Η γαλλική επίλεκτη αστυνομική ομάδα Gendarmerie National επέλεξε το Renault Megane RS Cup με εξειδικευμένο πακέτο κινητήρα για να στελεχώσει τα περιπολικά της με 70 οχήματα.
Η Durisotti, πιστοποιημένος συνεργάτης της Renault θα αναλάβει την διαμόρφωση των οχημάτων στα πρότυπα της Gendarmerie με τα πρώτα από αυτά να παραδίδονται τέλος του 2010.
Η Gendarmerie έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν μοντέλα από την σπορ γκάμα της Renault συμπεριλαμβανομένων των Alpine A110, A310 & Renault 21 2-liter turbo.

Ο χρήστης satsi έγραψε:
Η γαλλική επίλεκτη αστυνομική ομάδα Gendarmerie National επέλεξε το Renault Megane RS Cup με εξειδικευμένο πακέτο κινητήρα για να στελεχώσει τα περιπολικά της με 70 οχήματα.
Η Durisotti, πιστοποιημένος συνεργάτης της Renault θα αναλάβει την διαμόρφωση των οχημάτων στα πρότυπα της Gendarmerie με τα πρώτα από αυτά να παραδίδονται τέλος του 2010.
Η Gendarmerie έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν μοντέλα από την σπορ γκάμα της Renault συμπεριλαμβανομένων των Alpine A110, A310 & Renault 21 2-liter turbo.

Τουλάχιστον δεν θα μας καταδιώκουν Impreza στους αυτοκινητόδρομους

http://www.autocar.co.uk/car-video/best ... 010-video/

Πέμπτο το megane ανάμεσα στα θηρία

Για την ακρίβεια αυτή είναι η σειρά στα γυρολόγια:

The lap time order was as follows (amazingly I'm not sure anyone who tried to guess got it 100 per cent right; thanks for your time and effort however, stv).

1 Ferrari 458 Italia

2 Noble M600

3 Porsche 911 GT3 RS

4 Mercedes SLS

5 Lotus Evora

6 Renault Megane Cup

7 Jaguar XJ

8 VW Scirocco R

9 Alpina B5 S

10 Lotus Elise

http://www.autocar.co.uk/blogs/stillatt ... s-won.aspx

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Η γαλλική επίλεκτη αστυνομική ομάδα Gendarmerie National επέλεξε το Renault Megane RS Cup με εξειδικευμένο πακέτο κινητήρα για να στελεχώσει τα περιπολικά της με 70 οχήματα.
Η Durisotti, πιστοποιημένος συνεργάτης της Renault θα αναλάβει την διαμόρφωση των οχημάτων στα πρότυπα της Gendarmerie με τα πρώτα από αυτά να παραδίδονται τέλος του 2010.
Η Gendarmerie έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν μοντέλα από την σπορ γκάμα της Renault συμπεριλαμβανομένων των Alpine A110, A310 & Renault 21 2-liter turbo.

Τουλάχιστον δεν θα μας καταδιώκουν Impreza στους αυτοκινητόδρομους

έχεις ελπίδες πλέον

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Για την ακρίβεια αυτή είναι η σειρά στα γυρολόγια:

The lap time order was as follows (amazingly I'm not sure anyone who tried to guess got it 100 per cent right; thanks for your time and effort however, stv).

1 Ferrari 458 Italia

2 Noble M600

3 Porsche 911 GT3 RS

4 Mercedes SLS

5 Lotus Evora

6 Renault Megane Cup

7 Jaguar XJ

8 VW Scirocco R

9 Alpina B5 S

10 Lotus Elise

http://www.autocar.co.uk/blogs/stillatt ... s-won.aspx

Στη συνολική κατάταξη, όμως το megane είναι πέμπτο (μην κολλάμε μόνο στους χρόνους )

'The 911 GT3 RS took victory ahead of the Noble M600 and, surprisingly, the Ferrari 458 Italia. The Ferrari may have been the quickest around Donington, but its quick steering and transition from understeer to oversteer wasn’t to all of the judges’ tastes. The Evora finished in fourth place ahead of the Renaultsport Megane 250 Cup, Lotus Elise, Mercedes SLS AMG, Audi RS5, Jaguar XJ Supersport, VW Scirocco and Alpina B5 S.'

Αυτή δεν είναι αντικειμενική κατάταξη! Ειναι οι απόψεις 5 άγγλων δημοσιογράφων. Αν μπεις στο φόρουμ του Autocar έχει γίνει χαμός. Θα δεις και το δικό μου post. Με άλλα λόγια η υποκειμενική μαλακία του καθενός...

Ο χρήστης satsi έγραψε:
Η γαλλική επίλεκτη αστυνομική ομάδα Gendarmerie National επέλεξε το Renault Megane RS Cup με εξειδικευμένο πακέτο κινητήρα για να στελεχώσει τα περιπολικά της με 70 οχήματα.
Η Durisotti, πιστοποιημένος συνεργάτης της Renault θα αναλάβει την διαμόρφωση των οχημάτων στα πρότυπα της Gendarmerie με τα πρώτα από αυτά να παραδίδονται τέλος του 2010.
Η Gendarmerie έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν μοντέλα από την σπορ γκάμα της Renault συμπεριλαμβανομένων των Alpine A110, A310 & Renault 21 2-liter turbo.

