-
Ο χρήστης georgosk έγραψε:
Υγρασία!
Βγαίνω έξω στο δρόμο, δίπλα από το αμάξι και το βλέπω γεμάτο υγρασία. Ε, λέω θα είναι από έξω, έλα όμως που μόλις ακούμπησα τα τζάμια κατάλαβα ότι ήταν από... μέσα!
Πρώτη φορά μου συμβαίνει αυτό (είναι το 3ο μου αυτοκίνητο).
Φυσικά και για άλλη μια φορά δεν πήρε μπροστά με την πρώτη!!!!!!!!!!! (θα τους !!!μήσω εκεί στο Σφακιανάκη).
Ευτυχώς μετά από μια βόλτα (κι ιδιαίτερα με το κουμπί για το ξεθόλωμα μπροστά το μπροστινό παρμπρίζ ήταν καθαρό σε 2 δευτ. το πίσω με το θερμαινόμενο αντιστάθηκε πολύ παραπάνω αν κι είχα κι ανοικτά παράθυρα) όλα ΟΚ.
Κοίταξα τα πατάκια, μήπως είχαν κρατήσει νερό απο τις βροχές των προηγούμενων ημερών, αλλά ήταν στεγνά, όπως κι όλο το αμάξι.Όταν το έπαθα στο Focus που είχα πριν, η αιτία ήταν πρόβλημα στην στεγανότητα του παρμπρίζ χαμηλά. Το νερό που έμπαινε έτρεχε πίσω από το ταμπλό και μαζευόταν κάτω από την μοκέτα στην πλευρά του συνοδηγού. Το κατάλαβα όταν άρχιζε το νερό να βγαίνει από την μοκέτα. Δεν λέω ότι έχεις το ίδιο, αλλά η συμπτωματολογία μοιάζει, οπότε έλεγξε καλύτερα την στεγανότητα. Αν θυμάμαι καλά το αυτοκίνητο το έχεις πολύ λίγο καιρό, οπότε βάλτους στην αντιπροσωπεία να στο ελέγξουν διεξοδικά. Αν είναι στεγανότητα μην δεχθείς επισκευή γιατί μάλλον θα στο ξαναβγάλει. Ίσως αυτό να προκαλεί τα βραχυκυκλώματα που αναφέρεις
το ίδιο πρόβλημα είχε και focus 2002 φίλου ... κάποιο πλαστικό στην είσοδο του αέρα του κλιματιστικού ήταν, μπροστά κάτω δεξια στο τζάμι. Δεν νομίζω να είναι το ίδιο πρόβλημα με το volvo. Τώρα σχετικά με την θαμπάδα των τζαμιών του volvo μου και στο δικό μου νομίζω ότι θολώνουν πιο εύκολα από το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα, αλλά δεν νομίζω ότι έχει κάποιο πρόβλημα.
-
Ναι, όντως θαμπώνουν εύκολα.
Άλλο αυτό, εδώ μιλάμε ότι το αυτοκίνητο θολώνει από μέσα ενώ είναι αφημένο στο πάρκινγκ για 7ωρο. Θα δω κι αύριο τι θα κάνει.
Και δεν το έχω πάει ακόμη στον Παπά να το διαβάσει...
Αλλά θα το πάω στο Σφακιανάκη να το διορθώσει!Φίλος φαναρτζής είπε ότι έχει τρομερή στεγανότητα γι' αυτό και θολώνει!!!!
Αχρείαστος να είναι! -
ότι έχει στεγανότητα πολύ καλή είναι γεγονός. Δες τα διπλά λάστιχα στις πόρτες πχ.
