Ο χρήστης evolander έγραψε:

Γιατί το τωρινό το έφερε και σε turbo?
Αναφέρομαι στο 2,5 turbo με τα 230 bhp και 32.5 ροπή

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... on_id=5223
Iσχύς (ίπποι) / σ.α.λ. 230/5200
Ροπή (Kgm)/ σ.α.λ. 32.6/2800
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 214
Επιτάχυνση 0-100 (χλμ./ώρα) 7.1
Έκανα λάθος στην επιτάχυνση...

Πολλοί έχετε αρχίσει να λέτε ότι σας αρέσει η X6...
Λες?

Μην παρασύρεσαι !

Πάρε δυο βαθιές ανάσες, δες και τα επόμενα (ιδιότυπα χιουμοριστικά αλλά με κάποιο νόημα(για μένα) ειδικά στο τρόπο που παίρνει τα κλειδιά από το γραφείο) βίντεο, μέτρα μέχρι το δέκα και θα σου φύγει, δεν είναι τίποτα !

http://www.youtube.com/watch?v=x6OUlHo5sbw' target='_blank
http://www.youtube.com/watch?v=40VlTyTM ... re=related' target='_blank

Ναι το χουμε ξαναπει ο ντιζελ του Χ5 (τον οποιο φοραει η πλειοψηφια που πωλειται) ευθυνεται για την αλλαγη του κλιματος...
Ο ιδιος κινητηρας στην 3αρα,5αρα,7αρα κλπ αντιθετως ειναι 'φιλικος' προς το περιβαλλον !

Το χαμε ξεχασει αυτο το σοβαρο και ατρανταχτο επιχειρημα...

Γραφικοτητες..

Χ6 is king

Ο ΙΔΙΟΣ κινητήρας όταν έχει να κινήσει 500-600 λιγότερα με σαφώς πολύ μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση τότε ΣΑΦΩΣ και είναι πιο φιλικός προς το περιβάλλον ! ΠΟΛΥ πιο φιλικός για την ακρίβεια. Σου παραθέτω τα νούμερα από Χ5 3.0 και 330 τα οποία φοράνε το ίδιο μοτέρ:

330
Fuel consumption 9.9/5.6/7.2 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 Emissions 173.0 g/km
Drag coefficient 0.270
Kerb weight 1545 kg

Χ5 3.0
Fuel consumption 13.7/8.2/10.2 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 Emissions 244.0 g/km
Drag coefficient 0.330
Kerb weight 2075 kg 4575 lb

Μιλάμε δηλαδή για +3 λίτρα τουλάχιστον στα 100 χλμ. Δεν το λες και λίγο ειδικά όταν ΟΛΕΣ οι μετρήσεις γίνονται μέχρι τα 120 χλμ/ώρα. Πάρε μια Χ5 στην εθνική και πλάκωσε τη λιγάκι και θα δεις καταναλώσεις που έχουν γρήγορα αυτοκίνητα ΣΤΗΝ πίστα (25-30 λιτρα/100 χιλιόμετρα). Το βάρος και ο όγκος 'τρώνε' πολύ βενζίνη...

Η πηγή είναι το carfolio.com όπου έχει πολύ χρήσιμα πράγματα.
http://www.carfolio.com/specifications/ ... 8#a_engine
http://www.carfolio.com/specifications/ ... 1#a_engine

Όπως έγραψα και αλλού αν κάτι είναι πολύ ακριβό ή/και μου αρέσει εμένα πάρα πολύ αυτό δε σημαίνει ότι γίνεται αυτόματα το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου σε ΟΛΟΥΣ τους τομείς (ανεξάρτητα από το υποκειμενικό. Υπάρχουν ΚΑΙ αντικειμενικά κριτήρια όπως το βάρος και η κατανάλωση). Προσωπικά προσπαθώ να βλέπω τα πράγματα όσο το δυνατόν πιο σφαιρικά ακόμη και σε αυτοκίνητα που γουστάρω τρελά.

Άρα και μία 335 είναι περιβαλλοντικό έγκλημα σε σχέση με μία 135, σωστά?

Εεε καλά τώρα το τέντωσες και εσύ ! Αυτά που αναφέρεις δεν πρέπει να απέχουν και πολύ στα νούμερα τους αλλά +3 λίτρα στα 100 και ένα +40% στα καυσαέρια δε το λέω και 'λίγο' .

