Δεν το κάνω επίτηδες αλλά πραγματικά δύσκολα ξεχνάω θέματα που έχουν ξανανοίξει. Υπάρχει ήδη ένα με τα renderings που είχαν παρουσιαστεί στο Autocar πριν κάποια χρόνια και έδειχναν ένα πολύ μοντέρνο 4θυρο κουπέ.

@νδρέας

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ανδρέα καλά κάνεις αλλά Έκανα search (αυτή τη φορά ) και δεν βρήκα άλλο θέμα (μόνο κάτι παμπάλαια του 2004).

Μπορεί να ήταν και από τότε

Τέσπα, έψαξα εγώ και το βρήκα αλλά τότε νομίζαμε ακόμα ότι θα βγει το 2007 και οι εικόνες έχουν χαθεί οπότε άστο.

Πάντως ανησυχώ για τη Saab. Από τα επερχόμενα 9-1 και 9-4χ βλέπω να προωθεί μια σχεδιαστική ταυτότητα που δεν διαφέρει και πολύ από την υπάρχουσα ώστε να περάσει και στον κόσμο σαν κάτι νέο και έχει καεί με τα τόσα πρωτότυπα της τελευταίας 5ετίας.
Είχαν υποσχεθεί κάτι πολύ πιο συναρπαστικό και εγώ στο σκίτσο βλέπω ένα μακρύ 9-3 με τη γλυκανάλατη μούρη του 9-4χ

@νδρέας

Τhe first official photos of the all-new Saab 9-5 Sedan

http://carscoop.blogspot.com/2009/07/2010-saab-9-5-sedan-first-official.html

Από προφίλ και πίσω πανέμορφο ... το μπροστά που μοιάζει με την τωρινή 95 όχι και τόσο!!!

το πάτωμα είναι του insignia ?

Οι αεραγωγοι στο εσωτερικο ειναι απο τις πιο ασχημες λεπτομερειες σχεδιασης που εχω δει.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
το πάτωμα είναι του insignia ?

Αν θυμάμαι καλά ναι.

Οι αεραγωγοι στο εσωτερικο ειναι απο τις πιο ασχημες λεπτομερειες σχεδιασης που εχω δει.

Το εσωτερικό μου αρέσει πολύ, όπως κάθε εσωτερικό Saab.

Ωραίο είναι γενικά αλλά θα ξεπεραστεί/θα το βαρεθούμε πολύ γρήγορα όπως έγινε και με το 9-3 πριν το f/l.

@νδρέας

Στα πολύ θετικά το γεγονός ότι το νέο Saab στηρίζεται στο σασί του Insignia.

Για τους αεραγωγούς είναι οι κλασσικοί της Saab οπότε περί ορέξεως κολοκυθόπιτα.

Περιμένω να δω και το τι μας περιμένει στους κινητήρες και στον εξοπλισμό καθώς και στο όλο στήσιμο.

Στο εσωτερικό φύγαμε μεν από τους πολυχρηστικούς διακόπτες (που δεν ταιριάζουν στη φιλοσοφία Saab) αλλά χωρίς να γίνει το μεγάλο βήμα και επέστρεψε το τουρμπόμετρο. Η μεγάλη οθόνη στα θετικά η έλλειψη όμως HUD (που διάολε το είχε η GM σε άλλα μοντέλα της) την καταγράφω στα αρνητικά.

Στα θετικά η θέση του ηλεκτρονικού χειροφρένου και της αφής και σβέσης του κινητήρα. Υποθέτω ότι standard εξοπλισμός θα είναι το keyless entry.

Η Saab δυστυχώς χαροπαλεύει χρόνια και τώρα αυτό το 'νέο' 9-5 με σχεδίαση τουλάχιστον 15ετίας θα αποτελέσει το ρέκβιεμ των Σουηδών. Κρίμα γιατί τη δεκαετία του '90 τα Saab 9000 ήταν φοβερά αυτοκίνητα...

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

το πάτωμα είναι του insignia ?

Αν θυμάμαι καλά ναι.