-
@deadp
Φοβαμαι οτι μιλαμε για lemon.....Ειδικα προβλημα με σταγανοτητα πρωτη φορα ακουω!! -
Μου κάνουν μεγάλη εντύπωση αυτά που ακούω μιας και μέχρι στιγμής δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ τέτοιο πρόβλημα. Αν και μένω σε περιοχή με εξαιρετικά υψηλή υγρασία λόγω βλάστησης τα τζάμια δε θολώνουν καθόλου ενώ υπάρχει και ειδικό κουμπί εκτός του αυτόματου κλιματισμού που τα ξεθολώνει εμπρός σε χρόνο dt. Βέβαια το αυτοκίνητο βρίσκεται τις περισσότερες ώρες της ημέρας στο γκαράζ αλλά το έχω οδηγήσει και σε αντίξοες συνθήκες όπως πχ χιονοθύελλα(το 2008), καταιγίδες κτλ χωρίς κανένα πρόβλημα... Τα τζάμια δε μπορεί να θολώνουν από πρόβλημα στεγανότητας ειδικά αν κάποιος δε βρίσκει μέσα ούτε σταγόνα. Μπορεί να είναι συνέπεια της μεγάλης διαφοράς θερμοκρασίας του εσωτερικού με το εξωτερικό περιβάλλον άλλά και της μη παροχής φρέσκου εξωτερικού αέρα. Τέλος το Focus του 2002 δεν έχει καμία σχέση με οποιοδήποτε Volvo μιας και τα μικρά Volvo βασίζονται σε πλατφόρμα της Ford που πρωτοεισάχθηκε στο S40 το 2003. Το Focus με το οποίο 'συγγενεύει' το S40 είναι αυτό που παράγεται από το 2005 και μετά. Άλλωστε αν το θέμα είναι κατασκευαστικό, αυτό θα οφείλεται αποκλειστικά στη Volvo και στο εργοστάσιο της Γάνδης όπου η εταιρεία παράγει αυτοκίνητα ήδη από το 1965 με την παραγωγή του θρυλικού Amazon. Πάντως δε νομίζω να είναι πρόβλημα διαρροής αλλά ότι και αν είναι χρίζει μια επίσκεψης στη Volvo...
-
Θα πάω την Παρασκευή,αφότου δω τι θα γίνει κι αύριο...
Πάντως, το εσωτερικό είναι εντελώς στεγνό, ψηλάφισα τα πάντα, έπεσε πολύ χάιδεμα λέμε... -
Πάντως επειδή άκουσα ακόμα και ότι η Volvo παράγει αυτοκίνητα με τη Renault, προτείνω να γνωρίσουμε λίγο καλύτερα τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία η οποία είναι ανεξάρτητη από τη βιομηχανία φορτηγών που έχει εξαγοράσει τη Renault Trucks εδώ και πάρα πολλά χρόνια.
H Volvo αυτοκινήτων ανήκει στη Ford αλλά είναι ανεξάρτητη εταιρεία.
Το εργοστάσιο παραγωγής των Volvo S80,XC90,XC70,V70 στη Torslanda, στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας:
Το εργοστάσιο παραγωγής του Volvo C70 που ανήκει από κοινού στη Volvo Cars και στον οίκο Pininfarina στην Uddevala της Σουηδίας:
Το εργοστάσιο παραγωγής τμημάτων των αμαξωμάτων των αυτοκινήτων της Volvo από σουηδικό χάλυβα στο **Olofström **της Σουηδίας:
Το εργοστάσιο παραγωγής κινητήρων της εταιρείας στο Skovde της Σουηδίας που παράγει τους κινητήρες 2.0T, 2.0D, 2.4, 2.4i, 2.5T (Τ5), 2.4D, 2.5D(D5), 3.0T (Τ6), 3.2, 4.4 V8
Το εργοστάσιο παραγωγής αξόνων μετάδοσης κίνησης, δισκόφρενων και εξαρτημάτων σύνδεσης των διαφόρων μεταλλικών τμημάτων στο **Floby **της Σουηδίας:
Το εργοστάσιο παραγωγής στο **Köping **σε συνεργασία με την Getrag για την παραγωγή μηχανικών και αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, των πίσω αξόνων, τμημάτων του σασί και την εγκατάσταση 4κίνητων συστημάτων στα αυτοκίνητα Volvo.
Το **κέντρο ασφάλειας **της Volvo στη Torslanda:
Το test track της Volvo στο Hällered της Σουηδίας:
http://www.youtube.com/watch?v=JuQupaoXQe0
Το εργοστάσιο κατασκευής των Volvo C30,S40,S60,V50,XC60 στη Γάνδη του Βελγίου:
-
το παραφλου του παιδιου με το θολωμα πεφτει καθολου; ας ριξει μια ματια, μηπως εχει καμια αστοχια στο ψυγειο του καλοριφερ στην καμπινα
-
Το ότι τα Volvo ως αυτοκίνητα είναι άλλο πράγμα σε σχέση με το Ford και ας μοιράζονται ορισμένα σημεία, είμαι ο πρώτος που το λέω και έχω ιδίαν άποψη επί τούτου. Μία από τις σημαντικές διαφορές τους είναι και η ποιότητα στην κατασκευή. Εννοείται λοιπόν ότι τα προβλήματα που εμφανίζονται σε ένα Ford δεν σημαίνει ότι θα εμφανιστούν και σε ένα Volvo. Απλά σχετικά με τα όσα ανέφερε ο φίλος deadp τυχαίνει να έχω αντιμετωπίσει ανάλογο πρόβλημα ανεξάρτητα από μάρκα και μοντέλο. Άλλωστε θεωρητικά κάθε αυτοκίνητο θα μπορούσε να βγάλει πρόβλημα με στεγανότητα γι' αυτό πρότεινα να γίνει σχετικός έλεγχος. Επίσης άλλο το θόλωμα στο τζάμι και άλλο η υγρασία....
