Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Τριφτυ ζηλεψα και σημερα οδηγησα κι εγω αυτο

Πρόκειται για εξαιρετικά χρήσιμο όχημα αυτή τη περίοδο

http://www.autoblog.com/2009/12/20/beho ... t-of-snow/

Πφφ....η 4κινηση ειναι για τους φλωρους

Λοιπόν... ΟΤΑΝ με το καλό ξαναοδηγήσω...θα πάρω το Insignia και πα πάω μέχρι Σούνιο και ξανά πίσω...από την παραλιακή
Στο τέλος θα ξεχάσω να οδηγώ μαμώτη μου!

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:
Λοιπόν... ΟΤΑΝ με το καλό ξαναοδηγήσω...θα πάρω το Insignia και πα πάω μέχρι Σούνιο και ξανά πίσω...από την παραλιακή
:

Μετα την παλαια φωκια ειναι μοναδικη η διαδρομη...πανε σε ωρα ηλιοβασιλεματος

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

Λοιπόν... ΟΤΑΝ με το καλό ξαναοδηγήσω...θα πάρω το Insignia και πα πάω μέχρι Σούνιο και ξανά πίσω...από την παραλιακή
:

Μετα την παλαια φωκια ειναι μοναδικη η διαδρομη...πανε σε ωρα ηλιοβασιλεματος

Αχ πως με καταλαβαίνεις...αυτό ακριβώς σκεφτόμουν!

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

Λοιπόν... ΟΤΑΝ με το καλό ξαναοδηγήσω...θα πάρω το Insignia και πα πάω μέχρι Σούνιο και ξανά πίσω...από την παραλιακή
:

Μετα την παλαια φωκια ειναι μοναδικη η διαδρομη...πανε σε ωρα ηλιοβασιλεματος

και ξημέρωμα είναι ωραία

Ο χρήστης stanfromgreece έγραψε:

Λοιπόν... ΟΤΑΝ με το καλό ξαναοδηγήσω...θα πάρω το Insignia και πα πάω μέχρι Σούνιο και ξανά πίσω...από την παραλιακή
:

Μετα την παλαια φωκια ειναι μοναδικη η διαδρομη...πανε σε ωρα ηλιοβασιλεματος

Αχ πως με καταλαβαίνεις...αυτό ακριβώς σκεφτόμουν!

ειδες ???

οντως ειναι μια απο τις μαγικοτερες διαδρομες.
Οταν δυει ο ηλιος τον εχεις στην πισω πλευρα σου καθω πηγαινεις και τα φωτιζει ολα μαγικα...και αν δεις τον ναο του Πωσειδωνα με το φως απο το ηλιοβασιλεμα πισω σου να τον λουζει ....κανεις σαν τρελος να βρεις την ψηφιακη ...

Καλησπερίζω το φορουμ!
Υστέρα απο αρκετούς μήνες οδήγησης(οχι καθημερινής) ενός Α3 θα ήθελα να γράψω τις εντυπώσεις μου ή καλύτερα ένα μινι review.
Το μοντέλο στο οποίο αναφέρομαι έιναι το Α3 2.0 TFSI, Quattro ,με το dsg(πολύ τίτλος έ??)sportsback με mms , ssd,vga...έεεελα λίγο.
Σε μερικές περιπτώσεις θα το συγκρίνω με την 320 της BMW γιατί ήταν το προηγούμενο σοβαρο αυτοκίνητο που είχα την ευκαιρία να οδηγήσω αλλά και για να δώσω μια πιο ξεκάθαρη σύγκριση όπου μπορώ.

