει στο τελωνείο να εκτελωνιστεί να το δω με τα κεριά (του εργοστασίου). Όταν παρέλαβα το αμάξι στα χέρια μου, του έκανα εξονυχιστικότατο έλεγχο σε εσωτερικό-εξωτερικό, έφερα μηχανάκι που μετράει το πάχος βαφής του αυτοκινήτου και άλλα.
Θα με πεις υπερβολικό?Το δέχομαι.Θα πεις ότι έχω πρόβλημα εμπιστοσύνης στους άγνωστους?Επίσης το δέχομαι και μπορεί να είναι σωστό.
Εγώ απλά θα σου πω ότι όταν αγοράζεις αμάξι και τελικά το παίρνεις στα χέρια σου, ήξερες κι από χθες τον πωλητή για να τον εμπιστευτείς τυφλά και να αγοράσεις εμπιστευόμενος απλά τα λόγια του και σε αυτά που φαντάζεσαι ότι (εκ της λογικής ορμώμενος) έχουν γίνει σωστά και ευλαβικά?Δεν δίνω τα ωραία μου ζεστά λεφτά στηριζόμενος απλά στην καλή του θέληση ή απλά 'στο λόγο του ως άντρα-γυναίκα' κοκ.
Μπορεί ο πωλητής να θιχτεί αν το ζητήσω, όμως κάνω την συμφωνία με τους ελέγχους από την αρχή, πριν παραγγείλω το αμάξι.Όποιος μου αρνηθεί, δεν πειράζει...Δεν κάνω την παραγγελία καν και πάμε παρακάτω.Υπάρχουν πολλοί άλλοι που σίγουρα θα μου επιτρέψουν να ικανοποιήσω την παραξενιά μου (αν θες να το πούμε έτσι).

Το να σου περιγράψω ιστορία πρόσφατη με 2 αμάξια που έπεσαν από νταλίκα (τον προηγούμενο εξάμηνο μάλιστα) και φτιάχτηκαν και πουλήθηκαν ως καινούρια (και προφανώς ατρακάριστα κτλ-κτλ), για να σου αποδείξω(?) 'να που γίνονται όμως', νομίζω δεν έχει κανένα νόημα.Είπαμε...ο καθένας κρίνει από τις εμπειρίες του.

Τέλοσπάντων.Μία άποψη είπα περί του ραγίσματος.Δεν είπα ότι σίγουρα έχει γίνει αυτό που ανέφερα (ντελαπάρισμα).Τώρα το αν σου φαίνεται υπερβολική, είναι άλλο πράγμα.Το να εκφράζεις επίσης έτσι την άποψή σου, επίσης άλλο.
Άποψή μου είναι 'φύλα τα ρούχα σου για να έχεις τα μισά (τουλάχιστον)'.

ΥΓ:Τα σχόλιά μου ήταν καθαρά σε φιλικό επίπεδο χωρίς ειρωνεία ή εμπάθεια.Προσπάθησα απλά να περιγράψω το σκεπτικό πίσω από μία φράση που ανέφερα κάποιες σελίδες πιο πίσω.
ΥΓ2:Ειλικρινά εύχομαι το αμάξι του φίλου μας, να επισκευαστεί όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και να το χαρεί με πάρα πολλά απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.συγνώμη φίλε μου αν σε άγχωσα.Απλά είπα μία γνώμη όπου προσωπικά θα έψαχνα κι αυτή την εκδοχή (άσχετα αν το οτι 'ράγισε από διαφορά θερμοκρασίας' μου ακούγεται πιο λογική ως αιτία. ).

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
...Απλά είπα μία γνώμη όπου προσωπικά θα έψαχνα κι αυτή την εκδοχή (άσχετα αν το οτι 'ράγισε από διαφορά θερμοκρασίας' μου ακούγεται πιο λογική ως αιτία. ).

Προσωπικά θα προτιμούσα να το είχε σπάσει, ο μικρός του πλυντηρίου, παρά να το έχει πάθει από διαφορά θερμοκρασίας.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Προσωπικά όταν παρήγγειλα το αμάξι, ζήτησα όταν θα βγει ο αριθμός πλαισίου να μου τον δώσουν ώστε όταν θα πάει στο τελωνείο να εκτελωνιστεί να το δω με τα κεριά (του εργοστασίου). Όταν παρέλαβα το αμάξι στα χέρια μου, του έκανα εξονυχιστικότατο έλεγχο σε εσωτερικό-εξωτερικό, έφερα μηχανάκι που μετράει το πάχος βαφής του αυτοκινήτου και άλλα.

