-
Ο χρήστης 888888 έγραψε:
Συμφωνα παντως με το νομοσχεδιο προβλεπεται:- Η απόδοση στους ΟΤΑ του 90% των εσόδων από τα τέλη κυκλοφορίας.
Καποιοι θα φανε με χρυσα κουταλια.
Υ/Γ:
Για να μην αρχισουν παλι τα γνωστα, υπενθυμιζω οτι ΚΑΙ την ηγεσια των ΟΤΑ (Δημαρχους, Κοινοταρχες, και τα περι αυτων Συμβουλια) τους εκλεγουμε ΟΛΟΙ εμεις:ΔΥ, ΙΥ, ΕΕ, ΑΕ, ΕΠΕ, ΟΠΕΚΕΠΕ, ΤΕΕ και παει λεγοντας.Οι ΟΤΑ θα χάσουν όμως τα τέλη παρεπιδημούντων (το γνωστό 2%) που βαίνει προς κατάργηση* οπότε αυτό -λογικά- πηγαίνει για να αντισταθμήσει[?] αυτή την απώλεια.
[*] μετά τις διαμαρτυρίες των ξενοδόχων από την επιβάρυνση τους λόγω Ε.Τ.ΑΚ.σταθερή φορολογική πολιτική λέμε μετά
-
Oτι ψήφισε (και ψηφίζει) ο έλληνας αυτό εισπράτει.
Είναι τα ανταλλάγματα των μικρομματικών συμφερόντων,το μικροβόλεμα έχει μεγαλύτερη αξία απ τα δεινά του.Οτι αξίζουμε αυτό εισπράτουμε,ας μη φωνάζουμε κι ας μη διαμαρτυρόμαστε λοιπόν,οι φωνές του καφενείου δεν ανατρέπουν την πραγματικότητα......
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Τα τεκμήρια διαβίωσης επιστρέφουν από το 2009, δηλώνει σε αποκλειστική συνέντευξή του στο Βήμα της Κυριακής ο υπουργός Οικονομίας Γ.Αλογοσκούφης, τονίζοντας ότι με αυτό τον τρόπο θα καταγραφεί το πραγματικό εισόδημα των φορολογουμένων.Ο κ. Αλογοσκούφης αναφέρεται σε ένα νέο αντικειμενικό σύστημα καταγραφής των δαπανών, με το οποίο θα υπολογίζεται το πραγματικό εισόδημα των φορολογουμένων και στη συνέχεια θα συγκρίνεται με το εισόδημα που δηλώνουν στην Εφορία.
Εφόσον το δηλούμενο εισόδημα είναι μικρότερο του πραγματικού, τότε θα αυξάνεται αναλόγως ο φόρος και το εισόδημα θα φορολογείται αντιστοίχως.
Για τον υπολογισμό του εισοδήματος θα λαμβάνονται υπόψη οι δαπάνες για συντήρηση εξοχικών κατοικιών, η ύπαρξη πισίνας, η κατοχή και συντήρηση ΙΧ αυτοκινήτων και σκαφών αναψυχής, καθώς και η πληρωμή διδάκτρων για ιδιωτικά σχολεία.
Newsroom ΔΟΛ
Αμήν και πότε!!!
Κάθομαι και πληρώνω φόρο κάθε 3 μήνες και άλλοι δεν πληρώνουν ποτέ... -
Από το 2009 λοιπόν θα αρχίσουν να γεμίζουν πάλι οι δρόμοι της χώρας με πολυτελή αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες...
-
Η κατάσταση πάντως είχε (έχει) ξεφύγει και από τις δύο 'μεριές'.
-
Περι επαναφοράς τεκμηρίων...
Η κατάργηση τους έκαναν το νεοέλληνα να πιστέψει ότι με 800 ευρώ μισθό και με αβέβαιο επαγγελματικό μέλλον και με 30 χρόνια δάνεια που 'μεγαλόκαρδα' οι τράπεζες δίνουν μπορεί να πάρει Q7. Η επαναφορά τους ίσως κάνει και καλό.
Το μόνο κακό τα δίδακτρα σε ιδιωτικά σχολεία που πολλοί ακόμα και μικρομεσαίοι γονείς κάνουν το σκ#τ@ του παξιμάδι για να δώσουν μια καλύτερου επιπέδου μόρφωση στα βλαστάρια τους και να μην έχουν να κάνουν με τον δημόσιο υπάλληλο, αρχικά, 50άρι 'κύριο καθηγητη' που περιμένει πως και πως να βγει στη σύνταξη στα 60 του και λειτουργεί αναλόγως ...