Αρχικά ο κινητήρας μπορώ να πως είναι απο πολύ καλός έως εντυπωσιακός σε ορισμένες περιπτώσεις. Εχει δύναμη σε μεγάλο ευρος στροφών ενίοτε σε κολλάει στο κάθισμα! Τον θεωρώ μεγάλο πλεονέκτημα του αυτοκινήτου.
Το τιμόνι απο την άλλη παρά τα όσα λέγονται μου άρεσε αρκετά.Οκ πράγματι δεν δίνει την απόλυτη πληροφόρηση στο όριο αλλά νομίζω πως καλύπτει πολύ καλα τα καθήκοντα του ακόμα και στην γρήγορη οδήγηση. Βέβαια ωχριά μπροστά σε αυτό της 3αρας αλλά μόνο με απευθείας σύγκριση με τέτοιου επιπέδου συστήματα διευθυνσης δείχνει λίγο.
Γενικά θα το χαρακτήριζα ως ένα καλό τιμόνι για προσθιοκίνητο-4κινητο.

Το κιβώτιο απο την άλλη είναι σίγουρα καλό. Οι αλλαγές είναι άμεσες και γενικά τα όσα έχουν γραφτεί για αυτό λίγο πολύ ισχυουν.
Εγω απο την αλλη δεν είμαι φαν των αυτόματων-ημιαυτόματων κιβωτίων και επομένως δεν έχω πειστέι για την αναγκαιότητα του.Για εμένα το ιδανικό θα ήταν ένα χειροκινητο κιβώτιο επιπέδου σαν αυτό της 3αρας(σαφέστατο, σφικτό και με πολύ καλή αίσθηση-δεν γνωρίζω καθόλου πως είναι το απλό 6αρι της αudi).
Απο την άλλη αν καποιος θέλει την ευκολία που προσφέρει ένα αυτόματο τότε το dsg είναι σίγουρα μια πολύ αξιόλογη λύση.Πχ ο αδερφός μου που του αρέσουν τα αυτόματα με το συγκεκριμένο ξετρελάθηκε.
Εγώ οπως είπα αν μπορόυσα να βάλω το κιβώτιο της 3αρας δεν θα επέλεγα με τπτ το dsg.Σε ένα βαθμό γούστα είναι αυτά
Τα χρήματα του dsg θα τα έδινα σε κανα s πακέτο ή καμιά ζαντούλα γιατί το απλό Α3 είναι πολύ άνοστο εξωτερικά...
Ποιοτικά τώρα στο εσωτερικό είναι αυτό που θα περίμενε κανείς.Δεν θα απογοητεύσει κανένα αλλά δεν θα ξαφνιάσει και κανένα(προφανώς και δεν θα ενθουσιάσει κανένα). Είναι λίγο καλύτερο απο ένα golf(καλά δεν το συγκρίνω με την 3αρα θα ήταν άδικο.).Σίγουρα δεν είναι αυτό το θαύμα ποιότητας που παρουσιάζουν ορισμένα περιοδικά.
Οι χώροι του είναι αποδεκτοί, στο μέσο όρο θα έλεγα..

Τώρα οδηγικά.
Οδηγικά θα το χαρακτήριζα πολύ ευχάριστο με μία πολύ ευχάριστη εκρηκτικότητα.Εχει τον χαρακτήρα τα κάνω όλα ευκολα και γρήγορα (το dsg συμβάλλει πολύ σε αυτό) και νομίζω πως θα καλύψει μέχρι και τον απαιτητικό οδηγό στο 90%+ της χρήσης του.
Μπορεί κανέις πολύ εύκολα να κινηθεί αντικοινωνικά γρήγορα.Δεν θα προσφέρει ιδιαίτερες συγκίνησεις καθώς το κάνει αλλά θα το κάνει απροβλημάτιστα.
Στο όριο συμπεριφέρεται σαν προσθιοκίνητο με αναμενόμενη υποστροφή αλλά πολύ εύκολα ελεγχεται.Γενικά στο όριο συμπεριφέρεται γλυκά και δεν τρομάζει(όσο μπόρεσα να διαπιστώσω στον δρόμο- δεν το δοκίμασα σε πίστα).
Η άνεση βρίσκεται σε λογικά επίπεδα, στο μέσο όρο θα έλεγα.Δεν προβληματίζει καθόλου σε μέτριο- κακό οδόστρωμα αλλά σε δρόμο με διαδοχικές λακούβες σφίγγεις λίγο...
Είναι επίσης πολύ σταθερό στις υψηλές ταχύτητες ακόμα και στα 200+.
Τώρα στο θέμα της κατανάλωσης.Το αυτοκίνητο αναμενόμενα καίει αρκετά. Σε λογικά πλάισια για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αλλά αρκετά. Αν κάποιος το πατάει και κινείται αρκετά σε πόλη τα 13 λίτρα/100 χμτρα δεν πρέπει να τον ξαφνιάσουν. Γενικά θα έλεγα πως καέι απο 10-13 λίτρα ανάλογα με τον τρόπο και το είδος της οδήγησης.
Εδώ είναι και ένα σημαντικό μειονέκτημα. Το αυτοκίνητο έχει το ρεζερβουαρ των απλών εκδόσεων (55 λίτρα αν δεν κάνω λάθος) κάτι που σημαίνει πως αν κάποιος κάνει αρκετά χιλίομετρα καθημερινά θα επισκέπτεται το βενζινάδικο κάθε 2 μέρες.

