Ελατε ρε παιδια τωρα το power techniques απεδειξε σε ολους μας οτι τα 'μικρα φρενα' του bravo ηταν απο τα καλυτερα αναμεσα σε διαφορα γνωστα αυτοκινητα.Η Fiat εχει αρχισει την αντεπιθεση και σε καποιους φαινεται οτι δεν τους πολυ αρεσει.

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Ελατε ρε παιδια τωρα το power techniques απεδειξε σε ολους μας οτι τα 'μικρα φρενα' του bravo ηταν απο τα καλυτερα αναμεσα σε διαφορα γνωστα αυτοκινητα.**Η Fiat **εχει αρχισει την αντεπιθεση και σε καποιους φαινεται οτι δεν τους πολυ αρεσει.

H Fiat?
Μου το εξηγείς σε παρακαλώ αυτό?Δηλαδή παρακάλεσε άλλα περιοδικά να πάρουν τα test drive (απλά) 1.4 αυτοκίνητα και να κάνουν δοκιμή?

ΥΓ:Ρωτάω χωρίς κανένα ύφος ειρωνίας

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

Ελατε ρε παιδια τωρα το power techniques απεδειξε σε ολους μας οτι τα 'μικρα φρενα' του bravo ηταν απο τα καλυτερα αναμεσα σε διαφορα γνωστα αυτοκινητα.**Η Fiat **εχει αρχισει την αντεπιθεση και σε καποιους φαινεται οτι δεν τους πολυ αρεσει.

H Fiat?
Μου το εξηγείς σε παρακαλώ αυτό?Δηλαδή παρακάλεσε άλλα περιοδικά να πάρουν τα test drive (απλά) 1.4 αυτοκίνητα και να κάνουν δοκιμή?

ΥΓ:Ρωτάω χωρίς κανένα ύφος ειρωνίας

Oχι οχι λαθος καταλαβες.
Εννοουσα οτι η Fiat εχει μπει δυναμικα στη μικρομεσαια κατηγορια και αποτελει πια απειλη για τους πρωτοπορους(βλεπε Golf , focus ....).Αλλα οπως ειδες το αρθρο του ΑMS εχει προκαλεσει μεγαλη ζημια στη φημη του μοντελου

οντως ετσι ειναι, ευτυχως στην Ευρωπη το Bravo εχει παρει τα σωβρακα ολων στις πωλησεις....

Ξερει κανεις καποιο site που να δειχνει τις πωλησεις των αυτοκινητων στην ευρωπη συνολικα?

Λαθος καποιος να το διαγραψει

Ο χρήστης spiros έγραψε:
οντως ετσι ειναι, ευτυχως στην Ευρωπη το Bravo εχει παρει τα σωβρακα ολων στις πωλησεις....

πουλαει οντως η πλακα κανεις? Εδω παντως δεν φαινετε να περπατα... σπανιζει

Ο χρήστης corsair έγραψε:

οντως ετσι ειναι, ευτυχως στην Ευρωπη το Bravo εχει παρει τα σωβρακα ολων στις πωλησεις....

πουλαει οντως η πλακα κανεις? Εδω παντως δεν φαινετε να περπατα... σπανιζει

'Εδώ' δεν έχουμε και την πιο αντιπροσωπευτική αυτοκινηταγορά ...

Καλα στην Ελλαδα εχουν Complex με τα Fiat.Ισως δικαολογημενα μιας και οι αντιπροσωπειες ειναι για τον π@@τσ@

Ο χρήστης corsair έγραψε:

οντως ετσι ειναι, ευτυχως στην Ευρωπη το Bravo εχει παρει τα σωβρακα ολων στις πωλησεις....

πουλαει οντως η πλακα κανεις? Εδω παντως δεν φαινετε να περπατα... σπανιζει

δε ξερω!

Τι απεγιναν οι διαμαρτυριες των αγανακτησμενων καταναλωτων που μαζευε το ams και θα τις εστελνε και καλα στον ΙΝΚΑ.Ξερει κανεις?

