Εγώ θα έλεγα τις πρωτες καλύτερα γιατί το αυτοκίνητο είναι όλο νορμαλ...
Άμα θέλει ζάντες κλπ....έχει το sporting

και οι δυο μ αρεσουν!!! αλλα στην τελικη....φτιαξε αλλο ενα...καλα σου λενε

Ε όχι και 'ασπρολαστιχάς' Δημήτρη! Τις νορμάλ χωρίς τα άσπρα στεφάνια.

Αναθεωρω! Οπως ειπε και ο Lef αμαξι ειναι μαχημο, αρα τις δευτερες!

Ασε μην σου φυγει κανα τασι στο χανι και το ψαχνεις μεσ στις αγελαδες...?

Οι καρακουκλάρες cosmic θα 'ανέβαζαν' οποιοδήποτε αυτοκίνητο τις φόραγε.
Η άλλη περίπτωση είναι πιο οριεντάλ και εμένα προσωπικά μου κάνει πιο πολύ για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο

Να το χαίρεσαι, είτε έτσι, είτε αλλιώς φίλε!

Κύριε Ραζη μας αποφάσισε επιτέλους και εσύ
μη μας άλλο.

Καλή ή ιδέα να φτιάξω και άλλο ένα... λέτε?
Cosmo Mike, έχω κυνηγήσει παλαιότερα τάσια σε παραλιακή και Μερκούρη στο παλιό regularite αλλά τα συγκεκριμένα ευτυχώς είναι αρκετά σφικτά... δοκιμάστηκαν στο Χανι Ζαγκανα επιτυχώς.

Τελικά μάλον θα το έχω 'καθημερινά' με τις Cosmic και σε επίσημες εξόδους με τα άσπρα... μην τα λερώσουμε

Ευχαριστώ για τις γνώμες σας!

ουφ επί τέλους αποφάσισε.
χαράς το κουράγιο σου να αλλάζεις ζαντολαστιχα

Καλησπέρα, θα ήθελα τις γνώμες σχετικά με ένα θέμα που με απασχολεί.
Οσον αφορά το ιστορικό κομμάτι.
Εχω στην κατοχή μου ένα opel corsa a μοντέλο του 1990.
Απο το 2005 βρίσκεται σε ακινησία σε στεγαζόμενο χώρο στο χωριό της γυναίκας μου.
Ο απώτερος σκοπός μου είναι κάποτε να πάρει ιστορικές πινακίδες.
Για να μην με πάρετε με τις πέτρες να πω εδώ ότι ο λόγος που θέλω τις ιστορικές δεν είναι για να γλυτώσω
τέλη, ασφάλεια κ.τ.λ. αλλά για να μπορώ και εγώ να πηγαίνω παρέα με τους άλλους ιστορικούς στις εκδηλώσεις όταν με το καλό έρθει η ώρα.
Επι του θέματος τώρα, επειδή δυστυχώς το οικονομικό αυτή την στιγμή βρίσκεται σε τρις άθλια κατάσταση δεν μπορώ να επενδύσω χρήματα πάνω του, εκτός απο καμιά αλλαγή λαδιών και τέτοιου είδους αναλώσιμα.
Δεν το έχω απολύτως παρατημένο, περίπου μια φορά το μήνα-2μηνο το κάνω βόλτα στους δρόμους του χωριού(κατα μέσο όρο 3-4 χλμ).
Σε γενικές γραμμές όσον αφορά μηχανολογικά βρίσκεται σε πάρα πολύ καλή κατάσταση.
Δυστυχώς λόγω της ακινησίας αντιμετώπισα πρόβλημα με την μία δαγκάνα η οποία κόλλησε και αρνείται πεισματικά να ξεκολλήσει. Πήγα και αγόρασα μια άλλη(σε ελαφρώς καλύτερη κατάσταση απο την δική μου) και μπόρεσα να κάνω την δουλειά μου. Εκανα εξαέρωση και μπορώ τουλάχιστον να το κουνάω.
Εκείνο που με προβληματίζει είναι η σκουριά που άρχισε να συγκεντρώνεται σε διάφορα σημεία, και εδώ θα ήθελα να ρωτήσω τι μπορώ να κάνω προκειμένου να την καθυστερήσω.
Εως τώρα επίσης έχω καταφέρει να καθαρίσω καλά τους θόλους και να τους περάσω 1-2 χέρια με μπογιά για σασί αυτοκινήτου. Εως τώρα βλέπω ότι αντέχει.