Ενα επίσης μειονέκτημα είναι ο θόρυβος στην εθνική οδο.Σε καλό οδόστρωμα (το σαγρέ ) ο θόρυβος κύλισης είναι απλά ενοχλητικός.Για να μιλήσεις με τον πίσω πρέπει να φωνάζεις πραγματικά.Εδώ έπρεπε να το προσέξουν...

Η τετρακίνηση προσωπικά δεν με πείθει.Οκ η πρόσφυση είναι αυξημένη αλλά κατα τη γνώμη μου θα μπορόυσε κάλλιστα να λείπει.Ούτε η δύναμη είναι τέτοια που να την δικαιολογεί αλλά επιπλέον αυξάνει το κόστος αγοράς και χρήσης του αυτοκινήτου χωρίς ιδιαίτερο λόγο.
Την βρίσκω απλά περιττή..

Θα το αγόραζα??Εεεεεε...Οχι. Νομίζω πως είναι αρκετά ακριβό γιαυτά που προσφέρει και τιμολογιακά βρισκεται σε δύσκολή θέση.Στο group βρίσκεται ανάμεσα στο gti και το s3 , και εγώ προσωπικά θα διάλεγα το gti(απο το group)..
Βέβαια αυτό δεν σημαίνει πως δεν θα καταλάβαινα κάποιον που θα το αγόραζε καθώς είναι ένα αυτοκίνητο που κάνει πολλά πράγματα καλά(ιδιαίτερα εκνευριστικό θα έλεγα ).
Τώρα επειδή μπορεί να φάνηκα λίγο επικριτικός θα πώ κάτι που μου άρεσε πολύ στο Α3. Πραγματικά λάτρεψα τους 2 περιστροφικούς διακόπτες του ραδιοφώνου!!!!Τους βρήκα πραγματικά απίστευτους με ακρίβεια και εξαιρετική αίσθηση!!Μιλάμε για αρρώστια
Ελπίζω να μην κούρασα...

Απολαυστικός

αναλυτικός

να σημειώσω ότι τα quattro Α3 λόγω της τετρακίνησης έχουν μικρότερο ρεζερβουάρ.(δεν θυμάμαι απ'εξω ακριβώς πόσο μικρότερο - θα έλεγα 50lt ρεζερβουάρ αν έπρεπε να πω ένα νούμερο )
55lt έχουν τα προσθιοκίνητα.

Θα συμφωνήσω στα περισσότερα από το test , Προσωπικά το βρίσκω άχρωμο .

Για το Ρεζερβουάρ, η Audi.gr έχει άλλη γνώμη ...
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ Καυσίμου : 60 l

Δεν ξέρω αν είναι σωστό , απλά το αναφέρω.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ Καυσίμου : 60 l

Δεν ξέρω αν είναι σωστό , απλά το αναφέρω.

έχεις δίκιο...
Τα θυμόμουν ανάποδα...