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Καλα στην Ελλαδα εχουν Complex με τα Fiat.Ισως δικαολογημενα μιας και οι αντιπροσωπειες ειναι για τον π@@τσ@

Αν της Φίατ είναι για το π****ο, τότε της VW τι είναι;

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Αν της Φίατ είναι για το π****ο, τότε της VW τι είναι;

Να'ταν οι μόνες!!!
Υπάρχει και καμία της προκοπής?

Ο χρήστης corsair έγραψε:

οντως ετσι ειναι, ευτυχως στην Ευρωπη το Bravo εχει παρει τα σωβρακα ολων στις πωλησεις....

πουλαει οντως η πλακα κανεις? Εδω παντως δεν φαινετε να περπατα... σπανιζει

H κακιά Vw φταίει είπαμε. Το έκανε για να σαμποτάρει τις πωλήσεις του Bravo και να κερδίσει σε πωλήσεις το... Tiguan

Στη Ρώμη που βρέθηκα την Πρωτοχρονιά πάντως έκαναν παρέλαση.
Το ένα μετά το άλλο πέρναγαν.
Και στο Παρίσι τον Αύγουστο είχα δει 2-3, μόλις είχαν κυκλοφορήσει τότε.
Εδώ πιο λίγα έχω δει!!!
Πάντως σε κανένα από αυτά που είδα έξω δεν φόραγαν αυτές τις υπέροχες δίχρωμες ζάντες που βλέπω εδώ. Μήπως δεν είναι στον εξοπλισμό των Diesel?

Ο χρήστης Panos272 έγραψε:
Στη Ρώμη που βρέθηκα την Πρωτοχρονιά πάντως έκαναν παρέλαση.
Το ένα μετά το άλλο πέρναγαν.
Και στο Παρίσι τον Αύγουστο είχα δει 2-3, μόλις είχαν κυκλοφορήσει τότε.
Εδώ πιο λίγα έχω δει!!!
Πάντως σε κανένα από αυτά που είδα έξω δεν φόραγαν αυτές τις υπέροχες δίχρωμες ζάντες που βλέπω εδώ. Μήπως δεν είναι στον εξοπλισμό των Diesel?

Στάνταρ δεν είναι σε κανένα οι δίχρωμες. Μπαίνουν με (μικρή) επιβάρυνση.

Φαντάσου λέει να έβγαινε ελληνικό αυτοκίνητο και να το στέλναμε για δοκιμή στη Βρετανία κόντρα σε κάνα δικό τους.

Στην έκδοση sport (βενζίνη) νομίζω είναι στον βασικό εξοπλισμό.
Με επιβάρυνση μπαίνει ρεζέρβα κανονική και όχι το κιτ. (100Ε)

Ο χρήστης Panos272 έγραψε:
Στην έκδοση sport (βενζίνη) νομίζω είναι στον βασικό εξοπλισμό.
Με επιβάρυνση μπαίνει ρεζέρβα κανονική και όχι το κιτ. (100Ε)

Έτσι ακριβώς είναι, η sport T-jet 150 τις φοράει στάνταρ σε 17' με 225/45R17 και μόνο οι 18άρες είναι στα extra, ομοίως ισχύει και αυτό για την κανονική ρεζέρβα.
Αλλά σε άλλες αγορές της Ευρώπης ο βασικός εξοπλισμός αλλάζει, δεν ισχύουν τα της Ελλάδας όπου το αυτοκίνητο έρχεται τελικά πολύ καλά εξοπλισμένο με αρκετά καλούδια στο βασικό εξοπλισμό που έξω τα πληρώνουν extra.

Ο χρήστης Panos272 έγραψε:
Στη Ρώμη που βρέθηκα την Πρωτοχρονιά πάντως έκαναν παρέλαση.
Το ένα μετά το άλλο πέρναγαν.

Πριν από 2 σχεδόν χρόνια που είχαμε πάει στο Μονακό για να δούμε το GP στην Ιταλία όλο Croma βλέπαμε. Θα έλεγες ποτέ ότι είναι επιτυχημένο μοντέλο;