(Φυσικά δεν είναι απόλυτες θέσεις αφού παντού και πάντα υπάρχουν και οι καλοί και οι κακοί) -
τα τεκμηρια για να ειναι δικαια θα πρεπει να ισχυουν και μειωσεις λογω αποδειξεων.
αναφερω 2 ενδεικτικα σεναρια.
-
νεος μενει με τους γονεις του και δουλευει στην επαρχια για 900€. Μετα απο 5 χρονια οικονομιες καταφερνει και παιρνει ενα 2λιτρο με 30000€. Ευκολα τα μαζευει, καθως εχει θεωρητικα ελαχιστα εξοδα, παρολο που το εισοδημα του ειναι μικρο.
-
νεος με 1 παιδι στην Αθηνα μενει στο ενοικιο (500€) και παιρνει 1800€. Και αυτος παιρνει το ιδιο αυτοκιντητο.
για τη 1η περιπτωση τι τεκμηριο να βαλεις? Ιδιο με τη 2η? Αδικο...
-
-
Το μοναδικο ισως καλο που εχουν τα τεκμηρια:
Θα γλιτωσουμε απο τους χλιμιτζουρες που με τρεις κι εξηντα δηλωση (πραγματικη ή εικονικη)πηραν/θελουν cayenne, q7, ml, range rover,boxter m3, slk,a8 και λοιπα suv και πρεμιουμ , που αντιπροσωπευουν το 95% (και λιγο ειναι) των κυκλοφορουντων αυτοκινητων αυτης της κατηγοριας/τιμης. -
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Δεν υπάρχουν 'κακές' κοινωνικές ομάδες! Υπάρχουν 'κακοί' επαγγελματίες σε αυτές τις κοινωνικές ομάδες.Τα πράγματα θα αλλάξουν μόνο όταν μπορέσουμε να ΜΗΝ τσουβαλιάζουμε.
Το Κράτος (εμείς δηλαδή) πρέπει να μπορέσει να φορολογήσει ΟΛΟΥΣ αναλογικά με τα εισοδήματά τους.
Όσο δεν μπορεί, επειδή βολεύει και εμάς, δεν πρόκειται να υπάρξει 'δίκαιη' φορολογία.Έτσι ακριβώς.
-
σε ποιά χώρα της Ευρώπης υπάρχει τεκμήριο διαβίωσης ?
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
τα τεκμηρια για να ειναι δικαια θα πρεπει να ισχυουν και μειωσεις λογω αποδειξεων.αναφερω 2 ενδεικτικα σεναρια.
-
νεος μενει με τους γονεις του και δουλευει στην επαρχια για 900€. Μετα απο 5 χρονια οικονομιες καταφερνει και παιρνει ενα 2λιτρο με 30000€. Ευκολα τα μαζευει, καθως εχει θεωρητικα ελαχιστα εξοδα, παρολο που το εισοδημα του ειναι μικρο.
-
νεος με 1 παιδι στην Αθηνα μενει στο ενοικιο (500€) και παιρνει 1800€. Και αυτος παιρνει το ιδιο αυτοκιντητο.
για τη 1η περιπτωση τι τεκμηριο να βαλεις? Ιδιο με τη 2η? Αδικο...
Το να μπουν **αυξήσεις **μέσω αποδείξεων δεν γίνεται/πρόκειται γιατι θα ενθαρύνει την φοροδιαφυγή. Δε θα έχει πλέον συμφέρον μόνο ιδιοκτήτης να δηλώσει μειωμένο ενοίκιο αλλά και ο ενοικιαστής για να αποφύγει την κλιμάκωση του τεκμηρίου διαβίωσής του.
Ο νέος θα αναγκαστεί να γράψει το αυτοκίνητο στον γονιό του ή αντίστοιχα να εμφανίσει μια δωρεά προς αυτόν.
Το μέτρο έχει αρκετές αδυναμίες αλλά θα 'τσιμπήσει' πολλούς.
Αν κάποιοι πήραν το αυτοκίνητο επειδή μια χρονία τους πήγε πολύ καλά, νομίζω θα πρέπει να υπάρχει τρόπος να το δικαιολογήσουν με βάση τα τότε εισοδήματά τους (που βεβαίως τα είχαν δηλώσει, έτσι?)