Ο χρήστης link20 έγραψε:
Τώρα στο θέμα της κατανάλωσης.Το αυτοκίνητο αναμενόμενα καίει αρκετά. Σε λογικά πλάισια για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αλλά αρκετά. Αν κάποιος το πατάει και κινείται αρκετά σε πόλη τα 13 λίτρα/100 χμτρα δεν πρέπει να τον ξαφνιάσουν. Γενικά θα έλεγα πως καέι απο 10-13 λίτρα ανάλογα με τον τρόπο και το είδος της οδήγησης.

Ε, καλά... εδώ τόσο καίει το 1,6 fsi αν το πιέσες λίγο (γιατί ούτως ή άλλως πολύ δεν πάει το μοτέρ... ). Μια χαρά είναι για 1,5τόνους + 4 κίνηση + 200 άλογα νομίζω...

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Τώρα στο θέμα της κατανάλωσης.Το αυτοκίνητο αναμενόμενα καίει αρκετά. Σε λογικά πλάισια για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αλλά αρκετά. Αν κάποιος το πατάει και κινείται αρκετά σε πόλη τα 13 λίτρα/100 χμτρα δεν πρέπει να τον ξαφνιάσουν.Γενικά θα έλεγα πως καέι απο 10-13 λίτρα ανάλογα με τον τρόπο και το είδος της οδήγησης.

Ε, καλά... εδώ τόσο καίει το 1,6 fsi αν το πιέσες λίγο (γιατί ούτως ή άλλως πολύ δεν πάει το μοτέρ... ). Μια χαρά είναι για 1,5τόνους + 4 κίνηση + 200 άλογα νομίζω...

Το bold δεν το είχα προσέξει ως νούμερο.
Και το δικό μου τόσο καίει μέσα στην πόλη με σβέλτη οδήγηση. (αν και πόσο να το πιέσεις?θα πέσεις πάνω στον μπροστινό σου )
Απλώς με χαλαρή οδήγηση (η οποία μπορεί να φτάσει και στο στυλ 'πρόβατο' ), μπορεί να πέσει στο 8,5-9lt/100km αν πετύχεις συνεχή ροή στο δρόμο (όχι πήξιμο δηλαδή).

Μια χαρά είναι η κατανάλωση του 2.0T με βάση τα παραπάνω δεδομένα.

**@markvag
**απλώς με τον 1.6FSI μπορείς να δεις και πολύ πιο κάτω από 10lt/100km μέσα στην πόλη (αλλά προφανώς θα πηγαίνεις αρκετά πιο αργά από το 'χαλαρό' του 2.0lt).
Απλώς αν έχεις συνηθίσει με καταναλώσεις μικρότερου μοτέρ, σου κακοφαίνεται ότι παρότι προσπαθείς να μειώσεις την κατανάλωση, τελικά πολύ δύσκολα καταφέρνεις να δεις τις καταναλώσεις που έβλεπες και πριν. (ξεχνάς όμως ότι με το μεγαλύτερο μοτέρ το 'χαλαρό' είναι το σβέλτο στο μικρότερο μοτέρ, οπότε πρακτικά πας το ίδιο και απλά 'δεν μπορείς να πας πιο αργά' )

Απολαυστικός

Thanx george

Κάβουρα-sprsk@Δέν ήξερα τις λεπτομέρειες για το ρεζερβουαρ!Πάντως νομίζω ότι είναι λίγο οριακό για το αυτοκίνητο.

markvag@ Σε διαδρομές που οδηγείς πολύ πολύ γρήγορα και γενικά πας ''πατημένος'' μπορείς να δείς ψιλο-τρομακτικά νούμερα στην κατανάλωση!
Πάντως ναι συμφωνώ για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου βρίσκω την κατανάλωση λογική(απέχει βέβαια απο τα νούμερα που βλέπουμε συνήθως στα περιοδικά).

Ο χρήστης link20 έγραψε:

Απολαυστικός

Thanx george

Κάβουρα-sprsk@Δέν ήξερα τις λεπτομέρειες για το ρεζερβουαρ!Πάντως νομίζω ότι είναι λίγο οριακό για το αυτοκίνητο.

markvag@ Σε διαδρομές που οδηγείς πολύ πολύ γρήγορα και γενικά πας ''πατημένος'' μπορείς να δείς ψιλο-τρομακτικά νούμερα στην κατανάλωση!
Πάντως ναι συμφωνώ για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου βρίσκω την κατανάλωση λογική(απέχει βέβαια απο τα νούμερα που βλέπουμε συνήθως στα περιοδικά).

