πάρε κάτι άλλο ....!!!!

οδήγησα την 320 με τα 170Ηp και δεν πήγαινε πουθενά .... φαντάσου η 116 ...
κάνε τεστ drive και θα δεις ....

όσο για το Α3, αυτός ήταν ίσως ο πιο συμαντικός λόγος για τον οποίο δεν το επέλεξα στην
έκδοση sportback, νομίζω ότι έχει παλιώσει αρκετά σαν όχημα .... αυτόν τον μήνα έρχονται
και τα face lift A3. To μοτέρ όμως ήταν θεικό !!!!

To facelift ήδη ήρθε! Τιμές υπάρχουν στο audi.gr!
Μάλιστα το 1.8 TFsi διατίθεται πλέον και ως quattro!
Το Α3 νομίζω έχει χάσει για 1 πόντο νομίζω το 5ο αστέρι (πάντως για πολύ λίγο)! Αρα μικρή σημασία έχει το ότι τελικά έχει 4 αστέρια απο το Euroncap!
Μεταξύ των 2 που θέτεις σαφέστατα το 1.8 Tfsi και αν μπορείς οικονομικά και quattro ακόμη καλύτερα!
Οδηγησέ τα κιόλας για να δεις και μόνο σου την υπεροχή του Audi σε όλους τους τομείς!

Η διαφορά στις επιδόσεις ανάμεσα σε 1.8ΤFSI και 116 είναι χαοτική. Σκέψου ότι το 1.4ΤFSi είναι πιο γρήγορο από την 120...
Για την ασφάλεια του Α3 δεν θα πρέπει να ανησυχείς.

Ο χρήστης meco έγραψε:
Σκέψου ότι το 1.4ΤFSi είναι πιο γρήγορο από την 120...

Διαφωνώ.

Απλά το Α3 λόγω turbo έχει καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει στις μεσσαίες στροφές...από τις 4-5 και πάνω, άστο...

Ο χρήστης samatistas έγραψε:

Μάλιστα το 1.8 TFsi διατίθεται πλέον και ως quattro!

Kαμμια σχεση το δυο αμαξια,αν διαλεξεις την μπεμπα εισαι στυγνος εγκληματιας
Α και το Α3 ειναι κατηγοριας πενταστερου καθως ειναι ουσιαστικα γκολφ με καλα πλαστικα,και το γκολφ εχει πεντε αστερια,για καμμια χαζομαρα δε θα του βαλαν 5,κανα μπαζερ ζωνης η τιποτα τετοιο

Το γκολφ έχει λόγω μπάζερ μεν, αλλά έχει και κάποιες διαφορές στα ανδρείκελα.

Γκολφ:

Α3:

Οσο καλο και να ειναι το τιμονι και το πατημα της μπεμπας, η αισθηση των 160 αλογων του τουρμπο ειναι πολυ ανωτερη καθε ωρα και στιγμη..
θα βλαστημας αν επιλεξεις μπεμπα.. τα καλα μοτερ της δεν συμφερουν καθολου οικονομικα για ελλαδα ..

Εγω παντως μετα απο συγκλονιστικη στουκα που χα οδηγοντας 4αστερο,δεν εχω καποιο ιδιαιτερο προβλημα μαζι τους,τα εμπιστευομαι

καλημέρα,
απλά το πιο σημαντικό είναι πως θα αποφύγεις το συμβάν όχι πως θα το αντιμετωπίσεις...
και το audi σε αυτό είναι μακράν!
το δε μοτέρ, σκέψου ότι έχει 160+ ( μερικοι μιλάνε για 180+) άλογα και την ανάλογη υποδομή να τα υποστηρίξει, οπότε όλα γίνονται πιο ασφαλή, πιο γρήγορα πιο άνετα.
άσε δε που θα καίει πιο λίγο όντας φορτωμένο σε σχέση με το 116 ( απαράδεκτα αργό αμάξι....)
/g

συμφωνώ με τους προ λαλίστατες ...

απλά, για μένα το Α3 έχει αρχίσει να παλιώνει ....

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Σκέψου ότι το 1.4ΤFSi είναι πιο γρήγορο από την 120...

Διαφωνώ.

Απλά το Α3 λόγω turbo έχει καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει στις μεσσαίες στροφές...από τις 4-5 και πάνω, άστο...

