-
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Ναι αλλά αυτό βολευει τον GGAB. Αυτο το 10/40 πρεπει να είναι μαγικό νουμερο πάντως. Όλα τα σφάζει όλα τα μαχαιρώνει.
Sent from Corsair's brick
Τι με βολευει και για ποιο λογο;;;;;
Στα @@ το 10/40 και ακομη περοσσοτερο η ΜΙΤΟ...........καινουργιο αυτοκινητο να καιει λαδια και ακομη πιο τραγικο να μην αναβει η σχετικη λυχνια........
Μηπως ο γραφων υπολογισε την ποσοτητα με το ματι;;;;;λεω μηπως......Ολα τα συμπερανες απο ενα ποστ.οκ!
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Μετά από κάποια χιλιόμετρα, όλα τα αυτοκίνητα θα κάψουν λάδια. Αν δεν το αλλάξεις εγκαίρως δηλαδή.Μπα, όχι όλα. Είναι όμως πολλά αλλά φαίνεται πως έχει αλλάξει ο λόγος που καίνε λάδια. Κάποτε ήταν κλασσική φθορά ή/και λάδια χαμηλής ποιότητας (με τα σημερινά δεδομένα) που καιγόντουσαν εύκολα. Σήμερα είναι γιατί βάζουν τόσο χαλαρά δακτυλίδια για εξοικονόμιση καυσίμου. Για αυτό καίνε από καινούργια, αλλά μάλλον θα αντέξουν πολλά χιλιόμετρα, μιας και το καύσιμο λαδιού ΔΕΝ είναι λόγω φθοράς ούτε προκαλεί άλλα προβλήματα στον κινητήρα. (δεν μιλάμε για εξαιρέσεις)
-
Toyota prius 2004 μοντέλο με 250000 χλμ. Υγραεριοκίνητο από τις 125000 χλμ.
Ανοίχτηκε μόνο μια φορά το καπάκι των βαλβίδων για ρύθμιση βαλβίδων λόγω υγραερίου.
Καίει 100ml λάδι στα 1000 χλμ (το λάδι είναι 0w30). -
Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Toyota prius 2004 μοντέλο με 250000 χλμ. Υγραεριοκίνητο από τις 125000 χλμ.Ανοίχτηκε μόνο μια φορά το καπάκι των βαλβίδων για ρύθμιση βαλβίδων λόγω υγραερίου.
Καίει 100ml λάδι στα 1000 χλμ (το λάδι είναι 0w30).Τι σύστημα φοράει;
-
Ο χρήστης nascar1 έγραψε:
Toyota prius 2004 μοντέλο με 250000 χλμ. Υγραεριοκίνητο από τις 125000 χλμ.
Ανοίχτηκε μόνο μια φορά το καπάκι των βαλβίδων για ρύθμιση βαλβίδων λόγω υγραερίου.
Καίει 100ml λάδι στα 1000 χλμ (το λάδι είναι 0w30).Τι σύστημα φοράει;
egas
-
Citroen Saxo 1,6cc 1998 140 000 km χτύπησε μπιέλα και το άλλαξα.
αλλαγες λαδιων καθε 5-6000 Kmτώρα απο 2004 εχω ενα jimny του '98 με 250 000 km και περπατάει ακόμα , εχουν γινει αλλαγες: στο καπακι του κινητηρα, εχουν αλλαχτεί πισω και κεντρικό διαφορικό και σε λιγο καιρο αλλάζω αξονα.
αλλαγη λαδιων καθε 10000 KmΨηφίζω Ιαπωνία
-
Το λιωναμε το σαξακι βουτα-λιμανακια το '98?
-
Του ιδιου ιδιοκτητη..