Μια χαρα ειναι το ρεζερβουαρ, αν σκεφτεις οτι το δικο μου εχει 55αρι ...Παντως οι καταναλωσεις, αν και δεν θεωρω οτι ειναι υπερβολικες, ειναι ομως παραπλησιες με αυτες που βλεπω κι εγω σε αυτες τις συνθηκες....παιζει ρολο και ο τροπος οδηγησης του καθενως μας βεβαια.

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
αναλυτικός

να σημειώσω ότι τα quattro Α3 λόγω της τετρακίνησης έχουν μικρότερο ρεζερβουάρ.(δεν θυμάμαι απ'εξω ακριβώς πόσο μικρότερο - θα έλεγα 50lt ρεζερβουάρ αν έπρεπε να πω ένα νούμερο )
55lt έχουν τα προσθιοκίνητα.

ΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!

εισαι σιγουρος για αυτο?? το δικο μου quattro εχει μικροτερο χωρο αποσκευων
απο 350 λιτρα που εχει το 3θυρο εγω εχω μονο 280

και νομιζω οτι η 4κινηση κοβει απο εκει

το ρεζερβουαρ μου ειναι 60αρι

βεβαια στο site των 4Τ βλεπω οτι το 2λιτρο quattro εχει 350

εγω γιατι να εχω μικροτερο?
μηπως κανουν λαθος?
λογικο δεν ειναι να κοβουν λιτρα απο το χωρο αποσκευων (εμενα ειναι πολυ ψηλα)?
το ρεζερβουαρ γιατι? και τι θα κανουν τα τοσα λιγα λιτρα??

@link
τα 200 αλογα μια χαρα τα οδηγεις και χωρις 4κινηση (σε ΤΤ και λεον που εχω δει , αλλα και τα παραπανω στα 240 αλογα του cupra που επισης εχω οδηγησει), αλλα πιστευω οτι κατι παραπανω θα δινει αμα υπαρχει (και δεν εννοω μονο το βαρος )

παντως απο τη συμβιωση μου με αυτη , εχω να πω οτι θελει αρκετη προσπαθεια και χλμ ωστε να αποκτησεις εμπειρια και να μπορεσεις στο τελος να πεις οτι εκμεταλλευεσαι τις αρετες της

πρωτα απο ολα θελει διαφορετικο στυλ οδηγησης στις στροφες, αλλιως εισαι ενα πιο βαρυ μπροστοκουνητο

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
[
εγω γιατι να εχω μικροτερο?
μηπως κανουν λαθος?
λογικο δεν ειναι να κοβουν λιτρα απο το χωρο αποσκευων (εμενα ειναι πολυ ψηλα)?
το ρεζερβουαρ γιατι? και τι θα κανουν τα τοσα λιγα λιτρα??

ρε Γιώργη...
Το διορθώσαμε παρακάτω.60άρι έχεις. (μεγαλύτερο από το 'κανονικό'= μπροσθιοκίνητο Α3)

Βολβοδία, το δικό σου όμως 2,5άρι δεν είναι?
άρα μάλλον το δικό σου καίει λίγο.

λοιπον εψαξα στο site της audi το σπαστικο προσπεκτους που χωρις λογο ειναι 100+ σελιδες pdf και βρηκα την αληθεια με πολυ μικρα γραμματακια

http://www.audi.gr/etc/medialib/ngw/gr/ ... rtback.pdf

σελιδα 104

τα μπροστοκουνητα εχουν 350 λιτρα αποσκευες και τα 4κινητα 280
αρα καλα θυμομουν οτι απο εκει 'κλεβει' ογκο το χαλντεξ και πισω διαφορικο (σε ταξιδι 4 ατομων ειναι κολαση )

θα δω και τα ρεζερβουαρ