Παραθέτω ποιό κάτω κάποιες φωτογραφίες του αυτοκινήτου αλλά και απο κάτω όπου θα δείτε
τις σκουριές τις οποίες αναφέρω.
Οποιαδήποτε συμβουλή ευπρόσδεκτη.
Υ.Γ Ξέρω οτι σαν ιστορικό δεν θα έχει αξία αλλά πρέπει να προσπαθήσω.

http://img638.imageshack.us/img638/718/img0264zv.jpg
http://img806.imageshack.us/img806/8336/img0257.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/4479/img0258jm.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/6193/img0259ro.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/2218/img0260yr.jpg
http://img814.imageshack.us/img814/1998/img0261.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/6765/img0262xd.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/6933/img0263gf.jpg

Καλησπέρα.
Είναι πολύ αξιόλογο που θέλεις να σώσεις το Opel! , δεν παίζει ρόλο η αξία του, σημασία έχει τι αξία έχει για σένα! Υπάρχει πολύς κόσμος που έσωσε αυτοκίνητα τα οποία υποτίθεται δεν έχουν αξία απλά γιατί τα αγαπούν και αυτό είναι που μετράει!

Ο χώρος στον οποίο το στεγάζεις κλείνει από μπροστά ή είναι μόνιμα ανοιχτός; Δεν φαίνεται από τις φωτογραφίες.
Αν είναι ανοιχτός από μπροστά πιστέυω ότι πρέπει κατ'αρχάς να κάνεις έστω μία ιδιοκατασκευή, μιας και τα οικονομικά δεν βοηθούν, να μην το χτυπά το ξεροβόρι από την ανοιχτή πλευρα.
Αν πάλι κλείνει, προσπάθησε να στεγανοποιήσεις καλύτερα τον χώρο (με πολυουρεθάνη ισως, που βλέπω ότι έχεις ήδη βάλει σε κάποια σημεία αλλά σε άλλα φαίνεται το φως απέξω)

Ο χρήστης volvo164 έγραψε:
Καλησπέρα.
Είναι πολύ αξιόλογο που θέλεις να σώσεις το Opel! , δεν παίζει ρόλο η αξία του, σημασία έχει τι αξία έχει για σένα! Υπάρχει πολύς κόσμος που έσωσε αυτοκίνητα τα οποία υποτίθεται δεν έχουν αξία απλά γιατί τα αγαπούν και αυτό είναι που μετράει!

Ο χώρος στον οποίο το στεγάζεις κλείνει από μπροστά ή είναι μόνιμα ανοιχτός; Δεν φαίνεται από τις φωτογραφίες.
Αν είναι ανοιχτός από μπροστά πιστέυω ότι πρέπει κατ'αρχάς να κάνεις έστω μία ιδιοκατασκευή, μιας και τα οικονομικά δεν βοηθούν, να μην το χτυπά το ξεροβόρι από την ανοιχτή πλευρα.
Αν πάλι κλείνει, προσπάθησε να στεγανοποιήσεις καλύτερα τον χώρο (με πολυουρεθάνη ισως, που βλέπω ότι έχεις ήδη βάλει σε κάποια σημεία αλλά σε άλλα φαίνεται το φως απέξω)

Οχι είναι μόνιμα ανοιχτός αλλά απο εκεί που μπάζει είναι δυτικά. Ο βοριάς δηλαδή δεν το πιάνει.

Τρόπος του λέγειν ήταν το ξεροβόρι
Αν θέλεις το αυτοκίνητο να επιζήσει για άλλα 10 χρόνια, μέχρι να μπορέσει δηλαδή να πληρεί της ηλικιακές απαιτήσεις για να γίνει ιστορικο, και το έχεις σε κατάσταση ημιακινησίας, θα πρέπει κατά την γνώμη μου να κλείσεις και να στεγανοποιήσεις τον χώρο όσο το δυνατόν καλύτερα...
Να κινείται όποτε πηγαίνεις στο χωρίο διότι η ακινησία είναι χειρότερη της χρήσης όσον αφορά τις φθορές και όπως ήδη κάνεις να προσπαθείς να προλαβαίνεις τις σκουρίες που εμφανίζονται, έστω και αν αυτό δεν είναι όμορφο αισθητικά. (Καλύτερα να π.χ. να έχεις ένα μινιαρισμένο καλό φτερο, παρά ένα σάπιο!)
Ούτως ή αλλως όταν το βγάλεις ιστορικό λογικά μία φανοποιία-βαφή θα την κάνει...

piii αρχικά καλημέρα.

Το αμάξι σου πραγματικά είναι καλοσυντηρημένο. Πιστεύω ότι αξίζει να το φυλάξεις, ώστε αργότερα να μπορείς να το χεις ως ιστορικό όχημα. Αρκεί να κάνει ότι σου είπε ο Στέφανος. Η υγρασία δεν κάνει καθόλου καλό στα παλιά αυτοκίνητα.