alfa romeo 156 1.8 1999 με 208.000km
Πολυ αξιοπιστη μ εξαιρεση εναν MAF και οτι στις 95.000km εκανε ρεκτιφιε γιατι ετρωγε 1l λαδι / 1000km.citroen zx 1.6 volcane 1992 με 372.500km
Επισης πολυ αξιοπιστη και εκτακτως χρειαστηκε
-φουσκες ημιαξονιων στις 175.000km
-μεταχειρισμενο πισω αξονα λογω φθορας των μεσα ρουλεμαν στις 225.000km
-Ελατηρια πιστονιων και τριψιμο βαλβιδων λογω καταναλωσης 0.5 l λαδιου /1000km στις 336.500km
-ψυγειο νερου στις 360.000km -
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Του ιδιου ιδιοκτητη..alfa romeo 156 1.8 1999 με 208.000km
Πολυ αξιοπιστη μ εξαιρεση εναν MAF και οτι στις 95.000km εκανε ρεκτιφιε γιατι ετρωγε 1l λαδι / 1000km.citroen zx 1.6 volcane 1992 με 372.500km
Επισης πολυ αξιοπιστη και εκτακτως χρειαστηκε
-φουσκες ημιαξονιων στις 175.000km
-μεταχειρισμενο πισω αξονα λογω φθορας των μεσα ρουλεμαν στις 225.000km
-Ελατηρια πιστονιων και τριψιμο βαλβιδων λογω καταναλωσης 0.5 l λαδιου /1000km στις 336.500km
-ψυγειο νερου στις 360.000kmΠως ονομαζεται αξιοπιστο ενα αυτοκινητο που θελει ρεκτιφιε στα 95Κ, και δεν ονομαζεται τριμπουρδελο, εξηγηστε μου καποιος.
Αξιοπιστια=δεν εχει ανατιναχτει, δεν ειναι το Christine?Αν λεμε αξιοπιστη τη φριτέζα, το αλλο το καημενο το zx που εκαιγε το μισο λαδι στα τριπλασια χλμ, τι να το πουμε?
-
Ενα αμαξι 15ετιας που σε στρογγυλα 210.000km ζητησε MAF , εβγαλε μια χοντρη και δεν εμεινε ποτε γιατι να το χαρακτηρισεις τριμπουρδελο?
Τη χρονικη στιγμη που εγινε η ζημια η μεγαλη σωστα θα ηταν αλλιως το πραγμα.. απλα βλεπεις και πως συμπεριφερεται απο αποψη ζημιων και στο περασμα των ετων. -
Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Του ιδιου ιδιοκτητη..
alfa romeo 156 1.8 1999 με 208.000km
Πολυ αξιοπιστη μ εξαιρεση εναν MAF και οτι στις 95.000km εκανε ρεκτιφιε γιατι ετρωγε 1l λαδι / 1000km.citroen zx 1.6 volcane 1992 με 372.500km
Επισης πολυ αξιοπιστη και εκτακτως χρειαστηκε
-φουσκες ημιαξονιων στις 175.000km
-μεταχειρισμενο πισω αξονα λογω φθορας των μεσα ρουλεμαν στις 225.000km
-Ελατηρια πιστονιων και τριψιμο βαλβιδων λογω καταναλωσης 0.5 l λαδιου /1000km στις 336.500km
-ψυγειο νερου στις 360.000kmΠως ονομαζεται αξιοπιστο ενα αυτοκινητο που θελει ρεκτιφιε στα 95Κ, και δεν ονομαζεται τριμπουρδελο, εξηγηστε μου καποιος.
Αξιοπιστια=δεν εχει ανατιναχτει, δεν ειναι το Christine?Αν λεμε αξιοπιστη τη φριτέζα, το αλλο το καημενο το zx που εκαιγε το μισο λαδι στα τριπλασια χλμ, τι να το πουμε?
Με προλαβες.........
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Του ιδιου ιδιοκτητη..alfa romeo 156 1.8 1999 με 208.000km
Πολυ αξιοπιστη μ εξαιρεση εναν MAF και οτι στις 95.000km εκανε ρεκτιφιε γιατι ετρωγε 1l λαδι / 1000km.citroen zx 1.6 volcane 1992 με 372.500km
Επισης πολυ αξιοπιστη και εκτακτως χρειαστηκε
-φουσκες ημιαξονιων στις 175.000km
-μεταχειρισμενο πισω αξονα λογω φθορας των μεσα ρουλεμαν στις 225.000km
-Ελατηρια πιστονιων και τριψιμο βαλβιδων λογω καταναλωσης 0.5 l λαδιου /1000km στις 336.500km
-ψυγειο νερου στις 360.000kmΞέρεις πόσο γουστάρω τις AR, αλλά ρεκτιφιέ στα 95.000 χλμ και αξιοπιστία δεν συντάσσονται στην ίδια πρόταση.
