Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

μαζι με τι αλλο εξτρα?

Το Chassis Cup και μερικά άλλα ψιλολόγια. Δεν πηγαίνουν πακέτο αυτά όλα φυσικά. Απλά είναι στα έξτρα.

ψηνεσαι το βλεπω στο ματι σου
μια βολτα απο καλο γαλλικο δεν θα σ κανει κακο...το αντιθετο

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

μαζι με τι αλλο εξτρα?

Το Chassis Cup και μερικά άλλα ψιλολόγια. Δεν πηγαίνουν πακέτο αυτά όλα φυσικά. Απλά είναι στα έξτρα.

ψηνεσαι το βλεπω στο ματι σου
μια βολτα απο καλο γαλλικο δεν θα σ κανει κακο...το αντιθετο

Megane RS...

Εχει το Autobild το σημερινό εντυπώσεις από την ευρωπαική παρουσίαση.

http://www.automobile-magazine.fr/essais/renault/essai_renault_megane_r_s_destination_piste

Θα γινει μεγαλη σφαγη οταν με το καλο ερθει αντιμετωπο με το Scirocco R στα Ελληνικα εδαφη. Στην εκδοση cup παντως με το μηχανικο μπλοκε λογικα θα πρεπει να υπερτερει ο Γαλλος...Να δουμε βεβαια και τιμολογιακα που θα κινηθουν.
Συμφωνα με τις τιμες στην Γερμανια παντως, στις βασικες εκδοσεις τους, το Megane RS κοστιζει 26,650ευρω ενω το Scirocco R 33,475ευρω.
Ενδεικτικα, το Golf GTI VI ξεκιναει απο τα 27,100ευρω στην Γερμανια.
Οποτε αναλογικα, το RS θα πρεπει να κινηθει στο οριο των 30κ
και το R γυρω στα 35κ για την Ελληνικη αγορα, με την εκδοση cup του Megane, που μαλλον θα εχει και το μεγαλυτερο ενδιαφερον οδηγικα,
να βρισκεται πολυ κοντα στην τιμη του R...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Θα γινει μεγαλη σφαγη οταν με το καλο ερθει αντιμετωπο με το Scirocco R στα Ελληνικα εδαφη. Στην εκδοση cup παντως με το μηχανικο μπλοκε λογικα θα πρεπει να υπερτερει ο Γαλλος...Να δουμε βεβαια και τιμολογιακα που θα κινηθουν.
Συμφωνα με τις τιμες στην Γερμανια παντως, στις βασικες εκδοσεις τους, το Megane RS κοστιζει 26,650ευρω ενω το Scirocco R 33,475ευρω.
Ενδεικτικα, το Golf GTI VI ξεκιναει απο τα 27,100ευρω στην Γερμανια.
Οποτε αναλογικα, το RS θα πρεπει να κινηθει στο οριο των 30κ
και το R γυρω στα 35κ για την Ελληνικη αγορα, με την εκδοση cup του Megane, που μαλλον θα εχει και το μεγαλυτερο ενδιαφερον οδηγικα,
να βρισκεται πολυ κοντα στην τιμη του R...

Χαλαρά και χωρίς μπλοκέ θα υπερέχει.

σε ταχυτητα στροφης μπορει να ειναι τα ιδια...σε αισθηση ΦΥΣΙΚΑ το renault θα υπερεχει!
θα δουμε.!

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

Θα γινει μεγαλη σφαγη οταν με το καλο ερθει αντιμετωπο με το Scirocco R στα Ελληνικα εδαφη. Στην εκδοση cup παντως με το μηχανικο μπλοκε λογικα θα πρεπει να υπερτερει ο Γαλλος...Να δουμε βεβαια και τιμολογιακα που θα κινηθουν.
Συμφωνα με τις τιμες στην Γερμανια παντως, στις βασικες εκδοσεις τους, το Megane RS κοστιζει 26,650ευρω ενω το Scirocco R 33,475ευρω.
Ενδεικτικα, το Golf GTI VI ξεκιναει απο τα 27,100ευρω στην Γερμανια.
Οποτε αναλογικα, το RS θα πρεπει να κινηθει στο οριο των 30κ
και το R γυρω στα 35κ για την Ελληνικη αγορα, με την εκδοση cup του Megane, που μαλλον θα εχει και το μεγαλυτερο ενδιαφερον οδηγικα,
να βρισκεται πολυ κοντα στην τιμη του R...

Χαλαρά και χωρίς μπλοκέ θα υπερέχει.

ακομα δεν το ειδαμε Γιαννη το βαφτισαμε
καθιστε να το δουμε πρωτα..

εκει που σιγουρα δε θα υπερεχει ειναι στο μοτερ, παντα ειχε ενα θεματακι αυτη η ρενω με τα αλογα που λεει οτι βγαζει και αυτα που τελικα βγαζει..