Οι σκουριές που βλέπω είναι επιφανειακές. Απλά τρίψτες με καποιο χοντρό γυαλόχαρτο, αστάρωσε τες και παίρνα από πάνω κάποιο χρώμα (σε σπρέι ότι βρεις, αλλά μπορείς να πάρεις και το δικό σου σε σπρέι) ώστε να προστευτεί.

Καλή συνέχεια. Και μην σε αποθαρύνουν αυτοί που λένε ότι το αμάξι σου δεν αξίζει. Κλασικές δεν είναι μόνο οι Ferrari. Και ένα τόσο καλοσυντηρημένο αυτοκίνητο αξίζει να προστατευθεί και αργότερα να γίνει και επίσημα ιστορικό όχημα.

Εγώ διαφωνώ.
Το αυτοκίνητο είναι μια χαρά. Αν το αγαπάς, μην το κρύψεις περιμένοντας να περάσουν τα χρόνια. Κυκλοφόρισέ το να το χαρείς και αν κάποτε συμπληρώσει την ηλικία που χρειάζεται δεν σε εμποδίζει κανείς να συμμετάσχεις σε εκδηλώσεις με τους φίλους σου. Είναι, κατά την άποψή μου, κρίμα να το αφήσεις να περιμένει και να ταλαιπωρείται με τις φθορές ενός ακινητοποιημένου οχήματος. Ως γνωστόν 'πέτρα που κυλάει.....'

Ο χρήστης stubos έγραψε:
Εγώ διαφωνώ.
Το αυτοκίνητο είναι μια χαρά. Αν το αγαπάς, μην το κρύψεις περιμένοντας να περάσουν τα χρόνια. Κυκλοφόρισέ το να το χαρείς και αν κάποτε συμπληρώσει την ηλικία που χρειάζεται δεν σε εμποδίζει κανείς να συμμετάσχεις σε εκδηλώσεις με τους φίλους σου. Είναι, κατά την άποψή μου, κρίμα να το αφήσεις να περιμένει και να ταλαιπωρείται με τις φθορές ενός ακινητοποιημένου οχήματος. Ως γνωστόν 'πέτρα που κυλάει.....'

Θα συμφωνούσα μαζί σου υπο κάποιες προυποθέσεις, αλλά νομίζω ότι δεν διάβασες καλά αυτό που έγραψα παραπάνω.
Ετσι όπως μας έχουν καταντήσει με τα βίας βγάζουμε το μήνα έχωντας ένα αμάξι στην κατοχή μας.
Θα πάμε να χρεωθούμε τέλη, βενζίνη, ασφάλειες και για δεύτερο.. Τι θα τρώμε στο τέλος λαμαρίνες;

Με πατατουλες και σαλατιτσα ξερεις τι νοστιμες που ειναι?

Καλημέρα. Έχω στην κατοχή μου ένα mercedes 230/4 και θα ήθελα να επισκευάσω ένα ραδιοκασετόφωνο becker.Γνωρίζεται κάποιον τεχνικό που θα μπορούσε να το επισκευάσει ? Ευχαριστώ.

γεια σας ειμαι καινουριος στο σιτε και το βρισκω φοβερο! επισης διαβασα ολες τις πληροφοριες που εχετε βαλει και ειναι πραγματη πολυ σημαντικες! απο την μερια μου τωρα εχω ενα peugeot 304 του 1973 και μετα απο τοσα χρονια που το ειχε ο παππους μου εφτασε η ωρα που θα του κανω αναπαλαιωση! θα ηθελα να δειτε το αυτοκινητο να μου πειτε εαν αξιζει να το κανω και εαν σας αρεσει σαν αντικα (οταν βαφτει)και οποια αλλη πληροφορια εχετε για αυτο το αυτοκινητο !!! ευχαριστω εκ των προτερων....

http://img195.imageshack.us/img195/7199/304z.png

μια φωτογραφια απο το 304 περιμενω τα σχολια σας

Απο αυτή τη φωτογραφία δείχνει να μην είναι καθόλου ταλαιπωρημένο και να έχει όλα τα πράγματά του (με εξαίρεση τον καθρέφτη).
Αν δεν έχει χοντρά σαπίσματα (=€€€ για φανοποιία) και δεν του λείπουν μπιχλιμπίδια-λάστιχα κλπ (δύσκολο να βρεθούν), τότε, ναι, αξίζει.
Μηχανικά ανταλλακτικά χαζοβρίσκεις ακόμη.
Βάλε και άλλες φωτογραφίες, απο εσωτερικό και χώρο κινητήρα.