Επίσης όταν έχεις γραμμή παραγωγής δεκάδων ή εκατοντάδων χιλιάδων αυτοκινήτων, και παρά τις αυστηρές προδιαγραφές και τους ποιοτικούς ελέγχους, η πιθανότητα, έστω και ελάχιστη, να βγει στην αγορά κάποιο αυτοκίνητο με ελάττωμα παραμένει. Η πιθανότητα αυτή υπάρχει σε κάθε γραμμή παραγωγής. Τα διάφορα περί παραγωγής, εργοστασίων και άλλα είναι ωραία όταν το αυτοκίνητο είναι απροβλημάτιστο, διαφορετικά εγώ τα ακούω βερεσέ. Δηλαδή να έχω ένα αυτοκίνητο με πρόβλημα και να παρηγοριέμαι με φωτογραφίες από τα εργοστάσια δεν μου φαίνεται και πολύ λογικό.
Οπότε φίλε deadp ψάξε καλά τα θέματα που εμφανίζει το αυτοκίνητό σου τώρα που είναι νωρίς και είσαι καλυμμένος νομικά. Σου εύχομαι να μην είναι κάτι σοβαρό. -
Οι φωτογραφίες από τις γραμμές παραγωγής μπήκασν για να ξέρουμε τι λέμε τόσο εμείς και που να αποδίδουμε τις ευθύνες αλλά και για έναν φίλο της Audi που στη σύγκριση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είπε ότι τα Volvo ανήκουν στη Renault όπου παράγονται ταυτοχρόνως στο Βέλγιο, ότι η παραγωγή των αυτοκινήτων στο Βέλγιο είναι υποδεέστερη αυτής στη Σουηδία και πολλοί έχουν πει διάφορα για αυτήν την εταιρεία και ήδη άρχισαν να λένε για επιρροή των Κινέζων λέει στη Volvo και βγήκε έτσι τόσο χάλια το νέο S60 ( μπες σε forum στο εξωτερικό να δεις τι γίνεται και τι αίσθηση έχει ο κόσμος ή τι παραπληροφόρηση πέφτει...)
Το πρόβλημα είναι απίθανο να προέρχεται από κάποια διαρροή στην υγρασία. Τις φωτογραφίες τις έβαλα για τους λόγους που εξηγώ λίγο παραπάνω...όσο για τα τζάμια αυτά παράγονται από τις 1 εκ των 2 εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα ατην Ευρώπη...αν έχει πρόβλημα μια παρτίδα προφανώς θα έχει επηρεάσει αρκετές δεκάδες χιλιάδες οχήματα...είναι προφανώς κάποιο άλλο πρόβλημα... -
Ο χρήστης deadp έγραψε:
Θα πάω την Παρασκευή,αφότου δω τι θα γίνει κι αύριο...
Πάντως, το εσωτερικό είναι εντελώς στεγνό, ψηλάφισα τα πάντα, έπεσε πολύ χάιδεμα λέμε...Πορτμπαγκαζ ελενξες;Κατω απο μοκετες κλπ;Μηπως ειχατε ξεχασει βρεγμένη ομπρελα ή ρουχα μεσα στο αμαξι;
-
@ scandinavian
Για τα παραπληροφόρησης εσκεμμένης ή μη συμφωνούμε απόλυτα.
Τα προβλήματα στεγανότητας δεν έχουν να κάνουν με τα ίδια τα εξαρτήματα π.χ. τζάμια, αλλά με την προσαρμογή τους. Μακάρι να κάνω λάθος... -
Σήμερα το πρωί κατέβηκα κάτω να το δω.
Είχε υγρασία στο πίσω τζάμι (όλο το πορτ μπαγκάζ δε χωράει κάτω από το σκέπαστρο), αλλά με χαρά διαπίστωσα ότι ήταν... από έξω!