Διόλου απίθανο. Έχω δει ακύρωση αγοράς γιατί στο πίσω φτερό κάτω από το φανάρι υπήρχε αδιόρατο γδάρσιμο.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Προσωπικά όταν παρήγγειλα το αμάξι, ζήτησα όταν θα βγει ο αριθμός πλαισίου να μου τον δώσουν ώστε όταν θα πάει στο τελωνείο να εκτελωνιστεί να το δω με τα κεριά (του εργοστασίου). Όταν παρέλαβα το αμάξι στα χέρια μου, του έκανα εξονυχιστικότατο έλεγχο σε εσωτερικό-εξωτερικό, έφερα μηχανάκι που μετράει το πάχος βαφής του αυτοκινήτου και άλλα.

Αν και way offtopic, που σου φαίνεται το περίεργο...?
Όπως προείπα, δεν εμπιστεύομαι τον εκάστοτε πωλητή.Αυτός θα μου δώσει το αμάξι (ελαττωματικό ή όχι) και θα πάει σπίτι του.Εγώ θα το φάω στη μάπα όμως για τα επόμενα 2-3-5 χρόνια.

ΥΓ:Εντάξει...έχω ένα θέμα μήπως μου το παραδώσουν τρακαρισμένο και επισκευασμένο χωρίς να το ξέρω.
ΥΓ2:Αν μου λέγανε ότι πχ μπήκε η πίσω πόρτα μέσα από κάποιο λάθος, την αλλάξαμε και το κάναμε σαν καινούριο, ειλικρινά δε θα με πείραζε.Θέλω όμως να το ξέρω.Με ενοχλεί αυτή η ύπουλη κατάσταση 'να το κρύψουμε για να μην μας καταλάβουν για να μην χρειαστεί να το πουλήσουμε πιο φτηνά' κτλ-κτλ.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Προσωπικά όταν παρήγγειλα το αμάξι, ζήτησα όταν θα βγει ο αριθμός πλαισίου να μου τον δώσουν ώστε όταν θα πάει στο τελωνείο να εκτελωνιστεί να το δω με τα κεριά (του εργοστασίου). Όταν παρέλαβα το αμάξι στα χέρια μου, του έκανα εξονυχιστικότατο έλεγχο σε εσωτερικό-εξωτερικό, έφερα μηχανάκι που μετράει το πάχος βαφής του αυτοκινήτου και άλλα.

Διόλου απίθανο. Έχω δει ακύρωση αγοράς γιατί στο πίσω φτερό κάτω από το φανάρι υπήρχε αδιόρατο γδάρσιμο.

Δεν είμαι καθόλου υποχόνδριος με αυτά.....ούτε που ασχολούμαι....

Καλά κάνεις και δεν ασχολείσαι, ελπίζω απλά να μη θεωρείς 'υποχόνδριο' όποιον όταν παραλαμβάνει κάτι που του έχει κοστήσει μπόλικα μηνιάτικα είναι τόσο σχολαστικός όσο ο Κάβουρας.

Όταν παραλαμβάνεις το αυτοκίνητο δεν σημαίνει ότι τυχόν ΚΡΥΦΑ ελαττώματα τα αποδέχεσαι.

Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Καλά κάνεις και δεν ασχολείσαι, ελπίζω απλά να μη θεωρείς 'υποχόνδριο' όποιον όταν παραλαμβάνει κάτι που του έχει κοστίσει μπόλικα μηνιάτικα είναι τόσο σχολαστικός όσο ο Κάβουρας.

+1

λεμονια παντου υπαρχουν, το θεμα ειναι το after sales... κιαν ηχητικα μοιαζει με το aftershave ειναι επειδη στο τελος ξυριζουν τον γαμπρο.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Προσωπικά όταν παρήγγειλα το αμάξι, ζήτησα όταν θα βγει ο αριθμός πλαισίου να μου τον δώσουν ώστε όταν θα πάει στο τελωνείο να εκτελωνιστεί να το δω με τα κεριά (του εργοστασίου). Όταν παρέλαβα το αμάξι στα χέρια μου, του έκανα εξονυχιστικότατο έλεγχο σε εσωτερικό-εξωτερικό, έφερα μηχανάκι που μετράει το πάχος βαφής του αυτοκινήτου και άλλα.

θεος ο Καβουρας!!!! καλα κανει...

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Προσωπικά όταν παρήγγειλα το αμάξι, ζήτησα όταν θα βγει ο αριθμός πλαισίου να μου τον δώσουν ώστε όταν θα πάει στο τελωνείο να εκτελωνιστεί να το δω με τα κεριά (του εργοστασίου). Όταν παρέλαβα το αμάξι στα χέρια μου, του έκανα εξονυχιστικότατο έλεγχο σε εσωτερικό-εξωτερικό, έφερα μηχανάκι που μετράει το πάχος βαφής του αυτοκινήτου και άλλα.

Διόλου απίθανο. Έχω δει ακύρωση αγοράς γιατί στο πίσω φτερό κάτω από το φανάρι υπήρχε αδιόρατο γδάρσιμο.

Ρωτήστε τον MicZ τι είχε γίνει με το ολοκαίνουργιο golf που είχε παραλάβει.....μιλάμε για μεγάλη στούκα...