φοβερά επιχειρήματα δηλαδή, ούτε στα show του ευαγγελάτου δεν εκτοξεύονται τέτοια ....

Το 30% πώς το βγάλανε???
άμα έχουμε ένα φρένο 257 και το αυξήσουμε κατά 10% γίνεται 280

Δεν μας νοιάζουν τα μαθηματικά σου, baz! Είμαστε φανατισμένοι αυτή τη στιγμή, στον πόλεμο δεν έχουμε χρόνο να κάνουμε σωστά πράξεις και να τις επαληθεύουμε κιόλας.

Ο χρήστης baz έγραψε:
Το 30% πώς το βγάλανε???
άμα έχουμε ένα φρένο 257 και το αυξήσουμε κατά 10% γίνεται 280

....και όμως υπάρχει και σε αυτό επιχείρημα!

Είναι 30% της επιφάνειας του δίσκου (ακούγεται καλύτερα)! Το διάβασα σε απάντηση μιας ερώτησης στο site τους.

Πιάσε 3 τετραγωνικά δισκόφρανο φιλαράκι

Αυτό το τελευταίο είναι σωστό, η δύναμη πέδησης είναι ανάλογα της επιφάνειας του δίσκου, όχι της διαμέτρου του (δηλ. είναι πρακτικά ανάλογη του τετραγώνου της διαμέτρου του).

Ακόμα και έτσι (πr^2) δεν βγαίνει 30%.....(19% είναι)
..ούτε ένα ψέμα σωστό δεν μπορούν να πούν.....

Η δύναμη πέδησης (τυπικά ροπή είναι και όχι δύναμη βέβαια) δεν είναι ανάλογη της ακτίνας για ίδια υλικά τριβής και ίδια πίεση; Η αντοχή σε θερμοκρασίες πιθανώς έχει κάποια συσχέτιση με την επιφάνεια, αλλά δεν νομίζω ότι είναι σχέση απλής αναλογίας...

Όπως και να'χει μιλάμε για γελοιότητες πάντως...

Σωστό!

Βρήκα την απάντηση με το 30%

tasos... (20/11/2007, 23:10)
Όντως το bravo 1.4 φοράει μικρότερα δισκόφρενα από τα άλλα μικρομεσαία, αλλά το 30% που το βρήκατε??? Ακόμα και από το Citroen C3 που έχει τα μεγαλύτερα δισκόφρενα εμπρος (283 mm) είναι κατά 9,2% μικρότερα και όχι 30%!!! Αν πάρουμε το Astra που φοράει εμπρός 280 και πίσω 240 (μικρότερα από του bravo κατά 5,6%) οι 2,3 πόντοι στην εμπρός δισκόπλακα κάνουν την διαφορά και με 2 φρεναρίσματα ανάβουν του bravo ενώ όλα τα άλλα αντέχουν 10 ?!!! Μήπως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε και κάποιο άλλο πρόβλημα? Επίσης το bravo δεν ζυγίζει 1310 κιλά αλλά 1205!
Απάντηση:
Η επιφανεια εχει σημασια οχι η διαμετρος. Το 257 εχει 30% μικρότερη επιφάνεια απο το 280 χιλ.

να στήσω μια διαφορικούλα...?....

και πάλι η διαφορά στην επιφάνεια είναι 19%

Μην το ψάχνετε, η διαφορά επιφάνειας των 257mm από τους 280mm είναι 15,75% (μικρότερη επιφάνεια). Προφανώς οι 'επιστήμονες' της εν λόγω φυλλάδας το στρογγύλευσαν στο 15% και το πολλαπλασίασαν επί 2 ........ κι έτσι τους προέκυψε το 30% που αναφέρουν.

Αντίστροφα, οι 280άρηδες έχουν 18,70% μεγαλύτερη επιφάνεια από τους 257άρηδες.

Ίσως το πήγαν πιο μακριά και μέτρησαν μόνο το ποσοστό του δίσκου στο οποίο πατάει το τακάκι. Ο δίσκος άλλωστε δεν είναι σαν πιατέλα, αλλά σαν κουλούρι (ήτοι με τρύπα).

Το μάμησα ε;

Ακόμα και έτσι να ήταν, αν λύσεις το πρόβλημα με πλάτος τακακιού 50mm η διαφορά στην επιφάνεια των δακτυλιδιών από το σημείο που πατάει το τακάκι μέχρι την περιφέρεια του δίσκου 257 και 284 mm αντίστοιχα είναι μόλις 11%. Αρα ούτε αυτό παίζει, πατάτα κάνανε και με το 30% να δώ πως θα το εξηγήσουν....ΧαΧαΧα....

Ο χρήστης aserf έγραψε:
Ίσως το πήγαν πιο μακριά και μέτρησαν μόνο το ποσοστό του δίσκου στο οποίο πατάει το τακάκι. Ο δίσκος άλλωστε δεν είναι σαν πιατέλα, αλλά σαν κουλούρι (ήτοι με τρύπα).

Το μάμησα ε;

Mια χαρά το είπες aserf! ΄

Δεν πρέπει να κάνουν λάθος λέγοντας 30% διαφορά στην επιφάνεια ή τουλάχιστον δεν κάνουν πολύ λάθος.

Ο χρήστης envy έγραψε:
Ακόμα και έτσι να ήταν, αν λύσεις το πρόβλημα με πλάτος τακακιού 50mm η διαφορά στην επιφάνεια των δακτυλιδιών από το σημείο που πατάει το τακάκι μέχρι την περιφέρεια του δίσκου 257 και 284 mm αντίστοιχα είναι μόλις 11%. Αρα ούτε αυτό παίζει, πατάτα κάνανε και με το 30% να δώ πως θα το εξηγήσουν....ΧαΧαΧα....

Ίδιο τακάκι έχουν τα φρένα των 250mm και τα φρένα των 280mm?
Kάτι μου λέει πως όχι.

Το είχα σκεφτεί και αυτό και το τσέκαρα, ακόμα και διαφορετικό να είναι θα πρέπει το πλάτος του να αυξηθεί κατά 20% (σχεδόν 10 mm) για να βγεί διαφορά στην επιφάνεια 30% εν τέλει.
Εν πάσει περιπτώσει ας μας αποκαλύψουν τον 'επιστημονικό' τους υπολογισμό.

Ο χρήστης envy έγραψε:
Το είχα σκεφτεί και αυτό και το τσέκαρα, ακόμα και διαφορετικό να είναι θα πρέπει το πλάτος του να αυξηθεί κατά 20% (σχεδόν 10 mm) για να βγεί διαφορά στην επιφάνεια 30% εν τέλει.

Mια χαρά το βρίσκω (τα 10mm) δεδομένου ότι ο δίσκος αυξάνει 30mm σε διάμετρο. Mάλιστα θα μπορούσε να είναι και περισσότερο.

Πάντως μπράβο. Πρέπει να συγχαρώ το επίπεδο των χρηστών...
Φτάσαμε να παραγωγίσουμε τη μαλακία των συντακτών του autotriti...

Ο χρήστης technik έγραψε:

Εχουν κολλησει ολοι οτι μονο στην Ελλαδα ερχονται bravo με μικροτερα φρενα!!!ΕΛΕΟΣ

......'όλους' ποιούς εννοείς?

Εννοω καταρχην αυτους που εστειλαν το παραπανω spam αλλα κ πολλους αλλους που βλεπω να οριονται σε διαφορα φορουμ επειδη δε λογαριαζουν τους Ελληνες!!!Παλι στο εθνικιστικο το ριξαμε...