το Α110!

Ο χρήστης steering έγραψε:

Για την ακρίβεια αυτή είναι η σειρά στα γυρολόγια:

The lap time order was as follows (amazingly I'm not sure anyone who tried to guess got it 100 per cent right; thanks for your time and effort however, stv).

1 Ferrari 458 Italia

2 Noble M600

3 Porsche 911 GT3 RS

4 Mercedes SLS

5 Lotus Evora

6 Renault Megane Cup

7 Jaguar XJ

8 VW Scirocco R

9 Alpina B5 S

10 Lotus Elise

http://www.autocar.co.uk/blogs/stillatt ... s-won.aspx

Στη συνολική κατάταξη, όμως το megane είναι πέμπτο (μην κολλάμε μόνο στους χρόνους )

'The 911 GT3 RS took victory ahead of the Noble M600 and, surprisingly, the Ferrari 458 Italia. The Ferrari may have been the quickest around Donington, but its quick steering and transition from understeer to oversteer wasn’t to all of the judges’ tastes. The Evora finished in fourth place ahead of the Renaultsport Megane 250 Cup, Lotus Elise, Mercedes SLS AMG, Audi RS5, Jaguar XJ Supersport, VW Scirocco and Alpina B5 S.'

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αυτή δεν είναι αντικειμενική κατάταξη! Ειναι οι απόψεις 5 άγγλων δημοσιογράφων. Αν μπεις στο φόρουμ του Autocar έχει γίνει χαμός. Θα δεις και το δικό μου post. Με άλλα λόγια η υποκειμενική μαλακία του καθενός...

Σωστό αυτό που λές, αλλά απ΄την άλλη και σκέτοι οι χρόνοι πάλι δεν είναι ολοκληρωμένη αξιολόγηση, οπότε μοιραία βασίζεσαι στην υποκειμενικότητα του καθενός και προσπαθείς να βγάλεις άκρη (εκτός αν είσαι σε θέση να τα οδηγήσεις όλα)...

Η πλάκα είναι ότι στο Evo έχουν βγάλει ακριβώς το αντίθετο συμπέρασμα, με την 458 πρώτη...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η πλάκα είναι ότι στο Evo έχουν βγάλει ακριβώς το αντίθετο συμπέρασμα, με την 458 πρώτη...

το προβλημα σου ειναι οτι δεν εκθειασαν τη ferrari?

Το πρόβλημά μου είναι οι παπάρες του Autocar...

Το ότι διχάζονται οι γνώμες των Άγγλων, μάλλον θετικό το βλέπω. Τουλάχιστον αυτοί έχουν το θάρρος να πουν τη γνώμη τους. Όχι σαν κάτι άλλους (με το υπεράνω όλων golf παντού και πάντα .....ξέρετε τώρα....)

Ο χρήστης steering έγραψε:
Το ότι διχάζονται οι γνώμες των Άγγλων, μάλλον θετικό το βλέπω. Τουλάχιστον αυτοί έχουν το θάρρος να πουν τη γνώμη τους. Όχι σαν κάτι άλλους (με το υπεράνω όλων golf παντού και πάντα .....ξέρετε τώρα....)

οι άγγλοι όλα αυτά ; μάλλον δεν τους ξέρεις καλά τους άγγλους...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το πρόβλημά μου είναι οι παπάρες του Autocar...

...που δεν εκθείασαν την Ferrari

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Το πρόβλημά μου είναι οι παπάρες του Autocar...

...που δεν εκθείασαν την Ferrari

+1

Παλικάρια, διάβαζα Autocar όταν ζούσα στην Αγγλία. Το έκοψα πριν καμίά 10αριά χρόνια γιατί ήταν μετριότατο. Το AMS της Αγγλίας είναι... Οπότε μη μου λέτε για αυτή τη φυλλάδα.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Παλικάρια, διάβαζα Autocar όταν ζούσα στην Αγγλία. Το έκοψα πριν καμίά 10αριά χρόνια γιατί ήταν μετριότατο. Το AMS της Αγγλίας είναι... Οπότε μη μου λέτε για αυτή τη φυλλάδα.

Eνταξει, οι περισσοτεροι δημοσιογραφοι ειναι της 'σειρας'. O Steve Sutclife ομως ειναι υπολογισιμος
ως προς τα λεγομενα του, οπως το ιδιο και ο Chris Harris του evo, μαζι με κανα δυο ακομα απο το ιδιο περιοδικο.
Btw Αλεξανδρε, η GT2 RS ειναι στο ring πιο γρηγορη, οχι μονο απο την Italia, αλλα και απο την 599 GTO...

Για τον Sutcliffe, εγώ σας τα έλεγα αν θυμάσαι Γρηγόρη. Μέγας χεράς! Αλλά το συμπέρασμα είναι άλλου παπά... κυρίως θέμα χορηγίας...

Αν η GT2 RS βγει ταχύτερη της GTO σε κανονική πίστα θα το φάω το πηλίκιό μου...