-
-
Περι τεκμηρίων... Προκειμένου να 'μη μας ξεφύγουν κάποιοι' έχουμε ξεχάσει και την κοινή λογική που λέει ότι ο καθένας δικαιούται να δουλεύει σκληρά επί σειρά ετών για να μπορέσει να αποκτήσει και να απολαύσει αυτό που του αρέσει.
Το να έχει ένα αυτοκίνητο τεκμήριο μεγαλύτερο από το κόστος κυκλοφορίας και συντήρησής του σε βενζίνες, σέρβις, ασφάλειες & τέλη είναι απλά ΗΛΙΘΙΟ κα ΑΔΙΚΟ και καθιστά το αυτοκίνητο status symbol.
Από που κι ως που πρέπει να βγάζει ο άλλος τουλάχιστον 85.000 το χρόνο [και αν όχι να φορολογείται σαν να βγάζει] μόνο και μόνο επειδή έχει στην κατοχή του ένα αυτοκίνητο με Χ 'φορολογήσιμους ίππους'? Το αγόρασε, το δικαιολόγησε [=πόθεν έσχες] και το έχει. Πόσο δηλαδή του κοστίζει να το έχει και να το κυκλοφορεί, το χρόνο? Έλεος αν είναι λογικά τα fixed 'τεκμήρια'.
Το ίδιο και για την κατοικία, όταν τα νούμερα δεν έχουν την παραμικρή σχέση με την πραγματικότητα. Κάτι τέτοιες εξυπνάδες είναι που έχουν σπρώξει και θα συνεχίσουν να σπρώχνουν όλο και περισσότερους προς τη φοροδιαφυγή.
-
Αυτά τα παραδείγματα που γράφετε μου θυμίζουν την εξής ιστορία:
Στη σχολή ένας καθηγητής σε μάθημα που βαθμολογείτο από αυτόν και άλλον και η τελική βαθμολογία έβγαινε από τον μ.ό. των 2 βαθμών μας είπε:
'Δηλαδή αν πάρετε 7 στον ένα και 3 στον άλλο, θα έχετε τελική βαθμολογία 5'Πετάγεται ένας φοιτητής και ρωτάει 'Δηλαδή αν πάρω 10 στον ένα και 0 στον άλλο, θα έχω τελικό βαθμό 5;'
Και του απαντά ο καθηγητής 'Από την πείρα μου σου λέω ότι ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΦΟΙΤΗΤΗΣ ΠΟΥ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΑΡΙΣΤΑ ΣΤΟ ΕΝΑ ΜΑΘΗΜΑ ΚΑΙ ΜΗΔΕΝ ΣΤΟ ΑΛΛΟ'.
Λοιπόν , τις ιστορίες του πτωχού πλην εργατικού νέου που βγάζει 800 ευρώ το μήνα, τα μαζεύει χωρίς να πιει καφέ ή ν' αγοράσει νεράκι από το περίπτερο και μετά από 10 χρόνια καταφέρνει να πάρει ένα τρίλιτρο σπορ υπεραυτοκίνητο, εγώ τις ακούω ως αστεϊσμούς. Ακόμα κι αν υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις, είναι ΕΛΑΧΙΣΤΟΤΑΤΕΣ.
Το ίδιο ισχύει για τον μεροκαματιάρη που αποφασίζει να φτιάξει δίπλα στο λυόμενο στα Μέγαρα θερμαινόμενη πισίνα. Πάρτε τους δρόμους και όταν βρείτε τέτοια περίπτωση, φωνάξτε τους συνδικαλιστές των Ε.Ε. να τη φωτογραφίσουν και να τη στείλουν στους Αλογοσκούφηδες και τις εφημερίδες. -
Το ζουμί της ιστορίας είναι αυτό:
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Το να έχει ένα αυτοκίνητο τεκμήριο μεγαλύτερο από το κόστος κυκλοφορίας και συντήρησής του σε βενζίνες, σέρβις, ασφάλειες & τέλη είναι απλά ΗΛΙΘΙΟ κα ΑΔΙΚΟ και καθιστά το αυτοκίνητο status symbol.Από που κι ως που πρέπει να βγάζει ο άλλος τουλάχιστον 85.000 το χρόνο [και αν όχι να φορολογείται σαν να βγάζει] μόνο και μόνο επειδή έχει στην κατοχή του ένα αυτοκίνητο με Χ 'φορολογήσιμους ίππους'? Το αγόρασε, το δικαιολόγησε [=πόθεν έσχες] και το έχει. Πόσο δηλαδή του κοστίζει να το έχει και να το κυκλοφορεί, το χρόνο? Έλεος αν είναι λογικά τα fixed 'τεκμήρια'.