ΕΝΤΙΤ:

το θέμα μου δεν είναι όμως η οικολογία, το διευκρινίζω! Όχι από αδιαφορία αλλά γιατί πολύ απλά τα αυτοκίνητα ευθύνονται περίπου για ένα 10% της συνολικής μόλυνσης τους περιβάλλοντος. Επίσης είναι σαφές ότι πολύ περισσότερο μολύνει ένα Γκολφ 15ετίας με ένα σάπιο καταλύτη παρά μια Χ6. Σύγκρινα απλά τον ίδιο κινητήρα σε δύο διαφορετικά αμαξώματα για να δείξω την 'πίεση' που δέχεται ο φουκαριάρης κινητήρας για να κάνει την ΙΔΙΑ δουλειά σε ένα ογκωδέστερο και βαρύτερο αυτοκίνητο και το πως μεταφράζεται αυτό σε κατανάλωση και καυσαέρια.

Πρίν αρκετό καιρό είχε κάνει το CAR ένα συγκριτικό τεστ μεταξύ M5, S6 και Ε63 και ανέφερε χαρακτηριστικά πως παρ'όλο που καθέ ένα αυτοκίνητο από τα 3 ρυπαίνει περισσότερο από οποιοδήποτε μεγάλο SUV (από τα περισσότερα έστω) κανένας δεν τους έδινε σημασία, ενώ αν οδηγούσαν μία πχ X5 θα τους κατέτασσαν στους περιβαλλοντικά εγκληματίες.

Το θέμα αυτό είναι από φασιστικό έως το λιγότερο, fashion police, δεν έχει να κάνει με περιβάλλον κλπ.

Με πρόλαβες με το ποστ σου όσο έγραφα και το έντιτ παραπάνω.

Συμφωνώ σε αυτό που γράφεις μεν αλλά εστιάζεις αλλού από εκεί που εστίαζα εγώ και γράφω και στο εντιτ μου. Τα οχήματα που αναφέρεις είναι τα ΤΟΠ της κάθε μάρκας και σαφώς είναι ενεργοβόρα και μολύνοντα ΠΟΛΥ το περιβάλλον. Όμως είναι τα ΣΠΟΡ της μάρκας. Εγώ εστίασα στην διαφορά που έχει ο ΙΔΙΟΣ κινητήρα σε δύο διαφορετικά αμαξώματα ένα κλασσικό και ένα SUV.

Η Φεράρι η 599 έχει τα επόμενα νούμερα :
Fuel consumption 32.7/14.7/21.3 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 Emissions 490.0 g/km

Τι πρέπει να πει κάποιος δηλαδή? ΜΗΝ αγοράζετε φεράρι και σταματήστε να τις παράγετε επειδή μολύνουν ? Οχι φυσικά !

Για να υπολογίσετε πόσο οικολογικό ή όχι είναι ένα αυτοκίνητο, δείτε κατανάλωση+ρύπους σε σχέση με τις συνολικές πωλήσεις του μοντέλου: μια Μ5 μολύνει πολύ , αλλά κυκλοφορεί λίγο. Μια Χ5, μπορεί να είναι κατά τι οικονομικότερη, αλλά κυκλοφορεί σε πολλαπλάσιους ρυθμούς.

Η συνολική επιβάρυνση λοιπόν από τις Χ5, σαφώς και είναι μεγαλύτερη από τις Μ5, ενώ αντίστοιχα για μια Ferrari 599 (στο συνολο των πωληθέντων πάντα...), είναι αστεία.

Βέβαια και πάλι, βρίσκω πως είναι υπερβολικές οι αντιδράσεις, αφού προφανώς για κάθε Χ5 που παράγεται και όντως καίει πολύ, παράγονται 1000 Maruti Alto στην Ινδία που καίνε λιγότερο μεν, αλλά ΣΥΝΟΛΙΚΑ, είναι ότι χειρότερο...

Το πρόβλημα λοιπόν είναι πως το...προλεταριάτο, ξύπνησε και θέλει τουτούνι! Οι πλούσιοι, πάντα ήταν λίγοι και πάντα ξόδευαν πολλά (ΚΑΙ σε βενζίνες! ).

Ρε παιδια μην ψαχνετε δικαιολογιες για να πεισετε τον εαυτο σας οτι το Χ6 μπορει να εχει μειονεκτηματα..

Η μαγκια ενος SUV ειναι οτι δεν πα να χει 500 αλογα,σε αναγκαζει να ταξιδευεις χαλαρα..

Την εχουμε βρει τωρα με τις βενζινες.. αν ειχαμε ντιζελ τι θα λεγαμε ? τα ιδια..

Ετσι κι αλλιως μην ξεχναμε οτι και το Χ6 ειναι το σπορ οχι μονο της μαρκας αλλα του πλανητη !

Σιγα σιγα βλεπω οτι ηρεμουν τα πνευματα και η αποδοχη για το Χ6 ειναι κατι παραπανω απο καθολικη !

