-
C5 break... 2.2 ΤD...
Πιανει σταθερα μια ταχυτιτα, και μετα ξεχνας να σταματισεις... -
Audi R8
-
Ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο.
-
παλιός κλασσικός σκαραβαίος ανοιχτός και κίτρινος, αλλά και 2CV με υφασμάτινη οροφή...
-
απο αυτα που ειπες τη Μερτσεντα
επειδη σε καναδυο χρονια λεω να σπουδασω Αγγλία και επειδη θελω να εχω αυτοκίνητο εκει θα παρω κατι αξιόπιστο για να πηγαινοέρχομαι(μια φορα στους 2-3 μηνες)
και μαλλον θα μου δοθει η ευκαιρία να διανύσω πολλά χιλιόμετρα στην Ευρωπηοπότε επιλέγω μεταχ. Celica ή Civic(to τελευταιο ειδικά αν το παρω από κανεναν παππού που δεν το πίεζε μια χαρα θα ειμαι ) 5ετιας.
ενας φιλος τελωνιακος που εχω μου λέει πως στα μεγαλα ταξιδια ειναι προτιμοτερο να τα κανεις με γιαπωνεζικο ή Μερσεντες,
μακριά από Audi και Bmw τις 7αρες ειδικά. Αυτα μου τα ειπε υστερα από συζητησεις με ταξιδιώτες -
Και πείτε με εγκάθετο ελεύθερα
-
Με τη νέα Μ3, μόνο από βουνά, και με δώρο τον βενζινά!
-
συμφωνό με τον dpolal...
εχοντας γυρίσει λίγο,
οπωσδήποτε diesel γρήγορο, με ανετες αναρτήσεις.
και οπωσδήποτε ελληνικές πινακίδες για να μην σε πιάνουν τα ρανταρ...κατι σε citroen 2.7 diesel, η Mercedes cdi μαλλον θα ήταν η επιλογή μου.
-
Συγνώμη, αλλά όσοι διαλέξατε ροντστερ (Elise ), σίγουρα καταλάβατε τι ρώτησε ο άνθρωπος;
Ταξιδιάρες επιλογές μου:
Η λογική: Citroen C4 Picasso 2.0 6A/T
Η προεδρική: Citroen C6
Η αιρετική: Peugeot 407 Coupe diesel
Η στιλάτη: Maserati GranTurismo/Quattroporte
Η κλασική: Mercedes S/SL/CL ανεξαρτήτως κυβικών.
Η 'δεν-κωλώνω-πουθενά': Toyota Landcruiser. -
Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
και οπωσδήποτε ελληνικές πινακίδες για να μην σε πιάνουν τα ρανταρ...
Καποιου ειδους stealth τεχνολογια?
Κατα τα αλλα και μενα ο dpolal με εκφραζει απολυτα.
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Συγνώμη, αλλά όσοι διαλέξατε ροντστερ (Elise ), σίγουρα καταλάβατε τι ρώτησε ο άνθρωπος;Ταξιδιάρες επιλογές μου:
Η προεδρική: Citroen C6
Αυτή σε diesel,και αέρα στα πανιά μου!!
-
ενημέρωση: τα γαλλικά χαλάνε... ακυρώστε την C6...
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Συγνώμη, αλλά όσοι διαλέξατε ροντστερ (Elise ), σίγουρα καταλάβατε τι ρώτησε ο άνθρωπος;Το αρχικό ερώτημα ήταν για τον γύρο της Ευρώπης. Ο γύρος της Ευρώπης στο δικό μου μυαλό περιλαμβάνει μαγευτικές ορεινές διαδρομές. Αν η εκφώνηση αφορούσε αποκλειστικά κίνηση σε εθνικές οδούς, τότε η απάντησή μου θα ήταν διαφορετική
-
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Και πείτε με εγκάθετο ελεύθεραΕγκάθετε!
Εκείνον στη μέση γιατί τον αφήσατε να κλείσει την κουκούλα;
-
Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Νομίζω ότι το θέμα του άρθου είναι ο γύρος της Ευρώπης με άνεση, χαλαρότητα, ξεκούραστα, ασφάλεια και οικονομικά και όχι ο cannonball γύρος της Ευρώπης με την ταυτότητα στο στόμα.Πόσες ώρες νομίζεται ότι θα αντέξει το σώμα μας σε αυτοκίνητα όπου θα είναι στριμωγμένο σε θεόστενα bucket, με αναρτήσεις τραπέζια και με τον κινητήρα να βροντάει μέσα στα αυτιά μας;;;;
Γούστα είναι αυτά βέβαια αλλά οι καλύτερες προτάσεις ΔΕΝ είναι τα άλογα και τα supercars.
Ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο με:
-επαρκή δύναμη αλλά πολύ καλή ηχομόνωση για να μην κουδουνάει το κεφάλι μας μετά από ώρες,
-οικονομικό κινητήρα μάλλον σε ντήζελ γιατί αν είναι να δώσουμε και κανένα τριχίλιαρο μόνο σε βενζίνες άστο καλύτερα,
-άνετα καθίσματα (ξεχνάμε bucket, αγωνιστικά κλπ) για να μην χρειαζόμαστε κάθε φορά 2 ώρες μαζάζ για να ξεπιαστούμε...
-χώρους, μιλάμε για σχετικά μεγάλα και ευρύχωρα οχήματα και δεν αναφερόμαστε μόνο σε χώρους για μικροαντικείμενα εκτός αν θέλετε να είστε 2-3 εβδομάδες με το ίδιο σώβρακο και αν περιμένετε να δεχτεί και η συμβία σας να το υποστεί αυτό, τότε παντρευτείτε την πάραυτα, τέτοια κελεπούρια σπανίζουν...
είναι ικανό να μας πάει πολύύύύ μακρυά.
Καλές διαδρομές...
dpolal έπιασες το σκεπτικό μου...
Αναμφισβήτητα για να κάνεις ένα ταξίδι τόσων χιλιομέτρων χρειάζεσαι όλα τα παραπάνω. Στο ταξίδι υπάρχουν και στιγμές που θα πηγαίνεις 'αέρα', υπάρχουν και στιγμές που θα θες να πας πιο χαλαρά και ξεκούραστα, καταπίνοντας όμως εκατοντάδες χιλιόμετρα. Έπειτα χρειάζονται και οι χώροι λόγω της διάρκειας του ταξιδιού (αρκετές ημέρες άρα και ανάγκη σε αποσκευές) συν ότι ψώνια γίνουν στη διάρκειά του (τόσες χώρες να επισκεφθείς όλο και κάτι θα αγοράσεις).
Αυτό το γύρο θα ήθελα κάποια στιγμή να τον πραγματοποιήσω, και απλά θα με ενδιέφερε να ακούσω απόψεις και άλλων ατόμων για να δούμε τελικά σε γενικές γραμμές ποια θεωρούνται τα ιδανικότερα αυτοκίνητα για αυτό το σκοπό.
-
Ο γύρος της Ευρώπης, και οποιοδήποτε μεγάλο ταξίδι, μπορεί να είναι συναρπαστικός με οποιοδήποτε αυτοκίνητο (πλην smart, φυσικά)...
Αλλά, αν είχα να διαλέξω, θα πήγαινα σίγουρα για F430.
Αν θέλω να χαλαρώσω, κάθομαι και σπίτι μου, δεν είναι ανάγκη να κάνω το γύρο της Ευρώπης με τροχοβίλα...
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Συγνώμη, αλλά όσοι διαλέξατε ροντστερ (Elise ), σίγουρα καταλάβατε τι ρώτησε ο άνθρωπος;Ταξιδιάρες επιλογές μου:
Η λογική: Citroen C4 Picasso 2.0 6A/T
Η προεδρική: Citroen C6
Η αιρετική: Peugeot 407 Coupe diesel
Η στιλάτη: Maserati GranTurismo/Quattroporte
Η κλασική: Mercedes S/SL/CL ανεξαρτήτως κυβικών.
Η 'δεν-κωλώνω-πουθενά': Toyota Landcruiser.Σπύρο θέλω να ακουστούν όλες οι απόψεις. Έχει ενδιαφέρον.
Εσύ τώρα ανέφερες ένα αυτοκίνητο που το είχα ξεχάσει πόσο άνετο είναι. Αναφέρομαι στο Peugeot 407 που είχα συμβιώσει μαζί του για 1 1/2 μήνα. Χαλαρά θα επέλεγα ένα 3λιτρο ή diesel 407 Coupe για αυτό το σκοπό.
-
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Συγνώμη, αλλά όσοι διαλέξατε ροντστερ (Elise ), σίγουρα καταλάβατε τι ρώτησε ο άνθρωπος;
Το αρχικό ερώτημα ήταν για τον γύρο της Ευρώπης. Ο γύρος της Ευρώπης στο δικό μου μυαλό περιλαμβάνει μαγευτικές ορεινές διαδρομές. Αν η εκφώνηση αφορούσε αποκλειστικά κίνηση σε εθνικές οδούς, τότε η απάντησή μου θα ήταν διαφορετική
Ασφαλώς και περιλαμβάνει κάθε είδους διαδρομή. Ακόμα και την χώρα μας να γυρίσεις, δεν κινείσαι μόνο στην Εθνική, εναλλάσονται πολλές διαδρομές.
-
πριν 4 χρονια εκανα σχεδον το γυρο της Ευρωπης (8.000κμ) με μια Toyota Carina E (115hp) πολυ άνετα και απροβληματιστα με επιπλεον φορτιο 300κιλα
-
Alfa 159 Sportwagon 3.2 Q4
To τερπνον μετά του ωφελίμου
Ποιο αυτοκίνητο θα επιλέγατε για το γύρο της Ευρώπης?