-
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Του ιδιου ιδιοκτητη..
alfa romeo 156 1.8 1999 με 208.000km
Πολυ αξιοπιστη μ εξαιρεση εναν MAF και οτι στις 95.000km εκανε ρεκτιφιε γιατι ετρωγε 1l λαδι / 1000km.citroen zx 1.6 volcane 1992 με 372.500km
Επισης πολυ αξιοπιστη και εκτακτως χρειαστηκε
-φουσκες ημιαξονιων στις 175.000km
-μεταχειρισμενο πισω αξονα λογω φθορας των μεσα ρουλεμαν στις 225.000km
-Ελατηρια πιστονιων και τριψιμο βαλβιδων λογω καταναλωσης 0.5 l λαδιου /1000km στις 336.500km
-ψυγειο νερου στις 360.000kmΠως ονομαζεται αξιοπιστο ενα αυτοκινητο που θελει ρεκτιφιε στα 95Κ, και δεν ονομαζεται τριμπουρδελο, εξηγηστε μου καποιος.
Αξιοπιστια=δεν εχει ανατιναχτει, δεν ειναι το Christine?Αν λεμε αξιοπιστη τη φριτέζα, το αλλο το καημενο το zx που εκαιγε το μισο λαδι στα τριπλασια χλμ, τι να το πουμε?
Με προλαβες.........
Όχι μόνο εσένα..!!!!! Να πώ'ούτε κάν'; ...όχι ,δέ το λέω!!! Άσ τ'αφήσουμε στην άκρη αυτά!!
-
195.000km.. ξεχασα το 1 μπροστα!
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
:slap:
195.000km.. ξεχασα το 1 μπροστα! -
Ο χρήστης nonos έγραψε:
:slap:
195.000km.. ξεχασα το 1 μπροστα!Έλα πες την αλήθεια, πας να το μπαλώσεις!
-
Ο χρήστης TRiBaL81 έγραψε:
:slap:
195.000km.. ξεχασα το 1 μπροστα!Έλα πες την αλήθεια, πας να το μπαλώσεις!
...στοοοοος!!!
-
Θα μπορουσα να βαλω τα πμ με τις λεπτομερειες των δυο αυτοκινητων του χρηστη vast του greekcitroenclub στον οποιο και ανηκουν και τα 2 αλλα δε βρισκω την αναγκη ν αποδειξω κατι για ενα αμαξι που δε μου ανηκει και για ενα λαθος μου.
Ποσω δε μαλλον σε καποιον με 3 δημοσιευσεις πιθανα διπλογραμμενο κτλπ....
Οτι εχω γραψει ειναι η αποψη μου..δεν αλλαζει κατι σ οτι εχω απαντησει..απαντουσα με βαση τα 95 πιυ λαθος ειχα διαβασει, απλα εγραψα επιπλεον οτι τελικα ηταν στα 195.
Ξαναλεω οτι γραφω overall για τ αμαξια και κυριως απευθυνομαι στο μελος που χρησιμοποιει τα στοιχεια για το μπλογκ του,τον dsaraf. Ξαναλεω οτι η ζημια αυτη σε οποιο αμαξι στα 95 ειναι σοβαρη και μη δικαιολογισιμη,αν σου βγαλει ομως ΜΟΝΟ αυτο σε 210.000km και κρινωντας συνολικα αξιοπιστια δεν ειναι το ιδιο.. -
Ο χρήστης TRiBaL81 έγραψε:
ωπα φιλαράκι ενα πειραγμα σου καναμε κ αρχισες τις μπηχτες. ναι εχω 3 ποστ εδω μεσα, so what? δεν ειμαι 35 χρονια στα φορουμ των 4τ για να παριστάνω τον μηχανικο του πληκτρολογιου. εδω δεν εισαι μονο εσυ και η παρεα σου με 13000 ποστ ο καθενας. δημοσια συζητηση κανουμε, μαζεψου λοιπον λιγακι πριν παρεις φορα.Αουτςςςςς......
-
Ο χρήστης alexeft έγραψε:
ωπα φιλαράκι ενα πειραγμα σου καναμε κ αρχισες τις μπηχτες. ναι εχω 3 ποστ εδω μεσα, so what? δεν ειμαι 35 χρονια στα φορουμ των 4τ για να παριστάνω τον μηχανικο του πληκτρολογιου. εδω δεν εισαι μονο εσυ και η παρεα σου με 13000 ποστ ο καθενας. δημοσια συζητηση κανουμε, μαζεψου λοιπον λιγακι πριν παρεις φορα.
Άστον, φαντάρος είναι!
ΓραφικουληςTM...
Καλησπερα απο Ρεθυμνο....Φανταρος σε 4 μερες.
Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