Νομιζω οτι το Μ απλα θα γραφει στην ιστορια γκρεμιζοντας απο το θρονο τα πολυστροφα χαμηλοροπα μοτερακια!

Ο χρήστης MANGO έγραψε:

Σιγα σιγα βλεπω οτι ηρεμουν τα πνευματα και η αποδοχη για το Χ6 ειναι κατι παραπανω απο καθολικη !

Ξαναρωτώ: πώς βγάζεις το συμπέρασμα για καθολική αποδοχή!
Και μάλιστα κάτι παραπάνω από αυτήν!
Καθολική, σημαίνει πως ΟΛΟΙ, αποδέχονται κάτι. Παραπάνω από καθολική λοιπόν, ΔΕΝ γίνεται, αφού ΗΔΗ, το αποδέχονται όλοι.
Το συγκεκριμένο όμως ΔΕΝ το αποδέχονται όλοι!

Φίλε mango επειδή δε χρησιμοποιείς εμοτικονς είναι δύσκολο για κάποιον να καταλάβει αν κάνεις πλάκα. Προσωπικά πιστεύω ότι μάλλον κάνεις ένα αστείο και απλά το τραβάς σε πολλά πόστ, συν του ότι μάλλον δεν διαβάζεις με λίγη προσοχή τα προηγούμενα ποστ και απαντάς με αερολογίες.

Αλλα αυτό το 'πιο σπορ αυτοκίνητου του κόσμου' το Χ6 (είτε με ///Μ είτε χωρίς) ?

Είπα και πιο πάνω, όταν γουστάρουμε κάτι μην το θεοποιούμε κιόλας. Ας είμαστε λιγάκι εγκρατείς.

ΗΜΑΡΤΟΝ ΚΑΙ ΕΛΕΟΣ !

Χαιρομαι που πληθαινουν οι ανθρωποι που δεν εχουν προβλημα να παραδεχτουν το αυτονοητο !

Εκθειαζουν το βασικο μοντελο.. φανταστειτε τι κηδειες εχουν να γινουν με τα μεγαλυτερα.. για να μην πω με τα Μ !

Καλα οι ανθρωποι δεν παιζονται... αμεσως καταλαβαν οτι ο κοσμος θα ζητουσε ενα πιο ασφαλες ,και πιο δυναμικα ακαταμαχητο αυτοκινητο, και 'ζωγραφισαν'...

Αν προσεφεραν μια τετρακινητη Μ3,5,6, , μαζι με τα πισωκινητες εκδοσεις, θα τους κακοπεφτε?(στην αουντι σιγουρα)..

Προστέθηκε σχετική δημοσκόπηση!

(Moderator nass)

Σκιζουμε μεχρι τωρα εμεις οι Εξ-σιξ-ακηδες Εμ...

Δεν με ενδιαφέρει καθόλου, μα καθόλου!

Τα SUV θεωρώ ότι θα πρέπει να πουλιώνται μόνο σε όσους μένουν σε σπίτι, που για να πας θα πρέπει να περάσεις κάμποσα χιλιόμετρα με χώμα!

Ο χρήστης nass έγραψε:
Προστέθηκε σχετική δημοσκόπηση!

(Moderator nass)

κατι τρεχει με το ερωτηματολογιο...
ειναι κολπο για να μετραει το 'Μου αρέσει / ενδιαφέρει (έστω και φιλολογικά!) η BMW X6M' επι 2????

Που είδες το 2x 'X6M' ? Μπορείς να ψηφίσεις 2 επιλογές , δηλ. είτε 'Χ6' είτε 'Χ6Μ' είτε 'Χ6' + 'Χ6Μ'. Καλύτερα να μην ψηφίσεις το τελευταίο και κάποιο από τα άλλα 2

(Moderator nass)

Αν είχα να διαλέξω ένα αμάξι οποιουδήποτε κόστους για να μου χαρίσουν (χωρίς να γίνεται να το πουλήσω και να πάρω 15 άλλα ) θα ήταν μια X6 335d. Μπορεί να σε πάει παντού και εύκολα να είναι το μοναδικό σου αυτοκίνητο αφού η κατανάλωσή της θα είναι σίγουρα μαζεμένη σε επίπεδα... TSI
Τώρα κάτι ιδέες του τύπου X5M και X6M με αηδιάζουν.

Εγώ δεν βρίσκω νόημα σ'αυτό το πράγμα, το έχω ξαναπεί...
Χίλιες φορές καλύτερα μια Cayenne ή ένα Range Rover.

Πάντως, από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα... 'ΚΑΘΟΛΙΚΗ' αποδοχή!

Όπως πάει, θα φάει τρελό μαύρο!