Θα δω το απόγευμα που το αυτοκινητο μένει έξω από τη Βιβλιοθήκη έως το βράδι και θα δω αύριο αν και με τι νεύρα θα πάω στο Σφακ.Ίσα ίσα παιδιά, αν μπουν κεφάλαια στην εταιρία, θα κάνει καλύτερη δουλειά πιστεύω.
Δείτε τη Jaguar υπό την εποπτεία της Ινδικής ΤΑΤΑ... Βγάζει το ένα αμάξι καλύτερο από το άλλο.Εμένα πάντως, δε με ενθουσίασε το S60... μοιάζει με Nissan Fuga και Infiniti με το σήμα της Volvo.
Θέλω να δω το τελικό εσωτερικό του για να εκφράσω ολοκληρωμένη άποψη.
Το S80 είναι κατ εμέ το πιο ολοκληρωμένο σχεδιαστικά Volvo σήμερα. -
Για σκέψου αν υπάρχει περίπτωση τις ημέρες που βρήκες την υγρασία να έχεις ξεχάσει κανένα παραθυράκι έστω και ελάχιστα ανοικτό , ή το προτμπαγκάζ να μην έχει κλείσει καλά .
Ιδέα λέω μπας και κάτσει εξήγηση από κάπου .
Το ουρανό τον ψηλάφισες ? ( χούφτωστον χούφτωστον .... )
Το μόνο σίγουρο είναι ότι για να έχεις υγρασία μέσα συμβαίνει κάτι από τα κάτωθι
α) κάποιο λάστιχο ή στεγανοποίηση μπάζει
β) ξέχασες μέσα κάτι υγρό
γ) δεν έκλεισε καλά κάτι (παράθυρο πόρτα)
δ) πρόβλημα με το Air condition ή καλοριφέρ.
ε) κάποια τάπα από το πάτωμα πού έφυγε -
Λοιπον στο διεθνες site της Volvo υπαρχει μια διευθυνση για το Volvo Club Hellas αλλα εκτος απο μια διευθυνση δεν υπαρχει καποια αλλη πληροφορια....
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Λοιπον στο διεθνες site της Volvo υπαρχει μια διευθυνση για το Volvo Club Hellas αλλα εκτος απο μια διευθυνση δεν υπαρχει καποια αλλη πληροφορια....Η Δ/νση είναι στο Ηράκλειο (έχει έναν αναγραμματισμό) Κρήτης , είναι κανείς από εκεί να το τσεκάρει;
Α. Παπαναστασίου 84, ΤΚ 71306 -
Ο χρήστης georgosk έγραψε:
Λοιπον στο διεθνες site της Volvo υπαρχει μια διευθυνση για το Volvo Club Hellas αλλα εκτος απο μια διευθυνση δεν υπαρχει καποια αλλη πληροφορια....
Η Δ/νση είναι στο Ηράκλειο (έχει έναν αναγραμματισμό) Κρήτης , είναι κανείς από εκεί να το τσεκάρει;
Α. Παπαναστασίου 84, ΤΚ 71306Φίλοι μου κάτι ανάλογο είχα διαβάσει κι εγώ περί της ύπαρξης του συγκεκριμένου club,χωρίς καμία άλλη πληροφορία απολύτως!Καλό θα ήταν να το τσεκάρει κάποιος αν υπάρχει από εκεί...
-
Καλά, πολύ ..αποκέντρωση λέμε!
Να κάνουμε και ένα εδώ πάνω στη Θεσσαλονίκη?
-
Ναι, σε ορίζω πρόεδρο,γραμματέα και ταμία μαζί.
Εγώ κρατώ για μένα το ρόλο του σκιώδη αντιπροέδρου και της αντιπολίτευσης...Αλήθεια, πόσοι είμαστε από Βόρεια Ελλάδα;
Καιρός για μια συνάντηση...
Από Αθήνα, 5 νοματαίοι μαζεύτηκαν όλοι κι όλοι...
Εμείς Smart γεμίζουμε;Όσο για το θέμα της υγρασίας, έτσι για σπάσιμο, ήρθα με τη μηχανή στη δουλειά...
Πάλιωσε το volvo, έκλεισε μήνα! -
Σε συνεχεια της συζητησης που ειχαμε την Κυριακη σχετικα με την αντιδραση του αυτοκινητου οταν καποιο λαστιχο σκασει, δειτε το βιντεο σχετικα με την πιστα δοκιμων στο Hallared και τα διαφορα τεστ τα οποια περνανε τα αυτοκινητα. Στο 3:58 δειχνει την συγκεκριμενη δοκιμη
VOLVO FORUM