Στα πολύ θετικά το γεγονός ότι το νέο Saab στηρίζεται στο σασί του Insignia.

Το Insignia βασιζετε στο πατωμα epsilon II το οποιο ειναι η εξελιξη του epsilon του vectra και 9-3, μονο που του 9-3 ηταν/ειναι και κατα 60% διαφοροποιημενο και αποκλειστικο (μαλλον λογω του ανυπαρκτου κατα πολλους R&D της Saab!!) βλεπε χρηση awd κτλ. Κατι αντιστοιχο πιθανον να συμβαινει και με το νεο 9-5.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

το πάτωμα είναι του insignia ?

Αν θυμάμαι καλά ναι.

Στα πολύ θετικά το γεγονός ότι το νέο Saab στηρίζεται στο σασί του Insignia.

Το Insignia βασιζετε στο πατωμα epsilon II το οποιο ειναι η εξελιξη του epsilon του vectra και 9-3, μονο που του 9-3 ηταν/ειναι και κατα 60% διαφοροποιημενο και αποκλειστικο (μαλλον λογω του ανυπαρκτου κατα πολλους R&D της Saab!!) βλεπε χρηση awd κτλ. Κατι αντιστοιχο πιθανον να συμβαινει και με το νεο 9-5.

Να ρωτησω κατι.Η saab ηταν στην gm ετσι.Oπως και η οπελ.Τωρα ομως που βγηκε η saab αν θυμαμαι καλα θα δωσουν στο 9-5 το ιδιο πατωμα με του opel?

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:

το πάτωμα είναι του insignia ?

Αν θυμάμαι καλά ναι.

Στα πολύ θετικά το γεγονός ότι το νέο Saab στηρίζεται στο σασί του Insignia.

Το Insignia βασιζετε στο πατωμα epsilon II το οποιο ειναι η εξελιξη του epsilon του vectra και 9-3, μονο που του 9-3 ηταν/ειναι και κατα 60% διαφοροποιημενο και αποκλειστικο (μαλλον λογω του ανυπαρκτου κατα πολλους R&D της Saab!!) βλεπε χρηση awd κτλ. Κατι αντιστοιχο πιθανον να συμβαινει και με το νεο 9-5.

Να ρωτησω κατι.Η saab ηταν στην gm ετσι.Oπως και η οπελ.Τωρα ομως που βγηκε η saab αν θυμαμαι καλα θα δωσουν στο 9-5 το ιδιο πατωμα με του opel?

Ισως το επομενο 9-3 να ειναι αποκλειστικα εξελιγμενο απο τους νεους ιδιοκτητες....αν τελικα προχωρησει το θεμα γιατι μεχρι στιγμης δεν εχει αλλαξει τιποτα.
Ετσι κι αλλιως δεν χρειαζετε μια εταιρεια να κατεχει μια αλλη για να μοιραζοντε τεχνολογιες...

Πανέμορφο!

Τέλεια η κλίση της οροφής στο πίσω μέρος, πολύ καλό και το εσωτερικό.

Οντως ειναι πολυ καλο!

'Η μερα της μαρμοτας...'

Οπως πολυ σωστα το εθεσε και ο Lapin, ξανα μανα τα ιδια μετα απο 10+ χρονια...

Οχι Merc E-class δεν ανταγωνιζεται... αλλα ουτε καν το Insignia! Και μεσα ενω κατι πανε να κανουνε, φαινεται να χανει στυλιστικα στην λεπτομερια. Τεσπα... μια μετριοτητα φαινεται να ειναι.

Ελπιζω οι νεοι ιδιοκτητες να εχουν πολλα λεφτα... γιατι δεν θα πανε πολυ μακρια απο οτι φαινεται με το 9-5.

First spyshots Saab 9-5 Estate create mixed feelings

http://www.secretnewcars.com/SpyShots/First_spyshots_Saab_9-5_Estate_create_mixed_feelings

Το ειδα χθες πανω σε ενα οχημα μεταφορας.Μου αφησε αναμεικτες εντυπωσεις...