Και είναι ακόμα πιο παρανοϊκό όταν αλλάζεις το φορολογικό σύστημα με τρόπο που είναι όχι απλά άδικος (καθώς δεν αντικατοπτρίζει τα πραγματικά κόστη κτήσης ενός αυτοκινήτου) αλλά και εξοντωτικός για όσους έκαναν τους υπολογισμούς και τις αγορές τους βάση των προηγούμενων νόμων της κυβέρνησης και τώρα με τα νέα μέτρα συνειδητοποιούν ότι η κυβέρνηση αποφάσισε να τους βαφτίσει Κροίσους και να τους αρμέξει ανάλογα, ή να τους αναγκάσει να πουλήσουν όσο όσο για να πιάσουν τα επίπεδα ταπεινοφροσύνης που προφανώς απαιτεί η Ελληνική κοινωνία.
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Περι επαναφοράς τεκμηρίων...
Η κατάργηση τους έκαναν το νεοέλληνα να πιστέψει ότι με 800 ευρώ μισθό και με αβέβαιο επαγγελματικό μέλλον και με 30 χρόνια δάνεια που 'μεγαλόκαρδα' οι τράπεζες δίνουν μπορεί να πάρει Q7. Η επαναφορά τους ίσως κάνει και καλό.
Το μόνο κακό τα δίδακτρα σε ιδιωτικά σχολεία που πολλοί ακόμα και μικρομεσαίοι γονείς κάνουν το σκ#τ@ του παξιμάδι για να δώσουν μια καλύτερου επιπέδου μόρφωση στα βλαστάρια τους και να μην έχουν να κάνουν με τον δημόσιο υπάλληλο, αρχικά, 50άρι 'κύριο καθηγητη' που περιμένει πως και πως να βγει στη σύνταξη στα 60 του και λειτουργεί αναλόγως ...
(Φυσικά δεν είναι απόλυτες θέσεις αφού παντού και πάντα υπάρχουν και οι καλοί και οι κακοί)Προσωπικα ειμαι υπερ των τεκμηριων ως φιλοσοφια γιατι εχουμε πηξει στις πισινες,στα εξοχικα και στα πολυτελη αυτοκινητα απο ατομα που πληρωνουν ιδιο φορο με ακρως χαμηλομισθους.
Επιπροσθετως ολοι οι ανωθεν υιοθετουν και νοοτροπιες του στυλ 'το δημοσιο σχολειο ειναι μονο για Αλβανους' και οδηγουν το δημοσιο σε απαξιωση για να πουλανε μουρη στην γειτονια και να κανουν την ξενοφοβια κυριαρχη ιδεολογια στην Ελλαδα. -
Kανείς δεν ξέρει αν θα επανέλθει το μέτρο με βάση τα κυβικά.
Πιθανότητατα να το κάνουν με βάση την αξία κτήσης. -
Το τεκμήριο είχε καταργηθεί πλήρως ή μόνο για αυτοκίνητα αξίας CIF
-
Mόνο για τα κάτω των 50Κ νομίζω.
Εργοστασιακή αξία πάντα.
Εμπορική 80.000-100.000 ανάλογα την μάρκα είναι το 'κατώφλι' για τεκμήριο. -
Τα τεκμήρια και ο τρόπος που εφαρμόζονταν ήταν ΠΑΝΗΛΙΘΙΟΣ !!
Δηλαδή σου έλεγε... εαν το έμβολο στο αυτοκίνητο σου έχει διαδρομή 75 mm τότε πρέπει να βγάζεις 15.000... εαν έχει 85mm τότε πρέπει να βγάζεις 30.000... έαν έχει 95mm τότε έβγαλες 50.000 ....
Καλύτερα να με φορολογήσουν με το μήκους του άλλου 'έμβολου'.... πιο δίκαιο θα ήταν
-
Έχει σκεφτεί κανείς ότι είνια πιθανόν σε 1-2-3 χρονάκαι το αφορολόγητο να καταργηθεί ΚΑΙ για τους μισθωτούς;;;
Γιατί και αυτοί δουλέυουν μαύρα, και αυτοί έχουν σπίτι που τα νοικιάζουν μάυρα κτλ...
Να μην μιλήσω για την πλειονότητα των Δ.Υ.Οπότε ωραία θα περάσουμε όλοι....
ΦΟΡΟ-ΓΙΟΥΡΟΥΣΙ 2008