ε ρε συ...δεν ειναι σαν την εκπληξη που κανει η hyundai οι παντες το περιμενουν να ναι ... τελειο..
εκπληξη θα ναι να μην ειναι απλα τελειο.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Θα γινει μεγαλη σφαγη οταν με το καλο ερθει αντιμετωπο με το Scirocco R στα Ελληνικα εδαφη. Στην εκδοση cup παντως με το μηχανικο μπλοκε λογικα θα πρεπει να υπερτερει ο Γαλλος...Να δουμε βεβαια και τιμολογιακα που θα κινηθουν.
Συμφωνα με τις τιμες στην Γερμανια παντως, στις βασικες εκδοσεις τους, το Megane RS κοστιζει 26,650ευρω ενω το Scirocco R 33,475ευρω.
Ενδεικτικα, το Golf GTI VI ξεκιναει απο τα 27,100ευρω στην Γερμανια.
Οποτε αναλογικα, το RS θα πρεπει να κινηθει στο οριο των 30κ
και το R γυρω στα 35κ για την Ελληνικη αγορα, με την εκδοση cup του Megane, που μαλλον θα εχει και το μεγαλυτερο ενδιαφερον οδηγικα,
να βρισκεται πολυ κοντα στην τιμη του R...

Χαλαρά και χωρίς μπλοκέ θα υπερέχει.

ακομα δεν το ειδαμε Γιαννη το βαφτισαμε
καθιστε να το δουμε πρωτα..

εκει που σιγουρα δε θα υπερεχει ειναι στο μοτερ, παντα ειχε ενα θεματακι αυτη η ρενω με τα αλογα που λεει οτι βγαζει και αυτα που τελικα βγαζει..

στα ατμοσφαιρικά ισως.. στα turbo δε νομίζω

το μοτερ του προηγουμενου rs στους τροχους απειχε καμποσο απο τα 225 , θα δουμε τι βελτιωσεις εχουν γινει στο καινουριο..

ο TCe παντως δεν εχει απώλειες στον τροχο, παρα μόνο 2-3 ιππους
μαλλον εχεις δικιο για το 225

Ο χρήστης rafi έγραψε:
ο TCe παντως δεν εχει απώλειες στον τροχο, παρα μόνο 2-3 ιππους
μαλλον εχεις δικιο για το 225

οι tce πρεπει να ειναι πολυ καλοι..

αντε να ανεβει η renault

(με επιασε το παλιο μου γαλλικο )

βασικα η ρενω πανω ηταν παντα...η psa ειχε ''πεσει'' με αντικαταστατη του 306 gti ...το 308 gt !!!
αλλη αγορα στοχευει βεβαια και ενω μπορει να κατασκευασει αυτοκινητα που να τρελανουν κοσμο...προτιμα αλλες ηλικιες για να δημιουργησει μια αλλη φημη απο αυτην που ειχε....
ενω η ρενω ειχε και εχει ακομα την φημη του ''βρομογκαζο και στροφες στον λαο''!

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
βασικα η ρενω πανω ηταν παντα...η psa ειχε ''πεσει'' με αντικαταστατη του 306 gti ...το 308 gt !!!
αλλη αγορα στοχευει βεβαια και ενω μπορει να κατασκευασει αυτοκινητα που να τρελανουν κοσμο...προτιμα αλλες ηλικιες για να δημιουργησει μια αλλη φημη απο αυτην που ειχε....
ενω η ρενω ειχε και εχει ακομα την φημη του ''βρομογκαζο και στροφες στον λαο''!

ε καλά, οταν το RS αρχιζει από 26χιλιάρικα δεν το λες και για το λαο, ουτε ειναι βρωμόγκαζο

Ο χρήστης rafi έγραψε:

βασικα η ρενω πανω ηταν παντα...η psa ειχε ''πεσει'' με αντικαταστατη του 306 gti ...το 308 gt !!!
αλλη αγορα στοχευει βεβαια και ενω μπορει να κατασκευασει αυτοκινητα που να τρελανουν κοσμο...προτιμα αλλες ηλικιες για να δημιουργησει μια αλλη φημη απο αυτην που ειχε....
ενω η ρενω ειχε και εχει ακομα την φημη του ''βρομογκαζο και στροφες στον λαο''!

ε καλά, οταν το RS αρχιζει από 26χιλιάρικα δεν το λες και για το λαο, ουτε ειναι βρωμόγκαζο

ναι αλλα υπαρχει........ και ας κανει 26,000 ...ακομα και το twingo cup ...κανει την δουλεια του οπως θελουμε,,,στα 18,000€ ..
οχι οτι στην psa δεν ειναι κορυφαια τα αυτοκινητα...αλλα να δεν εχουν αυτο hardcore που ειχαν παλια...τουλαχιστον απο την μαμα εταιρια γιατι μετα σε aftersales προιοντα τα κανεις οσο hardcore θελεις!
βεβαια σαν ολοκληρομενα αυτοκινητα προτιμω τα psa λογω γκαζιου και πολιτισμενου χαρακτηρα...αλλα οποιος θελει να κανει την τρελα του η εταιρεια δεν εχει να προτείνει κατι πολυ πιο ακραίο.

μου φαινεται οτι η renault ειχε πάντα ενα χαωδες κενο στην γκάμα της ανάμαεσα στα καθαρόαιμα σπορ μοντελα και τα απλά καθημερινά, και πάντα η peugeot ειχε μια πρόταση γιαυτό το ενδιάμεσο..

οταν λεω πάντα εννοώ από το 90 και μεχρι σήμερα

Youtube Video

Ελάχιστα πριν λίγο είχε τον Πουρναράκη στον ΑΝΤ1 να το οδηγεί στην πίστα.

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Youtube Video

ναι το ξερω και συ εισαι ρενακιας , αλλά και γω ειμαι πεζακιας, το 304 ηταν το πρωτο αυτοκίνητο που μπηκα μεσα στη ζωη μου