Ο χρήστης leonp έγραψε:
Γιατι ειρωνευεστε??
Μάλλον δεν ξέρεις τι οχήματα βγάζουν στη ΝΑ Ασία γι αυτό το λες. Έχουν εκατομμύρια δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ που καπνίζουν απίστευτα. Ένας τέτοιος άθλιος κινητήρας προφανώς στοιχίζει μόνο 100 ευρώ και η δικαιολογία που χρησιμοποιούν (και γίνεται δεκτή) για να βιάζουν το περιβάλλον είναι ότι δεν έχουν λεφτά. Σ' αυτή τη κατηγορία υποθέτω θα κινείται και το πολύ φτηνό αμάξι της ΤΑΤΑ.
Στα δικά μας αυτοκίνητα πρέπει να μετρηθούν όλοι οι ρύποι που βγαίνουν από το αμάξι πχ όταν στεγνώνει η βαφή, όταν στεγνώνει η κόλλα στο λάστιχο του παρμπρίζ, τα πλαστικά στο εσωτερικό (γι αυτό είναι σκληρά), το αφρολέξ στα καθίσματα κλπ. Νομίζεις ότι η ΤΑΤΑ θα τα προσέχει αυτά όταν φτιάχνει το πάμφθηνο αμάξι της;
1)Aλλο τι υποθετουμε εμεις οτι μπορει να συμβαινει και αλλο το τι συμβαινει.
2)Εχεις ζησει σε χωρα της ΝΑ Ασιας και ξερεις οτι χρησιμοποιουν διχρονους κινητηρες η υποθετεις οτι ειναι ετσι??
Βρες μου σε παρακαλω ΕΝΑΝ κατασκευαστη της περιοχης που χρησιμοποιει τετοιου ειδους κινητηρα σε οποιασδηποτε μορφης αυτοκινητο.
Εν πασει περιπτωσει διαβασα τη πολιτικη της εταιρειας αυτης σε θεματα διαχειρησης ενεργειας και περιβαλλοντος:
http://www.tatamotors.com/our_world/we_care.php
Απ'οτι διαβαζω δεν απεχει και πολυ απο αλλους πρεστιζατους κατασκευαστες.
Κατι εγραψα πιο πριν για οικονομιες κλιμακας που μπορει να πετυχει ενας τετοιος ομιλος και φυσικα το προσπερασατε.
Εδω σας εχω ΜΙΑ μονο εταιρεια που ανηκει στη ΤΑΤΑ.
Δειτε τι φτιαχνει και ποιους εχει πελατες....
http://www.tacogroup.com/businessunits/tkt/index.htm
Συνεχιστε εσεις να λετε διαφορα περι περιβαλλοντος, βλαβων, κλπ τετοια ωραια ειρωνικα....