Την πληροφορία την έχω από κάποιον που απο εταιρική 120i πήγε σε εταιρικό Α3 1.4 ΤFSI.
Αυτός που τα έχει οδηγήσει και τα δύο αυτοκίνητα υποστηρίζει αυτά που σου γράφω εγώ σε μεγαλύτερο βαθμό. Οπότε όσο και να διαφωνείς μάλλον δεν αλλάζει τίποτα. Mόνο από στάση είναι πιο γρήγορη η 120i...
Επίσης μόνο πάνω από τις 5Κ στροφές θα ξεφεύγει η BMW μόνο και μόνο επειδή το Audi εκεί βγάζει τη μέγιστη ιπποδύναμή του και μετά πέφτει. Οπότε δεν υπάρχει λόγος να πάει παραπάνω, θα ανεβάσει μία και τα 20,4 κιλά ροπής θα κάνουν τη διαφορά.

Εντελώς ΑΔΙΚΗ για την 116 η σύγκριση πάντως.
Είτε θα διαλέξεις μεταξύ Α3 1.4Τsi - 116 ή μεταξύ 1.8Τ - 120...

Τις ίδιες πληροφορίες με τον MECO πάντως έχω και εγώ από τεχνικό σύμβουλο που άφησε την BMW και πήγε να εργαστεί στην AUDI...
Επίσης από περιοδικά που είχα δεί συγκρίσεις (1.4TSI vs 116) το Α3 ήταν σε όλες τις ρεπρίζ καλύτερο λόγο τούρμπο.

Δεν παίζει καμια έκπτωση για το Α3 τώρα που βγήκε facelift?

Ο χρήστης kovathe έγραψε:
Δεν παίζει καμια έκπτωση για το Α3 τώρα που βγήκε facelift?

Σίγουρα θα παίζει κάτι όπως έπαιξε και στο προηγούμενο f/l αλλά θα πρέπει να παει ο ενδιαφερόμενος από εκεί.

Σίγουρα έχουν stock κομμάτια που θα τα δώσουν φθηνότερα. Την προηγούμενη φορά ήταν ακριβώς όταν πήρα το δικό μου Α3 όπου για προ facelift μου δίνανε εως 2000 έκπτωση ή τρελο εξοπλισμό αλλά εγώ προτίμησα το singleframe.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Σκέψου ότι το 1.4ΤFSi είναι πιο γρήγορο από την 120...

Διαφωνώ.

Απλά το Α3 λόγω turbo έχει καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει στις μεσσαίες στροφές...από τις 4-5 και πάνω, άστο...

Την πληροφορία την έχω από κάποιον που απο εταιρική 120i πήγε σε εταιρικό Α3 1.4 ΤFSI.
Αυτός που τα έχει οδηγήσει και τα δύο αυτοκίνητα υποστηρίζει αυτά που σου γράφω εγώ σε μεγαλύτερο βαθμό. Οπότε όσο και να διαφωνείς μάλλον δεν αλλάζει τίποτα. Mόνο από στάση είναι πιο γρήγορη η 120i...
Επίσης μόνο πάνω από τις 5Κ στροφές θα ξεφεύγει η BMW μόνο και μόνο επειδή το Audi εκεί βγάζει τη μέγιστη ιπποδύναμή του και μετά πέφτει. Οπότε δεν υπάρχει λόγος να πάει παραπάνω, θα ανεβάσει μία και τα 20,4 κιλά ροπής θα κάνουν τη διαφορά.

Τώρα είδα ότι μιλάς για το 1.4 TFSI!

Νομίζω ότι τα έχεις μπερδέψει.

Το 1.4Τ Α3 βγάζει 122 άλογα και 20 κιλά ροπής με 0-100 9.6. Η 120i (που έχω) βγάζει 170 άλογα, 21 κιλά ροπής και 0-100 7.7, 8.2 μετρημένα.

Αυτό που υποστηρίζεις για το Α3 1.4Τ απλά δεν ισχύει.

Εγώ βασικά μιλούσα για το 1.8Τ Α3 το οποίο το έχω οδηγήσει και είναι απλά πιο γρήγορο λόγω turbo σε επιταχύνσεις εν κινήσει, αλλά πάνω από τις 4.5-5 η 120i μαζεύει γρήγορα. Δε μιλάμε δε για την αίσθηση σασί/τιμονιού κλπ και κρατήματα, γιατί στο Α3 νιώθεις ότι οδηγείς Golf.

Τώρα, θα το πω μια φορά...η 116i πρέπει να αποσυρθεί!

Απλά ΔΕΝ είναι BMW...ΟΚ στρίβει καλά, έχει εξαιρετική ποιότητα, καλό πάτημα, πολύ καλό τιμόνι, καλά φρένα...αλλά από μοτέρ, επιδόσεις, συγκίνηση (:lol:) κλπ...είναι χάλια! Απλά μην την υπολογίζετε σε καμία σύγκριση, εκτός αν δε σας ενδιαφέρουν οι επιδόσεις...